Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

119
F Ridicați inelul de sub nuca manetei și deplasați maneta de viteze spre stânga,
apoi înainte.
Cuplați mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul mort,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
E AT 6
Cutie de viteze automată cu șase trepte de
viteze care oferă, la alegere, confortul automat
integral, îmbogățit cu programe sport și
zăpadă, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Sunt propuse două moduri de conducere:
-
f
uncționare automată, pentru controlul
electronic al vitezelor, din cutie,
•

c
u programul sport, pentru a vă oferi un
stil de conducere mai dinamic,
•

s
au cu programul zăpadă , pentru a
facilita deplasarea în cazul unei aderențe
scăzute.
-
f

uncționarea manuală pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
Grila de selector de viteze
P. Parcare.
-
V ehiculul este imobilizat, frâna
de parcare este acționată sau
eliberată.
-

P
ornirea motorului.
R. Marșarier.
-

M
anevre de mers înapoi, vehicul
oprit, motor la ralanti.
N. Punct mort.
-

V
ehiculul este imobilizat, frâna de
parcare este acționată.
-

P
ornirea motorului.
D. Funcționare automată. 1.
Program Sport .
sau
Driver Spor t Pack .
2. Program Zăpadă .
Comenzi la volan
(Exclusiv pentru vehicule echipate cu Driver
Spor t Pack.)
Apăsați în spatele comenzii din partea dreaptă
pentru a crește treapta de viteză.
Apăsați în spatele comenzii din partea stângă
pentru a reduce treapta de viteză.
M.+/-
Funcționare manuală
Cuplarea secvențială a treptelor de
viteză.
F
D
eplasați spre semnul + pentru a
cupla treapta superioară.
sau
F
D
eplasați spre semnul – pentru a
cupla treapta inferioară.
6
Conducere

120
Comenzile de la volan nu permit
selectarea punctului mort și nici cuplarea
sau decuplarea marșarierului.
Afisare pe tabloul de bord
P.Parcare
R. Mers inapoi
N. Punct mort
D. Drive (funcționare automată)
S. Program Sport
T . Program Zăpadă
1 la 6. Trepte de viteză cuplate în funcționare
manuală
-. Solicitare neluată în considerare în
functionare manuală.
Pornirea vehiculului
F Cu piciorul pe frână, selectați
poziția P sau N .
Când deplasați selectorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziție, martorul
corespunzător se afișează pe tabloul de bord.
F
P
orniți motorul.
În cazul în care condiţiile nu sunt îndeplinite, se
aude un semnal sonor însoţit de un mesaj pe
afişajul din tabloul de bord.
F
C
u motorul pornit, apăsați pedala de frâna.
F
E
liberați frâna de parcare dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
F
S
electați poziția R
, D sau M.
F
E
liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N , lăsați
motorul la ralanti, selectați poziția D
pentru a accelera.
Dacă se selectează poziția R , D sau M
când motorul funcționează la ralanti cu
frânele eliberate, vehiculul se deplasează
chiar fără a apăsa pedala de accelerație.
Când motorul este pornit, nu lăsați
niciodată copii nesupravegheați în
interiorul vehiculului.
Când efectuați operații de întreținere cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și selectați poziția P .
Funcționare automată
F Selectați poziția D pentru schimbarea
automată a celor șase trepte.
Cutia de viteze funcționează în acest caz în
mod autoadaptiv, fără inter venția șoferului. Ea
selectează în permanenţă treapta de viteză
cea mai bine adaptată la stilul de conducere
la configuraţia drumului şi la incarcarea
vehiculului.
Pentru a obține accelerația maximă fără a
atinge selectorul, apăsați pedala de accelerație
până la capăt (kick down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menține treapta
selectată până la turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze trece automat într-o
treaptă inferioară, pentru a asigura o frână de
motor eficientă.
Pentru mai multă siguranţă, cutia de viteze nu
schimba într-o treaptă superioară dacă eliberaţi
brusc pedala de acceleraţie.
Nu selectați niciodată poziția N când vehiculul
este în mișcare.
Nu selectați niciodată poziția P sau R , cât timp
vehiculul nu este imobilizat complet.
Conducere

121
Programele „sport” și
„zăpadă”
Aceste două programe specifice completează
funcționarea automată în condiții speciale de
utilizare.
„Sport”
F Apăsați butonul „SPORT” după
ce ați pornit motorul.
Pe tabloul de bord apare „ S”.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
În cazul versiunilor prevăzute cu Driver Sport
Pack, butonul „ S” este înlocuit de butonul
„ SPORT ”.
„ Zăpadă”
F Apăsați acest buton după ce
motorul a pornit.
„ T ” apare pe tabloul de bord.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
carosabil alunecos.
Acest program facilitează pornirea și
îmbunătățește manevrabilitatea când aderența
este scăzută.
Driver Sport Pack
Această funcție facilitează un stil de conducere
dinamic. F

A
păsați butonul „
SPORT” după
ce ați pornit motorul.
Pe tabloul de bord apare „ S”.
Pentru mai multe informații despre
Driver Spor t Pack , consultați rubrica
corespunzătoare.
Revenire la funcționare automată
F Oricând puteți apăsa din nou butonul selectat ( S sau „T”) pentru a ieși din
programul angajat și pentru a reveni în
modul autoadaptiv.
Utilizare manuală
Pentru a reduce consumul de carburant
pe durata unei staționări prelungite cu
motorul în funcțiune (ambuteiaj etc.),
treceți selectorul de viteze în poziția N și
acționați frâna de staționare.
F

S

electați poziția M pentru a schimba
secvențial cele șase trepte.
F

A

plicați un impuls către semnul +, pentru a
cupla treapta superioară.
F

A

plicați un impuls către semnul -, pentru a
cupla treapta inferioară. D dispare și vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari ale motorului,
treapta de viteză selectată se afișează
intermitent timp de câteva secunde, apoi este
afișată treapta efectiv cuplată.
Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M
(manuală) se poate realiza în orice moment.
Când vehiculul staționează sau se deplasează
foarte încet, cutia de viteze selectează automat
viteza M1 .
În regim manual, programele sport și zăpadă
sunt inactive.
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost cuplată incorect
(selectorul de viteze se află între
două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a decupla motorul, puteți selecta în
poziția P sau N pentru a trece cutia de viteze în
punctul neutru. Schimbarea treptei se realizează numai dacă
viteza vehiculului şi turaţia motorului permit
acest lucru; în caz contrar, cutia de viteze
funcţionează temporar în modul automat.
6
Conducere

122
Dacă selectorul nu este în poziția P,
la deschiderea ușii șoferului sau timp
de aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului, se aude un
semnal sonor și apare un mesaj.
F

A
duceți selectorul de viteze din nou în
poziția P ; semnalul sonor se întrerupe
și mesajul dispare.
Eroare de funcționare
Când contactul este cuplat, un mesaj
apare pe afișajul tabloului de bord
indicând o defecțiune a cutiei de
viteze.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R și din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze.
Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizatpentru a efectua o verificare. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pedalele
de accelerație și de frână,
-
d
acă for ţaţi, în caz de pană a bateriei,
trecerea selectorului din poziţia P în
oricare alta.
Cutie de viteze automată
E AT 8
Cutie de viteze automată cu opt trepte, cu
selectarea treptelor prin impulsuri. Aceasta
oferă și un mod de utilizare manual, cu
schimbarea treptelor de la clapetele de
comandă montate pe volan.
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P. Parcare.
Pentru parcarea vehiculului: roțile față sunt
blocate.
R. Mers înapoi.
N. Punct mort.
Pentru deplasarea vehiculului cu contactul
taiat în unele spălătorii, în caz de
remorcare a vehiculului etc.
D. Mod automat.
Cutia de viteze gestionează schimbările
treptelor conform stilului de conducere
profilului drumului și încărcării vehiculului.
M. Mod manual.
conducătorul schimbă treptele utilizând
clapetele de comandă de la volan.
Selector prin impulsuri
În ambele cazuri, acţionaţi frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul, dacă aceasta nu
este programată în mod automat.
Conducere

123
A.Buton P .
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
de parcare.
B. Buton de deblocare .
Pentru deblocarea cutiei de viteze și
ieșirea din poziţia P sau pentru cuplarea R ,
cu piciorul pe pedala de frână.
Butonul trebuie apăsat și menținut apăsat
înainte de a deplasa selectorul.
C. Buton M .
Pentru a trece din modul automat D în
modul manual permanent.
D. Martorii care se afișează pe panou pentru
pozițiile cutiei de viteze (P, R, N, D) .
Mutați selectorul printr-o apăsare sau două
înainte ( N sau R) sau înapoi ( N sau D),
depășind, dacă este necesar, punctul de
rezistență. Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine
la poziția inițială.
De exemplu, pentru a schimba din P în R
, aveți
opțiunea de a apăsa de două ori înainte, fără a
depăși punctul de rezistență sau de a apăsa o
singură dată, depășind punctul de rezistență:
-

Î
n primul caz, cutia de viteze trece din P în
N , apoi din N în R .
-

Î
n al doilea caz, cutia de viteze trece din P
în R .
Comenzi de pe volan
În modul M sau D , clapetele de comandă de pe
volan îi permit șoferului să selecteze manual
treptele de viteză.
F

T
rageți spre dvs. clapeta din partea dreaptă
„ + ” și eliberați-o pentru a cupla treapta
imediat superioară.
F

T
rageți spre dvs. clapeta din partea stângă
„ - ” și eliberați-o pentru a cupla treapta
imediat inferioară. Clapetele nu permit selectarea punctului
neutru și nici cuplarea sau decuplarea
marșarierului.
Afisare pe tabloul de bord
Cu contactul pus, starea cutiei de viteze este
afișată pe tabloul de bord:
P
: parcare.
R : mers înapoi.
N : punct mort.
D1...D8 : mod automat.
S: Program Sport sau Driver Sport Pack.
M1...M8 : mod manual.
- : solicitare neluată în considerare în mod
manual.
Dacă deschideți ușa șoferului cât timp
contactul este pus, se afișează un mesaj
pentru a vă solicita să treceți cutia de viteze în
modul P .
La tăierea contactului, starea cutiei de viteze
rămâne afișată pe tabloul de bord timp de
câteva secunde.
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară
apăsarea pedalei de frână sau a butonului
Deblocare pentru schimbarea modului, un
mesaj de avertizare se afișează pe tabloul de
bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a modului conforme.
6
Conducere

124
Cu motorul pornit și dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R, D sau
M , vehiculul se deplasează, chiar fără a
apăsa pe pedala de accelerație.
Când motorul este pornit, nu lăsați
niciodată copii nesupravegheați în
interiorul vehiculului.
Nu apăsați niciodată pedala de
accelerație și pedala de frâna în același
timp – Risc de deteriorare a cutiei de
viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
așezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru a
imobiliza vehiculul.
Generalități
Pentru a debloca cutia de viteze:
- D in modul P :
F

a
păsați pedala de frână până la capăt,
F

a
păsați butonul Deblocare ,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână și butonul
Deblocare .
-

d
in punctul mort N , la o viteză sub 5
km/h:
F

a
păsați pedala de frână până la capăt,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână. Pentru a selecta mersul înapoi:
F

în
cetiniți până la oprirea vehiculului,
F
m
enținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare ,
F
s
electați modul R continuând să apăsați
pedala de frână și butonul Deblocare .
Pentru a selecta modul manual:
F
c
ând modul D este selectat în prealabil,
F
a
păsați butonul M
; martorul luminos al
butonului se aprinde.
Pentru a părăsi modul manual:
F
a
păsați o dată înainte pentru a reveni la D
.
sau
F
a
păsați butonul M
; martorul luminos al
butonului se stinge.
Vehiculul trebuie să fie oprit pentru a putea
tăia contactul.
Trecere în mod roată liberă
Pentru a trece vehiculul în modul roată liberă,
cu motorul oprit:
F

c
u vehiculul oprit și motorul pornit,
selectați N,
F

o
priți motorul,
F

în d
ecurs de cinci secunde, puneți din nou
contactul,
F

c
u piciorul pe pedala de frână, apăsați
selectorul înainte sau înapoi o singură
dată, pentru a confirma N și eliberați
manual frâna electrică de parcare,
F

t
ăiați contactul.Dacă deschideți ușa conducătorului în
timp ce modul N este activat, se va emite
un semnal sonor. Acesta încetează la
închiderea ușii conducătorului.
Particularități ale modului
automat
Dacă depășiți limita de timp de cinci secunde,
cutia de viteze cuplează modul P
. În acest caz,
trebuie să reluați procedura.
Cutia de viteze selectează treapta care oferă
per formanțe optime în funcție de temperatura
ambiantă, profilul drumului, încărcarea
vehiculului și stilul de conducere.
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala
de accelerație (kick-down). Cutia de viteze
retrogradează automat sau menține treapta
selectată până la regimul maxim al motorului.
Comenzile de la volan permit șoferului
selectarea temporară a treptelor, în cazul
în care condițiile de viteză și de turație a
motorului o permit.
Particularități ale modului manual
Trecerea dintr-o treaptă de viteză în alta se
face numai în cazul în care condițiile de viteză
și de turație a motorului o permit.
Conducere

125
Pornirea vehiculului
Din modul P:
F A păsați până la capăt pedala de frână.
F

P
orniți motorul.
F

M
enținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare .
F

Î
mpingeți o dată sau de două ori înapoi,
pentru a selecta modul automat D , sau
înainte, pentru a cupla mersul înapoi R .
Din punctul mort N :
F

A
păsați până la capăt pedala de frână.
F

P
orniți motorul.
F

Ț
inând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a selecta modul
automat D, sau înainte, în timp ce apăsați
butonul Deblocare pentru a cupla mersul
înapoi R .
Apoi, din modul P sau R :
F

E
liberați pedala de frână.
F

A
ccelerați progresiv pentru a elibera
automat frâna electrică de parcare.
F

C
ând frâna de parcare este eliberată,
vehiculul se deplasează imediat.
În condiții de iarnă severe (temperatură
exterioară sub -23°
C), se recomandă
lăsarea motorului pornit câteva minute
înainte de a pune vehiculul în mișcare,
pentru a asigura buna funcționare și
durabilitatea motorului și a cutiei de viteze. Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Oprire vehicul
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat,
cu excepția selecției N
, caz în care modul P
se va activa după un inter val de 5
secunde
(posibilitate de a trece în roată liberă).
Verificați dacă modul P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a fost acționată
automat. Dacă nu, acționați frâna manual.
Martorii corespunzători ai manetei
de selector și ai manetei de comandă
a frânei electrice de parcare trebuie
să fie aprinși. La fel și martorii de pe
tabloul de bord.
Comandă SPORT / ECO
Driver Sport Pack
Cu motorul pornit, când Driver Spor t Pack
este activat, cutia de viteze întârzie schimbarea
treptelor în sus, pentru a oferi un stil de
conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la taiarea
contactului.
Mod Eco
Activarea acestui mod reduce consumul
de carburant prin optimizarea funcționării
sistemelor de încălzire și de aer condiționat și,
în funcție de versiune, a pedalelor, a cutiei de
viteze automate și a indicatorului de schimbare
treptei de viteză. Activarea sistemului Driver Spor t Pack nu se
recomandă în următoarele situații:
-
s
istemul ASR este dezactivat,
-
n
ivelul de carburant este scăzut,
-
s
-a atins nivelul minim de AdBlue.
Apăsați pe partea din față a comenzii pentru
a activa sistemul Driver Spor t Pack . Martorul
luminos se aprinde.
O nouă apăsare a acestei comenzi
dezactivează funcția. Martorul luminos se
stinge.
Pentru mai multe informații despre
Driver Spor t Pack , consultați rubrica
corespunzătoare. Apăsarea acestui buton nu are niciun
efect dacă vehiculul tractează o remorcă.
6
Conducere

126
Erori de funcționare
Defecțiune a cutiei de viteze
Este semnalată prin aprinderea acestui
martor, însoțită de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor, la punerea
contactului.comandă de pe volan nu au efect, modul M nu
mai este disponibil. La cuplarea mersului înapoi
puteți simți o smucitură violentă. Acest șoc nu
prezintă nici un risc de deteriorare pentru cutia
de viteze.
Defecțiune a selectorului
În caz de defecțiune minoră
Sunteți avertizat prin aprinderea
martorului, însoțită de afișarea unui
mesaj și de un semnal sonor.
Conduceți prudent și prezentați-vă la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
În unele cazuri, martorii selectorului nu se
mai aprind, dar starea cutiei de viteze rămâne
afișată pe tabloul de bord.
În caz de defecțiune gravă
Opriți-vă imediat ce este posibil, în
afara carosabilului și sunați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
Când contactul este tăiat, cutia de viteze
trece automat în modul P .
Sunteți avertizat prin aprinderea
acestui martor.
Activare / Dezactivare
F Pentru a dezactiva sau a activa modul,
apăsați pe acest buton.
Martorul luminos al comenzii se aprinde atunci
când sistemul este activat. În cazul unui motor pe benzină, se încurajează
„rularea cu o roată liberă” încetinirea
vehiculelor fără a folosi frâna de motor.
Prezentați-vă la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Nu rulați cu viteză mai mare de 100
km/h, în
limita reglementărilor locale.
Cutia de viteze trece în modul de avarie: modul
se blochează D în treapta a treia, clapetele de
Driver Sport Pack
Acest pachet controlează:
-
a mbianța vizuală, cu retro-iluminarea
tabloului de bord,
-

a
mbianța acustică produsă de motor,
-

n
ivelul de asistare a direcției,
-
a

ccelerația,
-

g
estionarea schimbării treptelor în cutia de
viteze automată,
Această funcție este disponibilă doar
când nu este selectat nici Park Assist,
nici modul zăpadă al cutiei de viteze
automate.
Dacă modul Park Assist este activat,
acesta dezactivează automat funcția.
În cazul cutiei de viteze automate,
schimbarea treptelor este mai rapidă.
Activarea modului Driver Sport Pack
funcționează în același mod ca și
programul Spor t al cutiei de viteze.
Conducere

127
Activare
F Apăsați și mențineți butonul Sport apăsat
până când se modifică iluminatul de fundal
al tabloului de bord.
Martorul butonului se aprinde.
Dacă LED-ul luminează intermitent,
activarea nu poate fi efectuată (de exemplu
dacă au fost selectate Park Assist sau
modul zăpadă), prin urmare iluminatul de
fundal revine la modul normal.
Dacă LED-ul continuă să se aprindă
intermitent, contactați rețeaua PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Afisarea parametrilor
dinamici ai vehiculului
Aceste date de telemetrie (accelerație
longitudinală și transversală, putere
furnizată, presiune de supraalimentare
etc.) sunt furnizate numai în scop
informativ.
F Pentru a afișa informațiile pe tabloul de bord, apăsați pe butonul situat la extremitatea
manetei de comandă a ștergătoarelor.
F Apăsați în mod repetat, pentru a trece de la un ecran la altul.
Indicator de schimbare
treaptă
(În funcție de motorizare.)
Acest sistem reduce consumul de carburant,
recomandând treapta de viteză adecvată.
Funcționare
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate indica să săriți
una (sau mai multe) trepte de viteză. Puteți
urma această indicație fără a trece prin treptele
intermediare.
Recomandările privind cuplarea unei trepte
au doar un caracter informativ. Practic,
configurația drumului, traficul și siguranța
rămân elementele determinante în alegerea
treptei optime. De aceea, conducătorul este cel
care are responsabilitatea de a urma sau nu
indicațiile sistemului.
Această funcție nu fi dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul manual.
Informația apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeți ascendente sau
descendente și de treapta de viteză
recomandată.
6
Conducere

128
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – mod STOP – pe durata
fazelor de oprire din circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou
automat – mod START – imediat ce doriți să
reporniți.
Repornirea se realizează instantaneu, rapid și
în liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start reduce consumul de carburant, emisiile
de noxe și nivelul de zgomot la opriri.
Funcționare
Trecerea motorului în modul
STOP
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord și motorul trece automat în stare
de veghe:-

Î
n cazul cutiei de viteze manuale
, dacă
viteza este mai mică decât 3 km/h (cu
motorizare BlueHDi 130 S&S)sau vehiculul
este oprit (celelalte motorizări), când
aduceți maneta de viteze în punctul mort și
eliberați pedala de ambreiaj.
-
Î
n cazul unei cutii de viteze automate
, cu
vehiculul oprit, când apăsați pedala de frână
sau când deplasați maneta de selectare a
vitezelor în poziția N .
Contor de timp Stop & Star t
(minute/secunde sau ore/minute)
Un contor de timp însumează timpul petrecut în
modul STOP, pe perioada unei deplasări.
Acesta revine la zero la fiecare punere a
contactului. Pentru confort, în timpul manevrelor de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
treptei de mers înapoi.
Sistemul Stop & Start nu afectează
funcțiile vehiculului, cum ar fi, de exemplu:
frânarea, direcția asistată etc.
Este posibil să simțiți un ușor decalaj între
oprirea vehiculului și oprirea motorului.
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie
tăierea contactului.
Cazuri particulare: Modul STOP
nu este disponibil
Modul STOP nu se activează, în principal
atunci când:
-

v
ehiculul se deplasează în pantă sau în
rampă abruptă,
-

p
ortiera șoferului este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului nu este
cuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire a motorului de către șofer,
-

f
râna electrică de staționare este acționată
sau în curs de acționare,
-

m
otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a menține confortul termic în
habitaclu,
-

d
ezaburirea este pornită,
-

u
nele condiții speciale (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la frânare,
temperatura exterioară etc.) necesită
funcționarea motorului pentru a putea
asigura controlul asupra sistemului.
În acest caz, martorul clipește câteva
secunde, apoi se stinge.
Această funcționare este per fect normală.
Trecerea motorului în modul
S TA R T
Acest martor se stinge și motorul
pornește automat:
Sistemul adaptează recomandarea
de schimbare a treptei în funcție de
condițiile de rulare (pantă, încărcare etc.)
și de solicitările conducătorului (putere,
accelerare, frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
-

s

ă cuplați prima treaptă,
-

s

ă cuplați mersul înapoi.
Conducere