Peugeot 308 2018 Ägarmanual (in Swedish)

139
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av hastighetsskyltar.
Information som visas på
instrumentpanelen
9.Inställt hastighetsvärde.
10. Visar att bilen hålls stilla (med automatlåda
E AT 8) .
11. Hastighet som föreslås av Detektering av
hastighetsskyltar.
Så snart ett fordon upptäcks fylls symbolen
2.
Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/minska inställd hastighet.
3. Ställ in aktuell hastighet som önskad
hastighet/öka inställd hastighet.
4. Paus/aktivering av farthållaren.
5. Inställning av den hastighet som föreslås
av Detektering av hastighetsskyltar.
6. Visa och justera det programmerade
avståndet till framförvarande bilar.
7. Visar om det finns en bil inom det inställda
avståndet.
8. Visar om farthållaren är aktiverad/
urkopplad. 7
i olika färg beroende på farthållarens status.
Som standard är symbolen 7 tom.
När farthållaren är i funktion är symbolerna 7
och 8 gröna. Som standard är de grå.
12 . Inställning av avstånd till framförvarande
fordon.
13. Radarn har upptäckt fordonets position.
Inkoppling
Aktivera farthållaren
F
V rid reglaget 1 till läget CRUISE med
motorn i gång för att välja farthållaren.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge
(grå display).
Med automatlåda
Läget D eller M ska vara valt.
Bilens hastighet ska vara mellan 30 och
180


km/h:
Komma ihåg inställningarna
När tändningen slås av raderas den
hastighetsinställning som föraren programmerat in.
Standardinställningen för avstånd till
framförvarande fordon är " Normal" (2 streck). I
annat fall kommer det senast inställda värdet att
användas när funktionen startas.
Paus
Den adaptiva farthållaren pausas manuellt:
- g enom att föraren:
•

T
rycker på knappen 4 (Paus).
•
T

rampar på bromspedalen.
•

A
nsätter den elektriska
parkeringsbromsen.
•

H
åller kopplingspedalen nedtryckt i mer
än 5


sekunder.
•

G
år från läge D till N i en bil med
automatlåda.
-
e

ller automatiskt:
•

O
m ESC-systemet aktiveras av
säkerhetsskäl.
•

O
m bilens hastighet överstiger 30 km/h
(1


100 varv/min) med manuell växellåda,
F

T
ryck på en av knapparna 2 eller 3 när bilen
är i rörelse: bilens aktuella hastighet ställs in
som önskad hastighet.
6
Körning

140
När farthållaren är i pausläge kan
den inte aktiveras på nytt förrän
alla säkerhetsvillkor har uppfyllts.
Meddelandet "Activation denied,
conditions unsuitable" visas om funktionen
inte kan återaktiveras.
Återaktivering av funktionen
Med manuell växellåda
För att återaktivera funktionen måste föraren
accelerera till minst 30 km/h och därefter trycka
på någon av knapparna 2 , 3 eller 4.
Med EAT8
­v

äxellåda eller med BlueHDi 150
S & S E AT 6
­m

o t o r
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren får då trampa på gaspedalen för att
köra iväg, och sedan återaktivera systemet
genom att köra snabbare än 30
km/h och
trycka på knapp 2 , 3 eller 4.
Om föraren inte gör något när bilen stannat
dras den elektriska parkeringsbromsen åt
automatiskt efter en stund (efter cirka fem
minuter).
Av säkerhetsskäl ska du vänta tills
den aktuella hastigheten närmar sig
den inställda hastigheten innan du
återaktiverar funktionen med knapp 4 .
Ändring av önskad
hastighet.
Med motorn igång och farthållaren aktiverad
(grön) kan du ändra den önskade hastigheten.
Ändring utifrån aktuell hastighet
F Genom flera korta tryckningar på knapp 2
eller 3 höjer och sänker du hastigheten i
steg på + eller -1
km/tim.
F

O
m du håller in knappen 2 eller 3 längre
höjer och sänker du hastigheten i steg på på
+ eller -5
km/h.
Var uppmärksam! Om du trycker ihållande
och länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Ändring utifrån
detekteringssystemet av
hastighetsgränser
F Den föreslagna hastigheten visas på instrumentpanelen.
F

T
ryck en gång på knapp 5 : ett meddelande
visas för att bekräfta att du vill spara
hastigheten.
F

T
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen. Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av hastighetsskyltar
.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi
att du väljer en önskad hastighet som
ligger nära bilens aktuella hastighet för
att undvika kraftiga fartökningar eller
fartminskningar.
Ändra det programmerade avståndet
till framförvarande fordon
Tre värden föreslås för avstånd till
framförvarande fordon:
- "Långt " (3 streck),
-
"Normalt " (2 streck),
-
"Nära " (1 streck).
Med motorn igång och med reglaget i läge
" CRUISE ":
F

T
ryck på knappen 6 för att visa fönstret för
att välja inställning av avstånd.
F

T
ryck upprepade gånger på knappen 6 för
att bläddra till önskad förinställning.
Fönstret stängs igen efter en liten stund.
Därefter verkställs ändringen.
Körning

141
Värdet ligger kvar i minnet oavsett funktionsläge
och även efter att du stängt av motorn.
Valet gäller även stoppavståndet (med
automatlåda EAT6 och EAT8).
Överstiga den önskade
hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
tillfälligt överskrida den inställda önskade
hastigheten.
Under en kor t stund släpper far thållaren
kontrollen över bromssystemet.
Det räcker sedan att släppa upp gaspedalen för
att återgå till marschfarten.
Om du överskrider den önskade hastigheten
försvinner visningen av hastigheten och
meddelandet "Farthållare tillfälligt inaktiv" visas
tills du lättar på gaspedalen igen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Fliken "driving aids" på instrumentpanelen
måste ha valts först.
6
Körning

142
Varnings­/
k ontrollampa Visning
Tillhörande meddelandeKommentarer
(gr å) "Cruise control paused"
(farthållaren i pausläge)
Funktionen i pausläge.
Inget fordon detekterat.
(gr å) "Cruise control paused"
Funktionen i pausläge.
Ett fordon detekterat.
(g r ö n) enligt det valda avståndet till
framförvarande fordon "Cruise control on"
Aktiverad funktion.
Inget fordon detekterat.
(g r ö n) enligt det valda avståndet till
framförvarande fordon "Cruise control on"
Aktiverad funktion.
Ett fordon detekterat.
eller

(g r ö n) "Cruise control suspended"
Aktiverad funktion.
Föraren har tillfälligt återtagit kontrollen över
hastigheten genom att accelerera.
Körning

143
70
70
Varnings­/
k ontrollampa Visning
Tillhörande meddelandeKommentarer
(g r ö n) +
(orange) "Take back control of the vehicle"
(Återta kontrollen över bilen)
Föraren måste återta kontrollen över hastigheten
genom att gasa eller bromsa beroende på situation.
(g r ö n) +
(röd) "Take back control of the vehicle"
(Återta kontrollen över bilen)
Farthållaren kan inte hantera vissa situationer
(framförvarande fordon tvärbromsar, ett annat fordon
kör hastigt in framför bilen).
Föraren måste omedelbar t åter ta kontrollen över
bilen.
eller

(gr å) (orange)
"Activation denied, conditions
unsuitable" (Aktivering inte möjlig,
olämpliga förhållanden)
Systemet vägrar att aktivera farthållaren (hastighet
utanför angiven funktionshastighet, smala och
kurviga vägar).
Med EAT8
­v

äxellåda och med BlueHDi 150 S&S EAT6
Varnings
­/
k

ontrollampa Visning
Tillhörande meddelandeKommentarer
eller

(grå)/(grön) beroende på den valda
avståndsinställningen och verkligt
avstånd till framförvarande fordon "Cruise control paused"
(Farthållaren i pausläge)
(under några sekunder)
Farthållaren har bromsat bilen så den stannat helt
och håller den stilla.
Föraren måste gasa för att bilen ska börja rulla igen.
Farthållaren förblir pausad tills föraren återaktiverar
den.
6
Körning

144
När bromsningen fått bilen att stanna helt
håller systemet kvar bilen i stillastående läge
samtidigt som farthållaren har pausats.
Föraren ska då trampa på gaspedalen för att
köra iväg och återaktivera systemet genom att
trycka på knapp 2, 3 eller 4. Om föraren inte
gör något när bilen stannat dras den elektriska
parkeringsbromsen åt automatiskt efter en
stund (efter cirka fem minuter).
Funktionsbegränsningar
Farthållaren kan inte motverka fysikens lagar.
Systemet kan inte hantera vissa situationer och
föraren måste ta kontrollen över fordonet.
Fall då radarn inte detekterar korrekt:
-
f

otgängare, vissa cyklister, djur.
-

s
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .), Föraren ska avaktivera farthållaren:
Fall då föraren ska åter ta kontrollen över
bilen omedelbart:
-
O
m det framför varande fordonet
tvärbromsar. Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
-

V
id körning med nödreser vhjul (beroende
p å ve r s i o n).
-
V
id bogsering.
-
E
fter ett slag mot den främre stötfångaren.
Var särskilt uppmärksam:
-
N
är det förekommer motorcyklar
och fordon som inte kör i mitten av
kör fältet.
-
O
m du kör in i en tunnel eller kör på en
bro.
-
F
ordon som korsar det egna kör fältet,
-
s

tillastående fordon. -

N
är fordon kör i en skarp kur va.
-
N
är bilen närmar sig en rondell.
-
N
är det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena
medger.
-

O
m ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför.
Körning

145
Farthållaren fungerar i dagsljus och i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
fordon efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik
(utom versioner med EAT8 -växellåda), på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om främre stötfångaren är skadad
eller om bromsljusen inte fungerar.
Under vissa förhållanden kan den
önskade hastigheten varken hållas eller
nås: tung last, kraftig uppförsbacke osv.Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-
b
ilens framparti har modifierats
(montering av strålkastare med lång
räckvidd, främre stötfångaren har
l ac ke r at s),
-
k

örning på bana,
-
k

örning på dynamometer,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus osv.),
-

k
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Funktionsfel
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar). Om farthållaren inte
fungerar visas streck i
stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
6
Körning

146
Active Safety Brake
(automatisk nödbromsning)
med Avståndsvarnare och
intelligent panikbromsassistans
Systemet kan:
- V arna föraren om att han eller hon riskerar
att kollidera med bilen framför.
-

F
örhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
A

vståndsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning). Bilen har en kamera som sitter överst på
vindrutan och en radar i främre stötfångaren.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard. Urkopplingen av systemet anges av att
denna kontrollampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS ska inte vara avaktiverat. Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b
ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-
k
ameran eller radarn är övertäckta
(lera, rimfrost, snö, imbildning etc.).
På versioner med en enkel kamera
indikerar detta meddelande att kameran
är blockerad: " Driving aids camera:
Visibility limited, see user guide".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
Körning

147
Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k
örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-

i

nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i

nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-
s

kadad främre stötfångare,
-

e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran, Systemet inaktiveras automatiskt
om ett nödreser vhjul eller ett fel i
sidobromsljusen registreras.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
åter försäljare eller en kvalificerad verkstad
för att låta kontrollera systemet.
Avståndsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
-
"Långt ",
-
"Normal ",
-
"Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås ifrån.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning i
kur va, nedtrampad pedal etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
6
Körning

148
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)
visas.
Om din bils hastighet är för hög när du
närmar dig en annan bil kan inte den
första varningsnivån visas. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas
aldrig för ett stationärt hinder eller när
varningsgränsen " Nära" har valts.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake
Funktion
- Bilens hastighet överstiger inte 80 km/h när
ett stillastående fordon registreras.
-

B
ilens hastighet måste vara mellan 10 km/h
och 140
km/h när en bil i rörelse registreras.
Om kameran och/eller radarn
har bekräftat ett fordon eller en
fotgängare blinkar varningslampan
så fort funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2


sekunder.
Den här funktionen, som också kallas
automatisk nödbromsning, träder i kraft efter
varningen om föraren inte reagerar tillräckligt
snabbt och inte trampar på bromsen.
Den har som syfte att minska
kollisionshastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Nivå 1 (orange)
: Enbart en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" (Fordon
nära) visas.
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
-

B

ilens hastighet överstiger inte 60

km/h när
fotgängare registreras.
Körning