Peugeot 308 2015 Manuel du propriétaire (in French)

109
Entrée d’air / Recirculation
d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.Dès que possible, revenez en entrée
d’air extérieur pour éviter les risques de
dégradation de la qualité de l’air et la
formation de buée.
Cela permet d’obtenir ponctuellement et
plus rapidement de l’air chaud ou froid. F
A ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l’air intérieur. Son
voyant s’allume.
F

A
ppuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l’entrée
d’air extérieur. Son voyant
s’éteint.
3
Confort

110
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec l’air conditionné
manuel
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n’est pas disponible.
Avec l’air conditionné
manuel ou automatique
bizone
F Placez les commandes de débit d’air, de température et de répartition d’air sur la
position sérigraphiée dédiée.
F

A
ppuyez sur la touche "A /C " pour l’air
conditionné ; le voyant de la touche
s’allume. F
A ppuyez sur cette touche pour
désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les
vitres latérales.
(avec l’écran tactile)
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
F

P
our l’arrêter, appuyez de nouveau sur
cette touche ou sur "AUTO".
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Confort

111
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
MarcheArrêt
F Appuyez sur cette touche pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant associé à
la touche s’allume. Le dégivrage s’éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
Le désembuage - dégivrage de la
lunette arrière ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant. F

I
l est possible d’arrêter le
fonctionnement du dégivrage
avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur la
touche. Le voyant associé à la
touche s’éteint.
3
Confort

112
Quelques conseils de conduite
Dans tous les cas, respectez le code de la
route et soyez vigilant quelles que soient les
conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

v
érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10
km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Conduite

113
Démarrage-arrêt du moteur, clé à télécommande
Placez le levier de vitesses au point mort.
Contacteur
1. Position Stop.
2. P osition Contact .
3.


Position Démarrage .
Démarrage avec la clé
Le frein de stationnement doit être
serré.
F

I
nsérez la clé dans le contacteur.
L

e système reconnaît le code de
démarrage.
F

D
éverrouillez la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
F

A

vec une boîte manuelle, placez le levier
de vitesses au point mort puis appuyez à
fond sur la pédale d'embrayage.
Dans certains cas, vous pouvez être
amené à exercer une force importante
pour manoeuvrer les roues (par
exemple si les roues sont braquées
contre un trottoir).
F

A

vec une boîte automatique, placez le
levier de vitesses en position N ou P puis
appuyez à fond sur la pédale de frein.
4
Conduite

114
F Avec un moteur à essence, actionnez le démarreur en tournant la clé jusqu'à
la position 3 jusqu'au démarrage du
moteur, sans accélérer. Dès que le moteur
démarre, lâchez la clé. F
A vec un moteur Diesel, tournez la clé
jusqu'à la position 2 , mise du contact, pour
activer le dispositif de préchauffage du
moteur.
F

A
ttendez l'extinction de ce
témoin au combiné puis
actionnez le démarreur en
tournant la clé jusqu'à la
position


3 jusqu'au démarrage du
moteur, sans accélérer. Dès que
le moteur démarre, lâchez la clé. En conditions hivernales, la durée
d'allumage du témoin est prolongée.
Lorsque le moteur est chaud, le témoin
ne s'allume pas.
En conditions tempérées, ne faites
pas chauffer le moteur à l'arrêt mais
démarrez immédiatement et roulez à
régime modéré. Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact.
Attendez quelques instants avant
de redémarrer. Si après quelques
tentatives le moteur ne démarre
pas, n'insistez pas : vous risqueriez
d'endommager le démarreur et le
moteur.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Conduite

115
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Oubli de la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop)
, puis de nouveau
en position 2 (Contact) .
Ne laissez jamais tourner le moteur
dans un local fermé sans aération
suffisante : les moteurs thermiques
émettent des gaz d'échappement
toxiques, tels que du monoxyde de
carbone. Danger d'intoxication et de
mort.
En conditions hivernales très sévères
(par température inférieure à -23°C),
pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité des éléments mécaniques
de votre véhicule, moteur et boite de
vitesses, il est nécessaire de laisser le
moteur tourner pendant 4 minutes avant
de démarrer le véhicule.
F

Imm

obilisez le véhicule.
F

T

ournez à fond la clé vers vous en
position


1 (Stop)
.
F

R

etirez la clé du contacteur.
F

P

our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Arrêt avec la clé
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F

V
érifiez que le frein de
stationnement est correctement
serré, notamment sur un terrain
en pente.
●

A
vec le frein de stationnement
manuel, le levier doit être tiré.
●

A
vec le frein de stationnement
électrique, le témoin de la
palette doit être allumé. Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé et verrouillez les
portes.
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
4
Conduite

116
Pour les véhicules diesel,
par température négative, le
démarrage ne s'effectuera
qu'après extinction du témoin
de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un
appui sur "START/STOP", vous
devez maintenir la pédale de
frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin
et ne pas effectuer un nouvel
appui sur "START/STOP"
jusqu'au démarrage complet du
moteur.
F

A

vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, débrayez à fond et maintenez
appuyé jusqu'au démarrage du moteur.
Démarrage
F Appuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ". La présence de la clé électronique du
système "Accès et Démarrage Mains
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance. Pour des raisons de
sécurité, ne pas sortir de cette zone en
laissant le véhicule en marche.
En cas de non détection de la clé
électronique dans la zone, un message
s’affiche. Déplacez la clé électronique
dans la zone afin de pouvoir démarrer
le moteur.
Démarrage-arrêt du moteur,
"Accès et Démarrage Mains Libres"
F La colonne de direction se déverrouille
et le moteur démarre de manière quasi
immédiate.
(Lire l’avertissement pour les versions Diesel). Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message de
rappel s'affiche au combiné. Dans
certains cas, il est nécessaire de
manoeuvrer le volant tout en appuyant
sur le bouton "START/STOP" pour aider
au déverrouillage de la colonne de
direction, un message vous en avertit.
Conduite

117
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.F
A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
Position contact
(accessoires)
Si vous utilisez la position accessoires
trop longtemps, le système passera
automatiquement en mode économie
pour éviter de vider la batterie.
Un appui sur le bouton "START/STOP", sans
aucune action sur les pédales, permet la mise
du contact et ainsi d'activer les accessoires. F

A

ppuyez sur le bouton "START/
STOP", le combiné s'allume mais
le moteur ne démarre pas.
F

A

ppuyez de nouveau sur le bouton, pour
arrêter le contact et permettre ainsi le
verrouillage du véhicule.
4
Conduite

118
Oubli de la clé
En cas d’oubli de la clé électronique
dans le lecteur, un message vous
avertit à l’ouverture de la porte
c o n d u c t e u r.
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est dans la zone
de reconnaissance et que votre véhicule ne
démarre pas, après un appui sur le bouton
"START/STOP"

:
F

I
nsérez la clé électronique dans le lecteur.
F

D
ébrayez à fond.
F

A
ppuyez sur le bouton "START/STOP".
L

e moteur démarre. En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans condition. Pour cela, appuyez
environ trois
secondes sur le bouton "START/
STO P ".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous fermez
un ouvrant ou demandez l'arrêt moteur
(ultérieurement), un message apparaît au
combiné.
Arrêt de secoursTélécommande non
reconnue
F Appuyez environ trois secondes sur le
bouton "START/STOP" si vous souhaitez
forcer l'arrêt du moteur.
Conduite