PEUGEOT 308 2023 Manuale duso (in Italian)

149
Guida
6Sensori di assistenza al
parcheggio
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


Questo sistema rileva e segnala la vicinanza di
ostacoli (ad es. pedoni, veicoli, alberi, barriere)
utilizzando sensori nel paraurti.
Sensori di assistenza al
parcheggio posteriori
► Inserire la retromarcia per attivare il sistema
(confermato da un segnale acustico).
Il sistema si spegne al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza acustica

Questo sistema segnala la presenza di ostacoli
all'interno della zona di rilevamento dei sensori e
sulla traiettoria del veicolo definita dalla direzione
del volante.


Secondo la versione, nell'esempio mostrato,
solo gli ostacoli presenti nell'area ombreggiata
verranno segnalati dall'assistenza acustica.
Le informazioni di prossimità vengono fornite
da un segnale acustico intermittente, la cui
frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Quando la distanza tra il veicolo e l'ostacolo
è inferiore a trenta centimetri circa, il segnale
acustico diventa continuo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) consente di individuare il lato in cui è
situato l'ostacolo.
Regolazione del segnale acusticoPremendo questo pulsante si apre
la finestra per la regolazione del
volume del segnale acustico.
Assistenza grafica

Integra il segnale acustico, non tenendo
conto della traiettoria del veicolo, mediante
la visualizzazione sul display di trattini la cui
posizione rappresenta la distanza tra l'ostacolo e
il veicolo (bianco: più distante, arancione: vicino,
rosso: molto vicino).
Quando l'ostacolo è molto vicino, sul display
viene visualizzato il simbolo di "Pericolo".
Sensori di assistenza al
parcheggio anteriori
A integrazione dei sensori di assistenza al
parcheggio posteriori, i sensori di assistenza
al parcheggio anteriori si attivano non appena
viene rilevato un ostacolo davanti al veicolo e se
la velocità di quest'ultimo è inferiore a 10
km/h.
Il funzionamento dei sensori di assistenza al
parcheggio anteriori viene interrotto se il veicolo

150
Guida
si ferma per oltre tre secondi con marcia in
avanti, se un ostacolo non viene più rilevato o se
la velocità del veicolo supera 10 km/h.
Il suono diffuso dall'altoparlante
(anteriore o posteriore) permette di
individuare se l'ostacolo si trova davanti o
dietro al veicolo, lungo il suo percorso.
Disattivazione/Attivazione
(Secondo il Paese di commercializzazione)
Secondo la versione, utilizzando il pulsante della
console centrale e/o l'applicazione

ADAS
sul
display touch screen.




► Premere questo pulsante per attivare o
disattivare la funzione.
La spia è accesa quando la funzione è
disattivata.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
Quando la funzione è disattivata, questa
spia si accende sul quadro strumenti.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.


Il sistema dei sensori di assistenza al
parcheggio posteriori si disattiva
automaticamente se un rimorchio o un
portabicicletta è agganciato ad un dispositivo
di traino installato secondo le
raccomandazioni del Costruttore.
In questo caso, il profilo di un rimorchio
viene visualizzato nella parte posteriore
dell'immagine del veicolo.
All'avviamento del veicolo, le funzioni di assistenza grafica e acustica sono
disponibili solo dopo l'accensione del display
touch screen.
Limiti di funzionamento
L'inclinazione del veicolo in caso di carico
eccessivo nel bagagliaio può compromettere la
valutazione delle distanze.
Anomalia
In caso di anomalia quando si
passa alla retromarcia, queste spie
si accendono sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico (bip breve).
In caso di anomalia, questa spia
lampeggia per circa 10 secondi
all'inserimento della retromarcia.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Visiopark 1
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
A motore avviato, quando si inserisce la
retromarcia, questo sistema visualizza la zona
attorno al veicolo
sul display touch screen,
utilizzando una telecamera situata sul lato
posteriore del veicolo.

151
Guida
6



Il display è diviso in 3 parti con un menu laterale,
una vista contestuale e una vista dall'alto del
veicolo nell'ambiente circostante.
I sensori di assistenza al parcheggio completano
le informazioni della vista dall'alto del veicolo.
Sono disponibili diverse viste contestuali:
–
V
ista zoom automatica.
–

V
ista standard.
–

V
ista panoramica.
Secondo il contesto, il sistema sceglie la
vista migliore (standard o con ingrandimento
automatico).
È possibile cambiare tipo di vista in qualunque
momento durante la manovra.
Lo stato del sistema non viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Principio di funzionamento

Utilizzando la telecamera, l'ambiente attorno al
veicolo viene registrato durante le manovre a
bassa velocità.
Mentre il veicolo procede, viene creata in tempo
reale (sul lato del display) un'immagine dall'alto
del veicolo nell'ambiente circostante.
Questa vista semplifica l'allineamento del veicolo
durante le manovre di parcheggio e consente
di notare gli oggetti nelle vicinanze. Viene
cancellata automaticamente se il veicolo rimane
fermo troppo a lungo.
Per la pulizia della telecamera di retromarcia è
presente un getto supplementare sopra la targa
(secondo la versione).
►

Il lavaggio della telecamera di retromarcia si
attiva azionando il lavacristallo posteriore.
Regolazioni
Nel menu laterale, questo menu consente
di eseguire le operazioni indicate di
seguito:
–

regolare il volume del segnale acustico. –


regolare la luminosità.
–

regolare il contrasto.
Attivazione/Disattivazione
Per attivare la telecamera, inserire la
retromarcia.
Il sistema viene disattivato:
–

quando si disinserisce la retromarcia;
–


premendo la croce nell'angolo superiore
sinistro del display touch screen;
Vista zoom automatica

La telecamera posteriore registra la zona
circostante il veicolo durante la manovra,
per creare una visuale dall'alto della parte
posteriore del veicolo nell'ambiente in cui si
trova, consentendo di manovrare il veicolo tra gli
ostacoli nelle vicinanze.
Utilizzando i sensori sul paraurti posteriore, la
vista zoom automatica viene visualizzata quando
ci si avvicina ad un ostacolo sulla linea rossa
(meno di 30
cm) durante la manovra.
Questa vista è disponibile solo automaticamente.

152
Guida
Gli ostacoli possono apparire più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare i
lati del veicolo utilizzando i retrovisori esterni.
Anche i sensori di assistenza al parcheggio
forniscono informazioni aggiuntive sull'area
attorno al veicolo.
Vista standard

La zona situata dietro il veicolo viene
visualizzata sul display.
Le linee blu 1 rappresentano la larghezza del
veicolo con i retrovisori aperti; la direzione di
queste linee cambia in funzione della posizione
del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30
cm dal paraurti posteriore; le due linee blu 3 e
4 una distanza di 1
m e 2 m, rispettivamente.
Questa vista è disponibile automaticamente o
selezionandola nel menu laterale.
Vista panoramica

La vista panoramica consente di uscire, in
retromarcia, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è consigliata per eseguire una
manovra completa.
Questa vista è disponibile solo selezionandola
nel menu laterale.
Visiopark 3
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.
Questo sistema consente di visualizzare lo
spazio immediatamente intorno al veicolo
sul
display touch screen utilizzando le telecamere,
che si trovano sul lato anteriore e posteriore del
veicolo, oltre che sotto i retrovisori esterni.




Il display è diviso in 4 parti con due menu
laterali, una vista contestuale e una vista dall'alto
del veicolo nell'ambiente circostante.
I sensori di assistenza al parcheggio completano
le informazioni della vista dall'alto del veicolo.
Secondo l'angolo di visualizzazione selezionato
nel menu laterale sinistro, il sistema fornisce
un'assistenza visiva specifica in condizioni di
guida particolari, come l'ingresso in un incrocio
con punti ciechi o la manovra in aree con
visibilità ridotta.
Sono disponibili viste contestuali diverse per il
lato anteriore o posteriore:
–
V
ista zoom automatica.
–

V
ista standard.
–

V
ista panoramica.
Secondo il contesto, il sistema sceglie la
vista migliore (standard o con ingrandimento
automatico).
È possibile cambiare tipo di vista in qualunque
momento durante la manovra.

153
Guida
6Lo stato del sistema non viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Principio di funzionamento
Vista ricostruita
Le telecamere vengono attivate e una
ricostruzione di una vista dall'alto del veicolo
nell'ambiente circostante viene visualizzata sul
display touch screen.
Vista dal vivo

La vista anteriore, posteriore e laterale appare
automaticamente nella vista dall'alto del veicolo.
Inoltre è possibile visualizzare ogni vista dal vivo
selezionando la zona corrispondente.
È possibile selezionare la vista anteriore nella
marcia in avanti fino a 16 km/h.
L'installazione dello schermo per clima
molto freddo può alterare l'immagine
trasmessa dalla telecamera anteriore.
Per la pulizia della telecamera di retromarcia è
presente un getto supplementare sopra la targa
(secondo la versione).
►

Il lavaggio della telecamera di retromarcia si
attiva azionando il lavacristallo posteriore.
Regolazioni
Nel menu laterale, questo menu consente
di eseguire le operazioni indicate di
seguito:
–

regolare il volume del segnale acustico.
–


regolare la luminosità.
–


regolare il contrasto.
Attivazione/Disattivazione
Automatica
Con la telecamera posteriore, motore avviato
e veicolo immobile, la vista posteriore è
visualizzata automaticamente con la retromarcia
inserita.
Con la telecamera anteriore, motore avviato e
velocità inferiore a 16 km/h, la vista anteriore è
visualizzata automaticamente con una marcia
inserita.
Manuale
► Nell'appli cazione ADAS del display
touch screen, selezionare
Funzioni>Telecamera panoramica .
Il sistema si disattiva:
–

automaticamente per il lato posteriore, quando
si disinserisce la retromarcia.
–


automaticamente per il lato anteriore, a una
velocità superiore a circa 16

km/h.
–

premendo la croce nell'angolo superiore
sinistro del display touch screen.
Vista zoom automatica

La telecamera anteriore o posteriore registra
la zona attorno al veicolo durante la manovra,
per creare una vista anteriore o posteriore
dall'alto del veicolo nell'ambiente circostante,
consentendo di manovrarlo attorno agli ostacoli
nelle vicinanze.
Utilizzando i sensori sul paraurti anteriore o
posteriore, la vista zoom automatica viene
visualizzata quando ci si avvicina ad un ostacolo
sulla linea rossa (meno di 30
cm) durante la
manovra.
Questa vista è disponibile solo automaticamente.
Secondo la versione, può essere attivata/
disattivata nell'applicazione

ADAS
del display
touch screen.
Gli ostacoli possono apparire più lontani
di quanto siano in realtà.
Durante la manovra, è importante controllare i
lati del veicolo utilizzando i retrovisori esterni.
Anche i sensori di assistenza al parcheggio
forniscono informazioni aggiuntive sull'area
attorno al veicolo.

154
Guida
Vista standard

In funzione del contesto, la zona davanti o dietro
al veicolo viene visualizzata sul display.
Le linee blu (nella parte posteriore)/arancioni
(nella parte anteriore) 1 rappresentano la
larghezza del veicolo con i retrovisori aperti;
la direzione di queste linee cambia in funzione
della posizione del volante.
La linea rossa 2 rappresenta una distanza di
30
cm dal paraurti anteriore o posteriore; le
due linee blu (nella parte posteriore)/arancioni
(nella parte anteriore)

3
e 4 rappresentano una
distanza di 1
m e 2 m rispettivamente.
Questa vista è disponibile automaticamente o
selezionandola nel menu laterale sinistro.
Vista panoramica

La vista panoramica posteriore o anteriore
consente di uscire da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è consigliata per eseguire una
manovra completa.
Questa vista è disponibile solo selezionandola
nel menu laterale sinistro.
Viste laterali
La vista laterale sinistra/destra consente di
visualizzare l'ambiente circostante di ogni lato
del veicolo (ad es.
marciapiede, muretto, altro
veicolo parcheggiato accanto).


► Selezionare la vista rilevante nella vista
dall'alto del veicolo.
L'area selezionata diventa gialla e la vista
laterale appare al centro del display
.
Questa vista non è consigliata per eseguire una
manovra completa.
Avviso traffico posteriore in attraversamento
Per ulteriori informazioni, consultare le
Raccomandazioni generali sull'uso
dei sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra.


All'inserimento della retromarcia a motore
avviato o in retromarcia fino a 10
km/h, questo
sistema segnala ostacoli in avvicinamento (ad
es.
pedoni, ciclisti, veicoli, autocarri, motocicli)
negli angoli ciechi posteriori del veicolo
utilizzando i radar installati nel paraurti.
Il sistema rileva gli ostacoli che si muovono a
una velocità superiore a 3
km/h, a una distanza
massima di 40 m.
Il sistema opera in aggiunta ai sensori di
assistenza al parcheggio, alla Visiopark 1 o alle
funzioni Visiopark 3 (secondo la versione).
Per ulteriori informazioni sulle funzioni Sensori
di assistenza al parcheggio , Visiopark 1 o
Visiopark 3, leggere le sezioni corrispondenti.
Il guidatore deve controllare la zona
attorno al veicolo prima e durante l'intera
manovra. In caso di visibilità ridotta o

155
Guida
6assente, guidare lentamente e con prudenza
durante la retromarcia.
Principio di funzionamento



Al rilevamento di un ostacolo in avvicinamento,
il simbolo 1 o 2 lampeggia sul display touch
screen, nella vista Sensori di assistenza al
parcheggio o nelle varie viste contestuali
Visiopark 1 o Visiopark 3 (secondo la versione).
Il simbolo è integrato da un segnale acustico
quando il veicolo procede in retromarcia.
Un ostacolo si sta avvicinando
nell'angolo cieco sul lato posteriore
destro o sinistro o su entrambi i lati del veicolo.
In caso di anomalia di queste funzioni visive del
display, il display touch screen, o se il guidatore
disattiva le viste di queste funzioni sul display
touch screen, il rilevamento di un ostacolo
in avvicinamento è comunque indicato dal
segnale acustico quando il veicolo procede in
retromarcia.
Attivazione/Disattivazione
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
Limiti di funzionamento
Il sistema potrebbe non funzionare nei casi
indicati di seguito:
–

T
raino di un rimorchio.
–

Utilizzo di un portabicicletta su un dispositivo
di traino.
–


V
ariazioni estreme della temperatura.
–

Paraurti posteriore danneggiato.
–


Accumulo o proiezione di elementi esterni (ad
es. fango, brina, neve), applicazione di adesivi.
Gli avvertimenti potrebbero non essere
forniti, essere forniti troppo tardi o
sembrare non giustificati. Pertanto, il
guidatore deve avere sempre il controllo del
veicolo ed essere pronto ad intervenire in
qualsiasi momento per evitare un incidente.
Se si rivernicia il paraurti posteriore,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. Alcuni tipi di vernice
potrebbero interferire con il funzionamento dei
radar.
Anomalia
In caso di anomalia all'inserimento della
retromarcia, durante la retromarcia o se il
guidatore tenta di attivare il sistema, questa spia
si accende sul quadro strumenti, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.

Peugeot & TotalEnergies,
una collaborazione al servizio delle
prestazioni!
Per oltre 25 anni di collaborazione, TotalEnergies e Peugeot hanno
spinto oltre i limiti delle prestazioni nelle competizioni sportive, nelle
corse di resistenza o nei rally, ottenendo vittorie storiche. Oggi, i due
marchi continuano la loro avventura comune nelle gare automobilistiche
con l’obiettivo di vincere la 24 ore di Le Mans e il Campionato del mondo
endurance FIA nella classe Hypercar ibride. Per tutte queste sfi de
Peugeot raccomanda esclusivamente i lubrifi canti ad alta tecnologia
Quartz, per la protezione dei suoi motori per tutto il ciclo di vita. Per
questo motivo TotalEnergies equipaggia i veicoli Peugeot con lubrifi canti
Quartz, dal primo rabbocco nello stabilimento fi no alle reti di
manutenzione approvate, per garantire il funzionamento quotidiano
ottimale. Peugeot e TotalEnergies: partner uffi ciali nelle prestazioni!
Mantieni giovane il tuo motore più a lungo!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 è un lubrifi cante ad altissime prestazioni
sviluppato grazie al lavoro congiunto dei team di Ricerca e Sviluppo
Peugeot TotalEnergies. La sua tecnologia innovativa estende la durata
del motore, raggiungendo al contempo risparmi di carburante notevoli e
limitando le emissioni di CO
2. Questo prodotto ora è disponibile in nuove
confezioni* realizzate al 50% con materiali riciclati e riciclabili al 100%.
* Da 1 litri e 5 litri prodotte in Europa

157
Informazioni pratiche

Peugeot & TotalEnergies,
una collaborazione al servizio delle
prestazioni!
Per oltre 25 anni di collaborazione, TotalEnergies e Peugeot hanno
spinto oltre i limiti delle prestazioni nelle competizioni sportive, nelle
corse di resistenza o nei rally, ottenendo vittorie storiche. Oggi, i due
marchi continuano la loro avventura comune nelle gare automobilistiche
con l’obiettivo di vincere la 24 ore di Le Mans e il Campionato del mondo
endurance FIA nella classe Hypercar ibride. Per tutte queste sfi de
Peugeot raccomanda esclusivamente i lubrifi canti ad alta tecnologia
Quartz, per la protezione dei suoi motori per tutto il ciclo di vita. Per
questo motivo TotalEnergies equipaggia i veicoli Peugeot con lubrifi canti
Quartz, dal primo rabbocco nello stabilimento fi no alle reti di
manutenzione approvate, per garantire il funzionamento quotidiano
ottimale. Peugeot e TotalEnergies: partner uffi ciali nelle prestazioni!
Mantieni giovane il tuo motore più a lungo!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 è un lubrifi cante ad altissime prestazioni
sviluppato grazie al lavoro congiunto dei team di Ricerca e Sviluppo
Peugeot TotalEnergies. La sua tecnologia innovativa estende la durata
del motore, raggiungendo al contempo risparmi di carburante notevoli e
limitando le emissioni di CO
2. Questo prodotto ora è disponibile in nuove
confezioni* realizzate al 50% con materiali riciclati e riciclabili al 100%.
* Da 1 litri e 5 litri prodotte in Europa

7Compatibilità dei
carburanti

Carburanti conformi alla norma EN228
contenenti rispettivamente fino al 5% e fino al
10% di etanolo.

Carburanti Diesel conformi alle norme
EN590, EN16734 e EN16709 e contenenti
rispettivamente fino al 7%, 10%, 20% e 30%
di estere metilico di acidi grassi. L'utilizzo di
carburanti B20 e B30, anche occasionale,
impone condizioni di manutenzione particolari
denominate "Condizioni di guida intensive".

Carburante Diesel paraffinato conforme alla
norma EN15940.
L'utilizzo di qualunque altro tipo di (bio)
carburante (ad es. oli vegetali o animali
puri o diluiti, carburante domestico) è
strettamente proibito. Rischio di danneggiare
il motore e l'impianto del carburante!
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti conformi alla norma B715001
(Benzina) o B715000 (Diesel).
Diesel alle basse
temperature
A temperature inferiori a 0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo
estivo potrebbe non consentire il corretto
funzionamento del motore. In queste condizioni
di temperatura, utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e tenere il serbatoio sempre pieno per
oltre il 50%.
A temperature inferiori a -15°C, per evitare
problemi di avviamento, si consiglia di
parcheggiare il veicolo in un luogo riparato
(garage riscaldato).
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti potrebbero danneggiare il
motore del vostro veicolo.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe essere
obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante
particolare (indice di ottani specifico, marchi
specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Rifornimento
Capacità del serbatoio: 52 litri circa (Benzina
o Diesel) o 40 litri (Ibrido ricaricabile).
Livello di riserva: 6 litri circa.
Livello minimo carburante
Quando si raggiunge il livello
minimo carburante, questa spia si
accende sul quadro strumenti, accompagnata
dalla visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico. Alla prima accensione della
spia, restano circa 6 litri di carburante nel
serbatoio.
Questa spia compare ad ogni inserimento del
contatto, accompagnata da un messaggio e da
un segnale acustico, fino al rifornimento con una
quantità sufficiente di carburante. Durante la
guida, questo messaggio e un segnale acustico
vengono ripetuti con frequenza crescente man
mano che il livello di carburante si avvicina a 0.
Effettuare immediatamente un rifornimento per
evitare di restare senza carburante.
Per ulteriori informazioni sulla Mancanza
di carburante (Diesel), leggere la sezione
corrispondente.
Una piccola freccia vicino alla spia indica
il lato del veicolo su cui si trova lo
sportellino serbatoio carburante.
Stop & Start
Non effettuare mai rifornimenti di
carburante con il motore in modalità STOP;
interrompere tassativamente il contatto
tramite il pulsante.

158
Informazioni pratiche
Rifornimento
Ogni rabbocco di carburante deve essere in
quantità di almeno 10 litri per essere registrato
dall'indicatore livello carburante.
L'apertura dello sportellino può generare un
rumore causato dall'aspirazione dell'aria. Questa
depressione, del tutto normale, è provocata dalla
tenuta del circuito del carburante.
Per effettuare il rifornimento di carburante in
totale sicurezza:
►
Spegnere sempre il motore.

► Per aprire lo sportellino del serbatoio,
premere il pulsante di apertura dello sportellino
per più di 2 secondi o, con le porte del veicolo
sbloccate, premere la parte posteriore dello
sportellino (secondo la versione).
Veicoli ibridi ricaricabili
Dopo aver premuto il pulsante sul
cruscotto, lo sportellino del serbatoio
potrebbe non aprirsi per alcuni minuti.
All'apertura dello sportellino del serbatoio
viene emesso un suono.
Se lo sportellino si blocca, premere il pulsante
sul cruscotto e tenerlo premuto per oltre
3

secondi. ►

Individuare a pompa corrispondente al
carburante conforme alla motorizzazione del
veicolo (vedere l'etichetta incollata all'interno
dello sportellino).


► Ruotare il tappo verso sinistra, rimuoverlo e
collocarlo sul relativo supporto sullo sportellino
(secondo la versione).
►

Inserire la pistola di rifornimento fino
all'arresto, prima di attivarla per il riempimento
del serbatoio (per ridurre al minimo il rischio di
schizzi).
►


Rabboccare il serbatoio.
Non insistere dopo il terzo scatto della
pistola di rifornimento. Questo potrebbe
provocare delle anomalie.
►


Riposizionare il tappo e avvitarlo verso destra
(secondo la versione).
►


Spingere lo sportellino del serbatoio del
carburante per richiuderlo.
Il veicolo è equipaggiato di catalizzatore, che
riduce le sostanze nocive contenute nei gas di
scarico.
Per i motori benzina, è obbligatorio l'uso di
carburante senza piombo.
Il bocchettone di riempimento del serbatoio
presenta un foro più stretto, che consente solo
l'inserimento della pistola per benzina senza
piombo.
Se il rifornimento è stato effettuato
con carburante errato, prima di
avviare il motore occorre far svuotare il
serbatoio e riempirlo con il carburante
corretto.
Posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento
carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione).
Questo dispositivo meccanico impedisce di
rifornire il serbatoio di un veicolo Diesel con
benzina.
Situato nel bocchettone di riempimento del
serbatoio, il posizionamento obbligato della
pistola di rifornimento carburante è visibile
togliendo del serbatoio.