Peugeot 308 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

119
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Acil çağrı veya yardım çağrısı
Airbag beyni tarafından darbe
algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik
olarak bir acil çağrı yapılır.
PEUGEOT Connect SOS
Acil bir durumda, bu tuşa
2 saniyeden uzun basınız.
Yeşil lambanın yanıp sönmesi
ve sesli bir mesaj, "PEUGEOT
Connect SOS"* merkezine çağrı
yapıldığını teyit eder.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal
e d e r.
Yeşil lamba söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır
(yanıp sönmeden).
Görüşme sonunda söner.
"PEUGEOT Connect SOS" merkezi hemen
aracınızın yerini saptar, dilinizi** konuşarak
sizinle temasa geçer ve -gerekirse- yetkili kamu
yardım kuruluşlarının** gönderilmesini ister.
Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın
yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş
ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın doğrudan
acil çağrı merkezlerine (112) yöneltilir. **
"P

EUGEOT Connect Assistance",
"PEUGEOT Connect SOS" kapsama alanına
ve araç sahibinin seçtiği resmi ulusal lisana
göre.
Kapsanan ülkelerin ve PEUGEOT CONNECT
hizmetlerinin listesi satış noktalarında veya
www.peugeot.com.tr sitesinde mevcuttur.
*
Sa

tış noktasında sunulan hizmetin genel
kullanım şartlarına bağlıdır ve teknik ve
teknolojik sınırlara tabidir. Asistans ve SOS paketi içeren
P
EU

GEOT
Co
nnect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin
internet sitesinde, MyP
EU

GEOT

öz

el alanınızdaki ek hizmetlerden
faydalanabilirsiniz.
5
G

120
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
PEUGEOT Connect Assistance
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin
ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir
ve bu hizmetlerin değiştirilmesini servis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla
lisan konuşulan bir ülkede, ayarlama,
seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda
yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri sağlamak için, araçtaki
telematik sisteminin güncellenmesini
gerçekleştirme hakkını üretici her an
mahfuz tutar.
Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez. Aracınızın hareketsiz kalması
durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun
basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını
teyit eder**.
Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal
e d e r.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Kırmızı uyarı lambası yanık kalırsa
: a

cil durum
pili değiştirilmelidir.
Kırmızı uyarı lambası yanıp sönerse
: a

cil
durum pili değiştirilmelidir.Sistemin işleyişi
Rusya, Belarus ve Kazakistan hariç tüm
ülkeler için.
Rusya, Belarus ve Kazakistan için. Kontak açıldığında, yeşil uyarı
lambası 3 saniye boyunca
yanarak sistemin düzgün
işlediğini belirtir.
Kırmızı uyarı lambası önce
yanıp söner ardından tamamen
sönerse
: s

istem arızalıdır.
Kırmızı uyarı lambası yanık
kalırsa
: s

istem arızalıdır. **
"P

EUGEOT Connect Assistance",
"PEUGEOT Connect SOS" kapsama alanına
ve araç sahibinin seçtiği resmi ulusal lisana
göre.
Ka

psanan ülkelerin ve PEUGEOT CONNECT
hizmetlerinin listesi satış noktalarında veya
www.peugeot.com.tr sitesinde mevcuttur.
Konum belirleme
Önce aynı anda "PEUGEOT Connect SOS"
ve "PEUGEOT Connect Assistance" tuşlarına
basarak ardından geçerli kılmak için "PEUGEOT
Connect Assistance" tuşuna basarak konum
belirleme işlevini devreden çıkartabilirsiniz.
Konum belirleme işlevini yeniden devreye sokmak
için önce aynı anda "PEUGEOT Connect SOS"
ve "PEUGEOT Connect Assistance" tuşlarına
yeniden basınız ardından geçerli kılmak için
"PEUGEOT Connect Assistance" tuşuna basınız.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz.
G

121
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Elektronik denge programı (ESC : Electronic
St ability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar :
- te

kerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD),
-
ac

il fren asistansı (AFU),
-
te

kerlek patinaj önleyici (ASR),
-
di

namik denge kontrolü (CDS).
Elektronik denge programı (ESC)
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlardaki kontrolün iyileştirilmesine
katkıda bulunur.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (CDS)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
Korna
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
5
G

122
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
elektronik fren dağıtıcı
(EFD)
Bu ikaz lambasının sabit yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir.Acil fren yapma durumunda, fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız. Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini
korur. Aracınızı yavaş ve dikkatli
sürünüz.
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte
STOP
, ABS ve bu uyarı lambasının
yanması, elektronik fren dağıtıcıda
(EFD) bir bozukluk olduğunu gösterir.
Aracın en iyi güvenlik koşullarında
durdurulması mecburidir.
Akıllı çekiş kontrolü
Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar
lastikleri kullanılması önemle tavsiye edilir.
Her iki durumda da sistemi bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına kontrol
ettiriniz.
Versiyona göre, aracınız kar üzerinde çekişe
destek sistemi ile donatılmıştır
:
a
kıllı çekiş
kontrolü .
Bu işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış
karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaştırabilecek zayıf yer tutuş koşullarını
algılar.
Bu durumlarda akıllı çekiş kontrolü , aracınızın
yol tutuşunu ve doğrultu izlemesini optimize
etmek için ön tekerleklerin patinajını ayarlar.
G

123
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamik denge kontrolü (CDS) ve
tekerlek patinaj önleyici (ASR)
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak
devreye girer.
Yol tutuşunda veya aracın doğrultusunu korumasında
bir problem algıladıkları anda bu sistemler motorun ve
frenlerin işleyişine müdahale eder.
Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
g ö s t e r i l i r.CDS sistemi normal kullanımda
güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler ( jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
PEUGEOT ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Kış koşullarında bu sistemlerin
veriminden yararlanabilmek için
aracı, nötr bir davranış sergilemesini
sağlayacak olan dört kar lastiğiyle
donatmak mecburidir.
Bir kaza sonrasında sistemi bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için, CDS sistemini devre
dışı bırakmak yararlı olabilir.
İşleyişte anormallik
Mümkün olur olmaz sistemi yeniden devreye
sokmanız tavsiye edilir.
F
Dü

ğmeye basınız.
Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı
yanar
: C

DS sistemi artık motorun
işleyişine müdahale etmez.
Yeniden devreye alma
Sistem, kontak her kapatıldığında veya
50 k m/s'den sonra (GT ve GTi versiyonlar hariç)
otomatik olarak yeniden devreye girer.
F
Ma

nuel olarak yeniden devreye
sokmak için düğmeye basınız. Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu gösterge lambasının yanması,
sistemin çalışmasında bir sorun
olduğunu gösterir.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Devreye sokma
5
G

124
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri Arka emniyet kemerleri
Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan
bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı
(arka orta yolcu dışında) bir kemerle
donatılmıştır.F
Ka

yışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F
Ka

yışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Ke merin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
Kilitleme
G

125
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve
iki dakika boyunca sesli bir sinyalle
birlikte gösterge lambası / lambaları
yanıp söner. Bu iki dakikanın
sonunda, sürücü veya yolcu(lar)
emniyet kemer(ler)ini takmadığı
sürece, bu gösterge lambası /
lambaları yanık kalır.
Bağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri gösterge lambası / lambalarıÖn ve arka emniyet kemeri
gösterge lambası / lambaları
Kontak açıldığında, ilgili emniyet
kemeri bağlanmamış veya açılmış
ise, 1 nolu gösterge lambası gösterge
tablosunda yanar ve emniyet kemeri
ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge
lambaları ekranında, ilgili ( 2 ila 6
n o

l u)
gösterge lambası kırmızı yanar.
Arka emniyet kemerlerinden biri
bağlanmamış ise, ilgili ( 4 ila 6 nolu) gösterge
lambası yaklaşık 30 saniye boyunca yanar.
1. Bağlanmamış / açılmış ön ve/veya arka
e mniyet kemeri gösterge lambası, gösterge
tablosunda.
2.
So

l ön emniyet kemeri gösterge lambası.
3.
Sa

ğ ön emniyet kemeri gösterge lambası.
4.
Sa

ğ arka emniyet kemeri gösterge lambası.
5.
Or

ta arka emniyet kemeri gösterge
lambası.
6.
So

l arka emniyet kemeri gösterge lambası.
5
Güvenlik

126
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Öneriler
Çocuk koltukları için
tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri
:
- be

dene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dö
nmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
-
sa

dece bir kişi tutmalıdır,
-
ke

silmiş veya aşınmış olmamalıdır,
-
pe

r formansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz
; P

EUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesinde veya
PEUGEOT servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
Güvenlik

127
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
Airbag'ler
Genel bilgiler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka
orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmaya
yardımcı olmak için tasarlanmış sistem.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar (arka ortada oturan
yolcununki hariç).
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler
:
- şi

ddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta
yolcu dışında) daha iyi korumaya yardımcı
olur
; ç

arpmadan hemen sonra, görüşü ya
da yolcuların olası çıkışını engellememek
için Airbag'ler hızlıca sönerler,
-
dü

şük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir
; b

u durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz. Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
A.
Ön d

arbe alanı.
B.
Yan

darbe alanı.
Ön Airbag'ler
Açılması
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına
doğru şiddetli bir ön darbe durumunda
Airbag'ler açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön Airbag'i
devre dışı bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama
hareketini engellemek için ön Airbag, sürücü
tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve
göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile
yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer. Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadırlar.
Darbe algılama alanları
5
Güvenlik

128
308_tr_Chap05_securite_ed01-2016
F Kontak kapalıyken, a nahtarı yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz.
F
Çe

virerek "OFF" konumuna getiriniz.
F
Bu k

onumu koruyarak anahtarı çıkarınız.Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası yanık kalır. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön
yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak
bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön
Airbag'i mutlaka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuğun
çok ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski bulunmaktadır.
Ön yolcu Airbag'inin yeniden
devreye sokulması
Kontak kapalıyken
, çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön Airbag'in
devreye girdiğini göstermek için,
bu uyarı lambası emniyet kemerleri
gösterge lambası ekranında yaklaşık
bir dakika boyunca yanar.
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için mutlaka PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz. Şiddetli darbe
durumunda, Airbag'ler açılmayabilir.
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag devre dışı
bırakılabilir.
G