Peugeot 308 2016 Vodič za korisnike (in Croatian)

159
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Pomoćno kočenje
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u vozilu se nalazi i suvozač...), vozilo se
može zaustaviti povlačenjem sklopke. Kočenje
djeluje dok je sklopka povučena, a prestaje
djelovati nakon otpuštanja sklopke.
Sustavi ABS i CDS osiguravaju stabilnost
vozila pri pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, prikazuje
se poruka "Parking break faulty".Pomoćno kočenje smije se koristiti
samo u izvanrednim situacijama.
Za ponovno uključivanje automatskog rada,
potreban je isti postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima.
Isključivanje automatskog rada
U nekim situacijama, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u slučaju vuče (kamp-
kućice, drugog vozila), možda će biti potrebno
isključiti automatski rad sustava.
F

P
okrenite motor.
F

A
ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P
otpuno otpustite papučicu kočnice.
F

D
ržite sklopku gurnutu u smjeru
otpuštanja najmanje 10 sekunda, a najviše
15
sekunda.
F

O
tpustite sklopku.
F

P
ritisnite papučicu kočnice i držite je
pritisnutu.
F

P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2
sekunde.Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice
na ploči s
instrumentima.
F

O
tpustite sklopku i papučicu kočnice. Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
U slučaju neispravnosti sustava ABS i CDS, na
koju upozorava paljenje jedne ili obje žaruljice
na ploči s instrumentima, stabilnost vozila više
nije zajamčena.
U tom slučaju, za stabilnost se mora pobrinuti
vozač, uzastopnim povlačenjem i otpuštanjem
sklopke do zaustavljanja vozila.
6
Vožnja

160
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Neispravnosti u radu
U ovoj tablici opisane su razne situacije upozorenja.
U slučaju neispravnosti sustava električne parkirne kočnice, preporučuje se da se što prije obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Situacija Posljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ove
žaruljice: -

A
utomatsko otpuštanje nije dostupno.
-

A
ko pokušate izvršiti automatsko otpuštanje, prilikom ubrzavanja prikazuje
se poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ovih
žaruljica: -

Pe
r formanse pomoćnog kočenja nisu optimalne.
-

A
ko automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja prikazuje se
poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ovih
žaruljica: -

A
utomatsko pritezanje nije dostupno: potrebno je koristiti sklopku.
-

E
lektrična parkirna kočnica može se koristiti samo ručno.
-

A
ko ni automatsko otpuštanje nije dostupno, prilikom ubrzavanja prikazuje se
poruka pomoći kad je parkirna kočnica pritegnuta, koja vas obavještava da
morate ručno otpustiti kočnicu.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ovih
žaruljica: -

A
ko se ručni zahtjevi za pritezanje i otpuštanje ne izvršavaju, upravljačka sklopka
je neispravna.
-

A
utomatske funkcije moraju se koristiti u svim okolnostima: one se automatski
ponovo uključuju u slučaju neispravnosti upravljačke sklopke.
-

V
ozilo više ne možete zakočiti parkirnom kočnicom uz pokrenut motor.
Vožnja

161
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
SituacijaPosljedice
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ovih
žaruljica: Parkirna kočnica je neispravna, ručne i automatske funkcije mogu biti nedostupne.
U mirovanju
, za kočenje vozila:
F

p
ovucite sklopku i držite je povučenu oko 7 do 15 sekunda, do paljenja žaruljice
na ploči s instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, morate poduzeti sigurnosne mjere:
F

p
arkirajte vozilo na ravnoj podlozi.
F

u
ključite neki stupanj prijenosa.
F

p
o mogućnosti, postavite klin ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Prikaz poruke " Parking break faulty " i paljenje ovih
žaruljica: -

E
lektrična parkirna kočnica nema optimalne per formanse za potpuno sigurno
parkiranje vozila u svim situacijama.
Morate poduzeti sigurnosne mjere:
-

p
arkirajte vozilo na ravnoj podlozi.
-

u
ključite neki stupanj prijenosa.
-

p
o mogućnosti, postavite klin ispod jednog kotača.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Bljeskanje žaruljica P nakon pokretanja vozila pokazuje da parkirna kočnica nije do
kraja otpuštena.
Što prije zaustavite vozilo i pokušajte sklopkom do kraja otpustiti parkirnu kočnicu, uz
pritisnutu papučicu kočnice.
Prikaz poruke " Batter y charge fault " i paljenje ove žaruljice: -

A
kumulator je vrlo slabo napunjen, tako da je potrebno zakočiti vozilo u sigurnim
uvjetima.
-

A
ko je akumulator potpuno ispražnjen, sklopke ne djeluju: za otpuštanje parkirne
kočnice morate se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

162
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Taj sustav raspoloživ je samo kao serijska
oprema.
Aktivan je samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo potpuno zakočeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena vrata vozača.
Sustav pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u neutralnom položaju
(ručni mjenjač),
-

a
ko je uključen položaj D ili M automatskog
mjenjača.Način rada
Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu
i provjerite jesu li stalno upaljene
žaruljica parkirne kočnice i žaruljica P
na sklopki električne parkirne kočnice.
Vožnja

163
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-
r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora:
-
r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač s
5
b
rzina
F Uz do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

G
urnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
F
Z
a uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja
udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
može doći do trajnog oštećenja
mjenjača (nenamjerno uključivanje 3. ili
4. stupnja prijenosa).
6
Vožnja

164
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva prijenosa.-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
Primjer:
-

P
apučica gasa je pritisnuta.-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
U vozilu s ručnim mjenjačem, uz strelicu može
biti prikazan broj preporučenog stupnja.
Sustav prilagođava preporuke za promjenu
stupnja ovisno o uvjetima u vožnji (nagib,
opterećenje, ...) i nalozima vozača (zahtjev
za snagu, ubrzavanje, kočenje, ...).
Sustav nikada neće preporučiti:
- u ključivanje prvog stupnja
prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag.
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje goriva, davanjem preporuka za uključivanje najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Način rada
U nekim izvedbama dizel motora
uz ručni mjenjač, u nekim uvjetima
vožnje sustav može predložiti
uključivanje neutralnog položaja
(žaruljica
N na ploči s instrumentima),
radi lakšeg gašenja motora (režim
STOP sustava Stop & Start).
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfiguracija ceste, gustoća prometa
i sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa ne
zamjenjuje oprez vozača.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Vožnja

165
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatski mjenjač
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
kojem se mogu uključivati programi "sport" i
"snijeg", ili ručno mijenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na dva načina:
-
a
utomatski način rada, u kojem sam
mjenjač elektronički upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,
●

u
z program sport za dinamičniju vožnju,
●

i
li program snijeg za vožnju u uvjetima
slabijeg prianjanja kotača,
-

r
učni način rada, u kojem vozač
sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Ručica mjenjača
1. Tipka programa " S" (spor t) .
2. T ipka programa "T " (snijeg).
Upravljačka ploča mjenjača
P. Parkiranje.
-
K ad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili
otpuštenu parkirnu kočnicu.
-

P
rilikom pokretanja motora.
R.
V

ožnja natrag.
-

Za vožnju natrag, prilikom uključivanja vozilo mora
mirovati, a motor mora raditi u praznom hodu.
N. Neutralan položaj.
- K ad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.
-

P
rilikom pokretanja motora.
D.
A

utomatski način rada mjenjača.
M.+ / - Ručni način rada mjenjača
Sekvencijalno mijenjanje šest brzina.
F

G
urnite prema znaku + za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
ili
F

G
urnite prema znaku - za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopke na obruču upravljača*
Pritisnite stražnju stranu desne sklopke za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
Pritisnite stražnju stranu lijeve sklopke za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama na obruču upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, a ne
može se ni uključiti ni isključiti stupanj
prijenosa za vožnju natrag.
* Ovisno o izvedbi.
6
Vožnja

166
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
P.
P
arking (parkiranje)
R.
R

everse (vožnja natrag)
N.
N

eutral (neutralan položaj)
D.
D

rive (automatski rad mjenjača)
S.
P

rogram sport
T .

P
rogram snijeg
1 do 6.

U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača
-.
R

učno izabran stupanj prijenosa nije valjan
Prikazi na ploči s instrumentimaPokretanje vozila
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite položaj P ili N.
Ako u vožnji slučajno uključite
položaj
N , p

ričekajte da se motor uspori
prije uključivanja položaja D kako biste
mogli ubrzati. Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, uključivanjem
položaja
R, D ili M , vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiska na papučicu
gasa.
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj P .
F

P

okrenite motor.
Ako uvjeti nisu ispunjeni, oglašava se zvučni
signal, a na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
F

N

akon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F

O

tpustite parkirnu kočnicu, ako ona nije
u

automatskom načinu rada.
F

U

ključite položaj R, D ili M ,
F

P

ostupno otpuštajte papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Vožnja

167
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
Automatski način rada
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Programi sport i snijeg
Ta dva programa upotpunjuju automatski način
rada. Oni su predviđeni za posebne uvjete.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica S.
Snijeg " T"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite
tipku "T ".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica T.
Povratak na automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti istu tipku ( S ili "T") za izlazak
iz uključenog programa i za povratak u
samoprilagodljiv način rada.
Funkcija autonomnog
pogona (pokretanje bez
pritiska na papučicu gasa)
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja
pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima,
…

).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja
položaja
D ,

M ili R, vozilo se počinje kretati
odmah nakon otpuštanja papučice kočnice
(i
bez pritiskanja papučice gasa).
Radi vaše sigurnosti, ova funkcija uključit će se
samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom
uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za
vožnju natrag.
Ona se isključuje nakon otvaranja vrata
vozača. Za ponovno uključivanje funkcije,
zatvorite vrata i pritisnite papučicu kočnice ili
papučicu gasa.
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.
Ako je vaše vozilo opremljeno "Dinamičkom
funkcijom", pogledajte tu točku koja dopunjuje
program sport.
F

U

ključite položaj
D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. Mjenjač stalno bira
stupanj prijenosa koji najbolje odgovara stilu
vožnje, profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.Sport "S"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "S" .
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
6
Vožnja

168
308_hr_Chap06_conduite_ed02-2015
F Uključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
F

G
urnite prema znaku + za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.
F

G
urnite prema znaku - za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog načina
rada.
Na ploči s instrumentima gasi
se
D, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.
Ručni način rada
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako
ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Ako ručica mjenjača nije u položaju P ,
n a to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45 sekunda nakon
prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi. Uz uključen kontakt, poruka na
ekranu na ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost
mjenjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz P u R i iz N u R
. Taj udarac nije
opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Prije gašenja motora postavite ručicu u
položaj
P

ili N .
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada. Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja