clutch PEUGEOT 308 2024 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2
Innhold
 ■
Oversikt
 ■
Økokjøring
 1Instrumenter på dashbordetFørerinformasjon 11
Digitale instrumentpaneler 11
Kontrollamper 12
Indikatorer 19
Manuell test 24
Kilometerteller 24
Kjørecomputer 24
10-tommers berøringsskjerm 26
i-Toggles 28
Fjernstyrte tilleggsfunksjoner (oppladbar
hybrid eller elektrisk)
28
 2TilgangElektronisk nøkkel med fjernkontrollfunksjon og
innebygd nøkkel 30
Nærhetsbasert nøkkelfri inngang og start 32
Sentrallås 34
Nødprosedyrer 34
Dører 36
Bagasjerom 36
Elektrisk bakluke (SW) 37
Alarm 40
Elektriske vinduer 42
Soltak 43
 3Brukervennlighet og komfortKjørestilling 46
Forseter 47
Rattjustering 50
Oppvarmet ratt 51
Speil 51
Bakre sete 52
Varme og ventilasjon 54
Tosoners klimaanlegg 56
Duggfjerning og avising foran 58
Duggfjerning/avising av bakruten 59
Oppvarmet frontrute 59
Forhåndsbetingelser for temperatur (oppladbar
hybrid eller elektrisk)
59
Fronttilpasning 60
Taklamper 63
Interiørbelysning 63
Innredning bak 63
Bagasjerominnredninger 64
 4Lys og siktUtvendig lysbryter 69
Blinklys 70
Regulering av frontlysenes høyde 70
Automatisk tenning av frontlykter 71
Følg meg hjem- og velkomstbelysning 71
Automatiske belysningsinstallasjoner – Generelle
anbefalinger
72
Automatisk fjernlysfunksjon 72
Peugeot Matrix LED Technology 2.0 73
Vindusviskerhendel 74
Intervallvindusviskere 76
Automatiske vindusviskere 76
Skifte vindusviskerblader 78
 5SikkerhetGenerelle sikkerhetsanbefalinger 79
Nødlys 79
Horn 80
Fotgjengervarsling (hybrid Oppladbar hybrid eller
Elektrisk)
80
Nød eller assistanse 80
Registreringssystem for hendelsesdata 82
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) 83
Setebelter 85
Kollisjonsputer 87
Barneseter 90
Deaktivering av kollisjonspute for forsetepassasjer
92
ISOFIX-barneseter 92
i-Size-barneseter 93
Installere barneseter 95
Sikkerhet for barn 97
 6KjøringRåd om kjøring 98
Start/stopp av motoren 100
Starte oppladbar hybride kjøretøy 100
Start/stopp av elektriske kjøretøy 101
Elektrisk parkeringsbrems 102
Manuell girkasse 105
Automatisk girkasse (EAT8/e-EAT8) 105
Elektrisk dobbeltclutch automatisk girkasse
(e-DCS6/7)
108
Girvelger (Elektrisk) 11 2
Kjøremoduser 11 3
Bakkestartassistanse 11 4
Girskiftindikator 11 5
Stop & Start (Bensin eller Diesel) 11 5
e-Auto modus (Hybrid) 11 7

6
Oversikt
Hybridsystem

1.Bensinmotor
2. Elektrisk motor
3. Automatisk 6-trinns eller 7-trinns elektrisk
dobbeltclutch girkasse (e-DCS6/7)
4. 48 V drivbatteri
5. 12 V-tilbehørsbatteri
6. DC/DC-omformer
7. Belt startmotor
Hybridteknologien for 48 V krever ingen
tilkobling for å lade drivbatteriet.
Hybridsystemet er ikke kontinuerlig drift,
men aktiveres i henhold til kjøretøyets status,
drivbatteriets ladestatus, den termiske komforten
i passasjerrommet (varme eller klimaanlegg slått
på), kjøreforholdene (akselerasjon, retardasjon,
bremsing, motorstart) og veiforholdene
(oppoverbakke, nedoverbakke): –

Kjøretøyet starter alltid med bensinmotoren
for å sikre effektiviteten til katalysatoren og
tilgjengeligheten til bremsehjelpen.
–

V
ed normal kjøring virker bensinmotoren og
den elektriske motoren sammen eller separat for
å optimalisere drivstofforbruk og elektrisk energi,
eller for å lade drivbatteriet.
–
Under akselerasjonsfasen gir den elektriske
motoren ekstra kraft for å nå det nødvendige
dreiemomentet så raskt som mulig og for å
forbedre akselerasjonen ved lav hastighet.
–

Under retardasjonsfasene lader den elektriske
motoren drivbatteriet ved hjelp av kjøretøyets
treghet.
–
Fullelektrisk kjøring er mulig for
parkeringsmanøvrering, for 30 km/t (20 mph)
fartssoner i by
, på by- og landeveier med jevn
kjøring og på motorveier med lett retardasjon
eller nedoverbakke.
Den elektriske motoren er integrert i den
automatiske girkassen.
DC/DC-omformeren sørger for koblingen mellom
12 V strømforsyningen for tilbehør og 48 V
drivstrømforsyningen.
Beltestarteren starter bensinmotoren på nytt
etter fullelektrisk kjøring.
Oppladbart hybrid-system

1. Bensinmotor
2. Elektrisk motor
3. Drivbatteri
4. 12 V-tilbehørsbatterier
5. 7-trinns eller 8-trinns elektrisk automatisk
girkasse (e-DCS7 eller e-EAT8)
6. Ladeluke
7. Drivstoffluke
8. Kjøremodusvelger
9. Hjemmeladingskabel
Den oppladbare hybrid -teknologien kombinerer
to energikilder: fra bensinmotoren og fra den
elektriske motoren, som driver forhjulene
(trekkraft).
Den elektriske motoren og forbrenningsmotoren
kan operere vekselvis eller samtidig, i
henhold til den kjøremodusen som er valgt og
kjøreforholdene.

16
Instrumenter på dashbordet
Blinker, ledsaget av et lydsignal og en
melding som angir at start er forhindret.
AdBlue
®-tanken er tom: Det lovpålagte
startsperresystemet hindrer start av motoren.
For å kunne starte motoren igjen må du fylle på
AdBlue
® eller utføre (2).
Det er svært viktig å fylle minst 10 liter AdBlue®
på tanken.
SCR-utslippskontrollsystem (BlueHDi)Kontinuerlig når tenningen er slått
på, ledsaget av et lydsignal og en
melding.
Det har blitt oppdaget en funksjonssvikt som
involverer SCR utslippskontrollsystemet.
Denne varslingen forsvinner så snart
utslippsnivået igjen er forsvarlig.
Blinkingen av AdBlue®-
varsellampen når tenningen slås
på, med kontinuerlig lysende varsellamper for
motorens selvdiagnostikksystem, ledsaget av et
hørbart signal og en melding som angir
rekkevidde.
Avhengig av meldingen som vises kan det være
mulig å kjøre opptil 1 100

km før motorens
startsperre utløses.
Utfør (3) så snart som mulig for å forhindre et
sammenbrudd.
Blinkingen av AdBlue®-
varsellampen når tenningen slås
på, med kontinuerlig lysende varsellamper for
motorens selvdiagnostikksystem, ledsaget av et hørbart signal og en melding som indikerer at
oppstart forhindres.
Startsperren hindrer at motoren kan startes
på nytt (etter at du har kjørt den tillatte
kjørelengden etter bekreftelse om funksjonssvikt
i utslippskontrollsystemet).
Utfør (2) for å starte motoren.
Forvarming av motor (diesel)Lyser midlertidig
(opptil 30 sekunder ved krevende
værforhold).
Når tenningen slås på, hvis værforholdene og
motortemperaturen gjør det nødvendig.
Vent til varsellampen slukker før du starter.
Når varsellampen slukkes, skjer starten
umiddelbart hvis du trykker og holder inne:
–

clutchpedalen med manuell girkasse.
–


bremsepedalen med automatisk girkasse.
Hvis motoren ikke starter

, start motoren på nytt
mens du holder foten på pedalen.
For lavt dekktrykkKonstant.
Ett eller flere dekk har for lavt trykk.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Initialiser registreringssystemet etter at trykket
er justert.
Varsellampen for lavt dekktrykk
blinker og lyser deretter
kontinuerlig mens servicelampen lyser
kontinuerlig.
Dekktrykksovervåkingssystemet har en
funksjonsfeil. Lavt dekktrykk overvåkes ikke lenger.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig og
utfør (3).
ParkeringssensorerBlinker.
Systemet registrerer en hindring.
Kontinuerlig, sammen med visning av en
melding og et lydsignal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Kontinuerlig, sammen med visning av
meldingen « Blind
parkeringshjelpsensor: Rengjør sensoren. Se
brukerhåndboken».
Sensoren er tildekket.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Rengjør sensorene foran og/eller bak.
KollisjonsputerKonstant, knyttet til en
servicevarsellampe sammen med
en melding.
En av kollisjonsputene eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil.
Utfør (3).
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(ON)
Konstant.
Kollisjonspute for forsetepassasjer er
aktivert.
Kontrollen er satt til posisjonen « ON».

36
Tilgang
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Dette utstyret inneholder en batteritype.
Ikke svelg batteriet Fare for kjemiske
forbrenninger!
Å svelge batteriet kan forårsake alvorlig
innvendig forbrenning på bare 2 timer og kan
være dødelig.
Hvis batterier har blitt svelget eller satt
inn i en del av kroppen, må du søke lege
omgående.
Oppbevar nye og brukte batterier utilgjengelig
for barn.
Hvis batterirommet ikke lukkes ordentlig, må
du slutte å bruke produktet og oppbevare det
utilgjengelig for barn.
Det er fare for at batteriet eksploderer
hvis det skiftes ut med feil type.
Bruk samme type når du bytter ut batteriet.
Fare for eksplosjon eller lekkasje av
brennbar væske eller gass!
Ikke bruk i/oppbevar på/sted i et miljø der
temperaturen er ekstremt høy eller hvor
trykket er ekstremt lavt på grunn av veldig
høy høyde.
Ikke prøv å brenne, knuse eller kutte et brukt
batteri.
Ny initialisering av
fjernkontrollen
Etter utskifting av batteriet eller i tilfelle en
feil, kan det være nødvendig å initialisere
fjernkontrollen på nytt.


► Sett den mekaniske nøkkelen (integrert i
fjernkontrollen) i låsen for åpne bilen.
►

Hold den elektroniske nøkkelen opp mot
reserveleseren på rattstammen, og hold den der
til tenningen slås på.
►


Med manuell girkasse
skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
►

Med automatgirkasse eller girvelger

trykker du bremsepedalen helt inn i posisjon

P
.
►

Slå på tenningen ved å trykke på knappen
ST

ART/STOP.
Hvis funksjonsfeilen vedvarer etter ny
initialisering, kontakter du snarest mulig en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dører
Åpning
Fra utsiden
► Etter at bilen er låst opp eller den elektroniske
Nøkkelfri inngang og start-nøkkelen innenfor
registreringssonen, trekker du i dørhåndtaket.
Innenfra
► Trekk i det innvendige håndtaket på en dør
for å låse opp hele bilen.
Med selektiv opplåsing aktivert:
– Åpning av førerdøren låser bare opp
førerdøren (hvis bilen ikke er blitt fullstendig
låst opp på forhånd).
–

Åpning av én av passasjerdørene låser opp
resten av bilen.
Bagasjerom
Åpning av bakluke
► Med kjøretøyet låst eller den elektroniske
-nøkkelen i registreringssonen, trykker du på den
sentrale baklukebetjeningen.
►

Løft opp bakluken.
Når selektiv opplåsing er aktivert, må den
elektroniske nøkkelen befinne seg i
nærheten av bilens bakre ende.

100
Kjøring
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene inneholder en kode som må
gjenkjennes av kjøretøyet før start er mulig.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start/stopp av motoren
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
Den elektroniske nøkkelen registreres også i
bagasjerommet.
Det vises en melding hvis den elektroniske
nøkkelen ikke oppdages.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet "Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp".
Start

► Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og trykke clutchepedalen helt inn.
►

Med
automatisk girkasse , velger du
P
eller
N-modus og trår bremsepedalen helt inn.
►

T
rykk på «START/STOP» knappen samtidig
som clutchpedalen holdes nede inntil motoren
starter.
Dieselmotorer
Ved lave temperaturer og/eller når motoren er
kald, skjer start først etter at varsellampen for
forvarming slukker.
Hvis denne varsellampen tennes etter at
du har trykket på «START/
STOP»-knappen:
►

Hold pedalen helt nede og ikke trykk på
"

START/STOP "-knappen igjen før motoren går
på stabilisert motorhastighet.
Under alle omstendigheter, hvis en av
startbetingelsene ikke er oppfylt, vises en
melding.
I enkelte tilfeller indikerer en melding at det er
det nødvendig å vri rattet mens du trykker på
«START/STOP»-knappen for å hjelpe til med
låse opp rattstammen.
Bensinmotorer
Etter en kaldstart kan forvarming
av katalysatoren forårsake merkbare
motorvibrasjoner, i opptil 2 minutter
(akselerert tomgangshastighet).
Hybride motorer
Kjøretøyet starter alltid med
bensinmotoren for å sikre effektiviteten
til katalysatoren og tilgjengeligheten til
bremsehjelpen.
Etter en liten stund kan bensinmotoren stoppe
hvis driftsforholdene tillater det (drivbatteriets
ladestatus, ekstern temperatur, krav om
moment, valgt kjøremodus).
Hvis motoren kveles, slipper du
clutchpedalen og trykker den helt inn
igjen. Motoren vil da starte på nytt automatisk.
Starte oppladbar hybride
kjøretøy
► Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på
START/STOP-knappen i ca. 2 sekunder.
►

Hold foten på pedalen til denne READY

-
indikatorlampen tennes, noe som indikerer

102
Kjøring
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


► Sett fjernkontrollen mot back-up-leseren.
► Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
►

Med en automatisk girkasse eller en
girvelger

velger du posisjon P og trår ned
bremsepedalen.
►

T
rykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
►

For å bekrefte at du vil slå av motoren,
trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«

START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
I nødsfall, og bare da, kan motoren slås av uten
betingelser (også under kjøring).
►

T
rykk i ca. fem sekunder på knappen START/
STOP.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
►

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner

.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».

103
Kjøring
6Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


Før du forlater kjøretøyet, må du
kontrollere at parkeringsbremsen er satt
på: parkeringsbremsens indikatorlamper på
instrumentpanelet og kontrollen må være på
kontinuerlig.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, vil
det høres et hørbart signal og en melding
vises når førerdøren åpnes.
La aldri et barn være alene i bilen, da det
kan utløse ut parkeringsbremsen.
Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse eller girvelger,
sving hjulene mot fortauet og velg

P
-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
► T rykk på bremsepedalen.
►

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
hendelen.
Hvis bremsepedalen ikke er tråkket inn,
utløses ikke parkeringsbremsen og det
vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
► T rekk kort i hendelen.
Indikatorlampen blinker for å bekrefte tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Forsikre deg først om at motoren går og at
førerdøren er lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
►

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
►

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
►

T
rå på bremsepedalen.
►

V
elg modus
D
, M eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Med girvelger
►


T
rå på bremsepedalen.
►

V
elg modus
D
, B eller R.
►

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke slipper automatisk
med en automatisk girkasse eller
girvelger, må du kontrollere at dørene foran er
ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.

105
Kjøring
6Manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
► Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

► Løft i ringen under girspakkulen og flytt
girvelgeren først mot venstre, og deretter
fremover
.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Som en sikkerhetsforanstaltning og for å
lette oppstart av motoren:
►

V
elg alltid nøytral.
►

T

rykk inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse (EAT8/e-EAT8)
For bensin-/Diesel-versjoner
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger.
Den har også manuell modus med girskift via
kontrollhendlene, plassert bak rattet.
For oppladbare hybride
versjoner
Automatisk 8-trinns girkasse med skyvevelger og regenerativ bremsefunksjon.
Med unntak av manuell modus og regenerative
bremsefunksjonen er bruken identisk til de andre
EAT8-girkassene.
Girvelger

P. Auto Park
Trykk på denne knappen for å bytte til
parkeringsmodus.
For parkering av bilen. Forhjulene er blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
Å frigjøre og bevege bilen, med tenningen av.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
D. Kjøring i automatisk modus
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Kjøring i manuell modus (Bensin
/ Diesel)
Trykk på denne knappen for å skifte til
manuell modus.
Føreren bytter gir med de rattmonterte
kontrollene.
B. Kjøring i automatisk modus med regenerativ
bremsing (Oppladbar hybrid)
Trykk på denne knappen for å aktivere den
regenerative bremsefunksjonen.
Bilen bremser når gasspedalen slippes.
►

I modus
N, med foten på bremsepedalen,
trykk uten å passere motstandspunktet: •

Fremover
, modus R er valgt.
•

Bakover
, modus D er valgt.
Slipp velgeren helt etter hvert trykk; den
vil deretter gå tilbake til sin opprinnelige
posisjon.
Spesielle tilfeller
For å unngå modus N (rask endring fra D til R og
tilbake igjen):

108
Kjøring
Elektrisk dobbeltclutch
automatisk girkasse
(e-DCS6/7)
Automatisk 6-trinns eller 7-trinns elektrisk dobbeltclutch girkasse med trykkvelgeren for
henholdsvis hybridkjøretøy eller oppladbare
hybridkjøretøy.
Den har også manuell modus med girskift via
kontrollhendlene, plassert bak rattet.
Det inkluderer den 48
V elektriske motoren som
forbedrer ytelsen for bensinmotoren, reduserer
drivstofforbruk og kjører fullelektrisk.
Girvelger

For hybride kjøretøy

For oppladbar hybride kjøretøy
P. Auto Park
Trykk på denne knappen for å bytte til
parkeringsmodus.
For parkering av bilen. Forhjulene er blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
Å frigjøre og bevege bilen, med tenningen av.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
D. Kjøring i automatisk modus
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Kjøring i manuell modus (Hybrid)
Trykk på denne knappen for å skifte til
manuell modus.
Føreren bytter gir med de rattmonterte
kontrollene. B.
Kjøring i automatisk modus med regenerativ
bremsing (Oppladbar hybrid)
Trykk på denne knappen for å aktivere den
regenerative bremsefunksjonen.
Bilen bremser når gasspedalen slippes.
►
I modus
N, med foten på bremsepedalen,
trykk uten å passere motstandspunktet: •
Fremover
, modus R er valgt.
•
Bakover
, modus D er valgt.
Slipp velgeren helt etter hvert trykk; den
vil deretter gå tilbake til sin opprinnelige
posisjon.
Spesielle tilfeller
For å unngå modus N (rask endring fra D til R og
tilbake igjen):
►

I modus
R, skyv bakover forbi
motstandspunktet, modus D er valgt.
►

I modus
D, skyv fremover forbi
motstandspunktet, modus R er valgt.
►

For å gå tilbake til modus N

, trykk uten å
passere motstandspunktet.
Betjeningsknapper
(Utstyrsavhengig)
I posisjon M eller D kan de rattmonterte
hendlene brukes til manuelt girskift.
De kan ikke brukes til å sette bilen i fri, eller til å
koble inn eller gå ut av revers.

11 6
Kjøring
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
–

Med manuell girkasse:
når du setter
girspaken i fri og slipper opp clutchpedalen.
–

Med automatisk girkasse: med girspaken i D


eller M-modus, når du trykker på bremsepedalen
til kjøretøyet stopper, eller når
N-modusen er
valgt, mens kjøretøyet står stille.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–

Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Sport valgt modus (avhengig av utstyr).
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: når clutchpedalen
holdes helt inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i modus D

eller M: når
bremsepedalen er frigjort.
–

Med velgeren i modus N

og bremsepedalen
sluppet opp: når du modus D eller M er valgt.
–

Med velgeren i modus P

og bremsepedalen
inne: når modus R, N, D eller M er valgt.
–

Når giret er satt i revers.
Spesielle tilfeller
Motoren starter automatisk hvis betingelsene er
oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Fravalg av Sport modus (avhengig av utstyr).
–


Med manuell girkasse: bilens hastighet
overskrider 4 km/t.
–


Bilen overskrider 1 km/t med automatisk
girkasse i

N-posisjon.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonssvikter
Ved funksjonsfeil på systemet vil denne
varsellampen blinke noen sekunder på