Peugeot 308 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

69
308_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Elektryczne podnośniki szyb
1. Przedni lewy.
2. Przedni prawy.
3.
T

ylny prawy.
4.
T

ylny lewy.
5.
B

lokada elektrycznych podnośników szyb
tylnych.
Tryb ręczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punkt oporu: szyba otworzy się lub
zamknie całkowicie po puszczeniu przycisku.
Ponowne wciśnięcie powoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
System antyzaciskowy
(zależnie od wersji)
Tryb automatyczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w chwili zwolnienia przycisku. Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i lekko opuszcza.
Przytrzymanie ryglowania (na kluczu lub
pilocie zdalnego sterowania) powoduje
automatyczne zamknięcie szyb. Przełączniki podnośników szyb są aktywne
przez około minutę po wyjęciu klucza.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb
przestają być aktywne. Przywrócenie
aktywności następuje po włączeniu zapłonu. W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a następnie pociągnąć przełącznik aż
do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po zamknięciu szyby.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
2
Otwieranie

70
308_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2015
Przywracanie aktywności
podnośników szyb
Zawsze należy wyjmować klucz ze stacyjki,
opuszczając samochód nawet na krótki
czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby. W tym
celu należy nacisnąć odpowiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażerów, musi się upewnić, czy nikt nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia się
szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie właściwie używają podnośnika
szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Aby zapewnić bezpieczeństwo
dzieci, należy nacisnąć ten
przełącznik w celu dezaktywacji
podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
Wyłączenie przycisków
tylnych podnośników szyb
Gdy kontrolka jest zapalona, podnośniki nie
działają.
Gdy kontrolka nie świeci się, przełączniki są
aktywne.
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
(reinicjalizować) funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa jest nieaktywna
podczas wykonywania tych czynności:
-
o
puścić całkowicie szybę, a następnie
podnieść ją, szyba unosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu,
ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby,
-

p
rzytrzymać przycisk w górze co najmniej
przez jedną sekundę po całkowitym
zamknięciu szyby.
O

71
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać specyficzną ergonomię
PEUGEOT i- Cockpit, przed wyruszeniem w
drogę należy wykonać następujące regulacje
w podanej kolejności:
-
w

ysokość zagłówka fotela kierowcy,
-
na

chylenie oparcia,
-
w

ysokość siedziska fotela,
-
p

ołożenie wzdłużne fotela,
-
g

łębokość, a następnie wysokość
kierownicy,
-
z

ewnętrzne i wewnętrzne lusterka wsteczne.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić z poziomu
stanowiska kierowcy dobrą widoczność zestawu
wskaźników z wyświetlaczem Head-Up Display
ponad kierownicą o zmniejszonej średnicy.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia
do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka
przycięcia albo zablokowania siedzenia
w wyniku obecności kłopotliwych
przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów
z tyłu. W razie zablokowania przer wać
natychmiast ten manewr.
3
ergonomia i komfort

72
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Fotele przednie z regulacją ręczną
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. F
W c elu wyregulowania wysokości pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w dół, aby
opuścić. F
O bracać pokrętłem, aby odpowiednio
ustawić oparcie.
Regulacja wzdłużna Regulacja wysokościRegulacja pochylenia oparcia
Ze względów bezpieczeństwa regulacje foteli należy wykonywać wyłącznie na postoju.
F
Obracać pokrętłem aż do uzyskania żądanego
podparcia na poziomie lędźwiowym.
Regulacja lędźwiowaPrzed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Ergonomia i komfort

73
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Fotel kierowcy z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużne fotelaUstawienie pochylenia oparciaUstawienie wysokości
i pochylenia siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje
te należy przeprowadzać przy pracującym silniku.
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel. F
P rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
P rzesunąć tylną część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować wysokość
siedziska.
F

Przesunąć przednią część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować pochylenie.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
3
Ergonomia i komfort

74
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Pamięć obejmuje ustawienie fotela kierowcy
i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Istnieje możliwość zapamiętania i przywrócenia
dwóch ustawień za pomocą przycisków
znajdujących się na boku fotela kierowcy.
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
Zapamiętanie ustawienia
Za pomocą przycisków M / 1 / 2
F Włączyć zapłon.
F W yregulować fotel oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund, przycisk 1 lub 2 .
Zarejestrowanie w pamięci jest potwierdzone
sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Przywrócenie zapamiętanego ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo
pracującym silniku
F Nacisnąć przycisk 1 lub 2 , aby ustawić
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Można przer wać aktualnie tr wający ruch,
naciskając przycisk M , 1 albo 2 lub używając
jednego z regulatorów fotela.
Nie można zmienić ustawienia podczas jazdy.
Przywrócenie ustawienia zostaje wyłączone
po upływie około 45 sekund po wyłączeniu
stacyjki.
ergonomia i komfort

75
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Przełącznik ogrzewanych
foteli
0: Wyłączone. 1: L
ekko.
2: Ś

rednio.
3: M

ocno.
F

Z
a pomocą pokrętła włączyć i regulować
ogrzewanie foteli:
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być ogrzewane niezależnie.
F
A
by go podnieść, pociągnąć do góry.
F

A

by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A

by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostawać w jednej
linii z osią oparcia.
F

A

by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Wysokość zagłówka
Regulacje dodatkowe
3
Ergonomia i komfort

76
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja lędźwiowa elektryczna
Funkcję masowania można
wyłączyć w dowolnej chwili poprzez
naciśnięcie tego przycisku, wtedy
jego kontrolka gaśnie.
Wyłączenie
Włączanie
Funkcja masowania
Funkcja ta umożliwia masowanie pleców osób
siedzących z przodu na wysokości podparcia
lędźwiowego i działa tylko przy włączonym
silniku oraz w trybie STOP funkcji Stop & Start.
F

N

acisnąć ten przycisk.
Zapala się jego kontrolka i funkcja masowania
zostanie włączona na 1

godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6

cyklach
po 10

minut każdy (6

minut masażu, po których
następują 4

minuty przer wy).
Po upływie 1

godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić
intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
F

N

acisnąć przełącznik sterujący, aby
uzyskać żądane podparcie lędźwiowe.
Ergonomia i komfort

77
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Siedzenia tylne (sedan)
F W razie potrzeby przesunąć właściwy przedni fotel do przodu.
F

U
łożyć boczny pas bezpieczeństwa, tak
aby przylegał do oparcia i go przypiąć.
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu. F
W yprostować oparcie 2 i je zablokować.
F S prawdzić, czy czer wony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1 nie jest
już widoczny.
F

O
dpiąć i ustawić boczny pas
bezpieczeństwa z boku oparcia.
Podczas składania środkowy pas
bezpieczeństwa nie może być przyczepiony –
musi płasko przylegać do oparcia.
F Nacisnąć dźwignię 1 , aby odblokować
oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko 3 .
Składanie oparcia Rozkładanie oparcia
Kanapa z jednolitym siedziskiem stałym i składanym oparciem (1/3 –2/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Tylnego siedziska nie można złożyć,
aby zwiększyć przestrzeń ładunkową
bagażnika, możliwe jest wyłącznie
pochylenie oparcia.Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
3
Ergonomia i komfort

78
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Siedzenia tylne (SW)
Kanapa jest składana (1/3 –2/3), co daje możliwość zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) posiada własną dźwignię odryglowania oparcia od strony
bagażnika.
Składanie siedzenia od
strony bagażnika
F Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi pochylenia oparcia (pasy...) i czy żaden
przedmiot nie będzie przeszkadzać
ruchom siedzenia (na wierzchu lub pod
spodem).
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu. F
P ociągnąć dźwignię od strony bagażnika,
oparcie opada na siedzisko.
Składanie siedzenia
z tyłu
F Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi
pochylenia oparcia i czy żaden przedmiot
nie będzie przeszkadzać ruchom siedzenia
(na wierzchu lub pod spodem).
F

W r
azie potrzeby przesunąć przedni fotel
do przodu.
F

S
prawdzić ułożenie pasa bezpieczeństwa
z boku oparcia.
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu.
Ergonomia i komfort