Двигатель Peugeot 308 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

43
Если одна из дверей или крышка багажника
не закрыты или если дистанционный к люч-
пульт был оставлен в салоне автомобиля,
запирание при помощи центрального замка не
осуществляется.
При случайном отпирании замков
автомобиля, если при этом двери или
багажник не открывались, его замки сек унд
через 30 вновь автоматически запру тся.
При наличии в комплектации автомобиля,
охранная сигнализация при этом не
активируется.
Автоматическое ск ладывание и
разворачивание нару жных зеркал можно
отк лючить в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Покидая автомобиль даже на короткий
промежуток времени, в целях обеспечения
безопасности (например, если в автомобиле
остаются дети) забирайте с собой
дистанционный ключ-пульт.
Если автомобиль не заперт и дистанционный
к люч-пульт находится в одной из зон
распознавания автомобиля, помните об
опасности угона автомобиля.Чтобы не допустить разрядки элемента
питания электронного к люча и
аккумуляторной батареи автомобиля,
функции доступа «без рук» переводятся
в долгосрочный режим ожидания, если
автомобиль не эксплуатируется в течение
21
дня. Для возобновления данных
функций нажмите одну из кнопок пульта
дистанционного управления или запустите
двигатель с помощью электронного к люча в
устройстве считывания.
Дополнительную информацию о начале
работы с системой « Дистанционный ключ-
пульт » см. в соответствующем разделе.
Отпирание и запирание
замков из салона
Автоматическое срабатывание
центрального замка
Центральный замок может автоматически запирать
замки дверей на движущемся автомобиле (если его
скорость превысила 10
км/ч).
Чтобы активировать или отк лючить
эту функцию, нажмите на кнопк у и
удерживайте ее вплоть до появления
сообщения на дисплее. Если после отпирания автомобиля ни одна
дверь не будет открыта в течение 30
сек унд,
произойдет автоматическое запирание
дверей.
F
Н
ажмите на кнопк у.
Буду т заперты двери и крышка багажника.
Если на автомобиле вк лючена блокировка
всех замков, или он заперт пультом ДУ или
дверными ручками, кнопка не работает. В
этом случае для отпирания необходимо
воспользоваться к лючом или пультом
дистанционного управления.
В случае перевозки громоздкого груза в
открытом багажнике нажатием на эту кнопк у
можно запереть только двери.
При запирании замков изну три нару жные
зеркала не ск ладываются.
2
Открывающиеся элементы кузова

44
Полезно знать
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления —
это чувствительный высокочастотный
передатчик, поэтому следует избегать
случайных нажатий на кнопки пульта, когда
он находится у вас в кармане. Это может
привести к неумышленному отпиранию
замков, которого вы можете не заметить.
Запрещается бесцельно «теребить» кнопки
пульта дистанционного управления, находясь
вдали от автомобиля. Это может привести
к поломке пульта, и его придется вновь
инициализировать.
Пульт дистанционного управления не
работает, когда к люч находится в замке
зажигания, даже если зажигание вык лючено.
Электромагнитные помехи
Электронная система дистанционного
к люча-пульта может не сработать, если
рядом находится источник электромагнитного
излучения (телефон, ноу тбук, мощные
магнитные поля и т.
п.).
Противоугонная защита
Запрещается вносить какие-либо изменения
в электронную противоугонную систему
автомобиля, так как это может вывести ее из
строя.
Не забывайте заблокировать рулевую
колонк у, повернув рулевое колесо. Запирание автомобиля
Вож дение автомобиля с запертыми замками
может затруднить доступ в автомобиль
слу жбам спасения в случае необходимости.
Покидая автомобиль даже на короткий
промежуток времени, в целях обеспечения
безопасности (например, если в автомобиле
остаются дети) вынимайте к люч из
замка зажигания или забирайте с собой
электронный ключ.
В случае утери к лючей, пульта ДУ или
электронного ключа
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT,
имея при себе свидетельство о регистрации
автомобиля, документ, удостоверяющий
личность, и, по возможности, этикетк у с кодом
ключа.
Сотрудник сети PEUGEOT сможет
восстановить код к люча и код
приемопередатчика, чтобы заказать новый
к люч.
При покупке подержанного автомобиля
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT,
чтобы сохранить коды к лючей. В этом случае
обеспечивается гарантия того, что только
с помощью этих к лючей можно запустить
двигатель автомобиля.
Аварийное отпирание замков
В случае потери ключей,
пульта ДУ или электронного
ключа
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT, имея при
себе свидетельство о регистрации автомобиля,
док умент, удостоверяющий личность, и по
возможности бирк у с кодом к люча.
Сотрудник сети PEUGEOT сможет восстановить код
к люча и код приемопередатчика, чтобы заказать
новый к люч.
Отпирание/запирание
автомобиля ключом
Используйте эту процедуру в следующих условиях:
-
э лемент питания пульта ДУ полностью
разряжен,
-
н

еисправность пульта ДУ,
-

а
втомобиль подвергается воздействию
мощного электромагнитного излучения.
В первом случае можно так же заменить элемент
питания пульта ДУ.
Во втором случае можно так же выполнить
инициализацию пульта ДУ.
См. в соответствующем разделе.
F

В
ставьте к люч в цилиндр дверного замка.
F

П
оверните к люч по направлению к передней
части автомобиля, чтобы отпереть или по
направлению к задней части, чтобы запереть.
Открывающиеся элементы кузова

65
2.Дефлекторы обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3. Рег улируемые и закрываемые боковые
вентиляционные дефлекторы.
4. Центральные вентиляционные решетки
с заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока.
5. Подача воздуха к ногам передних пассажиров.
6. Подача воздуха к ногам задних пассажиров.Инструкции
Система кондиционирования воздуха с
ручным управлением
F

Ч
тобы воздушные потоки распределялись
по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных
решеток под ветровым стек лом,
сопел, вентиляционных решеток и
воздуховодов, а так же вытяжных каналов,
расположенных в багажном отделении.
F

Н
е закрывайте от света датчик
освещенности, расположенный на
панели приборов; он работает в системе
автоматического кондиционирования
воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную
работу кондиционера воздуха, вк лючайте
его хотя бы на 5 -10
мину т не реже одного-
двух раз в месяц.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать
воздух, вык лючите его и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае буксировки прицепа с максимальной
массой в гору при высокой температуре
окру жающего воздуха отк лючение
кондиционера позволяет облегчить нагрузк у
на двигатель и, таким образом, сохранить его
тяговые возможности. Если в результате длительного
пребывания на солнце температура в
салоне автомобиля остается слишком
высокой, вначале проветрите его в течение
нескольких секунд.
Установите рег улятор подачи воздуха в
режим, достаточный для быстрой замены
воздуха в салоне.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под
автомобиль.
Обслуживание системы вентиляции и
кондиционирования воздуха
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра
и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Рекомендуется отдать предпочтение
салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с
активными компонентами, предназначенными
для очищения воздуха и поддержания
чистоты в салоне (фильтр удаляет
всевозможные аллергены, устраняет
неприятные запахи и препятствует оседанию
жировых пятен).
F

К
роме того, рекомендуется
систематически показывать систему
кондиционирования воздуха
специалистам в соответствии с
предписаниями, приведенными в
сервисно-гарантийной книжке.
3
Эргономика и комфорт

68
Нажмите на кнопк у меню
«Микроклимат » и откройте окно
настроек системы кондиционирования
воздуха.
Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т раздельно
настраивать температуру воздуха.
F

Н
ажмите на одну из кнопок 1, чтобы ускорить
или замедлить подачу воздуха.
Величина на дисплее показывает уровень
комфортности микрок лимата, а не точную
температуру воздуха.
Рекомендованная разница меж ду уровнями
рег улировок в левой и правой зонах не должна
превышать 3.
Автоматическая программа
комфорта
F Нажмите на кнопк у 5 , чтобы вк лючить
или вык лючить автоматическ ую работу
кондиционера.
Горящая контрольная лампа кнопки
свидетельствует о том, что кондиционер работает
в автоматическом режиме: в зависимости от
заданного уровня комфортности микрок лимата
система будет поддерживать на оптимальном
уровне температуру, подачу и распределение
воздуха в салоне. Интенсивность работы системы
в автоматическом режиме можно
выбрать и настроить в окне второго
уровня меню «
Микроклимат».
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопк у:
«Мягкий»: обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу воздуха.
«Обычный»: наилучший компромисс
меж ду комфортной температурой
и тихой работой (настройка по
умолчанию).
«Быстрый»: мощная и эффективная
подача воздуха. Эта настройка относится только к работе в режиме
AUTO. Тем не менее после вык лючения режима
AUTO индикатор последней настройки остается
включенным.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима AUTO, если он вык лючен.
В холодную погоду и когда двигатель не
прогрет, чтобы ограничить ох лаж дение
салона, подача воздуха будет нарастать
постепенно вплоть до достижения заданного
уровня комфортности микроклимата.
Если при посадке в автомобиль обнару жится,
что температура возду ха в его салоне
намного ниже или выше комфортной,
не пытайтесь изменить ее рег улятором.
Система скорректирует разницу температур
автоматически.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки, при
этом не нарушая тех, которыми управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
После изменения настроек контрольная лампа в
кнопке « AUTO» погаснет.
Эргономика и комфорт

109
Рекомендации по вождению
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте
бдительны в любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за за движением на дороге и
держите руки на рулевом колесе, чтобы сохранять
готовность адекватно реагировать в любой момент
на любую ситуацию.
По соображениям безопасности, требующие
особого внимания настройки следует осуществлять
только на неподвижном автомобиле.
В продолжительных поездках настоятельно
рекомендуется делать остановки на отдых каж дые
два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и увеличивайте
дистанцию до впереди движущихся автомобилей.
Движение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вож дения автомобиля по затопленной дороге,
поскольк у это может привести к серьезным
повреж дениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля.
Важная информация!
Никогда не водите автомобиль с затяну тым
стояночным тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Система выпуска отработавших газов
раскаляется до очень высоких температур,
поэтому даже спустя некоторое время
после остановки двигателя не парк уйте и
не оставляйте автомобиль с работающим
двигателем в местах скопления легко
возгорающихся материалов (сухой травы,
опавших листьев и т. д.). Риск возгорания! Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем. В
случае необходимости покину ть автомобиль
с работающим двигателем, затяните
стояночный тормоз и вк лючите нейтральную
передачу или переведите селектор на P или N
— в зависимости от типа коробки передач.
При буксировке
В случае выну ж денного преодоления затопленного
участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не превышает
15
см, учитывая волны, расходящиеся от других
автомобилей,
-
о

тключите систему «стоп-старт»,
-

п
оезжайте как можно медленнее, не позволяя
двигателю заглохну ть. Ни в коем случае не
превышайте скорость 10
км/ч,
-

н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка дороги,
как только позволят условия движения, просушите
тормозные колодки и диски, выполнив несколько
плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния автомобиля
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.
Боковой ветер
F Учитывайте повышенную восприимчивость к
воздействию ветровой нагрузки.
Охлаждение
При буксировке прицепа повышается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
приводится в действие электромотором, поэтому
его ох лаж дающая способность не зависит от
режима работы двигателя.
F

Ч
тобы понизить частоту вращения коленчатого
вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.
Максимальная масса прицепа, которую можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
6
Вождение автомобиля

110
F В случае загорания контрольной лампы системы ох лаж дения и
сигнализатора STOP остановитесь
и вык лючите двигатель при первой
возможности.
Новый автомобиль
Запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1

000

километров.
Торможение
При буксировке прицепа тормозной пу ть
автомобиля увеличивается.
Чтобы ограничить перегрев тормозов,
рекомендуется использовать торможение
двигателем.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы освещения и сигнализации прицепа и отрег улируйте угол
нак лона фар на автомобиле.
Дополнительную информацию о корректоре
угла нак лона фар см. в соответствующем
разделе. Некоторые функции помощи при вож дении
или маневрировании автоматически
отк лючаются, если используется одобренное
буксирное устройство.
Противоугонная защита
Электронная блокировка пуска двигателя
В корпус к люча встроена интегральная микросхема
с индивидуальным кодом. При вк лючении
зажигания он распознается противоугонной
системой и запуск двигателя становится
возможным.
Сразу после вык лючения зажигания система
электронной блокировки запирает электронный
блок управления двигателем, иск лючая его
несанкционированный пуск.
В случае неисправности системы
загорится эта контрольная лампа,
раздастся звуковой сигнал, а на дисплее
появится сообщение.
При этом запуск двигателя окажется невозможным.
Срочно обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT. Бережно храните вне автомобиля бирк у,
приложенную к к лючам, которые вы получаете
при его пок упке.
Пуск/выключение двигателя,
ключ с пультом ДУ
Переведите рычаг перек лючения передач в
нейтральное положение.
Выключатель зажигания
1.Положение Stop (В ы к л ю ч е н о).
2. Положение Ignition on (Зажигание вк лючено).
3. Положение Starting (Пуск).
Пуск с помощью ключа
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите нейтральную передачу и
полностью выжмите педаль сцепления.
F

Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P или N и
полностью выжмите педаль тормоза.
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

111
F Вставьте к люч в замок зажигания.Система распознает код пуска.
F

С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и рулевое
колесо.
Иногда приходится приложить к рулевому
колесу повышенное усилие, чтобы поверну ть
колеса (например, если они прижаты к
бордюру).
F

Н
а автомобиле с бензиновым двигателем:
повернув к люч в положение 3 , вк лючите
стартер и запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель запустится,
отпустите ключ.
F

Н
а автомобиле с дизельным двигателем:
повернув к люч в положение 2 , вк лючите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F

Д
ож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ.
В зимние холода контрольная лампа горит
дольше.
При теплом двигателе сигнализатор не
включается. Если двигатель не запустился с первого раза,
выключите зажигание.
Подож дите несколько сек унд перед
повторным пуском двигателя. Если двигатель
не заводится после нескольких попыток,
прекратите попытки, иначе можно вывести из
строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В умеренных температурных условиях
не ну жно прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу, соблюдая
умеренный скоростной режим.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества — такие,
как окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23
°C) необходимо дать двигателю
поработать четыре мину ты на холостом
ходу – это обеспечит гарантированно
качественную работу и живучесть двигателя и
коробки передач.Выключение при помощи ключа
F Остановите автомобиль.
F П оверните к люч до упора к себе в положение 1
(Stop) .
F

В
ыньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировк у рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя следует поставить
колеса прямо. F

У
бедитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
•

Р
ычаг ручного стояночного тормоза
должен быть поднят.
• На автомобиле с электрическим стояночным тормозом должна
загореться контрольная лампа рычага.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
Покидая автомобиль, заберите к люч с собой
и заприте все двери.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

112
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Не подвешивайте к к лючу или к корпусу
пульта ДУ массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный нарушить
работу системы.
Если к люч забыт в замке
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) , а затем
обратно в положение 2 (Контакт) .
Пуск и выключение двигателя,
система «Дистанционный
ключ-пульт»
Пуск двигателя
Рулевая колонка снимается с блокировки, и
двигатель запускается практически мгновенно.
Прочтите предупреждение, касающееся дизельных
модификаций).
Пуск дизельного двигателя в
морозную погоду станет возможным
только после того, как погаснет
контрольная лампа системы
предподогрева.
Если эта контрольная лампа
загорится после нажатия на «START/
STOP», продолжайте нажимать на
педаль тормоза или сцепления,
пока лампа не погаснет и не делайте
повторного нажатия на «START/
STOP» вплоть до пуска двигателя. Присутствие дистанционного ключа-пульта
в зоне распознавания обязательно. По
соображениям безопасности, не покидайте
эту зону, если двигатель работает.
Если электронный к люч не обнару живается
в надлежащей зоне, появляется сообщение.
Внесите электронный к люч в зону, чтобы пуск
двигателя стал возможным.
В случае несоблюдения хотя бы одного
из условий, необходимых для пуска, на
панели приборов появится напоминающее
сообщение. Иногда ну жно покачать рулевым
колесом, нажимая на кнопк у «START/STOP»,
чтобы снять с блокировки рулевую колонк у.
Об этом вам напомнит сообщение.
В бензиновых двигателях
после холодного
пуска предподогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать ощу тимые
вибрации двигателя при работе на холостом
ходу на протяжении до 2
мину т (усиленная
работа на холостом ходу).
F

В
несите электронный к люч в автомобиль, в
зону распознавания.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач переведите рычаг перек лючения
передач в нейтральное положение, после чего
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение
P или N , затем полностью выжмите педаль
тормоза.
F
Н
ажмите на кнопк у «
START/STOP».
Вождение автомобиля

113
Выключение
F Остановите автомобиль.
F Э лектронный к люч должен находиться в
автомобиле. Нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
Включение зажигания (без
пуска двигателя)
Внесите дистанционный к люч-пульт в салон
автомобиля и нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP », не нажимая на педали , чтобы вк лючить
зажигание.
При этом активируется дополнительное
оборудование (напр., автомагнитола, подсветка и
т. д.).
F

Н
ажмите на кнопк у START/STOP , при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F

Е
ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть автомобиль.
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Ключ не обнаружен
Пуск двигателя от дополнительной батареиАварийное выключение двигателя
Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в
момент, когда вы запираете замок или хотите
вык лючить двигатель, на панели приборов
появляется сообщение.
F

Д
ля подтверж дения своего намерения
заглушить двигатель нажмите примерно на пять
сек унд на кнопк у « START/STOP».
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у
« START/STOP».
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Сигнализатор забытого ключа
О забытом в ридере электронном к люче
при открывании двери водителя известит
сообщение.
Если электронный к люч находится в зоне
распознавания, но двигатель не запускается при
нажатии на кнопк у «START/STOP»:
F

В

ставьте электронный к люч в ридер.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач переведите рычаг перек лючения
передач в нейтральное положение, после чего
полностью выжмите педаль сцепления.
F

Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение
P , после чего с полностью выжмите педаль
тормоза. F

Н
ажмите на кнопк у «START/STOP».
Двигатель запустится.
6
Вождение автомобиля

115
В случаях, когда автомобиль припаркован
с прицепом, или он остановлен на кру том
ук лоне, либо он тяжело нагру жен, поверните
передние колеса до упора в бордюр и
включите передачу.
Парковка автомобиля с прицепом допускается
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
Особенности конструкции электрического
стояночного тормоза не позволяют
устанавливать на автомобиль колеса
размером 15
дюймов.
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой
передач : полностью выжмите педаль сцепления,
вк лючите первую передачу или передачу заднего
хода; нажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач : переведите селектор на D , M или R,
затем нажмите на педаль акселератора. Полное отпускание тормоза
подтверждается выключением
контрольной лампы торможения и
сигнализатора
P на рукоятке, а так же
сообщением.
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе – это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На остановленном автомобиле стояночный
тормоз вк лючается автоматически сразу после
выключения зажигания .
Затягивание стояночного тормоза
подтверждается загоранием контрольной
лампы торможения и сигнализатором P
на рукоятке, а так же сообщением.
Если двигатель заглох или находится в
режиме STOP сработавшей системы «стоп-
старт», автоматическое затягивание не
происходит.
Находящийся в автоматическом режиме
тормоз можно в любой момент затяну ть и
отпустить рукояткой вручную.
Отпускание тормоза вручную
Чтобы сняться с ручного тормоза, вк лючите
зажигание или запустите двигатель, а затем:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F

к
ратким движением опустите рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
и звуковым сигналом, раздающимся вплоть до
закрытия дверей.
При опускании рукоятки без нажатия на
педаль тормоза стояночный тормоз не
активируется, при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На остановленном автомобиле: потяните за
р у к о я т к у.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке. Затягивание стояночного тормоза
подтверждается загоранием контрольной
лампы торможения и контрольной лампы
P на рукоятке, а так же отображением
сообщения.
6
Вождение автомобиля