sensor PEUGEOT 308 2024 Bruksanvisningar (in Swedish)

124
Körning
Om fordonet fortsätter att överskrida den, visas
hastigheten och blinkar i 8 sekunder, åtföljd av
en ljudsignal.
Operativa begränsningar
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar, speciellt i följande fall:
–
Luftföroreningar.
–
Bogsering.
–

Körning med provisoriskt reservhjul eller
snökedjor

.
–

Däck lagat med hjälp av den provisoriska
reparationssatsen för punktering.
–


Unga förare.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i förväg
angivet, tidsintervall, samt i följande situationer:
–


Igenkänning av icke-standardiserade
vägskyltar

.
–

Vägskyltar som är blockerade, skadade eller
böjda.
Inställningar
Inaktivering/Aktivering
Som standard aktiveras överfartsvarningsljudet
automatiskt vid varje motorstart.
Du kan aktivera/avaktivera
överfartsvarningsljudet och
hastighetsbegränsningsljudet.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Systemet kan inte avaktiveras.
Ljudet för ändring av hastighetsgränsen
sparas när tändningen slås av.
I händelse av att överfartsvarningsljudet
avaktiveras, tänds denna varningslampa
några sekunder på instrumentpanelen.
Val av land
Listan över upptäckta vägmärken kan
uppdateras genom att välja ett specifikt land.
► I ADAS pekskärmsapplikationen väljer
du fliken
Funktioner >Vägskyltar >Landinställning .
►

I listan
Välj land väljer du önskat land.
Det aktuella landet visas under
funktionsnamnet på inställningsskärmen.
Landsvalet sparas när tändningen slås av.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör sensorn,
se bruksanvisningen." om sensorn är belagd.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om
främre kameran är täckt av smuts, lera, sand,
snö, is eller något som avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
Rekommendationer för
hastighetsinställning
Föraren kan välja den hastighet som visas av
Igenkänning av vägskyltar-systemet som
hastighetsinställning för fartbegränsaren,
farthållaren eller adaptiv farthållare med
OK-knappen.
Om regn upptäcks föreslår systemet en
hastighetsinställning till föraren som är lägre
än avläsningshastigheten/från kartsystemet för
att anpassa sig till väderförhållandena (t.ex. på
motorvägar är den föreslagna hastigheten 110
km/tim istället för 130 km/tim).
Se motsvarande avsnitt för mer
information om fartbegränsaren ,
farthållaren eller Adaptiv farthållare.
Avancerade rekommendationer för
hastighetsinställning
Med Drive Assist 2.0 aktiverat upptäcker
systemet nästa hastighetsbegränsningsskylt,
visar det i bakgrunden och föreslår denna nya
hastighet som hastighetsinställning.
När sparad:

142
Körning
– På slingrande vägar.
– Reparationer på vägytan.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–


Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som
inte är ansluten eller inte godkänd.
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Väg med lågt väggrepp (risk för
vattenplanering, snö, is).
–


Ovanlig konfiguration, t.ex. områden för
vägarbeten, vägtullar och nödkörfält.
–


Körning på bana.
–


körning på dynamometer
.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten utlöser det en serie
gradvisa varningar och inaktiverar sig sedan
om föraren inte svarar.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälp.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, en fotgängare eller
en cyklist.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Under en hastighet på 30 km/h kan
automatisk nödbromsning sakta ner
fordonet tills det stannar helt.
Annars kan för versioner med endast
kameran hastigheten minskas med högst
25

km/h.
För versioner med kamera och radar kan
hastighetsminskningen utökas till 50
km/h, om
båda sensorerna kan upptäcka tråden.
Systemet tar också hänsyn till
motorcyklister.
Det kan även reagera på djur. Djur och
föremål på vägen (speciellt djur som är
mindre än 0,5
m) upptäckts eventuellt inte.
Systemet inkluderar tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet ersätter inte förarens behov av
vaksamhet.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Så snart systemet upptäcker en potentiell
kollision förbereder det bromskretsen.

143
Körning
6Detta kan orsaka ett litet ljud och en lätt
känsla av hastighetsminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt utan släpvagn.
Bilens bromssystem är operativt.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med inga eller
få kurvor.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen utan några extra
meddelanden för att indikera att det "automatiska
bromssystemet" inte är tillgängligt.
Detta är ett normalt beteende som visar att ett
villkor inte är uppfyllt och som inte kräver stöd
från en verkstad.
I alla situationer med antändning där automatisk
bromsning utgör en risk, rekommenderas att
avaktivera systemet via pekskärmsapplikationen
för körhjälp, till exempel:
–

Långa föremål transporteras på lastbågar
.
–

Användning av en automatisk biltvätt.
–


Utförande av underhåll (t.ex. byte av hjul,
arbete inuti motorrummet).
–


Placera bilen på en rullbänk på en verkstad.
–


Bogsera bilen.
–


Efter en skada på vindrutan i höjd med
upptäcktskameran.
Systemet inaktiveras automatiskt om:
– Ett reservhjul med en för liten diameter
har upptäckts.
–

Ett fel på kontakten för bromspedalen eller
med höger eller vänster bromslampa har
identifierats.
–


Ett fel i sensorerna, i det elektroniska eller i
bromssystemet har upptäckts.
–


En släpvagn detekteras av den
utrustade dragkroken (med en elektrisk
anslutningskontakt).
–


En allvarlig krasch (t.ex. med utlösning av
krockkudden) har upptäckts.
Om detekteringen är försämrad eller
tillfälligt otillgänglig av miljöförhållanden,
visas ingen förarindikation (eftersom en
föraråtgärd inte efterfrågas).
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överbelasta fordonet
(håll dig inom gränserna för totalvikt och
tågvikt samt lasthöjdsgränser för takräcken).
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller med en fotgängare eller cyklist.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
► I ADAS pekskärmsapplikationen väljer
du fliken Funktioner>Auto
bromssystem .
►

Välj en av de tre förinställda gränsvärdena:
"

Långt", "Medium" eller "Nära".
Den valda tröskeln sparas när tändningen är
avstängd.
Funktion
Det finns olika varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och objektet som
identifierats som en kollisionsrisk och fordonets
funktion (åtgärder för pedalerna, ratten osv.)
för att varningen ska utlösas vid mest relevanta
tillfälle.
(orange)
Nivå 1: endast en ljusindikering som
varnar för att fordonet framför ligger mycket
nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
(röd)
Nivå 2: en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är nära
förestående.
Meddelandet ” Brake!” visas.

144
Körning
Nivå 3: i vissa fall ges en mikrobromsning som
varnar för kollision (tillval).
När du närmar dig ett fordon för snabbt
kan nivå 2-varningen visas direkt.
Viktigt: nivå 1-varningen beror på den
utlösningströskel som valts. Den reagerar
endast på rörliga fordon. Den inaktiveras
automatiskt vid lägre hastighet.
Det är möjligt att kollisionsvarningar inte
avges, avges för sent eller verkar
överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Om du väljer "Långt" i pekskärmen
varnar systemet tidigare. Detta ökar
säkerheten men också antalet varningar om
det lagliga säkerhetsavståndet inte hålls.
Du kan ändra inställningen till en av de två för
att minska antalet varningar.
Nödbromshjälp (iEBA)
Denna funktion ökar fordonets inbromsning om
föraren inte bromsar tillräckligt för att undvika en
kollision.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas "automatisk
nödbromsning", aktiveras efter att akustiskt
varningssystem om föraren inte reagerar
tillräckligt snabbt och inte trampar på
bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Under en hastighet på 30 km/h kan
automatisk nödbromsning sakta ner
fordonet tills det stannar helt.
Annars kan för versioner med endast
kameran hastigheten minskas med högst
25

km/h.
För versioner med kamera och radar kan
hastighetsminskningen utökas till 50 km/h, om
båda sensorerna kan upptäcka tråden.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
– Bilens hastighet överstiger inte 80 km/tim när
en fotgängare eller en cyklist registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/tim när
ett stillastående fordon registreras.
–


Bilens hastighet är mellan 10 och 85 km/t
(versioner med enbart kamera) eller 140 km/t
(versioner med kamera och radar) när ett fordon
i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Funktionen är inte tillgänglig under flashning.
Med en automatisk växellåda eller växelväljare,
i händelse av en automatisk nödbromsning, ska
du hålla bromspedalen nedtryckt även efter att
bilen har stannat för att förhindra att inte bilen
börjar röra sig igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet vid "automatisk
nödbromsning" genom att försiktigt vrida på
ratten (undanmanöver) och/eller trampa ner
gaspedalen.

145
Körning
6Bromspedalen kan kännas stum och
komma att vibrera något medan
funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Svängscenarior
Korsa en väg med andra fordon

Systemet kan fungera när fordonet svänger och
upptäcker ett annat fordon i närliggande körbana
som kommer från motsatt riktning om:
–

Om motsvarande blinkers är aktiverad.
–


När fordonet är på väg att korsa vägen för ett
annat fordon.
–


Fordonets hastighet är mellan 5 och 20 km/h.
–


En kollision på sidan av den andra sidan av
fordonet är sannolik.
Korsa en väg med fotgängare

Systemet kan fungera när fordonet svänger åt
vänster eller höger och upptäcker att fotgängare
korsar om:
–

Fotgängarna går över framför fordonet.
–


Fotgängarna kan tydligt upptäckas av
sensorerna.
–


Landskapet kan detekteras av sensorerna
(t.ex. ljusstyrka, kontrast mot bakgrund).
–


Fordonets hastighet är mellan 5 och 25 km/h.
Inaktivering/Aktivering
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Systemet kan inte avaktiveras över
10 km/h.
Funktionsfel
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör sensorn,
se bruksanvisningen." om sensorn är belagd.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna fordonet och kontrollera om den främre
kameran eller den främre radarn täcks av
smuts, lera, snö, is eller något som hindrar
avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet.
Dessa varningslampor tänds på
instrumentpanelen för att indikera
att förarens och/eller den främre passagerarens
och frampassagerarens krockkudde indikerar att
förarens och/eller frampassagerarens
säkerhetsbälte inte är fastsatt (beroende på
version). Det automatiska bromssystemet är
inaktiverat tills säkerhetsbälten har fastspänts.

147
Körning
6– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta
(t.ex. snö, lera, gamla löv) eller dubblerade
(vägarbetsområden).
–

kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte).
–


smala eller krokiga vägar
.
Inaktivering/Aktivering
När du startar bilen är funktionen aktiv som
standard.
Inställningarna ändras via ADAS
pekskärmsapplikationen.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Urkopplingen bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör sensorn,
se bruksanvisningen." om sensorn är belagd.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om
främre kameran är täckt av smuts, lera, sand,
snö, is eller något som avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
Aktiv avåkningsvarnare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet korrigerar fordonets bana genom att
varna föraren så fort det upptäcker risken för
ofrivillig avfärd eller korsning av en kant eller
hård axel (beroende på version).
För att göra detta använder systemet en kamera
placerad på vindrutans övre del och identifierar
banmarkeringarna på marken och vägsidan
(beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för
körning på motorväg och landsväg.


Driftförhållanden
– Bilhastighet mellan 70 och 180 km/tim.
– Väg markerad med en central delningslinje.
–

Ratten hålls med båda händerna.
– Blinkers av vid aktivering av systemet.
– ESC-system aktiverat och operativt.
Systemet aktiveras endast om det finns
risk för att bilen oavsiktligt lämnar sin
körbana. Det hanterar inte säkert köravstånd,
fordonshastighet eller inbromsningar.
Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna så att de kan bibehålla kontrollen
när förhållandena inte längre tillåter
systemet att ingripa (t.ex. om den centrala
skiljelinjemarkeringen på vägen försvinner).
Funktion
Så snart systemet identifierar risken för att
oavsiktligt korsa en av körfältsmarkeringarna
som detekteras på marken eller en körfält (t.ex.
gräsgränsen) utför det den korrigering av banan
som är nödvändig för att återställa fordonet till
dess ursprungliga körfält.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar medan
korrigeringen pågår.
Föraren kan förhindra korrigering genom
att hålla fast ratten (t.ex. under en
nödmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts
omedelbart så fort blinkersljusen slås på.
När blinkersljusen är aktiverat och några
sekunder efter att de stängts av betraktar
systemet att en avvikelse från den ursprungliga

149
Körning
6Operativa begränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–
ESC av eller har löst ut.
–


Hastighet under 65 km/tim eller över 180 km/
tim.
–


Elektrisk anslutning till en släpvagn.
–


Användning av ett "utrymmesparande"
reservhjul detekterat (eftersom detektering inte
är omedelbart rekommenderas inaktivering av
systemet).
–


Dynamisk körstil upptäckt, tryck på bromsen
eller gaspedalen.
–


Körning över körfältsmarkeringar
.
–

Aktivering av blinkersljusen.
–


Korsa den inre linjen i sväng.
–


Körning i en snäv kurva.
–


Inaktivitet av föraren upptäckt under
korrigering.
–


A
vsmalnande väg detekterad.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

Otillräcklig kontrast mellan vägytan och
kanten eller vägren (t.ex. skugga).
–


Vägmarkeringar är slitna, täckta (t.ex. snö,
lera) eller multipla (t.ex. vägarbetsområden).
–


Närhet till fordonet framför
(körfältsmarkeringar kanske inte upptäcks).
–


Vägar som är smala, slingrande.
Risk för oönskad reaktion
Systemet bör inaktiveras i följande situationer:
– När du byter hjul eller arbetar nära ett hjul.
–

Bogsering eller med en cykelhållare på en
draganordning, särskilt med släpvagn som inte
är ansluten eller inte godkänd.
–


Vägen i dåligt skick, instabil eller med mycket
dåligt grepp (risk för vattenplanering, snö, is).
–


Ogynnsamma väderförhållanden.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
Inaktivera/aktivera
Vid varje start av motorn är systemet aktivt som
standard.
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
eller
Direkt åtkomst till Genvägar för
körhjälpsfunktioner .
Urkopplingen bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Körassistanssensor blind: rengör sensorn,
se bruksanvisningen." om sensorn är belagd.
Detta är ett normalt beteende, som inte kräver
stöd från en kvalificerad verkstad.
Stanna i så fall fordonet och kontrollera om
främre kameran är täckt av smuts, lera, sand,
snö, is eller något som avkännandet.
Systemet är driftmässigt igen efter att
detektionsfältet har rengjorts.
Långdistans
dödavinkelövervakning
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system varnar föraren om att fordon
snabbt närmar sig bakifrån i intilliggande körfält
(upp till cirka 75 m) och om närvaron av ett

150
Körning
fordon i fordonets döda vinklar med hjälp av
hörnradar i bakre stötfångaren.
Detta system tar hänsyn till fordon som
bilar, lastbilar och motorcyklar genom att
övervaka de döda vinklarna och områden
som är dolda från förarens synfält.


En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
–

Fast
, omedelbart när ett annat fordon
befinner sig i döda vinkeln eller närmar sig i en
intilliggande fil.
–

Blinkande
efter cirka en sekund när blinkers
används.
Aktivering/inaktivering
Den är konfigurerad i ADAS
pekskärmsapplikationen.
När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Driftförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 15 km/tim.
–


T
rafiken flyter normalt.
–

Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
Funktionsbegränsningar
Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– närvaro av stationära föremål (t.ex. parkerade
fordon, säkerhetsskenor
, lyktstolpar, skyltar).
–

fordon som kör i motsatt riktning.
–


om den bakre stötfångaren är skadad.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten. Kontrollera alltid
speglarna och titta över axlarna innan du
byter körfält för att undvika en olycka.
Om bakre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel lyser denna
varningslampa på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Systemet kan tillfälligt störas av vissa
väderförhållanden (t.ex. kraftigt regn,
hagel eller extrema temperaturförändringar).
I synnerhet kan körning på en våt väg eller
gå från ett torrt till ett vått område orsaka
falska varningar (t.ex. närvaro av ett moln
med vattendroppar i blindfältet tolkat som ett
fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att radarn inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet
på sidospegeln eller detekteringsområdena
på stötfångaren bak, med klisterlappar eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Parkeringssensorer
För mer information, se Allmänna
rekommendationer för användning av
kör- och manöverhjälpmedel.

151
Körning
6

Detta system detekterar och signalerar närheten
till hinder (t.ex. fotgängare, fordon, träd, barriär)
med hjälp av sensorer placerade i stötfångaren.
Parkeringssensorer bak
Systemstart är tillgänglig under följande
förhållanden:
–
när backväxeln är ilagd.
–


när fordonet rör sig bakåt (t.ex. nedför
, i
neutralläge).
Det indikeras av en hörbar bekräftelsesignal och
en displayindikering.
Om ett hinder upptäcks så snart
backväxeln läggs i, ges en ljudsignal
direkt istället för den akustiska
bekräftelsesignalen.
Om ingen ljudsignal ges, displayindikeringen inte
visas eller ett varningsmeddelande visas, har
systemet ett fel.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.


Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Ljudsignalen avbryts automatiskt när fordonet
står stilla i några sekunder.
Ljudsignalen återställs automatiskt när fordonet
rör sig igen eller om hindret närmar sig fordonet.
Justering av den hörbara
detekteringssignalen
Genom att trycka på denna knapp
öppnas fönstret för att justera volymen
för ljudsignalen.
Genom att trycka på denna knapp
stängs/avaktiveras ljudsignalen.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudsignalen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av staplar på skärmen vars lokalisering
representerar avståndet mellan hindret och bilen
(vit färg: hinder på längst avstånd; orange färg:
hinder på nära håll; röd färg: hinder på mycket
nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.

152
Körning
Stänger systemdisplayfönstretGenom att trycka på den här
knappen stänger du
systemdisplayfönstret.
Denna varningslampa blinkar vid
hindersdetektering på instrumentpanelen.
Stänga av ljudassistansen/stänga den
visuella assistansen
Om den hörbara detekteringssignalen
dämpas eller systemdisplayfönstret stängs
av föraren under hinderdetekteringen,
fortsätter endast varningslampan att blinka på
instrumentpanelen.
Parkeringssensorer fram
Som komplettering till parkeringssensorerna
bak, kan även hinder framför bilen detekteras
av parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.
Den främre parkeringssensorns drift stängs
av om bilen står still i mer än tre sekunder i
framåtväxeln, om ett hinder inte längre upptäcks
eller bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret relaterat till bilen, vare
sig det är framför eller bakom bilen på dess
körväg.
Inaktivera/aktivera
(Beroende på försäljningsland)
Som standard aktiveras ljudsignalen automatiskt
varje gång backväxeln läggs i.
Systemet kan inte avaktiveras.
Beroende på version, använd mittkonsolknappen
och/eller i applikationen ADAS på pekskärmen.




► Tryck på den här knappen för att aktivera
eller inaktivera ljudsignalen.
Kontrollampan tänds när ljudsignalen är
inaktiverad.
Du kan starta systemet manuellt och
aktivera/inaktivera ljudsignalen i
pekskärmsapplikationen ADAS.


De bakre parkeringssensorerna
inaktiveras automatiskt om en släpvagn
eller cykelhållare är ansluten till en
draganordning installerad i enlighet med
tillverkarens rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
När man startar fordonet är de grafiska
och hörbara hjälpmedlen endast
tillgängliga efter att pekskärmen har startats.
Operativa begränsningar
Om bagageutrymmet är tungt lastat kan fordonet
luta, vilket påverkar avståndsmätningarna.
Vid ett fel på växellådan är systemet inte aktivt
när backväxeln är ilagd.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal (kort
pip).
I händelse av ett funktionsfel blinkar
denna kontrollampa i cirka 10 sekunder
när backväxeln är inkopplad.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Den här varningslampan tänds på
instrumentpanelen med meddelandet
"Parkeringsassistanssensorn ser inte: gör
ren sensorn, se bruksanvisningen" om
sensorn är belagd.