Peugeot 308 2017 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

179
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui püsikiiruse hoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
tug
eval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
tug

eval tõusul sõites või pukseerides
ei saa programmeeritud kiirust alati
saavutada või säilitada.
P
eu

geot
p
oolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
kahjustada kiirusepiiraja tööd.
Pedaalide blokeerimise vältimiseks :
-
ko

ntrollige, et põrandamatt oleks
korralikult paigas.
-
är

ge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Kriipsude vilkumine tähendab püsikiiruse hoidja
riket.
Laske süsteem P
eu

geot
e

sinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Rike
6
Juhtimine

180
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiivne püsikiiruse hoidja "CRuISe"
Süsteem, mis võimaldab säilitada automaatselt
juhi poolt programmeeritud kiirust.
Lisaks võimaldab süsteem hoida ka pikivahet
eessõitva sõidukiga (kui see on võimalik)
vastavalt valitud intervallile.Tööpõhimõte
Sõiduki esiosas asuva 100 meetrise ulatusega
radari abil tuvastab see süsteem eessõitva
sõiduki.
Süsteem kohandab automaatselt sõiduki kiirust
eessõitva sõiduki kiirusega.
Kui eessõitev sõiduk sõidab aeglasemalt,
vähendab süsteem sujuvalt teie sõiduki kiirust
mootorpidurduse abil (nii, nagu juht vajutaks
nupule "-").
Kui teie sõiduk läheneb eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti, lülitub adaptiivne püsikiiruse
hoidja automaatselt välja. Juhti hoiatatakse
helisignaali ja teatega.
Kui eessõitev sõiduk kiirendab või vahetab
sõidurada, siis kiirendab adaptiivne püsikiiruse
hoidja sujuvalt, et tulla tagasi püsikiiruse
juurde.
Kui juht lülitab sisse suunatule, et aeglasest
sõidukist mööda sõita, laseb adaptiivne
püsikiiruse hoidja eessõitjale möödasõiduks
lähemale sõita ilma piirkiirust ületamata.
Püsikiirusehoidja tüübi valimine
Kui soovite kasutada tavalist püsikiirusehoidjat,
saade adaptiivse püsikiirusehoidja
puutetundlikult ekraanilt välja lülitada.
Püsikiiruse hoidja reguleerimisnupp peab
olema asendis "CR
uISe",

muidu ei võeta
valikut arvesse.
Põhjalikumat infot tavalise
püsikiirusehoidja tööpõhimõtete kohta
leiate vastava teema alt.
Funktsiooni olek salvestub mootori seiskamisel
mällu. F
Ü

mberlülitus
adaptiivselt
kiirusehoidmiselt
tavalisele ja
vastupidi toimub
nupule vajutades. Adaptiivne püsikiiruse hoidja töötab nii
päeval kui öösel, nii uduse ilmaga kui ka
mõõduka vihmasajuga.
Süsteem ei mõjuta pidurdussüsteemi,
vaid ainult mootorpidurdust.
Reguleerimisulatus on piiratud :
kiirust ei reguleerita, kui erinevus
programmeeritud kiiruse ja tegeliku
kiiruse vahel on liiga suur.
Selle funktsiooni valimisel lülitub
sõidukitevahelise aja kuvamise funktsioon välja.
Kui teie sõiduki jaoks programmeeritud
püsikiiruse ja teie ees sõitva sõiduki
kiiruse erinevus on liiga suur, ei saa
kiirust kohandada : püsikiiruse hoidja
lülitub automaatselt välja.
Juhtimine

181
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiivse püsikiiruse hoidja sisse lülitamine
toimub käsitsi ; s õidukiirus peab olema
vahemikus 40 km/h - 150 km/h.
Üldinfo
Adaptiivset püsikiiruse hoidjat saab ajutiselt
välja lülitada käsitsi või automaatselt :
-
va

jutades piduri- või siduripedaalile,
-


e
S
P süsteemi töölehakkamisel turvalisuse
tagamiseks,
-
el

ektrilise seisupiduri lülitile vajutamise
korral,
-
sõ

idukitevahelise aja piiri ületamisel
(arvutatakse vastavalt teie sõiduki ja
eessõitva sõiduki kiiruse suhtele ja valitud
sõidukitevahelisele ajale),
-
ku

i vahe teie ja eessõitva sõiduki vahel on
liiga väike,
-
ku

i teie ees sõitva sõiduki kiirus on liiga
madal,
-
ku

i teie sõiduki kiirus on liiga madal.
Adaptiivne püsikiiruse hoidja ei
vabasta juhti kohustusest pidada
kinni kiirusepiirangutest ning olla
tähelepanelik.
Hoidke jalgu alati pedaalide läheduses. Süüte väljalülitamisel salvestatakse
sõidukite vahelise aja seadistus mällu.
Manuaalkäigukastil peab olema sees vähemalt
kolmas või neljas käik (olenevalt mootorist).
Automaatkäigukastil peab olema sees
vähemalt teine käik.
Kui sõidukiirus ületab 150
k

m/h, lülitub
adaptiivne püsikiiruse hoidja ümber
tavalisele
r

ežiimile
(

ilma
a

utomaatse
p

ikivahe
regu

leerimiseta). 1.
Püs

ikiiruse hoidja valimine.
2.
Pr

aeguse kiiruse valimine piirkiiruseks /
piirkiiruse vähendamine.
3.
Pr

aeguse kiiruse valimine piirkiiruseks /
piirkiiruse suurendamine.
4.
Püs

ikiiruse hoidmise paus / jätkamine.
5.
Mäl

lusalvestatud kiiruste nimekirja
kuvamine ja sõidukite vahelise aja
reguleerimine.
Nupud roolil
Põhjalikumat infot kiiruste
mällusalvestamise kohta leiate
vastava teema alt.
6
Juhtimine

182
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiivne püsikiiruse hoidja valitakse menüüst
"Driving assistance ".
F
Ke

erake nupp 1 asendisse " CRUISE" :
püsikiiruse hoidmine on valitud ilma, et
süsteem tööle hakkaks (Pause).
F
Va

jutage nupule 2 või 3 : teie sõiduki
praegune kiirus muutub püsikiiruseks.
Püsikiiruse hoidja on aktiveeritud (
oN)

.
Vaikimisi on sõidukite vaheline aeg 2 sekundit.
Muul juhul võetakse funktsiooni
töölehakkamisel arvesse viimasena
seadistatud väärtus.
Tööpõhimõte
6. Püsikiiruse hoidmise pausi / jätkamise näit.
7. Püs ikiiruse hoidja valimise näit või
sõid

ukiiruse reguleerimise faas.
8.
Pr

ogrammeeritud kiiruse näit.
Näidud Sõidukiiruse muutmine
Nupud 2 ja 3
Kui püsikiiruse hoidja on aktiveeritud, saab
muuta :
F
lü

hikeste korduvate vajutustega kiirust + või
- 1 km/h,
F
pi

deva vajutusega kiirust + või - 5 km/h.
ett

evaatuse huvides soovitame valida
püsikiiruse, mis on lähedal teie praegusele
sõidukiirusele.
Juhtimine

183
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Sõidukiiruse ja/või sõidukitevahelise aja muutmine
Vajutage nupule 5, kuus mällusalvestatud
kiirust ja sõidukitevaheline aeg ilmuvad
puutetundlikule ekraanile.
F
Va

lige kiirus : see kuvatakse näidikuplokki,
F
va

jutage nupule " +" või " -", et valida uut
sõidukite vahelist aega vahemikus
2,5 - 1 sekundit. Kui radar tuvastab eessõitva sõiduki
ja valitud sõidukiirus on selle omast
suurem, siis süsteem ei aktiveeru ja
ilmub teade "SYS
teM IN

AC
tIVe :
s
peed unsuitabe" (süsteem ei tööta
:
k
iirus on vale), mis jääb näidikule
seniks, kuni tingimused võimaldavad
süsteemi aktiveerida.
Programmeeritud kiiruse
ületamine
gaasipedaalile vajutades saab
p rogrammeeritud kiirust ajutiselt ületada.
Püsikiiruse taastamiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Programmeeritud kiiruse tahtmatu ületamise
korral, näiteks tugeval kallakul, hakkab
sõidukiiruse näit näidikuplokis vilkuma.Nupp 5 (MEM)
See väärtus jääb mällu olenemata funktsiooni
olekust.
Valikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Muudatused on salvestatud.
6
Juhtimine

184
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Järgnevas tabelis on ära toodud erinevate olukordadega seotud hoiatused ja teated.
Need hoiatused ei ilmu üksteise järel.
Erinevad olukorrad ja vastavad hoiatused
PiktogrammNäit
näidikuplokis Vastav teade
Kommentaarid
Sõidukit ei tuvastatud :
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
Radar tuvastas sõiduki :
süsteem töötab ainult tavalise püsikiiruse hoidjana.
"SP
eeD A

DJ
uSteD"tuv
astati sõiduk, mis on liiga lähedal või mille kiirus on valitud püsikiirusest
madalam.
Süsteem kasutab mootorpidurit aeglustamiseks (kuni 30 km/h) ja sõidukiiruse
hoidmist eessõitva sõiduki omaga võrdsena, et pidada kinni programmeeritud
sõidukite vahelisest ajast.
ees

sõitva sõiduki taga automaatselt aeglustades võib teie tegelik sõidukiirus olla
suurem, kui kuvatav "kohandatud kiirus".
"SP
eeD A

DJ
uSteD"K

ui kohandatud kiirus jõuab teatud piirini (piirkiirus - 30 km/h), siis kohandatud
kiiruse näit ja valitud sõidukiiruse näit vilguvad, et teavitada funktsiooni
automaatsest väljalülitumisest.
"Cruise control
paused". Kui süsteem ületab piirkiiruse ja kui juht ei reageeri (suunatule sisselülitamine,
sõidurea vahetamine, kiiruse vähendamine), läheb süsteem automaatselt pausile.
Väljalülitumise teatega kaasneb helisignaal.
Juhtimine

185
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui adaptiivne püsikiiruse hoidja
automaatselt pausile läheb, saab seda
taasaktiveerida alles siis, kui kõik
ohutustingimused on uuesti täidetud.
tea
det "SYS
teM IN
AC
tIVe, sp
eed
unsuitable" (süsteem ei tööta, kiirus on
vale) kuvatakse seni, kuni aktiveerimine
on võimatu.
Kui tingimused võimaldavad, võib
funktsiooni uuesti aktiveerida, vajutades
nupule 2 (S
et+) v

õi 3 (S
et-)
, et
salvestada praegust sõidukiirust uueks
püsikiiruseks, mitte nupu 4 (sisse/välja)
abil, mis taasaktiveeriks funktsiooni
eelmise püsikiirusega, mis võib sõiduki
praegusest kiirusest oluliselt erineda. Kiirusehoidmine toimub, kui valitud väärtuse ja
eessõitva sõiduki kiiruse vahe ei ületa 30 km/h.
Kui vahemaa on liiga väike, läheb süsteem
pausile.
Adaptiivne püsikiiruse hoidja kasutab
pidurdamiseks ainult mootorpidurdust. Seega
aeglustab sõiduk aeglaselt nagu siis, kui jala
gaasipedaalilt tõstate.
Süsteem läheb automaatselt pausile, kui :
-
ee

ssõitev sõiduk aeglustab tugevalt või
järsult ja juht ei pidurda,
-
mõ

ni sõiduk tuleb teie ja eessõitva sõiduki
vahele,
-
ku

i süsteem ei suuda piisavalt aeglustada,
et jätkata turvalise vahe hoidmist, näiteks
tugeval kallakul.
Piirangud
Radari tuvastusala on suhteliselt kitsas ja
süsteem ei tarvitse tuvastada : Püsikiiruse hoidja ei võta arvesse :
- seis
vaid sõidukeid,
-
va

stusõitvaid sõidukeid.
-
kit

samaid sõiduvahendeid, näiteks
mootorrattaid, -
sõ

idureast kõrvale kaldunud sõidukeid,
-
ku
rvi sisenevaid sõidukeid,
-
sõ
idukeid, mis vahetavad sõidurada liiga
hilja.
6
Juhtimine

186
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Adaptiivse püsikiiruse hoidja rikke korral
teavitatakse teid helisignaaliga ja teatega
"Driving aid functions fault" ( juhtimisabi
funktsiooni rike).
Laske süsteem P
eu
geot
e
sinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Kui püsikiiruse hoidmine töötab ja
te hoiate all ühte programmeeritud
kiiruse muutmise nuppudest, olge
tähelepanelik : see võib põhjustada
sõidukiiruse väga kiiret muutumist.
Ärge kasutage adaptiivset püsikiiruse
hoidjat libedal teel või tihedas liikluses.
tug

eval kallakul sõites ei suuda
püsikiiruse hoidja takistada
programmeeritud kiiruse ületamist.
tuge

val tõusul või pukseerimise korral
ei saa alati programmeeritud kiirust
saavutada või hoida.
Rike
esikaitserauas asuva radari tööd võivad
häir ida teatud ilmastikutingimused,
nagu näiteks kaitserauale kogunenud
lumi, jää, pori jne.
Puhastage esikatseraud lumest, jääst
või porist. P
eu

geot
p
oolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
adaptiivse püsikiiruse hoidja tööd
häirida.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks :
-
jä

lgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Juhtimine

187
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kaugus eessõitvast sõidukist
Sõiduki esiosas asuva radari abil aitab see
hoiatussüsteem juhil hoida eessõitva sõidukiga
turvalist vahet, kuvades teie sõiduki ja ees
sõitva sõiduki vahelist aega sekundites.
teg
emist on sekundites mõõdetava distantsiga
kahe üksteise taga sõitva sõiduki vahel.
tur

valine vahemaa on umbes 2 sekundit.
tut

vuge oma riigis kehtivate seadustega või
liikluseeskirjades oleva vastava soovitusega.Sisse / välja lülitamine*
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
süt tib.
Vahe mõõtmine on informatiivne ja ei
mõjuta teie sõiduki tööd mingil viisil.
See funktsioon on juhtimise abivahend
ja ei vabasta juhti mingil juhul
kohustusest olla tähelepanelik.
Funktsioon ei ole mõeldud
kasutamiseks linnas või dünaamilise
juhtimise korral (kurvid, järsud
kiirendused ja pidurdused...), vaid
stabiilsetes sõidutingimustes. Funktsioon hakkab tööle, kui teie ees
sõitva sõiduki ja kui teie sõiduki kiirus
on vahemikus 70 km/h kuni 150 km/h.
Seisvaid sõidukeid ja mõningaid
sihtmärke (näiteks jalgrattaid) süsteem
ei tuvasta.
Funktsioon lubab sõidukitevahelist aega
vahemikus 3 kuni 0,5 sekundit.
Alla 0,5 sekundi jääb näit
samale tasemele isegi siis, kui
sõidukitevaheline aeg on veel väiksem. Funktsiooni olek salvestatakse mootori
seiskamisel mällu. Süsteemi aktiveerimine toimub menüüs
"
Driving aid " ( juhtimisabi), kui mootor töötab.
*
olen

evalt versioonist.
Kuvamise tingimused
Adaptiivne püsikiirusehoidja ei tohi olla valitud
(sellisel juhul kuvatakse sõidukitevahelise aja
asemel adaptiivse püsikiirusehoidja infot).
6
Juhtimine

188
308_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Kui sõidukiirus on sobiv, kuvatakse näidikule piktogramm.
Näidud
PiktogrammVastav teade Kommentaarid
Radar ei tuvastanud ühtegi sõidukit.
Radar tuvastas sõiduki, aga kaugus sellest sõidukist on üle 3 sekundi.
ekr

aanile ei ilmu
ühtegi näitajat.
Radar tuvastas sõiduki. Kaugus sellest sõidukist on 3 sekundit või vähem. Minimaalne
kuvatav näitaja on 0,5 sekundit isegi siis, kui kaugus sõidukist on väiksem.
"SYS
teM IN

AC
tIVe : S
peed
unsuitable" Kui teie sõiduki kiirus ei vasta süsteemi tööks vajalikule kiirusele.
Vale kiiruse korral ilmub teade, et sõidukiirus ei ole sobiv (alla 70 km/h või üle 150 km/h.
Aeglustuse ajal lülitub funktsioon välja, kui sõidukiirus on alla 45 km/h).
SYS
teM IN

AC
tIVe : V
isibility
reduced Süsteem
l

ülitub
a
utomaatselt
o
oterežiimile
k
ohe,
k
ui
a
ndur
e
i
t
uvasta
k
orralikult
e
es
s
õitvat
sõ

idukit (halb ilm, andur valesti reguleeritud...).
Juhtimine