Peugeot 308 2018 Ägarmanual (in Swedish)

149
Funktionsfel
Om ett fel uppstår i systemet varnas
du genom att denna varningslampa
lyser, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Trötthetsvarnare
Ta en paus om du börjar känna dig trött eller
åtminstone efter två timmars körning.
Dessa system innebär inte att föraren kan
vara mindre uppmärksam. Föraren måste
hela tiden på egen hand ta ansvar för
körningen. Dessa system kan under inga
omständigheter hålla föraren vaken eller
hindra föraren från att somna bakom ratten.
Det är förarens ansvar att stanna vid
trötthet.
Aktivering/inaktivering
Systemet aktiveras eller inaktiveras via bilens
inställningsmeny.
För mer information om denna meny, se
motsvarande avsnitt om skärmen under
rubriken "Instrumentpanel".
Funktionens läge sparas i minnet när
tändningen slås ifrån.
Förarvarning om körtid
Systemet löser ut en varning om
föraren inte stannar bilen efter två
timmars körning i en hastighet högre
än 65 km/h.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m

otorn igång, bilen står stilla i mer än
15


minuter,
-
t

ändningen slås av under några minuter,
-

f

örarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/h
försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/h.
Förarvarning om
uppmärksamhet
Beroende på version kan "Förar varning om
körtid" kombineras med "Förarvarning om
uppmärksamhet".
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Med hjälp av en kamera som
är placerad upptill på vindrutan
identifierar systemet avvikelser i bilens
kurs i förhållande till vägmarkeringar,
som kan tyda på bristande
uppmärksamhet och trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65
km/h).
Så snart systemet bedömer att bilens
uppförande passerar ett visst tröskelvärde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet " Ta k e
care! " åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

150
Efter tre varningar på första nivån utlöser
systemet en ny varning med meddelandet "Ta
en paus! " åtföljt av en starkare ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
d i m m a e t c .),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
-
sm

ala eller krokiga vägar. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna,
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i fel körbana.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorvägar.
Funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
180
km/h.
Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna.
Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
ESC-systemet måste vara aktiverat och felfritt.
Systemet är en hjälpfunktion som inte
innebär att föraren kan vara mindre
uppmärksam. Föraren måste hålla kontroll
över fordonet under alla förhållanden.
Systemet hjälper föraren enbart om
fordonet ofrivilligt är på väg över i fel
körbana. Det hanterar inte avstånd,
hastighet eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte längre
kan ingripa (t.ex.


om vägmarkeringarna
försvinner.)
Föraren ska följa trafikreglerna och ta en
paus varannan timme.
Körning

151
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar på
marken eller en kör fältsgräns (t.ex. gräskanten)
korrigerar systemet bilens körriktning så att den
återgår i sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Om föraren vill behålla bilens riktning
kan korrigeringen hindras genom att man
håller hårt i ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Fliken "Driving aids" (hjälpfunktioner) på
instrumentpanelen måste ha valts först.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om "Dödavinkelvarnare" är
aktiverad och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Dödavinkelvarnare
.
6
Körning

152
Funktionens
statusKontrollampaVisning och/eller meddelandeKommentarer
OFF
(gr å)Funktionen är urkopplad.
ON Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-

h
astighet under 65 km/h,
-
in

gen vägmarkering finns,
-

ES
C av eller har löst ut,
-
k

örning i sportläge.
ON Automatisk urkoppling av funktionen eller standbyläge (t.ex.
på grund av
körning med släp eller med nödreservhjulet som medföljer bilen).
Funktionens
status
KontrollampaVisning och/eller meddelande Kommentarer
ON
(g r ö n)Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON (orange)/(grön)Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning
har detekterats (orange linje).
ON "Take control of the vehicle" (återta kontrollen över bilen). -

O
m systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten
avbryts korrigeringen så att föraren kan ta över kontrollen igen.
-

O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen
är på väg över i fel körbana (orange linje) varnas föraren att han
eller hon omedelbart måste ta kontroll över bilen och korrigera
körriktningen.
Körning

153
Funkionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
-
ES
C av eller har löst ut,
-

h
astigheter under 65 km/h eller över
180


km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-

k
örning i en snäv kur va,
-

s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen. Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
- dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm

ala eller krokiga vägar.
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande fall:
-
k
örning på vägbana i dåligt skick,
-
o

gynnsamma klimatförhållanden,
-
k

örning i halt och slirigt väglag
(isbeläggning). Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
-
k

örning på bana,
-
k
örning med släp,
-
k
örning i testbänk,
-
k
örning på instabil vägbana.
Inaktivering/Aktivering
Utan pekskärm
F Tryck på och håll in den här knappen för att
när som helst inaktivera systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
instrumentpanelen tänds.
Du återaktiverar systemet via en kort
knapptryckning.
Med pekskärm
Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning på pekskärmen.
Välj " Körfunktioner " och sedan fliken
" Filhållningsassistent ".
6
Körning

154
Funktionsfel
Dödavinkelvarnare
Systemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrer, innan du
bestämmer dig för att byta fil.
Systemet Dödavinkelvarnare innebär inte
att föraren kan sänka uppmärksamheten.
Funktionsbeskrivning
Funktionen aktiveras och inaktiveras
i menyn Bil/Körning och sedan fliken
Körfunktioner på pekskärmen.
Funktionstillståndet sparas i minnet när
tändningen slås ifrån. Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Sensorer på stötfångarna fram och bak
övervakar de döda vinklarna.
Varningen består av en varningslampa som
tänds i sidospegeln på den berörda sidan så
snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) detekteras
och följande villkor uppfylls:
-

a

lla fordon kör i samma trafikriktning och på
angränsande körbanor,
-

b

ilens hastighet måste vara mellan 12 och
140


km/h,
-

s

killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10
km/h,
-

s

killnaden i hastighet mellan din bil och
det fordon som kör om dig är mindre än
25


km/h,
-

t

rafiken flyter jämnt,
Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Hjälpfunktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara.
En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
-

d

irekt om du håller på att bli omkörd,
-

e

fter cirka en sekund om du långsamt kör
om ett annat fordon.
Körning

155
I följande situationer ges ingen varning:
- o m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar osv.).
-

m
ed mötande trafik,
-

v
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor, -

v
id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och
syns i förarens synfält framtill,
-
i m
ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-
v
id en snabb omkörning.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå tänds
denna varningslampa.
Varningen åtföljs av en ljudsignal och
ett meddelande.Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendimma i den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att givarna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa
systemets funktion.
-

o

m en bil ligger kvar i den döda vinkeln
under en långsam omkörning,
-

d

u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-

b

ilen drar inte en släpvagn eller annat
fordon.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket minst 30 centimeter från
sensorerna.
6
Körning

156
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i backspegeln
på den berörda sidan, korrigeras körriktningen
om du försöker byta körbana, med blinkersen
påslagen, för att hjälpa dig att undvika en
olycka.
Funktionsvillkor
Följande funktioner måste vara aktiva:
- Dödavinkelvarnare,
-


Filhållningsassistent.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140


km/h.
Parkeringssensorer
Denna funktion innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln.
Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
Ljudassistans Grafisk indikering
Med hjälp av sensorer placerade i stötfångarna
ger den här funktionen information om
avståndet till olika hinder (till exempel fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Vissa typer av hinder (till exempel stolpar
och vägkoner) kan detekteras i början av
manövern men inte i slutet, om de befinner sig i
parkeringssensorernas döda vinklar.
Avståndsindikeringen sker i form av
ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Parkeringssensorer fram
I tillägg till parkeringssensorerna bak, kan
även hinder framför bilen detekteras av
parkeringssensorer fram i hastigheter under
10


km/h.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10
km/h.
Den kompletterar ljudsignalen med segment
på skärmen som visas allt närmare bilen. I
positionen närmast hindret visas symbolen för
" far a".
Körning

157
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret i förhållande till bilen,
framför eller bakom.
In­/urkoppling av
parkeringssensorerna fram
och bak
Systemet inaktiveras i menyn
Bil/Körning och sedan fliken
Körfunktioner på pekskärmen.
F

T
ryck på denna knapp.
Kontrollampan på knappen tänds.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning på
denna knapp. Kontrollampan på knappen släcks.
Funktionen inaktiveras automatiskt om en
släpvagn eller en cykelhållare ansluts till
en dragkrok som har installerats i enlighet
med tillverkarens rekommendationer.
Parkeringssensorerna kopplas ur medan
parkeringsassistansfunktionen mäter storleken
på den lediga parkeringsfickan.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
parkeringsassistans .
Funktionsbegränsningar
- Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
-

L
jud från exempelvis bullriga fordon och
maskiner (t.ex.


lastbilar, tryckluftsborrar
etc.) kan störa fordonets sensorer.
-

V
issa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
-

A
nsamlad snö eller döda löv på vägytan kan
störa fordonets sensorer.
-

E
n stöt framifrån eller bakifrån kan påverka
sensorinställningarna som systemet inte
alltid känner av: avståndsmätningar kan bli
felaktiga.
-

F
ordonets lutning om bagagerummet är
överfullt kan störa avståndsmätningen.
-

S
ensorerna kan påverkas av dåliga
väderförhållanden (kraftigt regn, tjock
dimma, snö etc.).
Underhållsrekommendationer
Vid dåligt väder eller under vintern bör
du försäkra dig om att givarna inte täcks
av smuts, frost eller snö. Då du lägger i
backväxeln informeras du av en ljudsignal
(långt pip) om att sensorerna kan vara
smutsiga.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
centimeter från
sensorerna.
Funktionsfel
Lägga i backväxeln:
Denna varningslampa visas på
instrumenttavlan och/eller ett
meddelande visas, åtföljt av en
ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
6
Körning

158
Backkamera
Backkameran innebär inte, under några
som helst omständigheter, att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
De återges som linjemarkeringar "på marken"
och kan inte användas för positionsbestämning
av höga hinder (t.ex. andra fordon) i relation till
fordonet.
Det är normalt med en viss för vrängning av
bilden.
Det är normalt att en del av registreringsskylten
syns längst ned på skärmen.
De blå linjerna 1 representerar bilens allmänna
färdriktning (mellanrummet motsvarar bilens
bredd utan sidospeglar).
Den röda linjen 2 representerar ett avstånd på
cirka 30
cm från bilens bakre stötfångare.
De gröna linjerna 3 representerar ett avstånd
på cirka en och två meter bakom bilens bakre
stötfångare.
De blå kur vorna 4 representerar den maximala
svängradien.
Om bakluckan öppnas försvinner
visningen.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket mer än 30
cm från kamerans
lins.
Parkeringsvy 1
Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i.
Kamerabilden visas på pekskärmen.
Representationen med överlagrade linjer är till
hjälp vid manövern. När motorn är igång och backväxeln läggs
i tillåter det här systemet två visningar av
fordonets närmsta omgivningar på pekskärmen
med den bakre kameran.
Skärmen är uppdelad i två delar: till vänster
finns en vy beroende av sammanhang, till
höger en vy av bilen uppifrån i de närmaste
omgivningarna.
Parkeringshjälpens sensorer kompletterar
informationen om vyn av bilen uppifrån.
Körning