Peugeot 308 2018 Ägarmanual (in Swedish)

179
A. Spärrat läge
B. Upplåst läge
Spärren är placerad till höger.
Spaken är riktad bakåt.
Spärren är placerat till vänster.
Spaken är riktad framåt. Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig. Se avsnittet "Tekniska data" för att ta reda
på vilken släpvagnsvikt som gäller för din
bil.
För att kunna köra med en
draganordning
under säkra förhållanden,
se motsvarande avsnitt.
Underhåll
För att dragkroken ska fungera korrekt måste
draganordningen och dess fästanordning vara rena.
Innan du tvättar bilen med högtryckstvätt ska du ta
bort draganordningen och fästa skyddslocket på
fästanordningen.
Eventuella reparationer på dragkroken ska utföras av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Montering av draganordningen
F Lossa och tag bort skyddslocket från fästanordningen som sitter under den bakre
stötfångaren. F

P
å draganordningen ska du trycka spärren
åt vänster och hålla fast den.
F
T
ryck på samma gång spaken framåt för att
låsa upp mekanismen (position B ).
F
F
ör in änden på draganordningen i hållaren
och tryck in den så långt det går.
7
Praktisk information

180
Demontering av draganordningen
F Se till att de två delarna är i per fekt kontakt med spåren i hållaren, att spärren har åkt
tillbaka och att spärren har åkt åt höger för
att låsa mekanismen (position A ).
F

F
ör in nyckeln i låset och vrid den åt höger.
F

T
a ut nyckeln ur låset.
F

M
ontera skyddskåpan och knäpp det på
plats genom att vrida det åt vänster. F

F
äst släpvagnen på draganordningen.
F
F
äst släpvagnens säkerhetsvajer
i säkerhetsöglan som sitter på
draganordningens fästanordning.
F
L
yft upp skyddet på anslutningsuttaget och
koppla in släpvagnens kontakt.
F
K
oppla ur släpvagnens kontakt ur fästets
anslutningsuttag.
F

T
a loss släpvagnens integrerade kabel från
fästets säkerhetsögla.
F

L
ossa släpvagnen från draganordningen.F
L ossa och tag bort skyddskåpan med en
vridning åt höger.
F

F
ör in nyckeln i låset och vrid den åt vänster.
F

T
a ut nyckeln ur låset.
Praktisk information

181
F Tryck in spärren så långt det går och ta bort draganordningen genom att dra den mot dig.
F På draganordningen ska du trycka spärren åt vänster och hålla fast den.
F

T
ryck på samma gång spaken framåt för att
låsa upp mekanismen (position B ).
F

M
ontera och fäst skyddslocket på hållaren
som sitter under bakre stötfångaren.
F

L
ägg draganordningen i sin väska.
Energisparläge
System som styr driftstiden hos vissa
funktioner för att bibehålla tillräcklig laddning i
batteriet.
När motorn har stängts av kan du fortfarande
använda vissa funktioner som t.ex. ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare, halvljus,
taklampor etc. under en sammanlagd tid av
högst cirka fyrtio minuter.
Övergå till läget
Ett meddelande på skärmen talar om att bilen
ställs i energisparläge. De aktiva funktionerna
ställs i standby-läge.
Om ett telefonsamtal pågår samtidigt
kan det fortsätta i cirka 10
minuter med
handsfreesatsen till bilradion.
Stänga av läget
Funktionerna aktiveras igen automatiskt nästa
gång bilen används.
För att kunna använda funktionerna igen
startar du motorn och låter den vara i gång:
-

m
indre än tio minuter, för att kunna använda
utrustningen i cirka fem minuter,
-

m
er än tio minuter, för att kunna använda
utrustningen i cirka trettio minuter. Det går inte att starta motorn med ett
urladdat batteri.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12


V
­ba
tteriet
.
Avlastningsfunktion
System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vissa funktioner
bort vid behov, t.ex.
luftkonditioneringen,
bakruteuppvärmningen etc.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta. Starta motorn och låt den vara igång enligt
beskrivningen ovan, för att garantera att
batteriet har tillräcklig laddning.
Du ska inte starta om motorn upprepade
gånger för att ladda batteriet.
7
Praktisk information

182
Montering av lasthållare
Montering direkt på taket
Vid montering av lasthållarna, använd endast
de fyra fästpunkterna som sitter på takramen.
Punkterna döljs av bilens dörrar när dörrarna
är stängda.Använd tillbehör som godkänts av
PEUGEOT och följ tillverkarens
föreskrifter och monteringsanvisningar
för att inte skada karossen (deformation,
repor, ...). Ta hänsyn till max. lasten som anges i
lasthållarnas bruksanvisning.
Om höjden överstiger 40
cm bör bilens
hastighet anpassas till vägens profil för
att inte skada lastbågarna och fästena på
taket.
Ta reda på lagstiftningen i landet och följ
bestämmelserna om transport av föremål
som är längre än bilen.
Montering på längsgående
lasthållare
Av säkerhetsskäl och för att undvika skador
på taket måste du använda tvärgående
lasthållare som är godkända för din bil.
Följ bruksanvisningen som tillhandahålls
tillsammans med lasthållarna som anger
hur de ska monteras och under vilka
förhållanden de kan användas.
De tvärgående lasthållarna ska fästas vid
märkena som graverats på de längsgående
lasthållarna. Rekommendationer
Fördela lasten jämnt och undvik
överbelastning på någon av sidorna.
Lägg den tyngsta lasten så nära taket som
möjligt.
Surra fast lasten ordentligt.
Kör mjukt: känsligheten för sidovindar ökar
och fordonets stabilitet kan påverkas.
Om du kör en längre sträcka ska du
kontrollera att lasten är ordentligt
fastsurrad varje gång du stannar.
Ta bort lasthållarna så snart transporten
är avslutad.
Praktisk information

183
Motorhuv
Öppna
F Öppna vänstra framdörren.
F
D
ra reglaget nedtill i dörröppningen mot dig.
F

D
ra handtaget mot dig och lyft sedan upp
huven. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och staget när motor är varm (risk
för brännskador).
För att inte skada elektriska komponenter
ska du aldrig använda
högtryckstvätt i
motorrummet.
Stängning
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Motorer
Bensin
Diesel
Motorerna är exempel som ges som
vägledning.
F

T

a loss stödstaget ur sitt fäste och placera
det i stödpunkten så att motorhuven hålls
öppen.
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
7
Praktisk information

184
1.Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylarvätska.
3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri/säkringar.
5. Säkringsbox.
6. Luftfilter.
7. Oljemätsticka.
8. Påfyllning av olja.
9. Separat jordpunkt.
10. Handpump*
Det är mycket högt tryck i dieselsystemet.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
*

B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
motsvarande system. Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Ta med använd olja till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad och
använd behållarna som är framtagna för det
här syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen med
oljenivåindikatorn i instrumentpanelen
medan tändningen är på (om bilen är
utrustad med en elektrisk nivågivare)
eller med oljemätstickan.
För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i mer än
30


minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT
rekommenderar en kontroll, och vid behov
påfyllning, efter var 5
000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Praktisk information

185
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O

m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-

O

m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F

S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
Påfyllning av motorolja
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga mellan
strecket " A" (MA X på den separata
behållaren) och strecket " B" (MINI på
huvudbehållaren). I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av kylarvätska
Läs det i bilens anpassade serviceschema.
Vätskekvalitet
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
F

H

äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V

änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F

yll vid behov på mer olja.
F

S

kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
7
Praktisk information

186
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Spolar vätskenivå
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten. Vintertid rekommenderas att du använder
en spolarvätska med frostskyddsmedel.
Dieseltillsatsnivå (diesel
med partikelfilter).
När den lägsta tillåtna tillsatsnivån
har nåtts indikeras det med denna
kontrollampa, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på instrumentpanelens display.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor din
bil har.
Du kan även låta en PEUGEOT-åter försäljare
eller en kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V­batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V
­ba
tteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Praktisk information

187
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden
(t.ex. dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex.
körning i stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt. För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i en hastighet
av minst 60


km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller .
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse
blir för lång eller om en försämrad
bromsverkan konstateras, måste
en justering utföras även mellan två
servicebesök.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, särskilt när det gäller
bilar som används i stadstrafik
eller på korta sträckor. Det kan
vara nödvändigt att kontrollera
bromsarnas skick, även mellan två
servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsbeläggen är slitna.
7
Praktisk information

188
Bromsskivornas och
bromstrummornas slitage
Kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för information om kontroll av
bromsskivornas/bromstrummornas
slitage.
Elektrisk parkeringsbroms
Systemet kräver ingen särskild
tillsyn. Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet
om det uppstår ett problem.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om den elektriska
parkeringsbromsen .
Hjul och däck
Trycket måste kontrolleras på alla
däck, inklusive reservhjulet, på kalla
däck minst en gång i månaden och
före långa resor. De tryck som anges på däcktrycksdekalen
gäller för kalla däck. Om du har kört mer än
10
minuter eller mer än 10 km i en hastighet
på mer än 50 km/tim måste 0,3 bar (30 kPa)
läggas till jämfört med de värden som anges på
dekalen.
Får lågt tryck ökar bränsleförbrukningen.
Felaktiga däcktryck orsakar förtida slitage
på däcken och har negativ effekt på bilens
väghållning – risk för olycka!
Att köra med slitna eller skadade däck minskar
bromseffekten och kontrollen över bilens
styrning. Regelbundna kontroller av däckens
skick (slitmönster och sidor) och fälgarna
rekommenderas samt kontroll av att ventilerna
sitter på plats.
Använd däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätar värden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC. Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa kort
upprepade gånger för att torka och ta bort
is på bromsarna.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF).
SCR­system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Praktisk information