lock Peugeot 308 2021 Betriebsanleitung (in German)

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Bordinstrumente
Bei eingeschalteter Zündung
Bestimmte rote oder orangefarbene Warnleuchten
leuchten beim Einschalten der Zündung für die Dauer
einiger Sekunden auf. Nach Anlassen des Motors,
müssen diese erlöschen.
Für weitere Informationen zu einem System oder einer
Funktion siehe entsprechenden Abschnitt.
Warnleuchte leuchtet
ununterbrochen
Beim Aufleuchten einer (roten oder orangefarbenen)
Warnleuchte liegt eine Störung vor, die einer weiteren
Diagnose bedarf.
Wenn eine Warnleuchte weiterhin leuchtet
Die Hinweise (1), (2) und (3) in der Beschreibung der
Warn- und Kontrollleuchten gibt an, ob zusätzlich zu
den empfohlenen Maßnahmen ein Fachmann zurate
gezogen werden muss.
(1): Unbedingt anhalten! .
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies gefahrlos
möglich ist und schalten Sie die Zündung aus.
(2): Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
(3): Suchen Sie einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
auf.
Liste der Warnleuchten
Rote Warnleuchten
STOPP
Ununterbrochen in Verbindung mit einer
anderen Kontrollleuchte, der Anzeige einer
Meldung und einem akustischen Signal
Es wurde ein schwerwiegendes Problem an dem
Motor, der Bremsanlage, der Servolenkung, dem
Automatikgetriebe oder der Elektrik festgestellt.
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
MotoröldruckUnunterbrochen
Der Schmierkreislauf des Motors weist einen
Defekt auf.
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
BremsenUnunterbrochen
Starkes Absinken des Füllstands der
Bremsflüssigkeit im Bremskreis.
Führen Sie (1) durch und füllen Sie dann eine vom
Hersteller empfohlene Bremsflüssigkeit nach. Falls
das Problem weiterhin besteht, (2) ausführen.
Ununterbrochen
Störung des elektronischen
Bremskraftverteilers (EBV)
Führen Sie (1) und dann (2) aus.
FeststellbremseUnunterbrochen
Die Feststellbremse ist angezogen bzw. nicht
korrekt gelöst.
Elektrische FeststellbremseBlinkt
Die elektrische Feststellbremse wird nicht
automatisch angezogen.
Defekt beim automatischen Anziehen/Lösen.
Führen Sie (1) auf flachem (waagerechten)
Untergrund aus.
–

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie
einen Gang ein.
–


Bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe: Stellen Sie
den Hebel auf P.
Führen Sie dann (2) aus.
Ladung der 12V-Batterie (je nach Vertriebsland)Ununterbrochen
Der Ladestromkreis der Batterie weist einen
Defekt auf (verschmutzte Klemmen, Keilriemen der
Lichtmaschine zu locker oder gerissen usw.).
Führen Sie (1) aus.
Wenn die elektrische Feststellbremse nicht mehr
funktioniert, halten Sie das Fahrzeug an:
►

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie
einen Gang ein.
►


Bei Fahrzeugen mit EA
T6-Automatikgetriebe:
Stellen Sie den Gangwählhebel auf Position P.
►

Bei Fahrzeugen mit EA
T8-Automatikgetriebe:
Bringen Sie den mitgelieferten Unterlegkeil unter
einem der Räder an.
Reinigen Sie die Klemmen und ziehen Sie sie fest.
Wenn die Kontrollleuchte nach dem Starten des
Motors nicht erlischt, führen Sie (2) aus.

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Bordinstrumente
1Tür(en) nicht geschlossenUnunterbrochen in Verbindung mit einer
Meldung zur betreffenden Tür
Wenn eine der Türen oder der Kofferraum nicht
vollständig geschlossen ist (Geschwindigkeit unter
10 km/h).
Ununterbrochen in Verbindung mit einer
Meldung zur betreffenden Tür sowie einem
akustischen Signal
Wenn eine der Türen oder der Kofferraum nicht
vollständig geschlossen ist (Geschwindigkeit über 10
km/h).
Sicherheitsgurt nicht angelegt/abgelegtLeuchtet ununterbrochen oder blinkt in
Verbindung mit einem akustischen Signal
Ein Sicherheitsgurt wurde nicht angelegt oder wurde
gelöst.
Niedriger KraftstoffstandUnunterbrochen mit rot angezeigtem
Reservestand in Verbindung mit einem
akustischen Signal und der Anzeige einer Meldung.
Beim erstmaligen Aufleuchten befinden sich noch ca.
6 Liter Kraftstoff im Tank (Reserve).
Bis Kraftstoff nachgefüllt wird, erscheint diese
Warnung bei jedem Einschalten der Zündung, und
zwar in immer schnellerer Folge, je weniger Kraftstoff
im Tank verbleibt.
Tanken Sie schnellstmöglich auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett leer,
da sonst die Abgasentgiftungs- und Einspritzanlage
beschädigt werden können.
Orangefarbene Warnleuchten
Motorselbstdiagnose
Blinkt
Störung der Motorsteuerung
Es besteht die Gefahr, dass der Katalysator zerstört
wird.
Führen Sie unbedingt (2) aus.
Ununterbrochen
Störung des Abgasreinigungssystems
Die Warnleuchte muss nach dem Starten des Motors
erlöschen.
Führen Sie zügig (3) aus.
ServiceZeitweise eingeschaltet
Es wurden eine oder mehrere geringfügige
Störungen erkannt, denen keine spezielle
Warnleuchte zugewiesen ist.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem
Kombiinstrument die Ursache fest.
Bestimmte Störungen können Sie selbst beheben,
zum Beispiel eine offene Tür oder die beginnende
Sättigung des Partikelfilters.
Führen Sie in allen anderen Fällen, wie beispielsweise
einem Defekt der Reifendrucküberwachung, (3) aus.
Ununterbrochen
Es wurden eine oder mehrere größere
Störungen erkannt, denen keine spezielle
Warnleuchte zugewiesen ist.
Stellen Sie anhand der Meldung auf dem
Kombiinstrument die Ursache fest, führen Sie dann
(3) aus.
Ununterbrochen, in Verbindung mit der
Meldung „Fehler Feststellbremse“.
Das automatische Lösen der elektrischen
Feststellbremse ist nicht möglich.
Führen Sie (2) aus.
Service-Kontrollleuchte leuchtet
ununterbrochen und
Wartungsschlüssel blinkt und leuchtet dann
ununterbrochen
Das Wartungsintervall wurde überschritten.
Die Wartung des Fahrzeugs muss so bald wie möglich
durchgeführt werden.
Nur bei Fahrzeugen mit BlueHDi-Dieselmotor.
Funktionsstörung (mit elektronischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen
Die elektrische Feststellbremse ist defekt.
Führen Sie zügig (3) aus.
Funktionsstörung (mit elektrischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der
Meldung „Fehler Feststellbremse“
Das Fahrzeug kann nicht bei laufendem Motor
blockiert werden.
Wenn manuelles Anziehen und Lösen der
Feststellbremse nicht funktioniert, ist der
Betätigungsschalter für die elektrische
Feststellbremse defekt.
Unter allen Umständen müssen die automatischen
Funktionen genutzt werden. Sie werden bei einem
Defekt des Betätigungsschalters wieder automatisch
aktiviert.

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Bordinstrumente
1Zum Starten, (2) ausführen.
Abstandswarner/Active Safety BrakeUnunterbrochen in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung
Das System wurde über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs deaktiviert.
Blinkt
Das System wird aktiviert und bremst
das Fahrzeug vorübergehend ab, um die
Kollisionsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden
Fahrzeug zu verringern.
Ununterbrochen in Verbindung mit einer
Meldung und einem akustischen Signal
Das System weist einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Ununterbrochen
Die Sensoren im Fahrersitz (und/oder
Beifahrersitz, je nach Ausführung) haben ein Gewicht
erkannt, der entsprechende Sicherheitsgurt wurde
jedoch nicht angelegt.
Vorglühen (Dieselmotor)Zeitweise eingeschaltet
Beim Einschalten der Zündung, wenn die
Wetterbedingungen und die Motortemperatur dies
erforderlich machen.
Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie
den Motor starten.
Bei einem Keyless-System startet der Motor sofort,
wenn die Warnleuchte verlischt und Sie folgendes
betätigen und betätigt halten:
–

Sie treten bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe die
Kupplung, –


Sie treten bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe
das Bremspedal.
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie die
Zündung aus und wieder ein, warten Sie, bis die
Kontrollleuchte erlischt und versuchen Sie erneut, den
Motor zu starten.
Antiblockiersystem (ABS)Ununterbrochen
Das Antiblockiersystem weist einen Defekt auf.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit,
führen Sie dann (3) aus.
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Ununterbrochen
Bei GTi-Version:
Die Systeme DSC/ASR wurden durch Drücken der
Deaktivierungstaste deaktiviert.
Außer GTi-Version:
Das ASR-System wurde über das Fahrhilfe-Menü
deaktiviert.
Dieses System/diese Systeme wird/werden ab
einer Geschwindigkeit von 50
km/h und bei jedem
Ausschalten der Zündung automatisch reaktiviert.
Dies gilt jedoch nicht für die GTi-Version.
Um sie unterhalb von 50
km/h zu reaktivieren, drücken
Sie je nach Ausführung erneut auf die Taste oder rufen
Sie das Fahrhilfe-Menü auf.
Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) /
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Blinkt
DSC/ASR wird bei Verlust der Bodenhaftung
oder Verlassen der Fahrspur aktiviert.
Ununterbrochen
Es liegt ein Defekt des DSC-/ASR-Systems
vor.
Führen Sie (3) aus.
Funktionsstörung der Notbremse (mit
elektrischer Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der
Meldung „Fehler Feststellbremse“
Die Leistungen der Notbremse sind eingeschränkt.
Falls automatisches Lösen nicht verfügbar ist, manuell
lösen oder (3) ausführen.
AirbagsUnunterbrochen
Einer der Airbags bzw. der Gurtstraffer weist
einen Defekt auf.
Führen Sie (3) aus.
Beifahrer-Front-Airbag aktiviert (ON)
Ununterbrochen
Der Beifahrer-Front-Airbag ist aktiviert.
Der Schalter befindet sich in der Position „ ON“.
Installieren Sie in diesem Fall KEINEN Kindersitz
„entgegen der Fahrtrichtung“ auf dem
vorderen Beifahrersitz. Es besteht ernsthafte
Verletzungsgefahr!
Beifahrer-Front-Airbag deaktiviert (OFF)Ununterbrochen
Der Beifahrer-Front-Airbag ist deaktiviert.

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Bordinstrumente
Der Schalter befindet sich in der Position „OFF“.
Sie können einen Kindersitz entgegen
der Fahrtrichtung montieren, sofern keine
Funktionsstörung des Airbags vorliegt (Airbag-
Warnleuchte leuchtet).
Deaktivierung der Automatikfunktionen (mit
elektrischer Feststellbremse)
Ununterbrochen
Die Funktionen „Automatisches Anziehen“
(beim Ausschalten des Motors) und „Automatisches
Lösen“ wurden deaktiviert oder sind defekt.
Bei einem Defekt leuchtet diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einer Warnmeldung auf.
Führen Sie (3) aus, wenn ein automatisches
Anziehen/Lösen nicht mehr möglich ist.
Die Feststellbremse kann manuell gelöst werden.
Automatisches Anziehen (mit elektrischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung mit der
Meldung „Fehler Feststellbremse“.
Automatisches Anziehen ist nicht möglich; die
Feststellbremse kann nur manuell betätigt werden.
Den Betätigungsschalter der elektrischen
Feststellbremse verwenden.
Falls ein automatisches Lösen ebenfalls nicht möglich
ist, manuell lösen.
Funktionsstörung (mit elektrischer
Feststellbremse)
Ununterbrochen, in Verbindung
mit der Meldung „Fehler Feststellbremse“.
Die Feststellbremse weist einen Defekt auf, die
manuellen und automatischen Funktionen können
wirkungslos sein.
Um das Fahrzeug im Stand zu blockieren:
►

ziehen Sie den Betätigungsschalter und halten Sie
ihn für die Dauer von ca. 7 bis 15 Sekunden gezogen,
bis die Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
aufleuchtet.
Funktioniert diese Methode nicht, so müssen Sie das
Fahrzeug sichern:
►

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
ab.
►

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: Legen Sie
einen Gang ein.
►

Bei einem
Automatikgetriebe wählen Sie den
Modus P und legen Sie den mitgelieferten Unterlegkeil
unter eines der Räder.
Führen Sie dann (2) aus.
Aktiver SpurhalteassistentUnunterbrochen
Das System wird deaktiviert oder in den
Standby-Modus geschaltet.
Anzeige blinkt Sie wollen eine gestrichelte Linie überfahren,
ohne den Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert zu haben.
Das System wird aktiviert und korrigiert dann die
Fahrtrichtung auf der Seite, wo die Linie entdeckt
wurde.
Ununterbrochen in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung und einem
akustischen Signal.
Das System weist einen Defekt auf. Führen Sie (3) aus.
NebelschlussleuchtenUnunterbrochen
Die Lampen leuchten.
Grüne Warnleuchten
Wischautomatik
Ununterbrochen
Wischautomatik des Frontscheibenwischers
ist aktiviert.
STOP & STARTUnunterbrochen
Das STOP & START-System hat den Motor
bei Fahrzeugstillstand in den Modus STOP versetzt.
Blinkt vorübergehend
Der Modus STOP ist vorübergehend nicht
verfügbar oder der Modus START wird automatisch
ausgelöst.
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)Fahrtrichtungsanzeiger mit akustischem Signal
Die Fahrtrichtungsanzeiger leuchten auf.
Positionslichter
Ununterbrochen
Die Lampen leuchten.
AbblendlichtUnunterbrochen
Die Lampen leuchten.
NebelscheinwerferUnunterbrochen
Die Nebelscheinwerfer leuchten.

17
Bordinstrumente
1Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor
abstellen.
Nachdem Sie die Zündung ausgeschaltet
haben, öffnen Sie vorsichtig die Motorhaube
und prüfen Sie den Kühlflüssigkeitsstand.
Für weitere Informationen zur
Füllstandskontrolle siehe entsprechenden
Abschnitt.
AdBlue®-Reichweitenanzeigen
(BlueHDi)
BlueHDi-Dieselmotoren sind mit einer Vorrichtung
ausgestattet, die mittels SCR-Abgasreinigungssystem
(Selective Catalytic Reduction) und Dieselpartikelfilter
(DPF) die Abgasbehandlung vornimmt. Zur Funktion
dieser Einrichtung wird AdBlue
® benötigt.
Wenn der AdBlue®-Füllstand unter das Niveau
der Tankreserve abfällt (zwischen 2400 und 0
km), leuchtet beim Einschalten der Zündung eine
Kontrollleuchte auf und auf dem Kombiinstrument
erscheint die Anzeige der verbleibenden Kilometer, bis
die Anlasssperre das Fahrzeug blockiert.
Die gesetzlich vorgeschriebene Anlasssperre
des Motors wird automatisch aktiviert, sobald
der AdBlue
®-Tank leer ist. Der Motor kann dann
erst wieder gestartet werden, wenn die
Mindestmenge AdBlue
® nachgefüllt wurde.
Manuelle Anzeige der Reichweite
Bei mehr als 2.400 km wird der genaue Wert nicht
automatisch angezeigt.
Sie können die Informationen zur Reichweite
durch Drücken der Taste „Diagnose“ im Menü
Fahrbeleuchtung/Fahrzeug des Touchscreens
anzeigen.
Bei AdBlue®-Mangel zu ergreifende
Maßnahmen
Die folgenden Kontrollleuchten leuchten auf, wenn der
Füllstand des AdBlue® unterhalb des Reservestands
abfällt, was einer Reichweite von 2.400 km entspricht.
Neben den Kontrollleuchten werden Sie durch
regelmäßige Meldungen daran erinnert, dass der
Tank nachgefüllt werden muss, um ein Eingreifen
der Anlasssperre zu verhindern. Einzelheiten zu
den angezeigten Meldungen finden Sie im Abschnitt
Kontrollleuchten .
Für weitere Informationen zu AdBlue®
(BlueHDi-Motoren) und insbesondere zum
Nachfüllen, siehe entsprechende Rubrik.
Kontrollleuchten an Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Nachfüllen Zwischen 2.400 km und
800 km
Kontrollleuchten an Maßnahme Verbleibende
Reichweite


Füllen Sie
so bald wie
möglich nach.Zwischen 800
km und 100 km


Unbedingt
nachfüllen
,
ansonsten
besteht die
Gefahr, dass
ein Starten
des Motors
durch die
Anlasssperre
verhindert
wird. Zwischen 100
km und 0 km


Um den Motor
wieder starten
zu können,
müssen Sie
mindestens 5
Liter AdBlue
®
in den hierfür
vorgesehenen
Tank füllen. 0 km

33
Ergonomie und Komfort
3Bevor Sie einen Sitz zurückschieben, stellen
Sie sicher, dass weder Personen noch
Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes
behindern.
Einklemmgefahr, wenn Insassen hinten sitzen oder
Blockieren des Sitzes, wenn sperrige Gegenstände
auf dem Boden hinter dem Sitz abgestellt sind.
Höhe

► Ziehen Sie den Hebel hoch, um den Sitz höher
zu stellen, bzw . drücken Sie ihn nach unten, um ihn
tiefer zu stellen, und zwar so oft wie nötig, bis die
gewünschte Position erreicht ist.
Neigung der Rückenlehne

► Drehen Sie das Einstellrad, um die Rückenlehne
einzustellen.
Lendenwirbelstütze

► Drehen Sie das Einstellrad manuell bis Sie
die gewünschte Unterstützung im Lendenbereich
erhalten.
Elektrisch verstellbarer
Fahrersitz
Aus Sicherheitsgründen dürfen Einstellungen des Sitzes nur bei stehendem Fahrzeug
durchgeführt werden.
Um zu vermeiden, dass die Batterie entladen
wird, führen Sie diese Einstellungen bei
laufendem Motor durch.
Längsverstellung

► Drücken Sie den Schalter nach vorne oder hinten,
um den Sitz zu verschieben.
Bevor Sie einen Sitz zurückschieben, stellen
Sie sicher, dass weder Personen noch
Gegenstände das Zurückschieben des Sitzes
behindern.
Einklemmgefahr, wenn Insassen hinten sitzen oder
Blockieren des Sitzes, wenn sperrige Gegenstände
auf dem Boden hinter dem Sitz abgestellt sind.
Neigen der Rückenlehne

► Kippen Sie den Schalter nach vorn oder hinten, um
die Neigung der Lehne einzustellen.
Höhe und Neigung der
Sitzfläche

40
Ergonomie und Komfort
2.12V-Anschluss für Zubehör (120 W)
Berücksichtigen Sie die Angabe zur maximalen
Leistung, um das Zubehör nicht zu beschädigen.
3. USB-Anschluss
4. Becherhalter (je nach Ausführung)
5. Staufächer (je nach Ausführung)
6. Staufächer - versenkbarer Becher-/Dosenhalter
Kippen Sie den Halter, um an den Becher-/
Dosenhalter zu gelangen.
7. Armlehne vorne
8. 220V-Anschluss (120
W) oder USB-Anschluss (je
nach Ausführung)
Berücksichtigen Sie die Angabe zur maximalen
Leistung, um das Zubehör nicht zu beschädigen.
Fußmatten
Einbau

Benutzen Sie, wenn Sie die Fußmatte auf der
Fahrerseite anbringen, nur die im Bodenbelag
vorhandenen Befestigungen (ein „Klick“ bestätigt die
korrekte Befestigung).
Die anderen Fußmatten werden lediglich über den
Bodenbelag gelegt.
Ausbau/Einbau
► Um die Fußmatte auf der Fahrerseite
herauszunehmen, schieben Sie den Sitz nach hinten
und nehmen Sie die Befestigungen ab.
►

Um die Fußmatte wieder einzubauen, bringen
Sie sie in Position und sichern Sie sie durch
Herunterdrücken.
►


V
ergewissern Sie sich, dass die Fußmatte richtig
befestigt ist.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
– Benutzen Sie bitte nur Fußmatten, die
auf die im Fahrzeug vorhandenen Befestigungen
passen; diese Befestigungen müssen
grundsätzlich verwendet werden,
–

Legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander

.
Die Verwendung einer nicht von PEUGEOT
zugelassenen Fußmatte kann den Zugang
zu den Pedalen behindern und den Betrieb
des Geschwindigkeitsreglers/-begrenzers
beeinträchtigen.
Die zugelassenen Fußmatten sind mit zwei
Befestigungen unter dem Sitz ausgestattet.
Armlehne vorn
Der Deckel der Armlehne lässt sich in Höhe und
Länge verstellen, um den Sitzkomfort zu erhöhen.
Höhenverstellung

► Heben Sie den Deckel bis zur gewünschten Höhe
an (tief, mittel oder hoch).
►

Zum
Absenken bringen Sie ihn in die höchste
Position, heben ihn leicht an und lassen ihn dann
herunter, indem Sie ihn bis zum Erreichen der tiefsten
Position mitführen.
Längsverstellung

► Schieben Sie die Auflage ganz nach vorne oder
nach hinten.

64
Sicherheit
Assistance-Pakets nutzen, verfügen Sie über
weitere Dienste in Ihrem persönlichen Bereich über
die Internetseite Ihres Landes.
Weitere Informationen über Not- und
Pannenhilferuf finden Sie in den allgemeinen
Nutzungsbedingungen dieser Dienste.
Hupe

► Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Das elektronische Stabilitätsprogramm, bestehend
aus den folgenden Systemen:
– Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
– Bremsassistent (BA)
Fahrzeugtyp (PKW oder leichtes Nutzfahrzeug),
Kraftstoffart oder Energiequelle, die letzten drei
Standorte und die Fahrtrichtung sowie eine
Protokolldatei der automatischen Aktivierung des
Systems und deren Zeitstempel.
Die Empfänger von Daten, die über das System
verarbeitet werden, sind die einschlägigen
Notrufabfragestellen, die von den betreffenden
Behörden des Landes, auf dessen Hoheitsgebiet
sie sich befinden, dazu bestimmt werden, Anrufe
an die einheitliche europäische Notrufnummer
„112“ als Erste anzunehmen und zu bearbeiten.
Datenspeicherung
Die im Systemspeicher enthaltenen Daten
sind außerhalb des Systems vor Auslösen eines
Anrufs nicht zugänglich. Das System ist so
gestaltet, dass sichergestellt wird, dass es nicht
rückverfolgbar ist und im Normalbetrieb keine
dauerhafte Verfolgung erfolgt.
Das System ist so gestaltet, dass sichergestellt
wird, dass die Daten im internen Speicher des
Systems automatisch und kontinuierlich gelöscht
werden. Es werden ausschließlich die letzten drei
Standorte des Fahrzeugs gespeichert.
Das Datenprotokoll wird auf keinen Fall mehr als
13 Stunden nach dem Zeitpunkt, an dem ein Notruf
ausgelöst wurde, gespeichert.
* Je nach Erfassungsbereich von ‚PEUGEOT Connect SOS‘, ‚PEUGEOT Connect Assistance ‘ und der offiziellen Landessprache, die der Besitzer des Fahrzeuges
ausgewählt hat.
Die Liste der erfassten Länder und der Telematikdienste ist bei den Vertretern des Händlernetzes erhältlich oder auf der Website Ihres Landes zu finden.
Zugang zu Daten
Sie haben das Recht auf Zugang zu
den Daten und können gegebenenfalls die
Berichtigung, Löschung oder Sperrung von
Daten verlangen, die Sie betreffen und deren
Verarbeitung nicht den Vorschriften der Richtlinie
2016/679 (DSGVO) entspricht. Jede gemäß dieser
Richtlinie vorgenommene Berichtigung, Löschung
oder Sperrung muss den Dritten, denen die Daten
übermittelt wurden, mitgeteilt werden, sofern
sich dies nicht als unmöglich erweist und kein
unverhältnismäßiger Aufwand damit verbunden ist.
Sie haben außerdem das Recht, sich bei der
zuständigen Datenschutzbehörde zu beschweren.
PEUGEOT Connect Assistance
► Drücken Sie Taste 2 länger als 2 Sekunden,
um Hilfe anzufordern, wenn Sie mit dem Fahrzeug
liegengeblieben sind (eine Ansage bestätigt, dass die
Nummer angewählt wurde.*).
►

Durch sofortiges erneutes Drücken wird der
Anruf
storniert.
Mithilfe des Datenschutzmodus können Sie
verwalten, welche Daten (Nutzungsdaten
und/oder Standort) zwischen Ihrem Fahrzeug und
der Marke PEUGEOT ausgetauscht werden.
Diese Funktion kann über das Menü
Einstellungen auf dem Touchscreen konfiguriert
werden.
Je nach Ausstattung können Sie die Ortung
standardmäßig deaktivieren/reaktivieren, indem
Sie die zwei Tasten gleichzeitig drücken und
anschließend die Taste „PEUGEOT Connect
Assistance “ zur Bestätigung drücken.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
gekauft haben, sollten Sie die Konfiguration dieser
Dienste von Vertreter des Händlernetzes
überprüfen und von diesem ggf. abändern lassen.
In mehrsprachigen Ländern ist die Konfiguration
auch in einer Landessprache Ihrer Wahl möglich.
Aus technischen Gründen, insbesondere für die Bereitstellung bestmöglicher
„Telematikdienste“ zugunsten des Kunden, behält
sich der Hersteller das Recht vor, jederzeit eine
Aktualisierung des im Fahrzeug verbauten
Telematiksystems durchzuführen.
Wenn Sie das Angebot Peugeot Connect
Packs einschließlich des SOS- und

65
Sicherheit
5Assistance-Pakets nutzen, verfügen Sie über
weitere Dienste in Ihrem persönlichen Bereich über
die Internetseite Ihres Landes.
Weitere Informationen über Not- und
Pannenhilferuf finden Sie in den allgemeinen
Nutzungsbedingungen dieser Dienste.
Hupe

► Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Das elektronische Stabilitätsprogramm, bestehend
aus den folgenden Systemen:
–

Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
–


Bremsassistent (BA) –


Antriebsschlupfregelung (ASR)
–

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
–

Anhänger-Stabilitätssystem (TSM)
Antiblockiersystem
(ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Diese Systeme sorgen für erhöhte Stabilität und
Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen
und stellen eine bessere Kurvensteuerung sicher,
besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei
einer Notbremsung.
Das Bremssystem EBV steuert den Bremsdruck auf
den einzelnen Rädern.
Bei konstantem Leuchten dieser
Kontrollleuchte liegt eine Funktionsstörung im
Antiblockiersystem ABS vor.
Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig und mit gemäßigter
Geschwindigkeit.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Aufleuchten dieser an die ABS-
Kontrollleuchte gekoppelten Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem Warnton und einer Meldung auf
dem Bildschirm liegt eine Funktionsstörung im
elektronischen Bremskraftverteiler (EBV) vor.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Das ABS-System kann sich bei normaler
Funktionsweise durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung
mit voller Kraft, und zwar konstant, ohne
den Pedaldruck zu verringern.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und Felgen) darauf, dass die Räder für Ihr
Fahrzeugs zugelassen sind.
Lassen Sie die Systeme nach einem Aufprall
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bremsassistent (BA)
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck schneller
erzielen und damit der Bremsweg verkürzen.
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man
auf das Bremspedal tritt, aktiviert, und macht sich
in einem verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.

67
Sicherheit
5Anhänger-Stabilitätssystem (TSM)
Beim Ziehen eines Anhängers ermöglicht dieses
System die Reduzierung der Ausbruchsgefahr des
Fahrzeugs und des Anhängers.
Funktionsweise
Das System wird beim Einschalten der Zündung
automatisch aktiviert.
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) darf
keine Funktionsstörung aufweisen.
Wenn das System bei einer Fahrgeschwindigkeit
zwischen 60
km/h und 160 km/h
Schwingungsbewegungen des Anhängers erfasst,
betätigt es die Bremsen, um den Anhänger zu
stabilisieren, und reduziert ggf. die Motorleistung, um
das Fahrzeug zu verlangsamen.
Die Korrektur wird durch Blinken dieser
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
sowie durch Aufleuchten der Bremsleuchten
signalisiert.
Weitere Informationen zu Gewichten und
Anhängelasten finden Sie in der Rubrik Motordaten
und Anhängelasten oder im Fahrzeugschein Ihres
Fahrzeugs.
Um während der Fahrt mit einer Anhängerkupplung
volle Sicherheit zu gewährleisten, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit einer Meldung und einem akustischen
Signal.
Wenn Sie weiterhin einen Anhänger ziehen möchten,
verringern Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie
vorsichtig!
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Das System „Anhänger-Stabilitätskontrolle“
bietet unter normalen Fahrbedingungen mehr
Sicherheit, vorausgesetzt die
Nutzungsempfehlungen bezüglich des Anhängers
sowie die geltende Gesetzgebung Ihres Landes
werden eingehalten. Das System darf den Fahrer
nicht dazu verleiten, zusätzliche Risiken
einzugehen, wie beispielsweise unter ungünstigen
Bedingungen einen Anhänger zu nutzen
(Überladung, Nichteinhalten der Stützlast,
abgenutzte Reifen oder zu niedriger Reifendruck,
defekte Bremsanlage usw.) oder mit zu hoher
Geschwindigkeit zu fahren.
Unter bestimmten Umständen kann
es vorkommen, dass das System die
Schwingungsbewegungen des Anhängers nicht
erkennt, beispielsweise bei einem leichten
Anhänger.
Beim Fahren auf glatter oder schlechter
Fahrbahn kann es passieren, dass das System
ein plötzliches Schlingern des Anhängers nicht
verhindern kann.
Sicherheitsgurte
Gurtaufroller
Die Sicherheitsgurte haben einen automatischen
Gurtaufroller, mit dem die Gurtlänge automatisch an
den Körper angepasst wird. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, wenn er nicht benutzt wird.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen
Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem
Aufprall, einer Notbremsung oder einem Überschlag
des Fahrzeugs wirksam wird. Sie können gelöst
werden, indem Sie fest am Gurt ziehen und ihn wieder
loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt.
Pyrotechnische Gurtstraffer
Dieses System erhöht bei einem Frontal- oder
Seitenaufprall die Sicherheit.
Je nach Heftigkeit des Aufpralls werden die Gurte
durch die pyrotechnischen Gurtstraffer schlagartig
gespannt, sodass sie fest am Körper der Insassen
anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit,
wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Gurtkraftbegrenzer
Dieses System verringert den Druck des Gurtes auf
den Brustkorb der Insassen und bietet ihnen auf diese
Weise besseren Schutz.
Bei einem Aufprall
Je nach Art und Heftigkeit des Aufpralls
kann das pyrotechnische Gurtstraffersystem vor
den Airbags und unabhängig davon ausgelöst
werden. Beim Auslösen der Gurtstraffer kommt es
zu einer leichten, unschädlichen Rauchentwicklung