Peugeot 308 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

149
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Promena brzine kretanja i/
ili vremenskog razmaka
između vozila
Promena samo brzine
kretanja
Tasteri 2 (SET+) i 3 (SET-)
Ukoliko je regulator aktiviran, možete da vršite
izmene, bilo
:
F

k
ratkim uzastopnim pritiskanjem, da biste
postupno menjali vrednosti za + ili - 1 km/h,
F

d
ugim pritiskom, da biste menjali vrednosti
za + ili - 5 km/h.
Pritisnite taster 5, šest memorisanih brzina
i vrednost zadatog vremenskog rastojanja
između vozila će se pojaviti na ekranu na dodir.
F

I
zaberite brzinu i ona će se pojaviti na
instrument tabli,
F

P
ritisnite jedan od tastera "+" ili " -" da biste
izabrali vremenski razmak između vozila
koji obuhvata između 2,5 i 1 sekunde.
Ova vrednost ostaje memorisana, ma kakvo
bilo stanje funkcije.
Ekran za izbor se ponovo zatvara nakon
nekoliko sekundi. Od tog trenutka izmene su
uzete u obzir. U slučaju da radar otkrije vozilo ispred,
ako je zadata brzina kretanja znatno
veća od brzine detektovanog vozila,
sistem se neće aktivirati i pojaviće
se poruka upozorenja "Activation not
possible, conditions unsuitable", sve
dok uslovi bezbednosti ne dozvole
aktiviranje sistema.
Prekoračenje programirane
brzine
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se da
zadata brzina bude približna trenutnoj brzini
kretanja vašeg vozila.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutno
prekoračenje programirane brzine.
Dovoljno je da pustite pedalu gasa da bi se
vozilo vratilo na zadatu brzinu.
U slučaju neželjenog prekoračenja
preporučene brzine, na primer u slučaju velike
nizbrdice, bićete upozoreni treperenjem brzine
na instrument tabli.
Taster 5 (MEM)
4
Vožnja

150
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Tabela u nastavku opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Situacije u vožnji i odgovarajuća upozorenja
ZnakPrikaz na
instrument tabli Odgovarajuća poruka
Komentari
Nema detektovanih vozila koja se kreću ispred
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
Otkrivanje vozila u granicama dometa radara
:
sistem radi kao standardni regulator brzine.
"SPEED ADJUSTED" Detektovano vozilo koje se kreće ispred je isuviše blizu ili mu je brzina kretanja manja od
zadate brzine vašeg vozila.
Sistem koristi motorno kočenje da bi usporio vaše vozilo (u granici od 30 km/h) i
održao brzinu kretanja kao kod vozila koje se kreće ispred, da bi se poštovalo zadato
vremensko rastojanje između vozila.
Kada dođe do automatskog usporavanja iza nekog vozila, vaša realna brzina kretanja
može da bude veća od "usaglašene brzine kretanja" koja se pojavljuje na ekranu.
Ova upozorenja se ne ponavljaju.
Vožnja

151
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Kada se aktivni regulator brzine automatski stavi u stanje pauze, njegovo naredno aktiviranje će biti moguće tek kad se ispune svi bezbednosni
uslovi. Poruka "Activation not possible, conditions unsuitable" će ostati sve dok naredno aktiviranje ne bude moguće.
Kada to uslovi omoguće, preporučuje se naredno aktiviranje funkcije pritiskom na tastere 2 (SET+) ili 3 (SET-) koja će zabeležiti vašu trenutnu
brzinu kao novu zadatu brzinu, umesto da pritiskom na taster 4 (rad/pauza) ponovo aktivirate prethodno sačuvanu brzinu koja se može
značajno razlikovati od vaše trenutne brzine kretanja.
Znak
Prikaz na
instrument tabli Odgovarajuća poruka
Komentari
"SPEED ADJUSTED" Kada prilagođena brzina dostigne svoj limit regulatora (preporučena brzina- 30 km/h), prilagođena brzina treperi isto kao i vrednost preporučene brzine kao bi
signalizirala da je automatska deaktivacija funkcije neizbežna.
"Cruise control
paused". Ako sistem pređe granicu usaglašavanja brzine koju može da održava, i u slučaju
izostanka reakcije vozača (uključivanja migavca, promene trake, smanjivanja brzine
kretanja), sistem automatski prelazi na stanje pauze.
Na ekranu se pojavljuje poruka o njegovom gašenju koja je praćena zvučnim
signalom.
4
Vožnja

152
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Izbor za regulisanje je ograničen na
maksimalnu razliku od 30 km/h između
zadate brzine kretanja i brzine kretanja vozila
ispred vas.
Ukoliko je razlika veća, sistem će preći na
stanje pauze kad se rastojanje isuviše smanji.
Aktivni regulator brzine koristi samo motorno
kočenje da bi usporio. Na taj način vozilo
usporava polako, kao kada se pusti pedala
gasa.
Sistem automatski prelazi na stanje pauze
:
-

a
ko vozilo ispred naglo usporava, a vozač
ne koči,
-

a
ko se neko vozilo umetne između vašeg i
vozila ispred,
-

a
ko sistem ne uspe dovoljno da uspori da
bi nastavio da drži bezbedno odstojanje, na
primer u slučaju velike nizbrdice.
Ograničenja u radu
Budući da je polje detekcije radara relativno
suženo, moguće je da sistem ne može da
otkrije
:
Regulator brzine ne uzima u obzir
:
-

v
ozila koja se ne kreću,
-

v
ozila koja se kreću u suprotnom smeru.
-

u
ža vozila, kao što je na primer motor,
-

v
ozila koja se prestrojavaju na putu, -

v
ozila koja ulaze u krivinu,
-

v
ozila kojima treba više vremena za
prestrojavanje.
Vožnja

153
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
U slučaju kvara aktivnog regulatora brzine,
bićete obavešteni zvučnim signalom i porukom
"Driving aid functions fault".
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.Kada je regulator uključen, budite
oprezni ako duže pritisnete neki od
tastera za izmenu programirane brzine.
Tako može da dođe do nagle promene
brzine kretanja vašeg vozila.
Nemojte koristiti aktivni regulator brzine
na klizavom putu i u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče, može
da se desi da se programirana brzina
ne može da dostigne niti održi.
Neispravnost

u radu
Rad senzora koji se nalazi u prednjem
braniku može da se poremeti usled
klimatskih uslova, na primer
:
prekrivanja snegom, ledom, blatom, ...
Očistite prednji branik i uklonite sneg,
blato, ...
Upotreba patosnica koje nije preporučio
PEUGEOT može da ometa rad aktivnog
regulatora brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala

:
-
p
azite da pravilno fiksirate patosnicu,
-

n

emojte nikada da stavljate više patosnica
jednu preko druge.
4
Vožnja

154
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Prikazivanje vremenskog rastojanja između vozila
Pomoću radara koji je smešten u prednjem delu
vozila, ova funkcija pomaže vozaču da poštuje
bezbednosno rastojanje koje se mora držati
između vašeg vozila i vozila ispred, prikazujući
na instrument tabli vremenski period između
vozila.
Radi se o vremenskom intervalu, koji je izražen
u sekundama i koji razdvaja dva vozila koja
se kreću jedno za drugim. Bezbedna vrednost
koja se preporučuje je približno 2 sekunde :
proverite zakonske propise u svojoj zemlji.Paljenje / gašenje*
F Pritisnite ovaj taster, upaliće se lampica.
Prikazana vrednost je informativnog
karaktera

: sistem ne vrši nikakav uticaj
na kretanje vozila.
Ova funkcija ne zamenjuje, ni u kom
slučaju, opreznost vozača koji mora da
sačuva kontrolu na svom vozilu.
Korišćenje ove funkcije nije predviđeno
za gradske uslove niti za dinamičniju
vožnju (krivine, ubrzanja, naglo
kočenje…) već kada su uslovi za vožnju
stabilni. Funkcija se aktivira u rasponu brzine
kretanja od 70 do 150 km/h.
Sistem ne registruje parkirana vozila
kao ni pojedine objekte (kao što je na
primer bicikl).
Funkcija prikazuje vrednosti
vremenskog rastojanja između 3 i
0,5 sekundi.
Kada je ono kraće od 0,5 sekundi,
ova vrednost se ne menja, iako je
vremensko rastojanje između vozila
realno manje od 0,5 sekundi. Stanje funkcije se memoriše po gašenju
motora. Paljenje funkcije se vrši preko menija "
Pomoć
u vožnji ", kada motor radi.
* U zavisnosnti od verzije.
Uslovi prikaza
Uključeni regulator brzine ne sme da se izabere
(informacije o uključenom regulatoru brzine
će se prikazati umesto onih o vremenskom
periodu između vozila).
Vožnja

155
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Čim se ispune uslovi vezani za brzinu, piktogram se prikazuje na instrument tabli.
Prikazi
SličiceOdgovarajuća poruka Komentari
Radar nije otkrio nijedno vozilo.
Jedno vozilo je otkriveno, ali je vremenski period između vozila veći od 3 sekunde. Nijedna
vrednost se ne prikazuje.
Vozilo je otkriveno. Vremensko rastojanje između vozila je manjr ili jednako 3 sekunde.
Minimalna prikazana vrednost je 0,5 sekundi, iako je vremenski period između vozila realno
manji.
4
Vožnja

156
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
SličiceOdgovarajuća poruka Komentari
"SYSTEM INACTIVE : Speed
unsuitable" Ako je brzina kretanja vašeg vozila van vrednosti između kojih ova funkcija radi.
U slučaju neprilagođene brzine, poruka se prikazuje u području za poruke sve dok se brzina
ne uskladi (otprilike ispod 70 km/h ili iznad 150 km/h). Međutim, u fazi iusporavanja, funkcija
se isključuje ispod 45 km/h).
SYSTEM INACTIVE
: Visibility
reduced Sistem se automatski stavlja na pauzu, ako senzor ne registruje pravilno vozilo koje se
kreće ispred (teški vremenski uslovi, nepodešen senzor, ...).
Vožnja

157
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Vozilo koje se kreće ispred, neće moći da se
registruje u nekim uslovima, kao na primer :
-

u k
rivini,
-
p

rilikom prestrojavanja,
-

k
ada je vozilo ispred van dometa senzora
(maksimalan domet
: oko 100 m).
Ograničenja u radu
U slučaju neispravnosti u radu
sistema, upaliće se ova lampica
praćena porukom.
Neispravnost
u radu
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Prilikom prvog korišćenja nakon
popravke sistema, može se pojaviti
poruka koja ukazuje da je u toku
inicijalizacija sistema. Funkcija je onda
nedostupna. Čim poruka nestane,
sistem ponovo radi. Ako se poruka ne
ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Rad senzora koji se nalazi u prednjem
braniku može da se poremeti usled
klimatskih uslova, na primer
:
prekrivanja snegom, ledom, blatom, ...
Očistite prednji branik i uklonite sneg,
blato, ...
4
Vožnja

158
308_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
Upozorenje na rizik od sudara i hitno automatsko kočenje
Upozorenje na rizik od sudara
Vozač može da uključi ili isključi upozorenje na
rizik od sudara.
Polazeći od sekundarne strane menija "Pomoć
u vožnji "
:
F

I
zaberite meni " Vehicle settings ".
F

O
beležite red " Collision risk aler t auto.
breaking " i potvrdite.
Ovaj sistem je osmišljen radi
poboljšanja bezbednosti u vožnji.
Vozač je dužan da neprekidno prati
uslove saobraćaja, da vodi računa
o rastojanju i relativnoj brzini ostalih
vozila.
Sistem za upozorenje na rizik od sudara
ne zamenjuje budnost i odgovornost
vozača.
Ovaj sistem radi počev od 30 km/h, i
registruje samo vozila koja predstavljaju
potencijalnu opasnost i kreću se u istom
pravcu kao i vaše vozilo, ne registrujući
pritom predmete koji se ne kreću. U
prednjem delu vozila se nalazi jedan radar.Sistem upozorava vozača da će se njegovo
vozilo sudariti sa vozilom ispred.
Vožnja