Peugeot 308 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

89
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Zamontowanie
F Umieścić lewy, a następnie prawy koniec zasłony bagażu w odpowiednich
gniazdach.
F

P
ołożyć dłonie na zwijaczu, a następnie
obrócić całość do tyłu, aby go zablokować.
F

R
ozwinąć roletę aż do zaryglowania na
słupku bagażnika.
Wysokie przedmioty (SW)
Siatka przytrzymująca
1. rząd
F Pochylić tylne siedzenia.
F Z djąć osłony ozdobne z każdej strony
w górnej części dachu kabiny.
F

U
stawić górne zaczepy siatki w dachu,
kolejno z każdej strony.
F

P
rzymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych na poziomie punktów
mocowania pasów bezpieczeństwa.
F

N
aprężyć taśmy, aby rozciągnąć siatkę.
Rozpięta siatka nie przeszkadza pochylaniu
oparć tylnych siedzeń.
2. rząd
F Zdjąć osłony ozdobne z każdej strony w górnej części dachu kabiny.
F

U
stawić górne zaczepy siatki w dachu,
kolejno z każdej strony.
F

P
rzymocować siatkę u dołu do zaczepów
usytuowanych albo z każdej strony
dywanika bagażnika, albo w prowadnicach
bagażnika (w zależności od poziomu
w y ko ń c zenia).
F

N
aprężyć taśmy, aby rozciągnąć siatkę.
Umożliwia wykorzystanie całej przestrzeni aż do dachu:
-

z

a przednimi fotelami (1. rząd), gdy tylne siedzenia są złożone,
-

z

a tylnymi siedzeniami (2. rząd).
3
Ergonomia i komfort

90
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Ogrzewanie i wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez
różne układy w zależności od wyboru
kierowcy, pasażerów z przodu lub z tyłu oraz
w zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu poprzez mieszanie
powietrza przechodzącego przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza
w
kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
W zależności od pojazdu przełączniki dostępne
są w menu " Klimatyzacja " ekranu dotykowego
lub znajdują się na panelu konsoli środkowej. 1.
D

ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne zamykane i ustawiane.4.
N

awiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.
Rozprowadzanie powietrza
Ergonomia i komfort

91
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start (patrz
odpowiednia rubryka).
3
ergonomia i komfort

92
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja temperatury
F Obracać pokrętłem od niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby zmieniać
temperaturę według własnego
uznania. System klimatyzacji działa wyłącznie przy włączonym silniku.
Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętłem, aby
ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort. Po ustawieniu przełącznika natężenia
nawiewu w położeniu minimum

(wyłączenie systemu) komfort termiczny
nie jest regulowany. Można jednak
odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
Klimatyzacja ręczna
Ogrzewanie / Wentylacja
Ergonomia i komfort

93
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzenie powietrza można regulować
za pomocą odpowiednich przycisków.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja pozwala:
- l atem obniżyć temperaturę,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączenie
F Nacisnąć przycisk, włączy się kontrolka.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk, kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może powodować dyskomfort
(wilgoć, zaparowanie szyb). Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, należy
włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
3
Ergonomia i komfort

94
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja ręczna (ekran dotykowy)
Regulacja temperatury
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość.
System ręcznej klimatyzacji działa przy
pracującym silniku.
Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
Nacisnąć przycisk w menu
"
Klimatyzacja ", aby wyświetlić stronę
elementów sterowania systemu.
Ergonomia i komfort

95
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.F

N
acisnąć przycisk, włączy się
kontrolka.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F
P
onownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Rozprowadzenie powietrza może być również
ustawione za pomocą kilku przycisków:
zapalenie się kontrolki oznacza nawiew
powietrza w podanym kierunku; zgaśnięcie
kontrolki oznacza przer wanie nawiewu
powietrza w podanym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski. Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne.
Wyłączenie może powodować dyskomfort
(wilgoć, zaparowanie szyb). Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, należy
włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
3
Ergonomia i komfort

96
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (ekran dotykowy)
System klimatyzacji działa przy pracującym silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i jej
sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura wylotowa z dysz i nawiewów, natężenie nawiewu
i rozprowadzanie powietrza w kabinie są regulowane w sposób automatyczny, w zależności od
temperatury w kabinie i wybranej wartości temperatury.Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.F

N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie temperaturze
w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita
(zależnie od wybranej jednostki).
Ustawienie na poziomie 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. W zależności od potrzeb
istnieje możliwość ustawienia wartości
od
18 do 24.
Ponadto zaleca się unikać różnicy regulacji
między lewą i prawą stroną większej od 3.
Nacisnąć przycisk menu "
Klimatyzacja", aby wyświetlić stronę sterowania systemu
klimatyzacji. F

N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zmniejszyć
wartość.
ergonomia i komfort

97
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Aby ograniczyć nadmuch zimnego
powietrza w kabinie przy niskiej
temperaturze i zimnym silniku,
natężenie nadmuchu stopniowo
zwiększa się aż do osiągięcia żądanej
wartości komfortu.
Jeżeli po wejściu do pojazdu
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość komfortu, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej
osiągnąć żądany komfort. System
kompensuje automatycznie i możliwie
najszybciej różnicę temperatury.
Ustawienie jest związane tylko z trybem AUTO.
Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO kontrolka
ostatniego wybranego typu ustawień świeci
nadal.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
trybu AUTO, jeżeli był on wyłączony.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny:
w zależności od wybranego poziomu komfortu
system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie. F

N

acisnąć przycisk "AUTO"
,
aby włączyć albo wyłączyć
tryb automatyczny systemu
klimatyzacji.
Program automatyczny "komfort"
Aby zmienić aktualny typ ustawień,
sygnalizowany świecącą na zielono kontrolką,
nacisnąć odpowiedni przycisk żądanego trybu:
"Lekki": zapewnia delikatny nawiew
oraz ciche działanie, ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
"Normalny": zapewnia najlepszy
kompromis między komfortem
cieplnym i cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
"Silny: zapewnia dynamiczny
i skuteczny nawiew powietrza.
Można zmieniać intensywność
automatycznego programu komfortu,
wybierając jedno z typowych
ustawień proponowanych na
podstronie menu "
Klimatyzacja".
3
ergonomia i komfort

98
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Można zmieniać rozprowadzanie powietrza
w kabinie za pomocą tych trzech przycisków.
Regulacja nawiewu powietrza
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
w entylacją (ryzyko zaparowania i
pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania powietrza
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć obroty
wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
" OFF " wyświetla się obok wiatraczka. Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne. Nogi pasażerów.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Kontrolka świeci,
gdy przycisk jest włączony. Aby uzyskać
równomierne rozprowadzanie w kabinie, te trzy
przyciski można włączyć równocześnie.
Tryb ręczny
Możliwa jest ręczna regulacja jednej albo
kilku spośród tych funkcji przy równoczesnym
zachowaniu automatycznego sterowania
innych funkcji przez system:
-
n
atężenia nawiewu powietrza,
-

r
ozprowadzania powietrza. F

Ponowne naciśnięcie
przycisku "AUTO" umożliwia
jeszcze raz włączenie
automatycznego programu komfortu.
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
kontrolka przycisku " AUTO" gaśnie.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
ergonomia i komfort