brake PEUGEOT 308 2024 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2024, Model line: 308, Model: PEUGEOT 308 2024Pages: 280, PDF Size: 8.19 MB
Page 5 of 280

3
Innhold
Registrering av for lavt dekktrykk 11 7
Kjørehjelp – generelle anbefalinger 11 9
Ratt med hands-on-deteksjon 120
Snarveier for kjørehjelpemidler 120
Skiltgjenkjenning 121
Hastighetsbegrenser 125
Cruisekontroll – Spesifikke anbefalinger 127
Cruisekontroll 127
Drive Assist Plus 129
Drive Assist 2.0 130
Tilpasningsdyktig cruisekontroll 130
Kjørefeltassistanse 134
Semi-automatisert feltbytte 137
Active Safety Brake med Varsel om kollisjonsfare
og Intelligent nødbremsassistanse
141
Distraksjonsdeteksjon 145
System for varsling om filskifte 147
Overvåkning av dødvinkel på lang avstand 149
Parkeringsensorer 150
Visiopark 1 153
Visiopark 3 154
Bakre trafikkvarsling 156
7Praktisk informasjonDrivstoffkompatibilitet 159
Påfylling av drivstoff 159
Feilfyllingssperre (diesel) 160
Elektrifiserte kjøretøy – Generelle anbefalinger 161
Hybridsystem 162
Oppladbare hybrid- eller elektriske kjøretøyer –
Spesifikke anbefalinger
163
Oppladbart hybrid-system 166
Lading av trekkbatteriet (oppladbar hybrid) 169
Ladesystem (Elektrisk) 172
Lading av fremdriftsbatteriet (Elektrisk) 175
Tilhengerfeste 178
Tilhengerfeste med avtakbar kule 179
Takbøyler 183
Kuldedeksler 183
Kjettinger 185
Energisparemodus 185
Panser 186
Motorrom 187
Kontroll av nivåer 187
Kontroller 190
AdBlue® (BlueHDi) 191
Frihjul 193
Råd om pleie og vedlikehold 194
8Ved funksjonsproblemerVarseltrekant 197
Drivstoff, tom tank (diesel) 197
Verktøysett 197
Sett for midlertidig reparasjon av dekk 199
Reservehjul 201
Skifte av pære 205
Sikringer 207
12 V batteri/reservebatterier 207
Tauing av bilen 215
9Tekniske dataMotoregenskaper og tauet last 218
Bensinmotorer 219
Dieselmotorer 220
Hybride motorer 221
Oppladbare hybridmotorer 222
Elektriske motorer 224
Dimensjoner 225
Identifikasjonsmerker 226
10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Første trinn 227
Tilpasning 230
Betjeningsknapper 231
Connect-App 232
Talekommandoer 232
Navigering 233
Tilkobling 234
Mirror Screen 236
Media 238
Telefon 239
Innstillinger 240
Hjelp 241
11 Registrering av kjøretøydata ogpersonvern
■
Alfabetisk register
■
Tillegg
Page 17 of 280

15
Instrumenter på dashbordet
1Deretter utfører du (2).
Automatiske funksjoner deaktivert
(elektrisk parkeringsbrems)
Konstant.
Funksjonene for "automatisk aktivering"
(når motoren slås av) og "automatisk utløsning"
(ved akselerasjon) er deaktivert.
Hvis automatisk inn-/utkopling ikke lenger er
mulig:
►
Start motoren.
►
Bruk kontrollen til å sette på den elektriske
parkeringsbremsen.
►
Fjern foten fra bremsepedalen.
►
Hold kontrollen trykket i utløsingsretningen i
mellom 10 og 15 sekunder
.
►
Slipp betjeningskontrollen.
►
T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
►
T
rekk kontrollen innkoblingsretningen i 2
sekunder.
►
Slipp opp kontrollen og parkeringsbremsen.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)Konstant.
Det er en feil på ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, utfør deretter
(3).
ServostyringKonstant.
Det er registrert en mindre feil i
servostyringen.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, utfør deretter
(3).
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) /
Antispinn (ASR)
Konstant.
Systemet deaktiveres.
DSC/ASR-systemet reaktiveres automatisk når
bilen startes på nytt, ved hastigheter over rundt
50 km/t.
Ved hastigheter under 50 km/t, kan den
reaktiveres manuelt.
Blinker.
Reguleringen av DSC-/antispinnsystemet
aktiveres dersom det oppstår problemer med
veigrep eller kurs.
Konstant.
Det er en feil på DSC/Antispinn-systemet.
Utfør (3).
Funksjonssvikt på nødbrems (med
elektrisk parkeringsbrems)
Kontinuerlig, ledsaget av
meldingen
«Parkeringsbremsfeil ».
Nødbremsingen har ikke optimal effekt.
Hvis automatisk løsning ikke er mulig, kan du
bruk manuell løsning eller utføre (3).
BakkestartfunksjonKontinuerlig, ledsaget av en
melding om at det er « feil ved
systemet for hindring av tilbakerulling ».
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Post Collision Safety BrakeKontinuerlig, knyttet til en
annen servicevarsellampe
sammen med en melding og et hørbart signal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3) raskt.
Selvdiagnostikksystem for motor (Bensin,
Diesel, hybrid eller Oppladbar hybrid)
Blinker.
Det er en feil på motorens kontrollsystem.
Det er fare for at katalysatoren vil ødelegges.
Du må utføre (2).
Konstant.
Utslippskontrollsystemet har en feil.
Varsellampen skal slukke når motoren starter.
Utfør (3) uten forsinkelse.
AdBlue® (BlueHDi)På i ca. 30 sekunder når bilen startes,
ledsaget av en melding som angir
rekkevidden.
Rekkevidden ligger mellom 800 og 2400 km.
Etterfyll AdBlue
®.
Kontinuerlig når tenningen slås på,
samtidig som det høres et hørbart signal
og vises en melding om rekkevidden.
Rekkevidden ligger mellom 800 og 100 km.
PåfyllAdBlue
® med en gang, eller utfør (3).Blinker, ledsaget av et lydsignal og en
melding som angir rekkevidden.
Rekkevidden er under 100
km.
Du må etterfylle AdBlue
® for å unngå at start
forhindres, eller utfør (3).
Page 19 of 280

17
Instrumenter på dashbordet
1I dette tilfellet må du ikke installere et
«ryggen i kjøreretningen» barnesete i
passasjersetet foran – fare for alvorlig
personskade!
Kollisjonspute for passasjersiden foran
(OFF)
Konstant.
Kollisjonspute for passasjersiden foran er
deaktivert.
Kontrollen er satt til "OFF"posisjon.
Du kan montere et bakovervendt barnesete
med mindre det er feil med kollisjonsputene
(varsellampen for kollisjonsputen lyser).
Lavt drivstoffnivå (Bensin, Diesel, hybrid
eller Oppladbar hybrid)
Konstant, samtidig med et hørbart signal
og en melding.
Når den lyser første gang, er det ca. 6 liter
drivstoff igjen på tanken (reserve).
Inntil drivstoffnivået er fylt opp, vil dette varselet
gjentas hver gang tenningen slås på, med
økende frekvens når drivstoffnivået synker og
nærmer seg null.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Du må aldri kjøre til tanken er helt tom ,
ettersom dette kan skade utslipps- og
innsprøytningssystemene.
Lavt nivå på drivbatteri (Elektrisk)Lyser konstant samtidig med et signal.
Ladenivået til drivbatteriet er svakt.
Sjekk gjenværende rekkevidde. Sett bilen til lading så snart som mulig.
Skilpaddemodus med begrenset
rekkevidde (Elektrisk)
Kontinuerlig.
Ladenivået til drivbatteriet er kritisk.
Motorkraften reduseres gradvis.
Du må sette bilen til lading.
Hvis varsellampen fortsetter å lyse, utfør (2).
Varsel om kollisjonsfare/Active Safety
Brake
Blinker.
Systemet aktiverer og bremser kjøretøyet
umiddelbart for å redusere hastigheten ved
kollisjon med bilen foran.
Du finner ytterligere opplysninger i avsnittet
Kjøring.
Konstant, sammen med en melding.
Systemet er deaktivert via
berøringsskjermen.
Konstant, sammen med en melding og et
hørbart signal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Konstant, sammen med visning av
meldingen: " Kjøreassistansesensor
blind: Rengjør sensoren, se
brukerhåndboken ".
Sensoren er maskert.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Rengjør frontkameraet.
Konstant.
Systemet har en funksjonsfeil.
Hvis disse varsellampene tennes etter at
motoren er slått av og startet igjen, utfører du
(3).
Konstant.
Systemet deaktiveres midlertidig
fordi føreren og/eller passasjeren foran
(avhengig av versjon) har blitt oppdaget å være
til stede, men det tilsvarende sikkerhetsbeltet er
ikke festet.
SkiltgjenkjenningKontinuerlig, sammen med visning av en
melding og et lydsignal.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (3).
Kontinuerlig, sammen med visning av
meldingen « Kjøreassistansesensor
blind: Rengjør sensoren, se
brukerhåndboken».
Sensoren er tildekket.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Rengjør frontkameraet.
System for varsling om filskifteBlinker.
Du er i ferd med å krysse en stiplet
markeringslinje uten å bruke blinklyset.
Systemet aktiveres, og korrigerer deretter
retningen hvis det oppdager en risiko for utilsiktet
kryssing av en linje eller vegskulder (avhengig
av versjon).
Page 85 of 280

83
Sikkerhet
5Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–
Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–
Assistanse ved nødbremsing (EBA).
–
Post Collision Safety Brake (PCSB).
–
Antispinn (ASR)-regulering.
–
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
–
T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) / Elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD) styrer
det totale bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
►
Når du bremser i nødstilfeller
, trykk
pedalen veldig godt inn og oppretthold dette
trykket.
Den normale funksjonen til ABS-
systemet kan avgi en svak vibrering i
bremsepedalen.
Hvis denne varsellampen lyser
permanent, betyr det at det er en feil ved
ABS-systemet.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et hørbart signal,
betyr det feil i EBFD.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at de nye hjulene er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
Dette systemet reduserer nødstoppavstanden
ved å optimalisere bremsetrykket.
Den utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes ned. Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen
blir mer effektiv.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Hvis det registreres en ulykke, starter kjøretøyet
automatisk bremsing etter kollisjon. Målet
med dette systemet er å redusere risikoen for
ytterligere kollisjoner hvis sjåføren ikke reagerer.
Systemet er ikke i drift hvis kjøretøyets evne
til å utløse eller utføre automatisk bremsing
etter kollisjon ikke er tilgjengelig, ettersom det
kan oppstå i destruktive ulykker eller in andre
spesifikke ulykkes-scenarier.
Det er mulig å overstyre automatisk bremsing
ved å tråkke inn bremsepedalen eller
gasspedalen.
Driftsforhold
Systemet fungerer hvis følgende betingelser er
oppfylt:
–
Kollisjonsputer eller pyrotekniske
sikkerhetsbelteforutsetninger har blitt utløst av
kollisjonen.
–
Bremsesystemer og elektriske funksjoner
forblir kontinuerlig i drift under og etter kollisjon.
–
Føreren har ikke tråkket inn bremsen eller
gasspedalen.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt vil en
av disse varsellampene
Page 123 of 280

121
Kjøring
6Annen kjøreassistanse kan legges til eller slettes
fra denne fanen.
Det er konfigurert i ADAS>Funksjoner-
berøringsskjerm applikasjonen.
► Trykk på knappen som tilsvarer den
aktuelle kjøreassistanse:
•
Fullt symbol: denne funksjonen legges til
Snarveier -fanen.
•
T
omt symbol: denne funksjonen er slettet fra
Snarveier -fanen.
►
Sjekk modifiseringen i fanen Snarveier.
► Trykk på denne knappen for å få direkte
tilgang til Snarveier -fanen.
Aktivering av flere
Det er mulig å deaktivere flere
førerassistansefunksjoner samtidig.
Dette gjøres i to trinn:
–
Det første er å velge alle funksjonene du vil
deaktivere.
–
Det andre er å deaktivere alle disse
funksjonene.
Valg av funksjoner
► Trykk på denne knappen på
dashbordet for å vise ADAS-fanene.
►
V
elg fanen "Funksjoner".
► Trykk på denne knappen for å se
listen over tilgjengelige funksjoner.
►
V
elg funksjonene som skal deaktiveres ved
et langt trykk på ADAS-knappen ved hver start
(f.eks.
Stopp - start, Kjørefeltassistent, Automatisk
bremsesystem (Active Safety Brake)).
► Trykk på denne knappen til å gå
tilbake til forrige side.
Funksjonene å deaktivere lagres i systemet.
Deaktivering av disse funksjonene
► Trykk og hold på denne
knappen på dashbordet.
Alle tidligere valgte funksjoner deaktiveres til
kjøretøyet startes på nytt (bekreftes med et
hørbart signal).
Skiltgjenkjenning
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Dette systemet viser maksimal hastighet på
instrumentpanelet ved å bruke:
–
Hastighetsskilt registreres av kameraet.
–
Informasjon om fartsgrense fra det innebygde
navigasjonssystemets kartdata.
–
Informasjon om fartsgrense fra de tilkoblede
tjenestene.
–
Skilt som indikerer en delt trafikksone som er
oppdaget av kameraet.
Skilt registrert Anbefalt hastighet (beregnet)
Gå inn i en delt trafikksoneEksempel:
Uten PEUGEOT
i-Connect
Advanced
20
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet) Med PEUGEOT i-Connect
Advanced
Visning av gjeldende fartsgrense i landet du kjører i.
Page 143 of 280

141
Kjøring
6(oransje)
“Endring av kjørefelt avbrutt: Bli
værende i kjørefeltet”
Systemet kan ikke håndtere gjeldende
kjøresituasjon.
Brems, akselerer eller bruk rattet, avhengig av
kontekst.
(blå)
"Endring av kjørefelt avbrutt"
Fortsettelse av systemene: Kjørefeltassistanse
og Tilpasningsdyktig cruisekontroll.
eller
Avbrudd på førerens initiativ.
(rød)
"Ta over kontrollen"
Systemet kan ikke håndtere gjeldende
kjøresituasjon.
Brems, akselerer eller bruk rattet, avhengig av
kontekst.
Funksjons begrensninger
Systemet bør kun brukes på kjørefelt.
I følgende situasjoner kan det være at systemet
ikke fungerer:
–
Bruk av for tykke hansker
.
–
Dårlig sikt (redusert veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–
Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–
Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
– Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–
Kjøring i skarp sving.
–
Svingete veier
.
–
Reparasjoner av veibanen.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
–
Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
–
T
auing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–
Dårlige værforhold.
–
V
ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–
Uvanlig konfigurasjon slik som
veiarbeidsområder
, bompengeområder og
nødfelt.
–
V
ed banekjøring.
–
Kjøring i testbenk.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
selv etter hvert hvis det ikke kommer noen
reaksjon fra føreren.
Funksjonsfeil
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt
av et signal og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Active Safety Brake med Varsel om kollisjonsfare
og Intelligent
nødbremsassistanse
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Dette systemet:
–
advarer føreren om at det er fare for at
kollisjon med kjøretøyet foran, en fotgjenger eller
en syklist.
–
reduserer kjøretøyets hastighet for å
forhindre en kollisjon eller for å begrense
alvorlighetsgraden.
Page 144 of 280

142
Kjøring
Under en hastighet på 30 km/t, kan
automatisk nødbremsassistanse
kjøretøyet til full stopp.
For versjoner med kun kamera, kan
hastigheten ellers reduseres med maksimalt
25 km/t.
For versjoner med kamera og radar kan
hastighetsreduksjonen utvides til 50 km/t,
hvis begge sensorene er i stand til å oppdage
tråden.
Systemet tar også hensyn til
motorsyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (særlig dyr
som er mindre enn 0,5 m) og gjenstander på
veien registreres nødvendigvis ikke.
Dette systemet inkluderer tre funksjoner:
–
V
arsel om kollisjonsfare.
–
Intelligent nødbremsassistanse (iEBA).
–
Active Safety Brake (Automatisk
nødbremsassistanse).
Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Dette systemet erstatter ikke behovet for
førerens årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Så snart systemet oppdager en
potensiell kollisjon, forbereder det
bremsekretsen. Dette kan forårsake litt støy
og en liten følelse av oppbremsing.
Driftsforhold og -grenser
Kjøretøyet beveger seg forover uten tilhenger.
Bremsesystem operativt.
Antispinn-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med ingen eller få
svinger.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet uten noen meldinger i
tillegg, for å indikere at det automatiske
bremsesystemet ikke er tilgjengelig.
Dette er normal oppførsel som indikerer at en
tilstand ikke er oppfylt og som ikke krever støtte
fra et verksted.
I alle situasjoner med tenningen på der
automatisk bremsing utgjør en risiko, anbefales
deaktivering av systemet via applikasjonen
for kjørehjelpemidler til berøringsskjermen, for
eksempel:
– Ved transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–
V
ed bruk av automatisk bilvask.
–
V
ed utføring av alt vedlikehold (f.eks. hjulskift,
jobbe i motorrommet).
–
V
ed plassering av bilen på ruller i et verksted.
–
T
auing av bilen.
–
Etter en skade på frontruten, nær kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk hvis:
– Et reservehjul med for liten diameter
oppdages.
–
En feil med bremsepedalbryteren eller
med det høyre eller venstre bremselyset
oppdages.
–
En feil i sensorene, i elektronikken eller i
bremsesystemet oppdages.
–
En tilhenger oppdages av det
utstyrte kjøretøyfestet (med et elektrisk
tilkoblingsstøpsel).
–
En alvorlig kollisjon (f.eks. med utløsning
av airbags), detekteres.
Dersom deteksjonen er forringet eller
midlertidig utilgjengelig av miljøforhold,
vises ikke en sjåførindikasjon (fordi det ikke er
forespurt om en sjåførhandling).
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Page 145 of 280

143
Kjøring
6Føreren må ikke overbelaste kjøretøyet
(hold deg innenfor GVW og GTW-
grensen og lasthøyde for takstenger).
Varsel om kollisjonsfare
Denne funksjonen advarer føreren om det er en
fare for kollisjon med kjøretøyet foran, eller med
en fotgjenger eller syklist.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
► I ADAS-
berøringsskjermapplikasjonen, velg
Funksjoner>Automatisk bremsesystem .
►
V
elg en av de 3 forhåndsinnstilte
terskelverdiene: " Fjern", "Normal" eller "Nær".
Den valgte terskelen lagres når tenningen er
slått av.
Funksjon
Avhengig av kollisjonsfaren som oppdages
av systemet og terskelen for utløsning av
advarselen som er valgt av føreren, kan
forskjellige nivåer av varsel utløses og vises på
instrumentpanelet.
Systemet tar hensyn til kjøretøydynamikken,
forskjellen i hastighet til eget kjøretøy
og gjenstanden som er identifisert som
kollisjonsfaren, og betjeningen av kjøretøyet
(bruk av pedaler, ratt osv.) for å utløse varselet
når det passer best.
(oransje)
Nivå 1: kun visuelt advarsel som viser
deg at kjøretøyet foran er veldig nært.
Meldingen Vehicle close vises.
(rød)
Nivå 2: visuelt og hørbar advarsel, varsler
om at en kollisjon er nært forestående.
Meldingen « Brems!» vises.
Nivå 3: en liten oppbremsing kan gis for å
bekrefte kollisjonsrisikoen (valgfri).
Når man nærmer seg et kjøretøy for
raskt, kan varselet på nivå 2 vises
direkte.
Viktig: varselet på nivå 1 avhenger av
terskelen for utløsning som er valgt. Det
reagerer bare på kjøretøy i bevegelse. Det blir
deaktivert automatisk ved lavere hastigheter.
Det er mulig at advarsler om kollisjon
ikke gis, gis for sent eller virker
uberettiget.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Hvis du velger “ Fjern” på til
berøringsskjermen, advarer systemet
tidligere. Dette øker sikkerheten, men øker
også mengden varsler, hvis den lovlige
sikkerhetsavstanden ikke overholdes.
For å redusere forekomsten av varsel, kan du
endre innstillingene til én av de andre to.
Intelligent
nødbremsassistanse (iEBA)
Denne funksjonen øker kjøretøyets oppbremsing
hvis føreren ikke bremser nok for å unngå en
kollisjon.
Denne hjelpen vil kun gis hvis føreren trykker på
bremsepedalen.
Active Safety Brake
Page 207 of 280

205
Ved funksjonsproblemer
8Etter skifte av et hjul
Det punkterte hjulet kan ikke oppbevares i stedet
for reservehjulet. Plasser det i bagasjerommet.
Med et ikke-standard eller
«plassbesparende»-reservehjul
Deaktiver visse funksjoner knyttet til
kjøreassistanse (Active Safety Brake,
Tilpasningsdyktig cruisekontroll, osv.).
Ikke kjør fortere enn 80 km/t eller lenger enn
80 km.
Det er forbudt å kjøre med mer enn ett
reservehjul av denne typen.
Hjulkanten fra det utskiftede hjulet må ikke
monteres på nytt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroller strammingen av reservehjulets
bolter og dekktrykket.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–
De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler
, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–
Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–
V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys
som følger:
–
L
ykter med «LED»-teknologi.
–
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0-lykter.
–
Offset-kjørelys / parklys / blinklys.
–
Sideblinklys.
–
Spots på sidene.
–
Full LED-baklys.
–
LED-baklys.
–
Bremselys.
– Tredje stopplys.
– Skiltlys.
Utskifting av denne type pære
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ikke berør LED- eller Full LED
teknologilyktene – fare for elektrisk støt!
Se aldri direkte inn i lyset fra LED-lykter:
fare for alvorlig skade på øynene!
Page 248 of 280

246
Alfabetisk register
12V-uttak 60
A
ABS 83
Active Safety Brake
141–144
AdBlue®
21, 191
AdBlue®-autonomi
21, 189
AdBlue®-beholder
192
AdBlue®-nivå
189
AdBlue®-tank
192
Aktiv LED-sikt
71, 73
Aktivt varsel av ufrivillig krysning av veiens
markeringslinjer
147
Alarm
40–41
Antblokkering av hjul (ABS)
83
Antispinn (ASR)
84
Åpne bagasjerommet
32, 36
Åpne dørene
32, 36
Åpne panseret
186
Applikasjoner
27–28
Armlene bak
64
Armlene foran
62
Automatisk nødbrems
141–144
Automatisk tosone klimaanlegg
56
Automatisk veksling til fjernlys
72–73
Autonomi
10
Avdugging
51, 58
Avdugging bakrute
59
Avdugging foran
58
Avising
51, 58
Avising av bakrute 59
Avising foran
58
Avlastingsfunksjon ~ Avlastingsmodus
186
Avlastingsfunksjon (modus)
186
Avtagbar kule uten verktøy
179–182
B
Bagasjenett 65
Bagasjenett for høy last
66
Bagasjerom
36–37, 39, 67
Bagasjerom, innredning
64–65
Bakkestartfunksjon
114–115
Bakluke
36
Baklys
206
Bakre trafikkvarsling
156
Bakrute (avising)
59
Bakseter
52–54, 91
Barn
87, 92–93
Barneseter
87, 90–91, 93
Barneseter i-Size
93, 95–96
Barneseter, klassiske ~ Barneseter,
vanlige
93, 95–96
Barn (sikkerhet)
97
Batteri 12 V
185, 190, 207–214
Batteri 48 V
162, 212
Batteri i fjernbetjening ~ Batteri i
fjernkontroll
35–36
Batterilading
208–209, 211, 213
Batteri tilbehør
207–208
Beholder for vindusspylervæske
189
Beltestrammere, aktive (sikkerhetsseler) 87
Benkesete bak
52
Bensinmotor
114, 187, 219
Berøringsskjerm
26–28, 59
Beskyttelse av barn
88, 90–93
Betjening av dører, nødfunksjon
34–35
Betjening av lys
69–70
Betjening av sikkerhetsfunksjon for
bagasjerom ~ Nødbetjening bagasjerom
37
Betjening av varmeseter
49–50
Betjening av vindusvisker
74–76
Betjening ved rattet ~ Betjeninger
ved rattet
106, 108
Blinklys
70, 206
BlueHDi
21, 189, 197
Bluetooth audiostreaming ~ Bluetooth
lydstreaming
239
Bluetooth (handsfree-sett)
235
Bluetooth (telefon)
235–236
Bluetooth-tilkobling
235–236
Bremseassistanse
83
Bremseklosser
190–191
Bremsekraftfordeler, elektronisk (REF)
83
Bremsekraftfordeler (REF)
83
Bremser
110, 112, 190–191
Bremser, assistanse ved panikkbremsing ~
Bremseassistanse ved nødbremsing
83, 143
Bremseskiver
191
Bremsevæske
189