Peugeot 308 2021 Manuel du propriétaire (in French)

79
Sécurité
5Les 2 verrous des sièges enfants ISOFIX
viennent s'y ancrer .
–

Un anneau

B
, situé derrière le siège, appelé
TOP TETHER pour la fixation des sièges
équipés d'une sangle haute.


En cas de choc frontal, ce dispositif limite le
basculement du siège enfant vers l'avant.
Ce système de fixation ISOFIX assure un
montage fiable, solide et rapide, du siège enfant
dans le véhicule.
Pour fixer le siège enfant au TOP TETHER
:
►

Enlever et ranger l'appui-tête avant d'installer
le siège enfant à cette place (le remettre en
place une fois que le siège enfant a été enlevé).
►


Passer la sangle du siège enfant derrière le
dossier du siège, entre les 2

points d'ancrage de
l'appui-tête.
►

Fixer l'attache de la sangle haute à
l'anneau


B
.
►

T
endre la sangle haute.
La mauvaise installation d'un siège
enfant dans un véhicule compromet la
protection de l'enfant en cas de collision.
Respecter strictement les consignes
de montage indiquées dans la notice
d'installation livrée avec le siège enfant.
Pour connaître les possibilités
d'installation des sièges ISOFIX dans
votre véhicule, consulter le tableau
récapitulatif.


Si votre véhicule est équipé d'une roue de
secours homogène (de taille standard), il est
nécessaire de suivre cette procédure :
►

passez la sangle et le mousqueton à travers
le plancher de coffre (dans la fente),
►


levez le plancher de coffre,
►


enlevez la boîte de rangement supérieure,
située à côté de la roue,
►


accrochez le mousqueton sur l'anneau TO

P
TETHER,
► remettez en place la boîte de rangement et le
plancher de coffre.
Sièges enfants ISOFIX
recommandés
Reportez-vous également à la notice
d'installation du fabricant du siège enfant
pour connaître les indications d'installation et
de retrait du siège.
"RÖMER Baby-Safe Plus et sa base ISOFIX"
(classe de taille
:
E
)
Groupe 0+
: de la naissance à 13 kg


S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A .
La base comporte une béquille, réglable
en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège enfant peut également être fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité. Dans ce
cas, seule la coque est utilisée et attachée au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.

80
Sécurité
"Baby P2C Midi et sa base ISOFIX"
(classes de taille : D, C, A, B, B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg


S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A.
La base comporte une béquille, réglable
en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule.
Ce siège enfant peut également être utilisé en "face à la route".
Ce siège enfant ne peut pas être fixé à l'aide
d'une ceinture de sécurité.
Nous vous recommandons d'utiliser le siège orienté "dos à la route" jusqu'à 3 ans.
"RÖMER Duo Plus ISOFIX "
(classe de taille : B1 )
Groupe 1
: de 9 à 18 kg


"RÖMER Duo Plus ISOFIX "
(classe de taille : B1 )
Groupe 1
: de 9 à 18 kg
S'installe uniquement "face à la route". S'accroche aux anneaux

A
, ainsi qu'à
l'anneau

B
, appelé TOP TETHER, à l'aide d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque
: assise,
repos et allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé
aux places non équipées d'ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité
trois points. Régler le siège avant du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne touchent pas le dossier.
Emplacement des sièges enfants ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau indi\
que les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux \
places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la clas\
se de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre \
comprise entre A et G,
est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.

81
Sécurité
5Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à
10
kg
(groupe
0)
Jusqu'à
environ 6
moisInférieur à 10
kg
(groupe
0)
Inférieur à 13
kg
(groupe
0+)
Jusqu'à environ 1
anDe 9 à 18
kg (groupe 1)
De 1 à 3
ans environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle "dos à la route" "dos à la
route""face à la route"
Classe de taille ISOFIX F G C D E C D A B B1
Siège passager avant


Non ISOFIX
Berline
Sièges arrière latéraux


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c)IL-SU
(a) IL-SU
(c)IL-SU
(a)IUF
IL-SU
Siège arrière central


Non ISOFIX
SW
Sièges arrière latéraux


IL-SU
(a+b) IL-SU
(c)IL-SU
(a) IL-SU
(c)IL-SU
(a)IUF
IL-SU

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Sécurité
Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à
10
kg
(groupe
0)
Jusqu'à
environ 6
moisInférieur à 10
kg
(groupe
0)
Inférieur à 13
kg
(groupe
0+)
Jusqu'à environ 1
anDe 9 à 18
kg (groupe 1)
De 1 à 3
ans environ
Type de siège enfant ISOFIX Nacelle "dos à la route" "dos à la
route""face à la route"
Classe de taille ISOFIX F G C D E C D A B B1
Siège arrière central


Non ISOFIX
IUF

: Place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Universel, "Face à la route" s'attachant avec la sangle haute.
IL-SU

: Place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Semi-Universel soit
:
–

"Dos à la route" équipé d'une sangle haute ou d'une béquille\
–


"Face à la route" équipé d'une béquille
–


Une nacelle équipée d'une sangle haute ou d'une béquille
(a)


: Avancer le siège avant sans rehausse de 1

cran depuis la position mi-course du réglage longitudinal. Le siège avec rehausse doit être réglé en
hauteur maxi.
(b)

: L'installation de la nacelle sur une place latérale condamne les 2 autres places arrière.
(c)

: Le siège avec rehausse doit être réglé en hauteur maxi. Avancer le siège avant sans rehausse de 5 crans depuis la position mi-course du réglage
longitudinal.
Pour plus d'informations sur les Fixations et sièges enfants ISOFIX et notamment la sangle haute, se reporter à la rubrique correspondan\
te.
Enlever et ranger l’appui-tête avant d’installer un siège enfant avec dossi er à une place passager.
Remettre l’appui-tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé.

83
Sécurité
5Sécurité enfants
Ce dispositif mécanique permet d'interdire
l'ouverture de la porte arrière par sa commande
intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière et la condamnation est
indépendante pour chacune des portes.
Verrouillage

► Avec la clé intégrée, tournez la commande
jusqu'en butée :•

vers la gauche sur la porte arrière gauche,
•


vers la droite sur la porte arrière droite.
Déverrouillage
► Avec la clé intégrée, tournez la commande
jusqu'en butée :•

vers la droite sur la porte arrière gauche,
•


vers la gauche sur la porte arrière droite.
Conseils
La mauvaise installation d'un siège
enfant dans un véhicule compromet la
protection de l'enfant en cas de collision.
Vérifiez qu'il n'y a pas de ceinture de sécurité
ou de boucle de ceinture de sécurité sous le
siège enfant, cela risquerait de le déstabiliser.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfants en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps de
l'enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour l'installation du siège enfant avec la
ceinture de sécurité, vérifiez que celle-ci
est bien tendue sur le siège enfant et
qu'elle maintient fermement le siège enfant
sur le siège de votre véhicule. Si votre
siège passager est réglable, avancez-le si
nécessaire.
Vous devez enlever l'appui-tête avant toute
installation de siège enfant avec dossier
sur une place passager.
Assurez-vous que l'appui-tête est bien rangé
ou attaché afin d'éviter qu'il ne se transforme
en projectile en cas de freinage important.
Remettez l'appui-tête en place une fois que le
siège enfant a été enlevé.
Enfants à l'arrière
Aux places arrière, laissez toujours un
espace suffisant entre le siège avant et :
– le siège enfant "dos à la route",
– les pieds de l'enfant installé dans un siège
enfant "face à la route".
Pour cela, avancez le siège avant et, si
nécessaire, redressez également son dossier
.
Pour une installation optimale du siège enfant
"face à la route", vérifiez que son dossier est
le plus proche possible du dossier du siège
du véhicule, voire en contact si possible.
Enfants à l'avant
La réglementation sur le transport
d'enfants en place passager avant est
spécifique à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans le pays où vous
roulez.
Neutralisez l'airbag frontal passager dès
qu'un siège enfant "dos à la route" est installé
en place passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.
Installation d'un rehausseur
La partie thoracique de la ceinture doit
être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l'enfant.
Il est recommandé d'utiliser un rehausseur
avec dossier, équipé d'un guide de ceinture
au niveau de l'épaule.

84
Sécurité
Protections complémentaires
Pour empêcher l'ouverture accidentelle
des portes et des vitres arrière, utilisez le
dispositif "Sécurité enfants".
Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons
solaires, équipez les vitres arrière de stores
latéraux.
Par sécurité, ne laissez pas :
–

un ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
–


un enfant ou un animal dans un véhicule
exposé au soleil, vitres fermées,
–


les clés à la portée des enfants à l'intérieur
du véhicule.

85
Conduite
6Conseils de conduite
► Respecter le code de la route et être vigilant,
quelles que soient les conditions de circulation.
►

Surveiller votre environnement et garder les
mains sur le volant afin d'être en état de réagir à
toute éventualité à tout moment.
►


Adopter une conduite souple, anticiper
les freinages et augmenter les distances de
sécurité, particulièrement en cas d'intempéries.
►


Arrêter votre véhicule pour effectuer les
opérations nécessitant une attention soutenue
(réglages par exemple).
►


Faire une pause toutes les deux heures lors
d'un long trajet.
Important !
Ne jamais laisser le moteur tourner
dans un local fermé sans aération
suffisante. Les moteurs thermiques émettent
des gaz d'échappement toxiques, tel le
monoxyde de carbone. Danger d'intoxication
et de mort
!
En conditions hivernales très sévères
(température inférieure à -23°C), laisser
le moteur tourner pendant 4
minutes avant de
rouler, pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité des éléments mécaniques de
votre véhicule (moteur et boîte de vitesses).
Ne jamais rouler avec le frein de
stationnement serré . Risque de
surchauffe et d'endommagement du système
de freinage
!
Ne jamais stationner et ne jamais
laisser le moteur tourner sur des
surfaces inflammables (herbes sèches,
feuilles mortes...). Le système
d'échappement de votre véhicule est très
chaud, même plusieurs minutes après l'arrêt
du moteur. Risque d'incendie
!
Ne jamais laisser un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si vous
devez quitter votre véhicule moteur tournant,
serrer le frein de stationnement et placer la
boîte de vitesses au point mort ou sur la
position N ou P (selon le type de boîte de
vitesses).
Ne jamais laisser des enfants sans
surveillance à l'intérieur d'un véhicule .
Sur chaussée inondée
Il est fortement recommandé de ne pas conduire
sur chaussée inondée, car cela pourrait
gravement endommager le moteur, la boîte de
vitesses ainsi que les systèmes électriques de
votre véhicule.


Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé
:
►

vérifier que la profondeur d'eau n'excède
pas 15

cm, en tenant compte des vagues qui
pourraient être générées par les autres usagers,
►

désactiver la fonction Stop & Start,
►


rouler aussi lentement que possible sans
caler

. Ne dépasser en aucun cas la vitesse de
10
km/h,
►

ne pas s'arrêter et ne pas éteindre le moteur
.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freiner
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l'état de votre véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige une attention
particulière.

86
Conduite
Respecter les masses remorquables
maximales.
En altitude
: réduire la charge maximale de
10

% par tranche de 1 000 mètres d'altitude ;
la densité d'air réduite en altitude diminue les
performances du moteur.
Véhicule neuf : ne pas tracter une
remorque avant d'avoir roulé au
minimum 1
000 kilomètres.
Lorsque la température extérieure est
élevée, laisser tourner le moteur 1 à
2

minutes après l'arrêt du véhicule pour
faciliter son refroidissement.
Avant de partir
Poids sur flèche
► Dans la remorque, répartir la charge pour
que les objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l'essieu, et que le poids sur
flèche (au point de jonction avec votre véhicule)
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
Pneumatiques
► Vérifier la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Éclairage
► Vérifier la signalisation électrique de la
remorque et le réglage du site des projecteurs
du véhicule.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal
sonore, l'aide au stationnement arrière est
neutralisée automatiquement.
En conduisant
Refroidissement
En côte, tracter une remorque augmente la
température du liquide de refroidissement.
La charge maximale remorquable dépend de
l'inclinaison de la pente et de la température
extérieure. La capacité de refroidissement du
ventilateur n'augmente pas avec le régime
moteur.
►

Réduire la vitesse et le régime moteur
, afin
de limiter l'échauffement.
Dans tous les cas, être attentif à la température
du liquide de refroidissement.
En cas d'allumage de ce témoin
d'alerte et du témoin STOP, arrêter
le véhicule et couper le moteur dès que possible.
Freins
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage. Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Vent latéral
Tenir compte de l'augmentation de la sensibilité
au vent du véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes
averti par l'allumage de ce témoin, un
signal sonore et un message sur l'écran.Dans ce
cas, votre véhicule ne démarrera pas ; consultez
rapidement le réseau PEUGEOT.
Gardez précieusement, hors de votre
véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui
vous sont remises lors de l'acquisition de
votre véhicule.

87
Conduite
6Démarrage-arrêt
du moteur, clé à
télécommande
Placez le levier de vitesses au point mort.
Contacteur

1.Position Stop.
2.Position Contact.
3.Position Démarrage.
Démarrage avec la clé
Le frein de stationnement doit être serré.
►

A

vec une boîte manuelle, au point mort,
appuyer à fond sur la pédale d'embrayage.
►

A

vec une boîte automatique, en mode
P
ou
N, appuyer à fond sur la pédale de frein.
►

Insérer la clé dans le contacteur
.
–

Le système reconnaît le code de démarrage.
► Déverrouiller la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
Dans certains cas, il faut exercer une
force importante pour manoeuvrer les
roues (par exemple si les roues sont
braquées contre un trottoir).
►

A

vec un moteur à essence, actionner le
démarreur en tournant la clé jusqu'à la position

3

jusqu'au démarrage du moteur, sans accélérer.
Dès que le moteur démarre, lâcher la clé.
►

A

vec un moteur Diesel, tourner la clé jusqu'à
la position

2
, mise du contact, pour activer le
dispositif de préchauffage du moteur.
► Attendre l'extinction de ce témoin au
combiné puis actionner le démarreur en
tournant la clé jusqu'à la position

3
jusqu'au
démarrage du moteur, sans accélérer. Dès que
le moteur démarre, lâcher la clé.
En conditions hivernales, la durée
d'allumage du témoin est prolongée.
Lorsque le moteur est chaud, le témoin ne
s'allume pas.
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, couper le contact.
Attendre quelques instants avant de
redémarrer. Si après quelques tentatives
le moteur ne démarre pas, ne pas insister
:
risque d'endommager le démarreur et le
moteur.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En conditions tempérées, ne pas faire
chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrer
immédiatement et rouler à régime modéré.
Ne jamais laisser tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante :
les moteurs thermiques émettent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du
monoxyde de carbone. Danger d'intoxication
et de mort.
En conditions hivernales très sévères (par
température inférieure à -23°C), pour garantir
le bon fonctionnement et la longévité des
éléments mécaniques du véhicule, moteur et
boite de vitesses, il est nécessaire de laisser
le moteur tourner pendant 4
minutes avant de
démarrer le véhicule.
Arrêt avec la clé
► Immobilisez le véhicule.
► T ournez à fond la clé vers vous en position
1 (Stop).
►

Retirez la clé du contacteur
.
►

Pour verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de

88
Conduite
placer les roues avant dans l'axe du véhicule
avant de couper le moteur.
► Vérifiez que le frein de stationnement
est correctement serré, notamment sur un
terrain en pente.
–

A

vec le frein de stationnement manuel, le
levier doit être tiré.
– Avec le frein de stationnement
électrique, le témoin de la palette doit être
allumé.
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé et verrouillez les portes.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé
ou à la télécommande qui pèserait sur
son axe dans le contacteur et pourrait
engendrer un dysfonctionnement.
Oubli de la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau en
position 2 (Contact).
Démarrage-arrêt du
moteur,"Accès et
Démarrage Mains Libres"
Démarrage

► Placez la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, dans la zone de reconnaissance.
►

Si votre véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses manuelle, placez le levier au point mort
puis appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
►


Si votre véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses automatique, depuis le mode P

ou N,
appuyez à fond sur la pédale de frein.
►

Appuyez sur le bouton " ST

ART/STOP".
La colonne de direction se déverrouille et le
moteur démarre.
Sur certaines versions avec boîte de vitesses
automatique, la colonne de direction ne se
verrouille pas.
Pour les véhicules Diesel, par
température négative, le
démarrage ne s'effectuera qu'après extinction
du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui sur
"START/STOP", vous devez maintenir la
pédale de frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et ne pas
effectuer un nouvel appui sur "START/STOP"
jusqu'au démarrage complet du moteur.
La présence de la clé électronique du
système "Accès et Démarrage Mains
Libres" est impérative dans la zone de
reconnaissance. Pour des raisons de
sécurité, ne pas sortir de cette zone en
laissant le véhicule en marche.
En cas de non détection de la clé
électronique dans la zone, un message
s’affiche. Déplacez la clé électronique dans la
zone afin de pouvoir démarrer le moteur.
Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, un message de
rappel s'affiche au combiné. Dans certains
cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "START/
STOP" pour aider au déverrouillage de la