ECU PEUGEOT 308 2024 Instrukcja obsługi (in Polish)
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160Conducción
Situaciones
Consecuencias
Indicación del mensaje " Mando de freno
de estacionamiento defectuoso-modo
automático activado
" y encendido de los
siguientes testigos:
- Únicamente están disponibles las funciones de tensado automático al apagar el motor y de
destensado automático en la aceleración.
- El tensado/destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico y la frenada de
emergencia no están disponibles.
y eventualmente
intermitente
Avería de la batería
- El encendido del testigo de la batería impone una parada inmediata compatible con la
circulación. Párese e inmovilice el vehículo (en caso necesario, ponga los dos calzos debajo
de las ruedas).
- Accione el freno de estacionamiento eléctrico antes de apagar el motor.
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169 Conducción
Regulador de velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados
en la palanca A
.
1.
Ruedecilla de selección del modo
regulador
2.
Tecla de programación de una velocidad/
de disminución del valor programado
3.
Tecla de programación de una velocidad/
de aumento del valor programado
4.
Tecla de pausa/reanudación del regulador Los datos programados están agrupados en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
Indicación de pausa/reanudación de la
regulación
6.
Indicación de selección del modo
regulador
7.
Valor de velocidad programado
Mandos bajo el volante
Indicaciones en el cuadro de a bordo
La activación
del regulador es manual y
requiere una velocidad mínima del vehículo de
40 km/h, así como tener introducida:
- la cuarta velocidad con caja manual;
- en modo secuencial, la segunda marcha,
con caja de velocidades pilotada o
automática;
- la posición A
en caja de velocidades
pilotada o la D
con caja de velocidades
automática.
La neutralización
del regulador se realiza
manualmente, accionando los pedales del
freno o de embrague o si se activan los
sistemas CDS/ASR por motivos de seguridad.
Pisando el pedal del acelerador, puede superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal del acelerador.
Sistema que mantiene automáticamente la
velocidad del vehículo en el valor programado
por el conductor, sin accionar el pedal del
acelerador.
Cortar el contacto anula cualquier valor de
velocidad programado.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto a las limitaciones
de velocidad, ni la atención o
responsabilidad del conductor.
Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
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173 Conducción
Indicador de cambio de marcha *
Funcionamiento
Ejemplo:
- Usted circula en tercera marcha.
- Pisa de manera moderada el pedal del
acelerador.
- El sistema podría proponerle que
introduzca una marcha superior.
La información se indica mediante una flecha
en la pantalla del cuadro de a bordo.
Según el equipamiento del vehículo, esta
información puede ir acompañada de la
marcha recomendada.
Sistema que permite reducir el consumo de
carburante recomendando la marcha más
adecuada.
*
Según motorización.
Según la situación de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias
marchas. Puede seguir esta indicación
sin necesidad de introducir las marchas
intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes en la elección de la marcha más
adecuada. Así pues, es responsabilidad del
conductor el seguir o no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar.
Si el tipo de conducción requiere un
rendimiento importante del motor
(al pisar con firmeza el pedal del
acelerador, por ejemplo, para efectuar
un adelantamiento...), el sistema no
recomendará cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:
- introducir la primera marcha,
- introducir la marcha atrás,
- cambiar a una marcha más corta.
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174Conducción
Caja de velocidades pilotada
Palanca de cambios
R.
Marcha atrás
)
Pisando el freno, mueva la palanca hacia
arriba para seleccionar esta posición.
N.
Punto muerto
)
Pisando el freno, seleccione esta posición
para arrancar.
A.
Modo automático
)
Mueva la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.
La caja de velocidades pilotada de seis
velocidades ofrece, a elección del conductor,
el confort del automatismo o el paso manual de
velocidades.
Así pues, puede elegir entre tres modos de
conducción:
- Modo automático
, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades.
- Modo secuencial
para el cambio manual
de las velocidades por el conductor.
- Modo autosecuencial
para efectuar un
adelantamiento, por ejemplo, estando en
modo automático y utilizando as funciones
del modo secuencial.
En modo automático o secuencial, está
disponible un tipo Sport
que permite un estilo
de conducción más dinámico.
M. +/-
Modo secuencial con paso manual
de las velocidades
)
Mueva la palanca hacia abajo, y luego
hacia la izquierda para seleccionar este
modo, y:
- efectúe un impulso hacia delante para
introducir la marcha superior,
- o efectúe un impulso hacia atrás para
introducir la marcha inferior.
S.
Tipo Sport
)
Pulse este botón para activarlo o
neutralizarlo.
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175 Conducción
Mandos bajo el volante
+.
Mando para introducir la marcha superior a
la derecha del volante.
)
Accione hacia el volante la leva "+"
para
introducir la marcha superior.
-.
Mando para introducir de la marcha a la
izquierda del volante.
)
Accione hacia el volante la leva "-"
para
introducir la marcha inferior.
Los mandos bajo el volante no permiten
seleccionar el punto muerto, ni meter o
sacar la marcha atrás.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Posición de la palanca de
cambios
Al desplazar la palanca, el testigo
correspondiente a su posición se enciende en
el cuadro de a bordo.
N.
Neutral (Punto muerto)
R.
Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Marchas en modo secuencial
AUTO.
Se enciende al seleccionar el modo
automático. Se apaga al cambiar a modo secuencial.
S.
Sport (Tipo Sport)
)
Pise en el freno
cuando este
testigo parpadee (ej.: arranque
del motor).
Al introducir la marcha atrás, suena una
señal.
Arranque del vehículo
)
Seleccione la posición N
.
)
Pise a fondo el pedal del freno.
)
Arranque el motor.
)
Mantenga el pedal del freno pisado,
desplace el selector de velocidades a la
posición A
o M
para avanzar, o R
para
retroceder.
)
Suelte el pedal del freno para poder
acelerar.
)
El freno de estacionamiento eléctrico se
destensa automáticamente, de no ser así,
desbloquéelo manualmente.
Si el motor no arranca:
- Si N
parpadea en el cuadro de a
bordo, desplace la palanca a la
posición A
y luego a N
.
- Si aparece el mensaje " Pisar el
freno
", pise el pedal del freno con
mayor firmeza.
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176Conducción
AUTO
y 1
o R
aparecen en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Modo secuencial
AUTO
desaparece y las marchas introducidas
se indican sucesivamente en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Los cambios de marcha se realizan
únicamente si el régimen motor lo
permite.
No es necesario soltar el
acelerador para cambiar de marcha.
Al frenar o disminuir la velocidad, la caja de
velocidades reduce automáticamente para
permitir que el vehículo utilice la marcha
adecuada.
)
Después arrancar el vehículo, seleccione
la posición M
para pasar al modo
secuencial.
Cuando el motor funciona al ralenti,
con los frenos destensados, si la
posición R
, A
o M
está seleccionada,
el vehículo se desplaza incluso sin
accionar el acelerador. Con el motor
en marcha, no deje a ninños sin
vigilancia en el interior del vehículo.
Con el motor en marcha, en caso de
operación de mantenimiento, tense el
freno de estacionamiento y seelccione
al posición N
.
En caso de fuerte aceleración, la
marcha superior no se engranará si
el conductor no acciona la palanca de
cambios o los mandos bajo el volante.
No seleccione el punto muerto N
con el
vehículo en marcha.
Introduzca únicamente la marcha atrás
R
cuando el vehículo esté inmovilizado
y esté pisando el freno.
A muy baja velocidad, si desea
engranar la marcha atrás, ésta sólo
se introducirá cuando el vehículo esté
inmovilizado. El testigo Pie en el freno
puede parpadear en el cuadro de a
bordo para recordarle que frene.
A velocidad elevada, si desea
introducir la marcha atrás, el testigo
N
parpadeará y la caja pasará
automáticamente a punto muerto. Para
introducir una marcha, vuelva a poner
la palanca en la posición A
o M
.
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177 Conducción
La cajas funcionará entonces en modo
autoactivo, sin que inter venga el conductor,
seleccionando permanentemente la
marcha más adecuada según los siguientes
parámetros:
- estilo de conducción,
- perfil de la vía.
AUTO
y la marcha introducida
aparecen en la pantalla del cuadro
de a bordo.
Modo automático
Modo "autosecuencial"
)
Después utilizar el modo secuencial,
seleccione la posición A
para volver al
modo automático.
Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo para adelantar a otro
vehículo, pise a fondo el pedal del
acelerador sobrepasando el punto de
resistencia.
Tipo Sport
)
Después seleccionar el modo secuencial o
el modo automático, pulse el botón S
para
activar el tipo Sport, que permite un estilo
de conducción más dinámico.
S
aparece al lado de la marcha
introducida en la pantalla del
cuadro de a bordo.
)
Pulse de nuevo el botón S
para
neutralizarlo.
S
desaparece de la pantalla del cuadro de a
bordo.
Se vuelve automáticamente al modo
normal al cortar el contacto.
Este modo permite efectuar, por ejemplo un
adelantamiento, utilizando las funciones del
modo secuencial en modo automático.
)
Accione las posiciones +
o -
de los mandos
bajo el volante.
La caja introducirá la marcha solicitada si el
régimen motor lo permite. AUTO
permanecerá
indicado en el cuadro de a bordo.
Tras unos segundos sin accionar los mandos,
la caja de velocidades vuelve a gestionar las
marchas automáticamente.
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179 Conducción
Caja de velocidades automática "TipTronic-System Porsche"
Palanca de cambios
P.
Estacionamiento
- Inmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado o suelto.
- Arranque del motor
R.
Marcha atrás
- Maniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.
Punto muerto
- Inmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado.
- Arranque del motor.
D.
Funcionamiento automático
M +/-.
Funcionamiento manual con cambio
secuencial de las seis velocidades
)
Empuje la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga.
o
)
Empuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Cuando se desplaza la palanca por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.
Parking (Estacionamiento)
R.
Reverse (Marcha atrás)
N.
Neutral (Punto muerto)
D.
Drive (Conducción automática)
S.
Programa sport
7
. Programa nieve
1 a 6.
Marchas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
Valor no válido en modo de funcionamiento
manual
Pletina de la caja de velocidades
1.
Palanca de cambios
2.
Botón "S"
(spor t)
3.
Botón "
7
" (nieve)
La caja de velocidades automática de seis
velocidades ofrece, a elección del conductor,
el confort del automatismo integral enriquecido
con los programas sport y nieve, o el cambio
de marchas manual.
Así pues, puede elegir entre cuatro modos de
conducción:
- Funcionamiento automático
, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
velocidades.
- Programa sport
, que permite un estilo de
conducción más dinámico.
- Programa nieve
, para mejorar la
conducción en caso de adherencia
reducida.
- Funcionamiento manual
, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
conductor.
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180Conducción
Arranque del vehículo
)
Pisando el pedal del freno, seleccione la
posición P
o N
.
)
Arranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará una
señal y aparecerá un mensaje en la pantalla
multifunción.
)
Con el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
)
Suelte el freno de estacionamiento,
salvo si éste está programado en modo
automático.
)
Seleccione la posición R
, D
o M
.
)
Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Funcionamiento automático
)
Introduzca la posición D
para seleccionar
el cambio automático
de las seis
velocidades.
La caja de velocidades funcionará entonces
en modo autoadaptativo, es decir, sin que
inter vanga el conductor. Ésta selecciona de
manera permanente la marcha más adecuada
según el estilo de conducción, el per fil de la vía
y la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar la palanca, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a una marcha más corta para
ofrecer un freno motor eficaz.
Se si suelta el acelerador de manera brusca,
la caja de velocidades no pasará a la marcha
superior, con el fin de mejorar la seguridad.
Cuando el motor funciona al ralentí,
con el freno suelto, si la posición R
,
D
o M
está seleccionada, el vehículo
se desplazará incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a niños sin vigilancia en
el interior del vehículo con el motor en
marcha.
Con el motor en marcha, en caso
de efectuar una operación de
mantenimiento, accione el freno
de estacionamiento y seleccione la
posición P
.
Si durante la circulación introduce por
descuido la posición N
, deje que el
motor ralentice y luego introduzca la
posición D
para acelerar.
Nunca seleccione la posición N
cuando
el vehículo esté en circulación.
Nunca seleccione las posiciones P
o R
si el vehículo no está completamente
inmovilizado.
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181 Conducción
Aparece 7
en el cuadro de a bordo.
Programa nieve " 7
"
)
Pulse el botón "
7
"
una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades se adapta a la
conducción en carretera deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida. Aparece S
en el cuadro de a bordo.
Programa sport "S"
)
Pulse el botón "S"
una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades privilegia
automáticamente un estilo de conducción
dinámico.
Programas sport y nieve
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en casos de uso
particulares.
Vuelta al funcionamiento
automático
)
En cualquier momento, pulse de nuevo el
botón seleccionado para salir del programa
en curso y volver al modo autoadaptativo.
Funcionamiento manual
)
Introduzca la posición M
para seleccionar
el cambio secuencial
de las seis
velocidades.
)
Empuje la palanca hacia el signo +
para
cambiar a una marcha más larga.
)
Tire de la palanca hacia el signo -
para
cambiar a una marcha más corta.
La D
desaparece y las
velocidades introducidas aparecen
sucesivamente en el cuadro de a
bordo. El cambio de una velocidad a otra sólo
se efectúa si la velocidad del vehículo y
el régimen motor lo permiten; si no, se
impondrán momentáneamente las leyes del
funcionamiento automático. El cambio de la posición D
(automática) a
la posición M
(manual) puede efectuarse en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1
.
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos. En subrégimen o sobrerrégimen, la velocidad
seleccionada parpadea durante unos segundos
y a continuación se indica la velocidad
realmente introducida.