PEUGEOT 308 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
Jazda
6Ustawienie prędkości pozostaje w pamięci układu do
momentu wyłączenia zapłonu.
Przełączniki przy kierownicy



1. Wybór ogranicznika prędkości
2. Włączanie/wstrzymywanie działania ogranicznika
prędkości z wcześniej zapisanym ustawieniem
prędkości
3. Zwiększenie/zmniejszenie ustawionej prędkości
4. Włączanie ogranicznika prędkości z wcześniej
zapisanym ustawieniem prędkości
Użycie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
Więcej informacji na temat funkcji Rozpoznawanie
znaków drogowych zawiera odpowiedni punkt.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


5. Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika
prędkości
6. Wskaźnik działania (zielony) / wstrzymania
działania (szary) ogranicznika prędkości
7. Zaprogramowana wartość prędkości
8. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych (w
zależności od wersji)
Włączanie / wstrzymywanie
działania
► Nacisnąć przycisk 1-LIMIT, aby wybrać tryb
ogranicznika prędkości; działanie funkcji zostanie
wstrzymane (kolor szary).
► Jeżeli wartość graniczna jest odpowiednia
(ostatnia prędkość zaprogramowana w układzie),
nacisnąć przycisk 2-I I> lub 4-OK, aby włączyć
ogranicznik prędkości (kolor zielony).
►

Ponowne naciśnięcie przycisku
2-I I> powoduje
chwilowe wstrzymanie działania funkcji.
Gdy zaprogramowana prędkość pozostaje przez dłuższy czas niższa od rzeczywistej
prędkości pojazdu, włącza się ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy.
Ustawienie prędkości zadanej
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika prędkości,
aby ustawić prędkość.
Aby zmienić wartość prędkości zadanej
na
podstawie aktualnej prędkości pojazdu:
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-1 km/h należy
sukcesywnie wykonywać krótkie naciśnięcia
przełącznika 3 w górę / w dół.
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-5 km/h należy wcisnąć
przełącznik 3 w górę / w dół i go przytrzymać.
Po włączeniu funkcji wartość prędkości
granicznej można zmienić, używając prędkości
zaproponowanej przez funkcję Rozpoznawanie
znaków drogowych, wyświetlanej w zestawie
wskaźników:
–

Przy mijaniu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. Wartość ta jest następnie

120
Jazda
wyświetlana jako nowe ustawienie prędkości na
zestawie wskaźników.
–
Po minięciu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4-OK. Komunikat „OK?” jest
wyświetlany w celu potwierdzenia żądania zapisu.
►

Ponownie nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. W zestawie wskaźników
zostanie wyświetlona nowa wartość ustawienia
prędkości.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
► Wcisnąć całkowicie pedał przyspieszenia.
Ogranicznik prędkości zostanie chwilowo wyłączony,
a wyświetlone ustawienie prędkości zacznie migać.
►

Zwolnić pedał przyspieszenia, aby powrócić do

wartości poniżej ustawionej prędkości.
Gdy przekroczenie prędkości nie jest spowodowane
działaniem kierowcy (np. w przypadku jazdy po
stromym zboczu), natychmiast włącza się sygnał
dźwiękowy.
W przypadku stromych zjazdów lub nagłego przyspieszenia ogranicznik nie zapobiegnie
przekroczeniu ustawionej prędkości granicznej.
W razie potrzeby zacząć hamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
Gdy prędkość pojazdu powróci do poziomu
nastawy prędkości, nastąpi ponowne zadziałanie
ogranicznika prędkości: wskazanie ustawienia
prędkości przestanie migać.
Wył.
► Naciśnięcie przycisku 1 – LIMIT: wyłączenie
widoku informacji dotyczących ogranicznika
prędkości.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki, zamiast
ustawienia prędkości wyświetlane są migające, a
następnie stałe kreski (w kolorze pomarańczowym).
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Tempomat – szczególne zalecenia
Funkcja tempomatu nie gwarantuje
utrzymania maksymalnej dopuszczalnej
prędkości i bezpiecznej odległości pomiędzy
pojazdami – kierowca pozostaje odpowiedzialny
za jazdę.
Ze względu na bezpieczeństwo publiczne z
tempomatu należy korzystać tylko wtedy, gdy
warunki drogowe umożliwiają pojazdom jazdę ze
stałą prędkością i zachowanie odpowiedniego,
bezpiecznego odstępu.
Podczas działania tempomatu należy
zachować czujność.Naciśnięcie i przytrzymanie
jednego z przycisków zmiany prędkości zadanej
może spowodować bardzo gwałtowną zmianę
prędkości pojazdu.
W przypadku stromego zjazdu tempomat nie
będzie w stanie utrzymać zadanej prędkości.
W razie potrzeby należy wyhamować, aby
kontrolować prędkość pojazdu.
W przypadku stromego podjazdu lub holowania
przyczepy osiągnięcie albo utrzymanie zadanej
prędkości może okazać się niemożliwe.
Przekraczanie zaprogramowanej prędkości
Można chwilowo przekroczyć zadaną
prędkość, wciskając pedał przyspieszenia
(zaprogramowana prędkość będzie migać).
Aby powrócić do zadanej prędkości, zwolnić
pedał przyspieszenia (po osiągnięciu tej
prędkości wskazanie przestanie migać).
Ograniczenia działania Nie wolno używać układu w następujących
sytuacjach:
–

W obszarach miejskich, gdzie istnieje ryzyko

wejścia pieszego na jezdnię.
–

Przy dużym natężeniu ruchu (oprócz pojazdów

z układem Stop & Go).
–

Na krętych lub stromych drogach.
–


Na śliskich lub zalanych drogach.
–


Przy niekorzystnych warunkach pogodowych.
–


W przypadku ograniczonej widoczności.
–


Podczas jazdy na zamkniętym torze

wyścigowym.
–

Jazda na stanowisku z rolkami.

121
Jazda
6– W przypadku używania koła zapasowego typu
„dojazdowego”.
–

Podczas używania łańcuchów śniegowych lub

opasek antypoślizgowych.
Tempomat
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów oraz specjalnych zaleceniach
dotyczących tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy na poziomie zaprogramowanym przez
kierowcę (w postaci ustawienia prędkości) bez
konieczności używania pedału przyspieszenia.
Tempomat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu
40

km/h.
W przypadku manualnej skrzyni biegów, przy
włączonym dowolnym biegu.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
powinien być wybrany tryb D lub włączony co
najmniej drugi bieg w trybie M .
W pojazdach z funkcją Stop & Start
tempomat pozostaje włączony po zmianie
biegu bez względu na typ skrzyni biegów.
Wyłączenie zapłonu powoduje skasowanie wszystkich ustawień prędkości.
Przełączniki przy kierownicy



1. Wybór tempomatu
2. Włączanie/wstrzymywanie działania tempomatu
z wcześniej zapisanym ustawieniem prędkości
3. Zwiększenie/zmniejszenie ustawionej prędkości
(jeśli tempomat jest włączony)
Włączenie tempomatu w toku (jeśli tempomat
został wyłączony)
4. Włączenie tempomatu w toku
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez
układ
Rozpoznawanie znaków drogowych
Więcej informacji na temat funkcji Rozpoznawanie
znaków drogowych zawiera odpowiedni punkt.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


5. Wskaźnik wyboru trybu tempomatu
6. Wskaźnik działania (zielony) / wstrzymania
działania (szary) tempomatu
7. Zaprogramowana wartość prędkości
8. Prędkość zaproponowana przez układ
Rozpoznawanie znaków drogowych funkcja (w
zależności od wersji)
Włączanie / wstrzymywanie
działania
► Nacisnąć przycisk 1, aby wybrać tryb
tempomatu; działanie funkcji jest wstrzymane (kolor
szary).
►

Nacisnąć przełącznik
3 w górę / w dół lub
nacisnąć przycisk 4 – OK, aby włączyć tempomat

122
Jazda
i zapisać ustawienie prędkości, gdy tylko zostanie
osiągnięta żądana wartość prędkości pojazdu (kolor
zielony).
►
Naciśnięcie przycisku
2 – I I> skutkuje
tymczasowym wstrzymaniem działania funkcji.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku
2-I I>, 3 lub 4-OK
spowoduje ponowne włączenie tempomatu (kolor
zielony).
Działanie tempomatu można również tymczasowo przerwać (wstrzymać):
–

poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
–


automatycznie, w przypadku włączenia układu

elektronicznej kontroli stabilności (ESC);
–

poprzez zmianę biegu na neutralny lub

wsteczny;
–

poprzez wciśnięcie pedału sprzęgła na ponad

5 sekund;
–

poprzez użycie elektrycznego hamulca

postojowego.
Zmiana prędkości zadanej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości zadanej na
podstawie aktualnej prędkości pojazdu:
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-1 km/h należy
sukcesywnie wykonywać krótkie naciśnięcia
przełącznika 3 w górę / w dół.
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-5 km/h należy wcisnąć
przełącznik 3 w górę / w dół i go przytrzymać.
Naciśnięcie przełącznika 3 w górę / w dół i
jego długotrwałe przytrzymanie skutkuje
bardzo szybką zmianą prędkości pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby nowa prędkość zadana była zbliżona do
aktualnej prędkości jazdy, ponieważ pozwoli to
uniknąć gwałtownego przyspieszenia lub
wyhamowania samochodu.
Po włączeniu funkcji wartość ustawienia
prędkości można zmienić, używając prędkości
zaproponowanej przez funkcję Rozpoznawanie
znaków drogowych, wyświetlanej w zestawie
wskaźników:
–

Przy mijaniu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. Wartość ta jest następnie
wyświetlana jako nowe ustawienie prędkości na
zestawie wskaźników.
–

Po minięciu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4-OK. Komunikat „OK?” jest
wyświetlany w celu potwierdzenia żądania zapisu.
►

Ponownie nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. W zestawie wskaźników
zostanie wyświetlona nowa wartość ustawienia
prędkości.
Wył.
► Naciśnięcie przycisku 1: wyłączenie widoku
informacji dotyczących tempomatu.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki, zamiast
ustawienia prędkości wyświetlane są migające, a
następnie stałe kreski (w kolorze pomarańczowym).
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Ten układ jest dostępny tylko w wersjach z
automatyczną skrzynią biegów.
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor jazdy,
używając funkcji Tempomat adaptacyjny z funkcją
Stop&Go oraz funkcji Monitorowanie pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji o funkcjach Tempomat
adaptacyjny oraz Monitorowanie pasa ruchu
zawierają odpowiednie rozdziały.
Układ wspomaga kierowcę poprzez oddziaływanie na kierownicę,
przyspieszanie i hamowanie w ramach
fizycznych ograniczeń i możliwości pojazdu.
Niektóre elementy infrastruktury drogowej lub
pojazdy znajdujące się w otoczeniu mogą nie być
odpowiednio widoczne lub mogą być
nieprawidłowo interpretowane przez kamerę i
radar, powodując nieoczekiwaną zmianę
kierunku jazdy, brak korekty kierownicy i/lub
niewłaściwe zarządzanie przyspieszaniem lub
hamowaniem.

123
Jazda
6Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Wybór / anulowanie wyboru
układu



ASSIST

► Naciskać sukcesywnie ten przycisk, aż w
zestawie wskaźników pojawi się tryb Drive Assist
Plus.
►

Po kilku sekundach zostanie wybrany tryb Drive

Assist Plus. W zestawie wskaźników wyświetlane
jest miniaturowe wskazanie funkcji wspomagania
jazdy.


Kolor symboli przedstawiających kierownicę i linie
boczne zależy od stanu roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków działania nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki działania są spełnione i układ
działa.
(kolor pomarańczowy)
Usterka układu.
►

Naciskać sukcesywnie ten przycisk, aż w

zestawie wskaźników pojawi się tryb OFF.
►

Po kilku sekundach wybór trybu Drive
Assist Plus
zostanie anulowany. Miniaturowe wskazanie funkcji
wspomagania jazdy zniknie.
Drive Assist 2.0
Układ ten automatycznie reguluje prędkość i
koryguje tor jazdy pojazdu poprzez połączenie
następujących funkcji:
–

Drive
Assist Plus z Tempomat adaptacyjny z
funkcją Stop&Go i Monitorowanie pasa ruchu.
–

Półautomatyczna zmiana pasa ruchu.
–


Wcześniejsze zalecenie dotyczące ustawienia

prędkości.
Więcej informacji na temat tych funkcji zawierają
odpowiednie punkty.
Dostępność układu zależy od kraju, w którym pojazd
się znajduje.
Układu można używać wyłącznie podczas
jazdy po odpowiednich autostradach i drogach
ekspresowych.
Wybór / anulowanie wyboru
układu
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
►

W

ybrać kartę Funkcje, a następnie wybrać /
anulować wybór Drive Assist.
Stan układu jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów oraz specjalnych zaleceniach
dotyczących tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy
na poziomie zaprogramowanym przez kierowcę
(w postaci ustawienia prędkości), a jednocześnie
zachowuje bezpieczną odległość od pojazdu
poprzedzającego (pojazdu docelowego) ustawioną
wcześniej przez kierowcę. Układ automatycznie
steruje zwiększaniem i zmniejszaniem prędkości
pojazdu.
W wersji z manualną skrzynią biegów układ
zmniejsza prędkość pojazdu do 30 km/h.
W wersjach z funkcją Stop
& Go układ steruje
hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania
pojazdu, jak również uruchamianiem pojazdu.

124
Jazda
Jeśli system zmniejszy prędkość pojazdu, zostaną włączone światła stop.
W razie usterki światła stop układ przestaje
działać.


W tym celu układ wykorzystuje kamerę w górnej
części przedniej szyby oraz, w zależności od wersji,
czujnik radarowy w przednim zderzaku.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat
może tymczasowo zmniejszyć odległość od
pojazdu docelowego w celu ułatwienia
wyprzedzania bez przekraczania ustawionej
prędkości.
Przełączniki przy kierownicy



1. Wybór/anulowanie wyboru tempomatu wyłącznie
dla układu Drive Assist Plus (w zależności od
wersji)
2. Włączanie/wstrzymywanie działania tempomatu
z wcześniej zapisanym ustawieniem prędkości
Potwierdzenie ponownego uruchomienia pojazdu
po automatycznym wyłączeniu silnika (wersja z
funkcją Stop & Go)
3. Zwiększenie/zmniejszenie ustawionej prędkości
(jeśli tempomat jest włączony)
Włączenie tempomatu w toku (jeśli tempomat
został wyłączony)
Wyświetlenie i konfiguracja ustawionej odległości
między pojazdami
4. Włączenie tempomatu w toku
Użycie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
Więcej informacji na temat funkcji Rozpoznawanie
znaków drogowych zawiera odpowiedni punkt.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


5. Tempomat włączony (zielony)/wstrzymany
(szary)
6. Zaprogramowana wartość prędkości
7. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
8. Utrzymywanie pojazdu w miejscu (wersje z
funkcją Stop&Go)
9. Zadana odległość między pojazdami
10. Pozycja pojazdu wykryta przez układ
Użytkowanie
Wybór układu
► Przy pracującym silniku naciskać sukcesywnie
1 – ASSIST, aż w zestawie wskaźników pojawi się
tryb tempomatu.

125
Jazda
6► Po kilku sekundach zostanie wybrany tryb
tempomatu. Zostanie wyświetlone miniaturowe
wskazanie funkcji wspomagania jazdy (kolor szary)
– tempomat jest gotowy do włączenia.
Włączanie tempomatu
W wersji z manualną skrzynią biegów pojazd musi
poruszać się z prędkością od 30 do 180 km/h.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów pojazd
musi poruszać się z prędkością od 0 do 180
km/h.
Włączenie układu jest zależne również od
poniższych warunków:
–

drzwi kierowcy zamknięte;
–


pas bezpieczeństwa kierowcy zapięty;
–


drugi lub wyższy bieg włączony w manualnej

skrzyni biegów;
–

wybrany tryb
D

automatycznej skrzyni biegów;
–

zwolniony hamulec postojowy;
–


jeśli pojazd nie porusza się – wciśnięty pedał

hamulca.
Komunikat OK? jest wyświetlany, jeśli wszystkie
warunki włączenia są spełnione.
►

Nacisnąć przycisk
4OK: bieżąca prędkość
pojazdu (co najmniej 30
km/h) stanie się prędkością
ustawioną, a tempomat zostanie natychmiast
włączony (wskaźnik w kolorze zielonym).
Zmiana ustawienia prędkości
Aby zmienić wartość prędkości zadanej na
podstawie aktualnej prędkości pojazdu:
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-1 km/h należy
sukcesywnie wykonywać krótkie naciśnięcia
przełącznika 3 w górę / w dół.
► W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości
prędkości w krokach co +/-5 km/h należy wcisnąć
przełącznik 3 w górę / w dół i go przytrzymać.
Naciśnięcie przełącznika 3 w górę / w dół i
jego długotrwałe przytrzymanie skutkuje
szybką zmianą prędkości pojazdu.
Po włączeniu funkcji wartość ustawienia
prędkości można zmienić, używając prędkości
zaproponowanej przez funkcję Rozpoznawanie
znaków drogowych, wyświetlanej w zestawie
wskaźników:
–

Przy mijaniu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. Wartość ta jest następnie
wyświetlana jako nowe ustawienie prędkości na
zestawie wskaźników.
–

Po minięciu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4-OK. Komunikat „OK?” jest
wyświetlany w celu potwierdzenia żądania zapisu.
►

Ponownie nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. W zestawie wskaźników
zostanie wyświetlona nowa wartość ustawienia
prędkości.
Wstrzymywanie/wznawianie działania
tempomatu
► Nacisnąć przycisk 2 – I I> lub wcisnąć pedał
hamulca. Symbol nawiewu „I I>” jest wyświetlany,
jeśli wszystkie warunki włączenia są spełnione.
Działanie tempomatu mogło również zostać
wstrzymane:
– automatycznie, w przypadku włączenia układu
elektronicznej kontroli stabilności (ESC);
–

poprzez zmianę biegu na neutralny lub wsteczny;
–


gdy prędkość jazdy spadnie poniżej 30
km/h w
przypadku pojazdów z manualną skrzynią biegów;
–

po wykryciu ryzyka zgaśnięcia silnika w wersji z

manualną skrzynią biegów;
–

poprzez wciśnięcie pedału sprzęgła na ponad 10

sekund;
–

poprzez użycie elektrycznego hamulca

postojowego;
–

poprzez odpięcie pasa bezpieczeństwa;
–


poprzez otwarcie drzwi kierowcy
.
►

Nacisnąć przycisk
2 – I I> lub 4 – OK, aby
ponowne włączyć tempomat.
W przypadku manualnej skrzyni biegów należy
wcisnąć pedał przyspieszenia, aby ruszyć z miejsca,
a następnie, po przekroczeniu prędkości 30 km/h,
nacisnąć przycisk 2 – I I> lub 4 – OK, aby ponownie
włączyć układ.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów, po
hamowaniu, które doprowadziło do całkowitego
zatrzymania pojazdu, jeśli warunki drogowe nie
pozwalają na ponowne rozpoczęcie jazdy w ciągu
3 sekund od zatrzymania, nacisnąć przycisk
2 – I I>
lub wcisnąć pedał przyspieszenia w celu ruszenia z
miejsca.
Tempomat pozostaje włączony po zmianie biegu bez względu na typ skrzyni biegów.
Gdy działanie tempomatu jest wstrzymane, a kierowca chce go ponownie włączyć, jeśli

126
Jazda
ponowne włączenie jest niemożliwe (wymagane
warunki nie zostały spełnione), tymczasowo
wyświetlany jest komunikat „Odmowa
włączenia, nieodpowiednie warunki”.
Zmiana zaprogramowanej prędkości za
pomocą funkcji Rozpoznawanie znaków
drogowych
► Nacisnąć przycisk 4 – OK, aby zaakceptować
prędkość sugerowaną przez funkcję w zestawie
wskaźników, a następnie nacisnąć przycisk
ponownie, aby potwierdzić wybór.
Jeśli wybrana prędkość bardzo się różni od aktualnej prędkości pojazdu, odczuwalne
jest silne zwiększanie lub zmniejszanie
prędkości.
Zmiana odległości między pojazdami
► Nacisnąć przycisk 3, aby wyświetlić wartości
graniczne odległości („Daleko”, „Normalne” lub
„ Blisko”), a następnie naciskać go krótko w górę/w
dół, aby wybrać próg.
Po kilku sekundach opcja zostanie zaakceptowana,
a układ zapamięta ją przy wyłączaniu zapłonu.
Kierowca musi zachować odpowiednią bezpieczną
odległość od pojazdu jadącego z przodu.
Chwilowe przekroczenie zaprogramowanej
prędkości
► Wcisnąć pedał przyspieszenia. Działanie
układu jest zawieszone tak długo, jak długo
utrzymywane jest przyspieszenie. Po zwolnieniu
pedału przyspieszenia ustawienie prędkości miga,
gdy aktualna prędkość pojazdu jest większa od
ustawionej prędkości.
Anulowanie wyboru układu
► Naciskać sukcesywnie przycisk 1 – ASSIST, aż
w zestawie wskaźników pojawi się tryb OFF.
►

Po kilku sekundach nastąpi anulowanie wyboru

trybu tempomatu. Miniwidok funkcji wspomagania
jazdy zniknie.
Komunikaty i alarmy
Rzeczywista kolejność wyświetlania komunikatów lub alarmów może się różnić.
Tempomat wybrany, ale nie można
go włączyć.
Nie zostały spełnione wszystkie
warunki działania.
(kolor szary)
Tempomat wybrany, oczekuje na
potwierdzenie włączenia.
Wszystkie warunki działania
spełnione.
(kolor szary)
Tempomat wstrzymany, lecz bez
możliwości ponownego włączenia.
Nie zostały spełnione wszystkie
warunki działania.
(kolor szary) / (kolor szary)
Działanie tempomatu wstrzymane,
oczekuje na potwierdzenie
włączenia.
Wszystkie warunki działania
spełnione.
(kolor szary) / (kolor szary)
Tempomat włączony, wykryty
pojazd.
(kolor zielony) / (kolor zielony)
Działanie tempomatu zawieszone
po krótkim przyspieszeniu przez
kierowcę.
(kolor zielony) / (kolor szary)
(kolor pomarańczowy) „ Przejmij kontrolę nad pojazdem”
►

Zależnie od sytuacji zahamować lub

przyspieszyć.
(kolor czerwony) „ Przejmij kontrolę nad pojazdem”
►

Natychmiast przejąć kontrolę nad pojazdem
,
ponieważ układ nie może samodzielnie zażegnać
niebezpieczeństwa.
„ Odmowa włączenia, nieodpowiednie
warunki”
Układ blokuje możliwość włączenia tempomatu,
ponieważ nie są spełnione warunki.

127
Jazda
6Funkcja Stop & Go
Układ zatrzymał pojazd.
(kolor zielony) / (kolor zielony)
W ciągu 3 sekund od zatrzymania pojazd stopniowo
i automatycznie zaczyna ponownie się poruszać.
Po 3 sekundach od zatrzymania należy przyspieszyć
lub nacisnąć przycisk 2 – I I>, aby ruszyć z miejsca.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań po zatrzymaniu, po 5 minutach
nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego
hamulca postojowego.
Po zatrzymaniu pojazdu: – Kierowca nie powinien opuszczać
pojazdu.
–

Nie otwierać bagażnika.
–


Nie wysadzać ani nie zabierać pasażerów
.
–

Nie włączać biegu wstecznego.
Podczas ponownego uruchamiania pojazdu należy uważać na rowerzystów, pieszych
lub zwierzęta, które nie są brane pod uwagę
przez układ.
Należy monitorować ich otoczenie.
Ograniczenia działania
Tempomat działa w dzień i w nocy, przy suchej
pogodzie lub umiarkowanych opadach deszczu. Układ nie działa w określonych sytuacjach i wymaga
interwencji kierowcy.
Układ nie uwzględnia:
–

pieszych, rowerzystów
, zwierząt;
–
nieruchomych pojazdów (np. korki drogowe,

awaria);


– pojazdów przecinających tor jazdy samochodu;
– pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka.
Sytuacje, w których kierowca musi zawiesić

działanie układu:


– podczas pokonywania ostrego zakrętu,
– przy zbliżaniu się do ronda,

– podczas jazdy za wąskim pojazdem.
Układ należy włączyć ponownie, gdy będą na to
pozwalały warunki.
Sytuacje, w których kierowca powinien
natychmiast przejąć kontrolę nad pojazdem:
–

gwałtowne zwolnienie pojazdu poprzedzającego,

– gwałtowne wjechanie innego pojazdu między
samochód a pojazd poprzedzający.
Niektóre pojazdy znajdujące się na drodze mogą być źle odbierane lub interpretowane
przez kamerę i/lub radar (np. samochód
ciężarowy), co może prowadzić do niewłaściwej
oceny odległości i skutkować nieodpowiednim
przyspieszaniem lub hamowaniem pojazdu.
Należy zachować szczególną ostrożność: – gdy w pobliżu są motocykle lub pojazdy
wjeżdżające na aktualnie zajmowany pas ruchu,
–

podczas wjeżdżania do tunelu lub

przejeżdżania przez most.
Układu nie należy używać w przypadku wystąpienia dowolnej z poniższych usterek:
–

w razie uderzenia w szybę przednią w pobliżu

kamery lub w zderzak przedni,
–

gdy nie działa światło stop.

128
Jazda
Układu nie należy używać:– w przypadku przewożenia długich
przedmiotów na relingach dachowych,
–

podczas holowania,
–


w razie zmodyfikowania przedniej części

pojazdu (np. zamontowania reflektorów
dalekiego zasięgu lub polakierowania przedniego
zderzaka),
–

zasłoniętego radaru.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki, zamiast
ustawienia prędkości wyświetlane są kreski (w
kolorze pomarańczowym).
Zapala się kontrolka, zostaje wyświetlony komunikat i wygenerowany sygnał
dźwiękowy w celu potwierdzenia usterki.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Monitorowanie pasa ruchu
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ rozpoznaje krawędzie pasa ruchu i kieruje
pojazdem w celu utrzymania pojazdu w granicach
pasa i utrzymania pozycji równoległej wybranej
przez kierowcę.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę znajdującą
się w górnej części przedniej szyby.
Układ szczególnie nadaje się do używania na
autostradach i drogach ekspresowych.
Włączanie/wyłączanie
Układ wspomagania zachowania pasa ruchu jest
włączany automatycznie, po wybraniu trybu Drive
Assist Plus.
Więcej informacji na temat układu Drive Assist Plus
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Wybór jest potwierdzany poprzez wyświetlenie
symboli w zestawie wskaźników, przedstawiających
kierownicę i linie boczne.
Kolor symboli zależy od stanu roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków działania nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki działania są spełnione i
układ działa.
(kolor pomarańczowy) Usterka układu.
Jeśli kierowca nie chce korzystać z układu przez
pewien czas, może go wyłączyć, ponownie
naciskając przycisk ASSIST (co potwierdza
zniknięcie miniwidoku z zestawu wskaźników).
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu zapłonu.
Warunki działania
– Aktywny system T empomat adaptacyjny.
– Układ ESC jest sprawny .
–

Układ
ASR jest włączony.
–

Nie wykryto przyczepy
.
–

Nie jest zamontowane koło zapasowe typu

dojazdowego.
–

Na samochód nie oddziałuje znaczne

przyspieszenie poprzeczne.
–

Kierunkowskazy wyłączone po aktywacji systemu.
Tempomat
Kierowca musi prawidłowo trzymać kierownicę.
Przy włączonym tempomacie symbole są
wyświetlane na zielono: przy pomocy niewielkich
korekcji kierownicy układ steruje pojazdem i
utrzymuje go na pasie ruchu w położeniu wybranym
przez kierowcę. Położenie to niekoniecznie znajduje
się na środku pasa.
Kierowca czuje, jak kierownica się porusza.
W każdej chwili kierowca może zmienić położenie
pojazdu, wykonując ruch kierownicą i utrzymując
położenie do momentu wdrożenia go przez układ.
Jeśli wybrane położenie znajduje się zbyt daleko
środka, może wystąpić automatyczny manewr
ponownego centrowania. Układ dostosowuje się do
nowo określonego położenia.