Peugeot 308 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

9
308_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Bakım - Özellikler
Boyutlar 292-294
Tanımlama unsurları 2 95
Dizel yakıt bitmesi (boşluk alma
p o m p a sı)
2

7 7
Seviyelerin kontrolü

2

29 -232
-

y

ağ
-

f

ren hidroliği
-

s

oğutma sıvısı
-

c

am yıkama, far yıkama sıvısı
-

k

atkı (partikül filtreli Dizel)
Elemanların kontrolü
2

33-234
-
akü
-


h

ava / sürücü mahalli filtresi
-

y

ağ filtresi
-

p

artikül filtresi (Dizel)
-

f

ren balataları / diskleri
Ampul değiştirme

2

56 -265
-

ö

n
-
a
rka Akü 12V
2
72-274
Askıya alma, tasarruf modu
2
19
Motor bölümü sigortaları
2
66, 270 -271
Motor kaputunun açılması

2

26
Benzinli motor bölmeleri

2

27
Dizel motor bölmeleri

2

28
Benzinli motorlar
2

78-280
Dizel motorlar

2

84-287
AdBlue
2

35-242 Benzinli araç ağırlıkları

2
81-283
Dizel araç ağırlıkları
2
88 -291
.
Toplu bakış

10
308_tr_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Vites kutunuzun kullanımını optimize
ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız ve beklemeden bir üst
vitese geçiniz. Hızlanma aşamasında üst viteslere olabildiğince erken
geçiniz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, otomatik modu tercih ediniz.
Elektrikli donanımların kullanımına hâkim
olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın
güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız.
Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda
klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.
Eko -sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa,
40

km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder
;
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Eko-sürüş

11
308_tr_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
a rka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle
:
-

u
zun yola çıkmadan evvel,
-

h
er mevsim değişiminde,
-

u
zun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi,
sürücü mahalli filtresi...) ve üreticinin bakım planında önerilen bakım
işlemleri takvimine uyunuz.
Dizel BlueHDi motorlarda, SCR sistemi düzgün çalışmadığında
aracınız çevreyi kirletmeye başlar
; azot oksitlerinin emisyon seviyesini
mevzuata uygun hale getirmek için en kısa zamanda PEUGEOT servis
ağına veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Yakıt deposunu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra
ısrar etmeyiniz
; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
.
Eko-sürüş

12
Gösterge tablosu
1. Yakıt seviyesi göstergesi.
2. Analojik hız göstergesi (km/s veya mph).
3.
M

otor yağı seviye göstergesi.
4.
V

ites değiştirme göstergesi.
O

tomatik vites kutusu ile geçirilen vites.
5.
D

ijital hız göstergesi (km/s veya mph).
6.
H

ız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları. A. G
enel aydınlatma reostası.
B. G ünlük kilometre sayacının sıfırlanması.
A

nlık bilgiler :
-

a
nlık bakım bilgisi,
-

h
ava kirliliğini önleme katkısı ile
katedilebilecek anlık mesafe bilgisi.
7. B
akım göstergesi, ardından toplam
kilometre sayacı (km veya mil).
K

ontak açıldığında, bu işlevler sırayla
ekrana gelir.
8.
G

ünlük kilometre sayacı (km veya mil).
9.
D

evir saati (x 1 000 devir/dakika veya
rpm), derecelemesi motor donanıma göre
(benzinli veya dizel) değişiklik gösterir.
10.
S

oğutma sıvısının sıcaklık göstergesi.
Kadranlar ve ekranlar Kumanda tuşları
Gösterge panelleri

13
308_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Gösterge lambaları
Bazı gösterge lambaları, sabit veya
yanıp sönen olmak üzere iki değişik
tipte yanabilir.
Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş
durumunun ilişkilendirilmesi, durumun
normal olduğunu veya bir arızanın
meydana geldiğini anlamayı sağlar.
Arıza durumunda, gösterge lambasının
yanmasına bir mesaj eşlik edebilir.
Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara
bakınız.
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları) veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
görsel ikazlardır.Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda
yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi gerekmektedir.
Sönmemesi durumunda, hareket etmeden önce
kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına
bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
1
G

14
İşleyiş gösterge lambaları
Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda ve/veya gösterge tablosunun ekranında yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.Gösterge lambası Durum SebepEylem / Gözlem
Sol sinyal sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
hareket ettirildi.
Sağ sinyal sesli ikaz ile yanıp
s ö n e r. Aydınlatma kumandası yukarıya
doğru hareket ettirildi.
Park lambaları sabit. Aydınlatma kumandası "Park
lambaları" konumundadır.
Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"
konumundadır.
Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize
doğru hareket ettirilmiştir. Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
çekiniz.
Ön sis farları sabit. Ön sis farları devrededir. Sis farlarını söndürmek için kumandanın halkasını
2 kez geriye doğru çeviriniz.
Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, ilgili başlığa bakınız.
G

15
308_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Gösterge lambası DurumSebepEylem / Gözlem
Arka sis
lambaları sabit.
Arka sis lambaları yanıyor. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Dizel motor ön
ısıtma sabit.
Kontak anahtarı 2. konumdadır
(Kontak) veya "START/STOP"
çalıştırma düğmesine basılmıştır.
Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz.Söndükten sonra, aşağıdaki şartlar yerine getirildiyse
motor hemen çalışacaktır :
-

düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj basılı,- otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalı basılı,
Ateşleme süresi hava koşulları tarafından belirlenir
(aşırı soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
Park freni sabit. Park freni sıkılı veya düzgün
bırakılmamış. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
pedalındayken park frenini bırakınız.
Araç elektrikli park freni ile donatılmışsa
: ayağınız
fren pedalındayken fren kumandasını itiniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
1
Gösterge panelleri

16
Gösterge lambası DurumSebepEylem / Gözlem
Otomatik cam
silme sabit.
Cam sileceği kumandası aşağı
konumda. Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir.
Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için
kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam
sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz.
Yolcu Airbag'i
sistemi sabit.
Ön konsolun yolcu tarafında bulunan
kumanda "ON" konumundadır.
Yolcu tarafındaki ön Airbag
devrededir.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna "sırtı
yola dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz. Yolcu tarafındaki ön Airbag'i devreden çıkartmak için
kumandayı "
OFF" konumuna getiriniz.
Airbag'lerin işleyişinde anormallik durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanık) "sırtı yola dönük" şekilde
bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Stop & Star t sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık,
...), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir. Stop & Start işlevi hakkında daha fazla bilgi edinmek
için ilgili başlığa bakınız.
Kör açıların
gözetlenmesi
(versiyona göre) sabit yanar.
Kör açıların gözetlenmesi işlevi
devreden çıkarılmıştır. Kör açıların gözetlenmesi hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
G

17
308_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve bir mesaj eşlik edebilir.Gösterge lambası Durum SebepEylem / Gözlem
Yolcu tarafındaki
ön Airbag emniyet kemeri ve
yolcu tarafındaki
ön Airbag gösterge
lambalarının
ekranında sabit. Ön konsolun yolcu tarafında bulunan
kumanda "
OFF" konumundadır.
Yolcu tarafındaki ön Airbag devre
dışıdır.
Airbag'lerin işleyişinde anormallik
durumu hariç (Airbag uyarı lambası
yanık) "sırtı yola dönük" şekilde bir
çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz. Yolcu tarafındaki ön Airbag'i devreye sokmak için
kumandayı "
ON" konumuna getiriniz, bu durumda, bu
oturma yerine "sırtı yola dönük" şekilde çocuk koltuğu
yerleştirmek mümkün değildir.
Dinamik denge
kontrolü
( CDS/ASR ) sabit.
Tuş basılıdır ve tuşun ışığı yanar.
CDS/ASR devre dışıdır.
CDS : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici. CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
ESC sistemi (CDS/ASR) hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
1
Gösterge panelleri

18
Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ilişkin mesajın yardımıyla ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.Gösterge lambası Durum SebepEylem / Gözlem
STOP sesli bir ikaz, bir mesaj
ve başka bir uyarı
lambasıyla birlikte
sabit yanar. Uyarı lambası, fren veya hidrolik
direksiyon sistemlerinde, elektrik
devresinde, motor yağı veya
soğutma devrelerinde algılanan
önemli bir arıza veya lastik patlaması
durumunda yanar. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
G