Peugeot 308 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

289
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Pidurivedeliku tase peab jääma
näitude ''A'' (MA X paagil) ja '' B'' (MIN
põhipaagil) vahele. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Tutvuge oma sõiduki kohandatud
hoolduskavaga.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks. Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
8
Kontrollimine

290
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle
vedeliku tase on liiga madal, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises
peatuspaigas.Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid hoolduse
märgutule süttimine, helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Kontrollimine

291
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
ÕlifilterStop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12
V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60
km/h kuni märgutule
kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist
lisaaine liiga madala tasemega


;
tutvuge peatükiga ''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn
; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12

V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
8
Kontrollimine

292
308_et_Chap08_verifications_ed01-2015
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate PEUGEOT esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisasteElektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarselt
kontrollima. Probleemi korral laske
süsteem siiski PEUGEOT esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Kasutage vaid PEUGEOT poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on PEUGEOT
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Põhjalikumat infot leiate osast "Elektriline
seisupidur - § Häired töös".
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Kontrollimine

293
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Massid ja pukseeritavad koormused
Need andmed on kirjas teie sõiduki
registreerimistunnistuses ja tehase andmesildil.
Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest
ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist.
Homologeeritud pukseeritavad massid
olenevad riigist, kus sõidukit müüakse.
Igas riigis tuleb pidada kinni kohalike
seadustega kehtestatud haagise
piirkoormustest.Oma sõidukile haagise kinnitamise
võimaluste ja lubatud registrimassiga
tutvumiseks pöörduge PEUGEOT
esindusse.Koormuse ülekandmine
Kui pukseeriv sõiduk ei ole saavutanud oma
täismassi, võib haagise kaalu selle arvelt
suurendada.
Tabelis olevad registrimassid ja haagise
koormused on kehtivad kuni 1 000 m kõrguseni
merepinnast ; haagise massi tuleb vähendada
10
% võrra iga järgneva 1 000 meetri kohta.
Ärge mingil juhul ületage haagise lubatud
koormust ega ka registreerimistunnistuses
olevat registrimassi.
Arvestage oma sõiduki pukseerimisvõimalustega.
Koormuse ülekandmise korral või piduritega
haagise koormust tõsta, kui sõiduki koormust
samavõrra vähendada, et vältida registrimassi
ületamist.
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib
sõiduki võimsus mootori kaitsmiseks
väheneda. Kui välistemperatuur ületab 37°C,
ei tohi pukseeritav koormus ilma koormuse
ülekandmiseta ületada 700


kg.
Pukseeriva sõiduki kiirus ei tohi ületada
100
km/h (pidage kinni riigis kehtivatest
seadustest).
Maksimaalne lubatud koormus haakekonksule
(kuulile) on 75


kg.
Mootorid
Näitajad (töömaht, maksimaalne
võimsus, võimsuse/massi suhe, mootori
pöörded, CO
2...) on märgitud teie sõiduki
registreerimistunnistusele.
Neid andmeid saab ka PEUGEOT esindusest
ja antud mudeli tehniliste näitajate tabelist.
Põhjalikumat infot küsige PEUGEOT
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
9
Tehnilised näitajad

294
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
M õ õt m e d (m m)Need on koormata sõiduki mõõtmed.
Tehnilised näitajad

295
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Kaubiku versioon
Kohtade arv : 2 inimest.
P akiruumi kaht : 1,31 m3
Meetrites (m)
Põranda pikkus 1,4 5 8
Laius rattakoobaste vahel 1,03 6
Laius keskkohas 1,07 7
Kõrgus
-


keskel 0,916
-
u

kselävest katuseni 0,831
-
p

agasikatte all 0,5
9
Tehnilised näitajad

296
308_et_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Sõiduki identifitseerimineErinevad tähistused, mis aitavad sõidukit kindlaks teha ja üles leida.
A.
S
õiduki VIN number mootoriruumis.
S

ee number on graveeritud kerele parema
esirattakoopa lähedale. Rehvirõhku tuleb kontrollida külmal
rehvil vähemalt kord kuus.
Madal rehvirõhk suurendab kütusekulu.
B.
S

õiduki VIN number esiklaasi sisemisel
raamil.
S

ee number on kirjutatud kleebisele, mis
on nähtav läbi esiklaasi. C.
Te

h a s e s i l t .
S

ee isehävinev silt on kleebitud paremale
või vasakule B-piilarile ja sisaldab järgmisi
andmeid :
-

t
ootja nii,
-
E

Ü tüübikinnitus,
-

V
IN number,
-


täismass,
-


registrimass,
-
m

aksimaalne esisilla koormus,
-
m

aksimaalne tagasilla koormus.D.
R

ehvide/värvi andmed.
S

ee silt on kleebitud juhipoolsele B-piilarile
ja sisaldab järgmisi andmeid :
-

r
ehvirõhk tühja ja koormatud sõiduki
puhul,
-

r
ehvide mõõtmed (sh. koormusindeks ja
rehvi kiiruse tähis),
-
v

aruratta rehvirõhk,
-

v
ärvitooni kood.
Tehnilised näitajad

297
308_et_Chap10a_BTA_ed01-2015
HÄDAABIKÕNE VÕI AUTOABI KUTSUMINE

298
HELISTAMINE HÄDAABINUMBRILE VÕI AUTOABISSE
Hädaolukorras vajutage üle 2 sekundi sellele nupule. Kui
roheline tuli vilgub ja kostub suuline teade, on alustatud
helistamist ''Peugeot Connect SOS'' kõnekeskusesse*.
Kui ühendus on saadud, jääb roheline tuli põlema. Kõne lõ\
pus tuli kustub.
Süüte sisselülitamisel süttib umbes
3
sekundiks roheline märgutuli, mis
tähendab, et süsteem töötab korralikult.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamiskäsu.
Tühistamist kinnitab suuline teade.
Autoabi palumiseks vajutage üle 2
sekundi sellele nupule
(sõidukit ei saa kasutada).
Suuline teade kinnitab, et helistamine toimub**.
Kohe järgnev vajutus sellele nupule tühistab helistamispalve. Rohe\
line tuli
kustub. Tühistamisel kostub helisignaal.
Kõne tühistamiseks vastake ''Peugeot Connect SOS'' kõnekeskusel\
e,
et tegemist on eksitusega.
''Peugeot Connect SOS'' tuvastab kohe teie sõiduki asukoha, võtab \
teiega teie keeles ühendust** ja vajadusel saadab teile professionaal\
set
abi**. Neis riikides, kus see platvorm ei toimi või kui sõiduki as\
ukoha
tuvastamise teenust ei ole tellitud, tegeleb teie kõnega pääste\
teenistus
(112) ilma sõiduki asukoha tuvastamisega. Turvapadja arvuti poolt tuvastatud kokkupõrke korral (olenemata
sellest, kas turvapadi avaneb või mitte) toimub hädaabinumbri
helistamine automaatselt.
*
Olenevalt müügiesinduses pakutava teenuse üldistest kasutusting\
imustest


ja vastavalt tehnoloogilistele ja tehnilistele võimalustele. Oranž
märgutuli vilgub : süsteemis on rike.
Oranž
märgutuli põleb : patarei tuleb välja
vahetada.
Mõlemal juhul pöörduge PEUGEOT

.
Kui sõiduk on ostetud mujalt, kui PEUGEOT esindusest, laske oma
müügiesinduses nende teenuste seadistusi kontrollida ja vajadusel \
muuta.
Mitmekeelses riigis võite valida ametlike keelte seast endale sobiva.\
Tehnilistel põhjustel, eelkõige PEUGEOT CONNECT teenuste kvaliteedi
parandamiseks, jätab tootja endale õiguse viia igal hetkel läbi\
sõiduki
telemaatikasüsteemi uuendusi.
**

Olenevalt


geograafilisest levialast ja sõiduki omaniku poole valitud
keelest "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect

Assistance"
nimekiri.



Kaetud riikide ja müügiesinduses või www
.peugeot.ee kodulehel
pakutavate PEUGEOT CONNECT teenuste nimekiri.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance
Süsteemi tööpõhimõte