Peugeot 308 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Oculta-equipajes, toldo (SW)
RecogidaRetiradaAlmacenamiento
F Retire las guías del toldo de los raíles de
los montantes de maletero.
F

S
uelte el toldo; este se enrollará
automáticamente. F
C oloque una mano a la izquierda bajo
el
oculta-equipajes.
F

G
ire el extremo del enrolador hacia delante
(en el sentido de las agujas del reloj) para
desbloquearlo.
F

p
roceda de igual manera para el lado
derecho (en sentido contrario a las agujas
del reloj). Una marca situada en el cajón, bajo la
alfombrilla de maletero, permite dejar el
oculta-equipajes en diagonal.
Esta marca no está disponible con la
caja de graves.
3
Ergonomía y Confort

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Instalación
F Coloque el extremo izquierdo y luego el derecho del oculta-equipajes en sus
respectivos alojamientos.
F

C
oloque la mano sobre el enrollador y gire
el conjunto hacia atrás para bloquearlo.
F

D
esenrolle el toldo hasta que se bloquee
en el montante del maletero.
Carga superior (SW)
Red de retención
1a fila
F Abata los asientos traseros.
F R etire los embellecedores de cada lado, en
la parte alta del techo.
F

P
osicione los enganches superiores de la
red en el techo.
F

F
ije la red en la parte inferior en los
ganchos situados a la altura de los cierres
del cinturón de seguridad.
F

T
ense las correas para estirar la red.
La red colocala no impide el movimiento de los
relpaldos de traseros.
2a fila
F Retire los embellecedores de cada lado, en la parte alta del techo.
F

C
oloque los ganchos superiores de la red
en el techo.
F

F
ije la red en la parte inferior, en las
anillas situadas, o bien a los lados de la
alfombrilla de maletero, o bien en los raíles
de maletero (según el nivel de acabado).
F

T
ense las correas para estirar la red.
Permite utilizar todo el espacio de carga hasta el techo:
-
d

etrás de los asientos delanteros (1ª fila) cuando los asientos traseros están abatidos;
-

d

etrás de los asientos traseros (2ª fila).
Ergonomía y Confort

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Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado
y proviene, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o bien
del interior en modo de reciclado de aire.
Mandos
El aire que entra sigue distintos caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor, el acompañante o los pasajeros
traseros, según el nivel de equipamiento.
El mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
El mando de distribución de aire permite elegir
los puntos de difusión del aire en el habitáculo
mediante la combinación de las teclas
asociadas.
El mando de caudal de aire permite aumentar o
disminuir la velocidad de expulsión de aire del
ventilador.
Según el vehículo, estos mandos se
encuentran en el menú " Climatización " de
la pantalla táctil o en el panel de la consola
central. 1.
R

ejillas de desempañado o deshelado del
parabrisas.
2.
R

ejillas de desempañado o deshelado de
las lunas laterales delanteras.
3.
A

ireadores laterales obturables y
orientables. 4.
A

ireadores centrales obturables y
orientables.
5.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
Difusión de aire
3
Ergonomía y Confort

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso
y mantenimiento:
F
P
ara que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.
F

N
o cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación
del sistema de aire acondicionado automático.
F

P
onga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de
funcionamiento.
F

A
segúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
S

e recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo
específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la
limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de
mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.
F

S
i el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, no
dude en airear el habitáculo durante un
momento.
Coloque el mando de caudal de aire a
un nivel suficiente para garantizar la
renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el mismo.
En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el
motor en marcha.
Para mantener el confort térmico
deseado en el habitáculo, es posible
neutralizar temporalmente la función
Stop & Start.
Para más información relativa al
Stop & Star t , consulte el apartado
correspondiente.
Ergonomía y Confort

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Ajuste de la temperatura
F Gire el mando entre azul (frío) y rojo (calor) para modular la
temperatura a su agrado.
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de
aire
F Gire el mando para obtener un
caudal de aire suficiente que
garantice su confort.
Colocando el mando de caudal de aire
en la posición mínima (neutralización
del sistema), el sistema deja de
gestionar el confort térmico. No
obstante, se puede seguir percibiendo
un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado manual
Reglaje de la distribución
de aire
Parabrisas y lunas laterales
Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
La distribución de aire se puede modular
accionando las teclas correspondientes.
Encendido/Apagado del aire
acondicionado
El aire acondicionado permite:
- e n verano, disminuir la temperatura;
-

e
n invierno, con temperatura superior a
3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F Pulse esta tecla; el piloto se encenderá.
Apagado
F Pulse de nuevo esta tecla; el piloto se apagará. El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.
Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar el reciclado de aire interior durante unos
instantes. Luego vuelva a permitir la entrada de
aire exterior.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...).
3
Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado manual (pantalla táctil)
Regulación de la temperatura
F Pulse una de estas teclas para disminuir o aumentar el valor.
El sistema de aire acondicionado manual funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de
aire
Pulse una de estas teclas para
aumentar o disminuir la velocidad
de impulsión del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se va
llenando progresivamente en función de la
cantidad de aire solicitada.
Reduciendo el caudal al mínimo, la ventilación
se detiene. Evite circular durante demasiado
tiempo con la ventilación parada (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Pulse la tecla del menú
" Climatización
" para visualizar la
página de control del sistema.
Reglaje de la distribución
de aire
Estas teclas permiten difundir el aire en el
habitáculo combinando distintas salidas de
aireación.
Parabrisas
La distribución de aire se puede modular
utilizando varias teclas: el encendido del
testigo señala la impulsión de aire en la
dirección indicada; el apagado del testigo
señala que no se está impulsando aire en la
dirección indicada.
Para obtener una difusión homogénea del
aire en el habitáculo, active las tres teclas
simultáneamente. Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
Ergonomía y Confort

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El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
Encendido
Apagado
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
neutralizado.F

P
ulse esta tecla; el piloto se
encenderá.
El aire acondicionado permite:
-

e

n verano, disminuir la temperatura;
-

e

n invierno, con temperatura superior a

3°C, aumentar la eficacia del desempañado.
F
P
ulse de nuevo esta tecla; el
piloto se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho...). Para obtener más rápidamente aire frío, puede
utilizar el reciclado de aire interior durante unos
instantes. Luego vuelva a permitir la entrada de
aire exterior.
Aire acondicionado automático bizona
(pantalla táctil)
El sistema de aire acondicionado funciona con
el motor en marcha, pero permite el acceso a
la ventilación y a sus mandos con el contacto
puesto.
La activación del aire acondicionado, de la
temperatura de salida de los conductos y
aireadores, el caudal y la distribución de aire en
el habitáculo se regulan de manera automática;
en función de la temperatura del habitáculo y
del nivel de la temperatura de consigna.Reglaje de la temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente. F

P
ulse una de estas teclas para
aumentar el valor.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura específica.
Es recomendable que la diferencia entre el
lado izquierdo y el derecho no sea superior a 3.
Pulse la tecla del menú
"Climatización"
para acceder a
la página de control del sistema de
climatización. F

P
ulse una de estas teclas para
disminuir el valor.
3
Ergonomía y Confort

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Con bajas temperaturas o con el
motor frío, el caudal de aire evoluciona
progresivamente hasta alcanzar su
valor de confort, para limitar la difusión
de aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la
temperatura en el habitáculo es mucho
más fría o más caliente que el valor de
confort seleccionado, es inútil modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el confort deseado. El
sistema compensa automáticamente la
diferencia de temperatura.
Los submodos están asociados únicamente
al modo AUTO. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el testigo del último submodo
seleccionado permanecerá encendido.
La modificación del submodo no reactiva el
modo AUTO si este está desactivado.
Cuando el testigo de la tecla está encendido,
el sistema de aire acondicionado funciona
de manera automática: según el nivel de
confort seleccionado, el sistema gestionará de
manera óptima la temperatura, el caudal y la
distribución de aire en el habitáculo. F

P

ulse la tecla "AUTO"
para
activar o desactivar el modo
automático del sistema de aire
acondicionado.
Programa automático confort
Para modificar el submodo seleccionado, que se
indica mediante el encendido en verde del testigo,
pulse la tecla correspondiente al submodo deseado:
"Min": Prioriza una suavidad óptima
y un funcionamiento silencioso,
limitando el caudal de aire.
"Normal": Ofrece el mejor
equilibrio entre confort térmico
y funcionamiento silencioso
(seleccionado por defecto).
"Máximo": Prioriza una difusión de
aire dinámica y eficaz.
Es posible modular la intensidad
del programa automático confort
eligiendo uno de los submodos en la
página secundaria del menú
" Climatización
".
Ergonomía y Confort

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Es posible modular la distribución de aire en el
habitáculo mediante estas tres teclas.
Regulación del caudal de aire
Evite circular durante mucho tiempo
con la ventilación interrumpida (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Regulación de la distribución de aire
F Pulse una de estas teclas para aumentar o reducir la
velocidad del ventilador.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente en función de la cantidad de
aire consignada.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
" OFF " se indica al lado de la hélice. Parabrisas
Pies de los ocupantes Aireadores centrales y laterales
Cada pulsación de una tecla activa o desactiva
la función. El testigo está encendido cuando
la tecla está activada. Para una difusión
homogénea en el habitáculo, es posible activar
simultáneamente las tres teclas.
Control manual
Es posible regular manualmente una o varias
de estas funciones y que las demás sigan
siendo gestionadas por el sistema.
-
c
audal de aire;
-
d

istribución de aire.
F

P
ulse de nuevo la tecla "AUTO"
para volver a activar el programa
automático confort.
Cuando modifica un reglaje, el testigo de la
tecla "
AUTO " se apaga.
En modo AUTO, los testigos de estas tres
teclas están apagados.
3
Ergonomía y Confort

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Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
A partir de la página secundaria del menú
"Climatización ":
F

P
ulse esta tecla para activar/
desactivar la función "Mono".
E

l piloto de la tecla está
encendido cuando la función
está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza las teclas de
reglaje de temperatura.
Permite:
-

e

n verano, reducir la temperatura;
-

e

n invierno, con una temperatura
superior a 3°C, aumentar la eficacia del
desempañado.
Apagado Encendido
Encendido/Apagado del
aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para
funcionar eficazmente en cualquier
estación con las ventanillas cerradas.
Función ventilación "con el
contacto puesto"
Con el contacto puesto, puede utilizar el
sistema de ventilación y acceder al menú
" Climatización " para regular el caudal de
aire y la distribución de aire en el habitáculo.
Esta función está disponible durante unos
minutos, en función del estado de carga de la
batería del vehículo.
Esta función no activa el funcionamiento del
aire acondicionado.
Puede aprovechar el calor residual del motor
para calentar el habitáculo utilizando las teclas
de reglaje de la temperatura.
F

P

ulse la tecla "A /C " para activar el sistema
de aire acondicionado.
Cuando el testigo de la tecla está encendido, la
función de aire acondicionado está activada.
El aire acondicionado no funciona si el caudal
de aire está neutralizado .
F

V

uelva a pulsar la tecla "A /C "
para desactivar el sistema de aire
acondicionado.
Cuando el testigo de la tecla está apagado,
la función de aire acondicionado está
desactivada.
Ergonomía y Confort