Peugeot 308 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

239
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Dopĺňanie aditíva AdBlue®
Doplnenie nádrže s aditívom AdBlue®
je naplánované pri každej prehliadke
vášho vozidla v sieti PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Vzhľadom na kapacitu nádrže sa však môže
stať, že bude potrebné doplniť úroveň aditíva
aj medzi dvomi prehliadkami. Najmä v prípade,
ak je toto doplnenie signalizované výstrahou
(kontrolky a správa).
Môžete sa obrátiť na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaný servis.
Ak máte v úmysle doplniť úroveň aditíva
svojpomocne, prečítajte si, prosím, nasledovné
upozornenia.Bezpečnostné opatrenia
Aditívum AdBlue® uchovávajte mimo
dosahu detí, v originálnom obale.
Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue
®
do inej nádoby: stratilo by svoju kvalitu. Používajte výhradne aditívum AdBlue
® v súlade
s n
ormou ISO 22241.
Nikdy nerieďte aditívum vodou.
Nikdy nenalievajte aditívum do naftovej
nádrže.
Balenie vo fľaštičke s anti-odkvapkávacím
systémom zjednodušuje doplnenie aditíva.
Fľaše s objemom 1,89 litra (1/2 galóna) si
môžete obstarať v sieti PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise. Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue
®
z

dávkovača, vyhradeného pre
nákladné vozidlá.
Aditívum AdBlue
® je roztok na báze urey. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (skladuje sa na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou si umyte
postihnuté miesto tečúcou vodou a mydlom.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite
a výdatne vypláchnite tečúcou vodou alebo
špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. V prípade pretrvávajúceho
pocitu pálenia alebo podráždenia sa poraďte
s

lekárom.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte ho. Výpary amoniaku
pôsobia dráždivo na sliznicu (oči, nos a hrdlo).
Dôležité upozornenie
Pokiaľ došlo k úplnému vyprázdneniu
nádrže s aditívom AdBlue
® vo vašom
vozidle (čo je potvrdené varovnými
správami a blokovaním štartovania
motora) je nutné doplniť úroveň aditíva
o minimálne 3,8 litra (čo predstavuje
dve fľaše s objemom 1,89 litra).
7
Praktick

240
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Odporúčania pre skladovanie
Neskladujte fľaše s aditívom AdBlue® vo
vašom vozidle.
Aditívum AdBlue
® zamŕza pri teplote
približne

-11°C a znehodnocuje sa pri teplote
vyššej ako 25°C. Odporúča sa ho skladovať vo
fľašiach na chladnom mieste, chránenom pred
priamym slnečným žiarením.
Za týchto podmienok môže byť aditívum
uskladnené minimálne jeden rok.
Ak bolo aditívum vystavené mrazom, môže byť
následne použité po úplnom rozmrazení pri
izbovej teplote.
Postup
Skôr ako si hladinu aditíva doplníte, presvedčte
sa, či je vozidlo zaparkované na rovnom
a
horizontálnom povrchu.
V zimnom období skontrolujte či je teplota
vozidla vyššia ako -11°C. V opačnom prípade,
nemôže byť nádržka aditíva AdBlue
® doplnená.
Odstavte vozidlo na teplejšom mieste po dobu
niekoľkých hodín a následne hladinu doplňte.
F

V

ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč
alebo vypnite motor zatlačením tlačidla
START/STOP, ak je súčasťou výbavy
vášho vozidla. F

P
rístup k nádrži AdBlue
® získate tak, že
nadvihnete podlahu kufra a následne,
podľa výbavy, odstránite rezervné koleso
a/alebo odkladaciu schránku.
F

O

točte čierny uzáver o štvr ť otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek, bez
vyvinutia tlaku a vytiahnite ho smerom
hore.
F

O

točte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru chodu hodinových ručičiek.
F

V

ytiahnite uzáver smerom hore.
Praktick

241
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Nevyhadzujte fľaše od aditíva AdBlue®
do domového odpadu. Umiestnite ich do
kontajnerov vyhradených na tento účel
alebo ich odovzdajte u vášho predajcu.
F

P

o vybratí fľaše, v prípade potečenia, utrite
okraj ústia nádrže vlhkou utierkou. V prípade vyšplechnutia aditíva miesto
okamžite opláchnite studenou vodou
alebo utrite vlhkou utierkou.
Ak aditívum skryštalizovalo, odstráňte
nános pomocou špongie a teplej vody.
F

U

miestnite modrý uzáver na ústie nádrže
a otočte ním o šestinu otáčky v smere
hodinových ručičiek, až na maximum.
F

U

miestnite čierny uzáver a otočte ním
o

štvr ť otáčky v smere hodinových
ručičiek, bez vyvinutia tlaku. Skontrolujte,
či sa polohová značka uzáveru nachádza
oproti značke držiaka.
F

P

odľa výbavy dajte späť rezervné koleso
a/alebo odkladaciu skrinku na spodok
kufra.
F

K

oberček dajte späť do kufra a zatvorte
veko. Dôležité upozornenie: pri doplnení
aditíva v prípade poruchy spôsobenej
nízkou hladinou
, signalizovanou
správou „Top up emissions additive:
Starting prevented“ (Doplniť aditívum
pre redukciu emisií) je nutné počkať
približne 5

minút a až následne zapnúť
zapaľovanie, bez otvorenia dverí
vodiča, bez odomknutia vozidla, bez
vsunutia kľúča do spínacej skrinky,
bez vsunutia kľúča do systému
„Prístup a štar tovanie Hands free“
v interiéri vozidla.
Zapnite zapaľovanie a následne po
uplynutí 10

sekúnd zapnite motor.
F

V

ezmite fľašu aditíva AdBlue
®. Po kontrole
dátumu skončenia platnosti si pozorne
prečítajte návod na použitie, uvedený na
štítku a až potom nalejte obsah fľaše do
nádrže aditíva AdBlue
® vo vašom vozidle.
Zamrznutie aditíva AdBlue
®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne -11°C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám
umožní jazdu za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
7
Praktick

242
308_sk_Chap07_info-pratiques_ed02-2015
Verzia s basovým reproduktorom
- Opatrne vyberte elektrický zväzok z pôvodného miesta, aby ste získali určitú
dĺžku kábla.
-

O
dstráňte žltú skrutku, ktorá drží basový
reproduktor. F
V ytiahnite alebo nadvihnite odkladaciu
schránku.
F
U miestnite basový reproduktor nabok
batožinového priestoru
Pri spätnej montáži najskôr odskrutkujte žltú
skrutku o niekoľko otáčok.
P

243
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Výstražný trojuholník (uloženie)
Skôr ako opustíte vozidlo, zložíte
a umiestnite výstražný trojuholník,
rozsvieťte výstražné svetlá a oblečte si
bezpečnostnú vestu.
Toto bezpečnostné zariadenie je doplnkom k
výstražným svetlám.
Výstražný trojuholník je povinnou výbavou vozidla.
Umiestnenie trojuholníka na
vozovke
Oboznámte sa s pokynmi výrobcu pre
montáž /demontáž, ktoré boli dodané súčasne
s
trojuholníkom.
F

U
miestnite výstražný trojuholník za vozidlo
v súlade s platnými právnymi predpismi
vašej krajiny.
Výstražný trojuholník je v ponuke
ako príslušenstvo, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis.
Miesto určené na odloženie výstražného
trojuholníka alebo jeho odkladacieho obalu sa
nachádza pod podlahou kufra.
8
V p

244
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Táto sada je uložená v odkladacej skrinke pod
podlahou kufra. Táto súprava pozostáva z kompresora a náplne
tesniaceho prípravku.
Umožňuje vám vykonať dočasnú opravu
pneumatiky.
Môžete tak vaše vozidlo doviesť do najbližšieho
servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na pneumatike, ktoré sa
nachádzajú na jazdnom pruhu pneumatiky
alebo pätke plášťa kolesa.
Kompresor vám umožňuje kontrolovať
a upravovať tlak v pneumatikách.
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
Prístup k sade
Podrobný zoznam náradia
Toto náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na iné účely.
1.
1

2 V kompresor.
O

bsahuje plniaci prípravok určený na
provizórnu opravu kolesa a nastavenie
tlaku pneumatiky.
2.
V

lečné oko. Tlak hustenia pneumatík je uvedený na tomto
štítku.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá
je potrebná na opravu poškodenej
pneumatiky alebo dofúknutie
pneumatického prvku.
Podrobnejšie informácie o vlečení
nájdete v príslušnej kapitole.
V pr

245
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
A. Ovládač na voľbu polohy „Oprava“ alebo „Hustenie“ pneumatiky.
B.
V

ypínač pre zapnutie „I“ /vypnutie „O“.
C.
T

lačidlo vypustenia pneumatiky.
D.
T

lakomer (v baroch a p.s.i.).
E.
P

riečinok obsahujúci:
-

k
ábel s adaptérom pre 12 V zásuvku,
-

r
ôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty, cyklistické
pneumatiky...
Popis súpravy
F. Náplň s tesniacim prípravkom.
G. B iela hadička s uzáverom na opravu.
H.
Č

ierna hadička na hustenie.
I.
S

amolepka obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti I musí
byť nalepená na volante vozidla, aby
pripomínala, že jedno z kolies je na
dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomocou
tejto súpravy neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
8
V pr

246
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Postup pri oprave
1. Oprava pneumatiky
F Úplne rozviňte bielu hadičku G.
F O dskrutkujte uzáver bielej hadičky.
F

B
ielu hadičku umiestnite na ventil
opravovaného kolesa. F
E lektrickú koncovku kompresora zapojte
do 12 V zásuvky vozidla.
F

N
aštartujte vozidlo a ponechajte motor
v
chode.
Upozorňujeme, že tento prostriedok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.
Kompresor neuvádzajte do chodu
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa objaví
tesniaci prostriedok.
F
V
ypnite zapaľovanie.
F

O

vládač A otočte do pozície
„O prava“.
F

S

kontrolujte, či sa prepínač B nachádza
v

polohe „O“ .
V pr

247
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo na kvalifikovaný servis, kde vám
poruchu odstránia.
F

P

repnutím tlačidla B do polohy „I“
zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti,
až pokiaľ tlak pneumatiky nedosiahne
hodnotu 2,0 baru.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tejto operácie
neodpájajte hadičku od ventilu (riziko
ostriekania). F
V
yberte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej hadičky.
D
ávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu majte na
dosah.
F
I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F Z astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
2. Hustenie pneumatiky
F Ovládač A otočte do pozície
„ Hustenie“.
F

Ú

plne rozviňte čiernu hadičku H .
F

P

ripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
8
V pr

248
308_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Elektrickú koncovku kompresora zapojte do 12V zásuvky vozidla.
F

V
ozidlo naštartujte a ponechajte motor
v
chode. F
N astavte tlak pomocou kompresora
(hustenie pneumatiky: prepínač B v
polohe
„

I“; vypustenie pneumatiky:
prepínač B v polohe „O“ a zatlačenie
tlačidla C), v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vozidla
nachádzajúcom sa na úrovni dverí vodiča.
N

asledujúci únik tlaku znamená, že miesto
úniku nie je dobre upchaté, obráťte sa na
sieť PEUGEOT, alebo na kvalifikovaný
servis, kde vám poruchu na vozidle
odstránia.
F

O
dstráňte súpravu a odložte ju.
F

J
azdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.
Hneď, ako to bude možné, navštívte sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Je nevyhnutné, aby ste technika
informovali o tom, že ste použili túto
súpravu. Technik vám po vykonaní
diagnostiky oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či ju treba vymeniť.
Vyberanie náplne
F Odložte čiernu hadičku.
F
U voľnite ohnutú časť bielej hadičky.
F

K
ompresor pridržte vo vertikálnej polohe.
F

O
dskrutkujte náplň zospodu.Dajte pozor na prípadné vytečenie
te k ut i ny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený
na náplni.
Náplň s kvapalinou je na jednorazové
použitie a aj načatá sa musí vymeniť.
Po použití náplň nevyhadzujte do voľnej
prírody, odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo v inom zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
náhradnú náplň, ktorá je k dispozícii v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
V pr