Akumulator Peugeot 308 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

74
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Fotel kierowcy z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużne fotelaUstawienie pochylenia oparciaUstawienie wysokości
i pochylenia siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje
te należy przeprowadzać przy pracującym silniku.
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby przesunąć fotel. F
P rzechylić dźwignię do przodu lub do tyłu,
aby ustawić pochylenie oparcia. F
P rzesunąć tylną część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować wysokość
siedziska.
F

Przesunąć przednią część dźwigienki w górę
lub w dół, aby wyregulować pochylenie.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza
w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Ergonomia i komfort

98
308_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
Z poziomu dodatkowej strony
menu "Klimatyzacja ":
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć / wyłączyć funkcję
"Mono".
K

ontrolka przycisku świeci się,
gdy funkcja jest aktywna.
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania.
Wyłączanie Włączanie
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej
porze roku przy zamkniętych
szybach.
Funkcja wentylacji przy
"włączonej stacyjce"
Po włączeniu stacyjki można korzystać
z systemu wentylacji i uzyskać dostęp do menu
" Klimatyzacja ", aby regulować natężenie
nawiewu powietrza i rozprowadzanie
powietrza w kabinie.
Funkcja ta jest dostępna przez kilka
minut w
zależności od stanu naładowania
akumulatora pojazdu.
Funkcja ta nie włącza systemu klimatyzacji.
Można wykorzystać szczątkowe ciepło silnika
do ogrzania kabiny, używając przycisków
regulacji temperatury.
F

N

acisnąć przycisk A/C , aby włączyć
system klimatyzacji.
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
świeci się, funkcja klimatyzacji jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
F

N

acisnąć ponownie przycisk " A/C".
Gdy kontrolka usytuowana pod przyciskiem
gaśnie, funkcja klimatyzacji jest wyłączona.
Ergonomia i komfort

110
308_pl_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Przy ładnej pogodzie, podczas opadów
deszczu, w dzień i w nocy, przednie
reflektory przeciwmgłowe i tylne światła
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach natężenie
wiązki światła może oślepiać innych
kierowców. Należy używać tych świateł
tylko podczas mgły i opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych
kierowca powinien ręcznie włączyć
światła przeciwmgłowe i światła
mijania, gdyż czujnik natężenia światła
może wykryć wystarczające natężenie
światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu
przednich reflektorów przeciwmgłowych
i tylnych świateł przeciwmgłowych, gdy
nie są już potrzebne.Wyłączanie świateł przy
wyłączaniu stacyjki
Po wyłączeniu zapłonu wszystkie światła
gasną natychmiast, oprócz świateł
mijania, w przypadku gdy włączone jest
automatyczne oświetlenie towarzyszące.
Włączanie świateł po
wyłączeniu stacyjki
Aby ponownie uaktywnić przełącznik
świateł, obrócić pierścień A do
pozycji "0" – światła wyłączone,
a
następnie do wybranego położenia.
W momencie otwarcia drzwi kierowcy
krótkotr wały sygnał dźwiękowy
przypomina, że światła są włączone.
Światła wyłączą się automatycznie po
upływie czasu, który zależy od stanu
naładowania akumulatora (przejście
w
tryb oszczędzania energii).
Przednie światła dzienne
(diody
elektroluminescencyjne)
Włączają się automatycznie w momencie
uruchomienia silnika, gdy przełącznik świateł
jest ustawiony w pozycji " 0" albo " AUTO".
Oświetlenie i widoczność

152
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony,
silnik nie zostanie wyłączony.
Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.F
T
rzymając klucz elektroniczny
wewnątrz samochodu, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy stacyjka jest włączona, system
przejdzie automatycznie w tryb
ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający
stan naładowania akumulatora.
Gdy klucz elektroniczny systemu "Zdalny
dostęp i rozruch" znajduje się wewnątrz
samochodu, naciśnięcie przycisku "START/
STOP " bez naciskania pedałów umożliwia
włączenie stacyjki.
Umożliwia to również włączenie akcesoriów
(np. radia, świateł...).
F

N
acisnąć przycisk "START/STOP",
zestaw wskaźników się włącza,
lecz silnik się nie uruchamia.
F

N
acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Klucz nie został wykryty
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
rozpoznawania, a samochodu nie można
uruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/
STOP ":
F

W
łożyć klucz elektroniczny do czytnika.
Rozruch awaryjny
Jazda

155
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektryczny hamulec postojowy
Nie pozostawiać dziecka bez opieki
w samochodzie z włączonym
zapłonem, ponieważ mogłoby ono
wyłączyć hamulec postojowy.Kontrolka działania
Kontrolka ta zapala się równocześnie
w zestawie wskaźników i na
dźwigience, aby potwierdzić
zaciągnięcie hamulca postojowego.
System ten umożliwia zaciąganie hamulca
postojowego przy wyłączaniu silnika
i

zwalnianie go z chwilą wprawienia pojazdu
w

ruch.
W przypadku holowania, parkowania na
silnie nachylonej powierzchni albo jeżeli
pojazd jest bardzo obciążony, należy
skręcić koła w kierunku chodnika i włączyć
bieg.
Homologacja pojazdu dopuszcza
jego parkowanie na powierzchniach
o
nachyleniu mniejszym niż 12%, co
należy uwzględnić w przypadku holowania.
Gaśnie, aby potwierdzić zwolnienie hamulca
postojowego. Miganie tej kontrolki na dźwigience
występuje w momencie żądania
ręcznego zaciągnięcia albo
zwolnienia hamulca.W przypadku awarii akumulatora
elektryczny hamulec postojowy nie
działa.
Ze względów bezpieczeństwa, jeżeli
hamulec postojowy nie jest zaciągnięty,
unieruchomić pojazd, wkładając klin
pod jedno z kół.
Kierowca może ingerować w dowolnym
momencie, aby zaciągnąć lub zwolnić hamulec
postojowy, używając dźwigienki sterującej:
-
P
ociągając
krótko dźwigienkę,
aby zaciągnąć hamulec,
-
N
aciskając

krótko dźwigienkę
i równocześnie pedał
hamulca, aby zwolnić
hamulec.
Rozwiązanie techniczne zastosowane
w przypadku elektrycznego hamulca postojowego
nie zezwala na montaż kół 15 -calowych.
W wersji z manualną skrzynią biegów
samochód można unieruchomić,
włączając bieg.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
6
Jazda

161
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
SytuacjeSkutki
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek. Hamulec postojowy jest uszkodzony, funkcje ręczne i automatyczne mogą nie
działać.
Na postoju
, aby unieruchomić samochód:
F

p
ociągnąć dźwigienkę i przytrzymać ją w tym stanie przez około 7 do 15 sekund,
aż do wyświetlenia kontrolki w zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć samochód:
F

z
aparkować na płaskiej powierzchni,
F

w
łączyć bieg,
F

j
eżeli to możliwe, podłożyć klin.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca postojowego "
i zapalenie się tych kontrolek. -

H
amulec postojowy nie posiada optymalnych parametrów, umożliwiających
bezpieczne zaparkowanie samochodu w każdej sytuacji.
Należy zabezpieczyć samochód:
-

z
aparkować na płaskiej powierzchni,
-

w
łączyć bieg,
-

j
eżeli to możliwe, podłożyć klin.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Miganie kontrolek P od momentu uruchomienia samochodu wskazuje, że hamulec
postojowy nie został całkowicie zwolniony.
Zatrzymać samochód możliwie jak najszybciej i spróbować całkowicie zwolnić
hamulec postojowy za pomocą dźwigienki, naciskając pedał hamulca.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka akumulatora"
i
zapalenie się tej kontrolki. -

P
oziom naładowania akumulatora jest bardzo niski i wymaga bezpiecznego
unieruchomienia samochodu.
-

G
dy akumulator jest całkowicie rozładowany, sterowanie nie działa: aby zwolnić
hamulec postojowy, należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
6
Jazda

168
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Wybrać położenie M, aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
F

I
mpuls w kierunku znaku znaku + , aby
zmienić bieg na wyższy.
F

I
mpuls w kierunku znaku -, aby zredukować
bieg.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie
skrzynia działa w trybie automatycznym.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej
prędkości obrotowej wybrany bieg miga
przez kilka sekund, a następnie wyświetla się
rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny)
do M (tryb ręczny) może być wykonane
w
dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg
M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są
nieaktywne.
Tryb ręczny
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
Zatrzymanie samochodu
Jeżeli wybierak biegów nie znajduje
się w położeniu P , po otwarciu drzwi
kierowcy lub po około 45 sekundach od
wyłączenia zapłonu włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat.
F

U
stawić wybierak w położeniu P ;
sygnał wyłączy się, a komunikat
zniknie. Przy włączonym zapłonie na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
wyświetli się komunikat sygnalizujący
usterkę skrzyni biegów.
Usterka działania
W takim wypadku skrzynia biegów przechodzi
na tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przechodzenia z P na R i z N na R
. Szarpnięcie
to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100 km/h
i
przestrzegać obowiązujących przepisów.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
położenie
P lub N, aby wybrać luz.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd, chyba
że hamulec zaprogramowany jest w trybie
automatycznym. Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia
skrzyni biegów:
-

j
eżeli zostanie naciśnięty
jednocześnie pedał przyspieszenia
i hamulca,
-

j
eżeli – przy awarii akumulatora –
wymusza się przejście
z
położenia P na inne.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa
w
trakcie postoju przy pracującym
silniku (korek...), ustawić wybierak
biegów w położeniu N i zaciągnąć
hamulec postojowy, chyba że
jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.
Jazda

171
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- s amochód jest na drodze o dużym
nachyleniu (pod górę lub z góry),
-

d
rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h
od momentu ostatniego rozruchu silnika
przez kierowcę,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
zaciągnięty albo w trakcie zaciągania,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
W takim wypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Przejście silnika do trybu START
- Z manualną skrzynią biegów , po
wciśnięciu do końca pedału sprzęgła.
-

Z a

utomatyczną skrzynią biegów:
●

w
ybierak biegów w położeniu D lub M ,
gdy zwolni się pedał hamulca,
●
a

lbo wybierak biegów w położeniu N
i
pedał hamulca zwolniony, gdy ustawi się
wybierak biegów w położeniu D lub M,
●

a
lbo gdy włączy się wsteczny bieg. Tryb START włącza się automatycznie, gdy:
-

o
tworzy się drzwi kierowcy,
- p as bezpieczeństwa kierowcy zostanie
o d p i ę t y,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 25 km/h
albo 3 km/h (w zależności od silnika)
z
manualną skrzynią biegów,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 3 km/h
z
automatyczną skrzynią biegów,
-

e
lektryczny hamulec postojowy jest
w
trakcie zaciągania,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu lub pojazdu.
Przypadki szczególne: automatyczne
włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO"
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Kontrolka "
ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie automatycznie:
6
Jazda

172
308_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu ta
kontrolka świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić
się również komunikat alarmowy proszący
o ustawienie wybieraka biegów w położeniu N
i
naciśnięcie pedału hamulca.
Należy wyłączyć zapłon, a następnie
uruchomić silnik. System Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnym
wykonaniu i parametrach.
Wszelkie inter wencje przy tego typu
akumulatorze powinny być wykonywane
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V zawiera
odpowiednia rubryka.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w

trybie

STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"
ECO OFF ", aby wyłączyć system.
Jest to sygnalizowane zapaleniem się kontrolki
przełącznika oraz wyświetleniem komunikatu.
Wyłączenie / ponowne włączenie
System włącza się automatycznie przy
każdym ponownym rozruchu silnika
przez kierowcę.
Nacisnąć ponownie "
ECO OFF".
System znów jest aktywny, co sygnalizowane
jest zgaśnięciem kontrolki przełącznika
i

wyświetleniem komunikatu. Otwieranie pokrywy komory silnika
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i Porady
dotyczące jazdy
, w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiednia
rubryka. Przed każdą operacją pod pokrywą
silnika wyłączyć funkcję Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka zranienia
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Jazda

219
308_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas około 40 minut można używać takich funkcji,
jak: systemy audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania.
Jeżeli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10 minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-
n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika.
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V , patrz odpowiednia
rubryka.
7
Informacje praktyczne