palivo PEUGEOT 308 2024 Návod na použití (in Czech)

5
Přehled
1.Ovladače vnějších světel / směrová světla
/ stránka zobrazení přístrojové desky /
indikátor údržby
2. Ovladače stěračů / ostřikovač / palubní
počítač
3. Ovládací pádla automatické převodovky
4. Ovladače omezovače rychlosti / tempomatu
/ Adaptivní tempomat / Drive Assist Plus či
Drive Assist 2.0
A. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti
Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti od
vozidla vpředu (Adaptivní tempomat)
B. Výběr / zrušení výběru tempomatu
Výběr / zrušení výběru funkce Adaptivní
tempomat / Drive Assist Plus
C. Spuštění / pozastavení omezovače rychlosti
nebo tempomatu s
uloženým nastavením
rychlosti
Potvrzení restartu vozidla po automatickém
zastavení (Adaptivní tempomat s
funkcí
Stop&Go)
D. Výběr / zrušení výběru omezovače rychlosti
E. Aktivace omezovače rychlosti nebo
tempomatu s
uloženým nastavením rychlosti
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání dopravních značek
5. Klakson / čelní airbag řidiče
6. Ovladače pro nastavení audiosystému F.
Stisknutí: zobrazení oblíbených rozhlasových
stanic / médií
Nahoru / dolů: předchozí / další výběr rádia/
médií/smartphonu
Stisknutí: ověření výběru
G. Zvýšení / snížení hlasitosti
H. Zvednutí / zavěšení
Přístup k
seznamu hovorů aplikace Telefon
I. Krátké stisknutí: hlasové příkazy systému
Dlouhé stisknutí: hlasové příkazy smartphonu
Boční ovládací panel



1. Nastavení sklonu světlometů s technologií
LED
2. Elektricky ovládané zadní výklopné dveře
3. Vyhřívání čelního skla
4. Vyhřívaný volant
5. Otevření klapky plnicího hrdla palivové
nádrže
6. Kontrolka předběžné úpravy teploty
Středové ovládací panely



1. Ovladače / tlačítko HOME systému
automatické klimatizace
nebo
tlačítko i-Toggles / HOME
2. Ovladače audiosystému
3. Zástupci jízdních asistentů
4. Přístup k
aplikaci Klimatizace
5. Odmlžování čelního skla a předních oken
6. Recirkulace vnitřního vzduchu
7. Odmrazování zadního okna
8. Vypnutí automatické klimatizace
9. Výstražná světla

6
Přehled
Hybridní systém

1.Zážehový motor
2. Elektromotor
3. 6stupňová nebo 7stupňová elektronická
dvouspojková automatická převodovka
(e-DCS6/7)
4. 48V trakční baterie
5. 12V přídatná baterie
6. DC/DC měnič
7. Řemenový startér
48V hybridní technologie nevyžaduje žádné
připojení pro nabíjení trakční baterie.
Hybridní systém nepracuje nepřetržitě, ale
je aktivován podle stavu vozidla, stavu nabití
trakční baterie, teplotního komfortu v
prostoru
pro cestující (zapnutí topení nebo klimatizace),
jízdních situací (zrychlování, zpomalování,
brzdění, startování motoru) a
profilu vozovky (do
kopce, z
kopce): –

V
ozidlo je vždy nastartováno pomocí
zážehového motoru, aby se zajistila účinnost
katalyzátoru a dostupnost posilovače brzd.
–
Během normální jízdy pracují zážehový motor
a
elektromotor společně nebo samostatně
tak, aby se optimalizovala spotřeba paliva
a elektrické energie nebo dobila trakční baterie.
–
Během
fází zrychlování poskytuje elektromotor
dodatečný výkon v zájmu co nejrychlejšího
dosažení potřebného točivého momentu
a vylepšení akcelerace při nízké rychlosti.
–
Během fází zpomalování elektromotor dobíjí
trakční baterii s
využitím setrvačnosti vozidla.
– Jízda v plně elektrickém režimu je možná při
parkovacích manévrech, v obytných zónách
s
maximální povolenou rychlostí 30 km/h,
na městských nebo venkovských silnicích
s
plynulým provozem a na dálnicích při mírném
zpomalování nebo jízdě z
kopce.
Elektromotor je integrován do automatické
převodovky.
DC/DC měnič propojuje 12V přídatný zdroj
napájení a
48V trakční zdroj napájení.
Řemenový startér slouží k
opětovnému
nastartování zážehového motoru po jízdě v
plně
elektrickém režimu.
Dobíjecí hybridní systém

1. Zážehový motor
2. Elektromotor
3. Trakční baterie
4. 12V baterie pro příslušenství
5. 7stupňová nebo 8stupňová elektronická
automatická převodovka (e-DCS7 nebo
e-EAT8)
6. Poklop nabíjecího konektoru
7. Klapka plnicího hrdla palivové nádrže
8. Volič jízdního režimu
9. Kabel pro domácí nabíjení
Technologie dobíjecího hybridního pohonu
kombinuje dva zdroje pohonu: zážehový motor
a elektromotor, které pohánějí přední kola
(trakční).
V
závislosti na zvoleném jízdním režimu a
jízdních podmínkách mohou tyto dva pohony
fungovat střídavě nebo současně.

11
Palubní systémy
1Údaje pro řidiče
Přístrojová deska
Na přístrojové desce se zobrazují všechny
údaje, které řidič potřebuje vědět o stavu
různých systémů vozidla.
Tyto údaje se zobrazují ve formě výstražných
a
informačních kontrolek a zpráv.
Přístrojová deska má formu plně digitální
obrazovky.
Digitální přístrojové desky
Digitální přístrojové desky jsou průhledového
nebo 3D průhledového typu.
Lze je personalizovat pomocí systému stránek
a
widgetů.
V
závislosti na zobrazené stránce se některé
údaje nezobrazují nebo se zobrazují odlišně.


Zážehový motor / Vznětový motor

Hybridní pohon

Dobíjecí hybridní pohon

Elektromotor

1. Ukazatel teploty chladicí kapaliny (°C)
(Zážehový motor / Vznětový motor / Hybridní
pohon)
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle) (Zážehový motor / Vznětový motor /
Elektromotor)
Indikátor úrovně nabití akumulátoru
a
zbývající dojezdové vzdálenosti (km nebo
míle) (Dobíjecí hybridní pohon)
Indikátor zbývající dojezdové vzdálenosti (km
nebo míle) (Elektromotor) 2.
Indikátor přeřazení (šipka a doporučený
převodový stupeň) (Zážehový motor /
Vznětový motor / Hybridní pohon / Dobíjecí
hybridní pohon)
Pozice voliče a převodový stupeň
u automatické převodovky (Zážehový motor
/ Vznětový motor / Hybridní pohon / Dobíjecí
hybridní pohon)
Pozice na volicí páce (Elektromotor)
Rychloměr (km/h nebo mph)
3. Zobrazení značek nejvyšší povolené rychlosti
Jízdní asistent ve zmenšeném zobrazení (je-
li funkce aktivována)
4. Otáčkoměr (ot./min) (Zážehový motor nebo
Vznětový motor)
Zvolený jízdní režim (jiný než „ normální“
režim)
Indikátor výkonu (Hybridní pohon / Dobíjecí
hybridní pohon / Elektromotor)
Indikátor READY (Dobíjecí hybridní pohon /
Elektromotor)
5. Palivoměr a zbývající dojezdová vzdálenost
(km nebo míle) (Zážehový motor / Vznětový
motor / Hybridní pohon / Dobíjecí hybridní
pohon)
Indikátor úrovně nabití baterie (Elektromotor)
Na stránce personalizace jsou uvedeny
následující údaje:
–

Energetické toky (Hybridní pohon / Dobíjecí
hybridní pohon / Elektromotor).
–


Aktuální médium.

17
Palubní systémy
1znečištěný: Vyčistěte snímač, viz uživatelská
příručka“.
Senzor je něčím zakrytý.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Vyčistěte přední a/nebo zadní senzory.
AirbagySvítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Některý z

airbagů či pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován.
Ovladač je nastaven do polohy „ ON“.
V

tomto případě neinstalujte na sedadlo
spolujezdce vpředu dětskou sedačku „proti
směru jízdy“ – riziko vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je
deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).
Nízká hladina paliva (Zážehový motor
/ Vznětový motor / Hybridní pohon /
Dobíjecí hybridní pohon)
Svítí spolu se zvukovým signálem
a zobrazením zprávy.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži ještě
přibližně 6
litrů paliva (rezerva).
Dokud není doplněno palivo, bude se tato
výstraha při každém zapnutí zapalování
opakovat s
čím dál vyšší frekvencí podle toho,
jak klesá hladina paliva a blíží se k
nule.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva, protože by mohlo dojít k
poškození
systémů vstřikování a
řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie
(Elektromotor)
Svítí spolu se zvukovým signálem.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (Elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.
Vozidlo musíte připojit k
nabíjení.
Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Výstraha před rizikem kolize / Active
Safety Brake
Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s

vozidlem vpředu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován prostřednictvím
dotykové obrazovky.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy
„Znečištěný snímač jízdní asistence:
Vyčistěte snímač, viz Uživatelská příručka “.
Senzor je něčím zakrytý.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Vyčistěte přední kameru.
Svítí.
Došlo k poruše systému.
Rozsvítí-li se tyto výstražné kontrolky po vypnutí
a opětovném nastartování motoru, proveďte
postup (3).
Svítí.
Systém je dočasně deaktivován,
protože došlo k
detekci přítomnosti řidiče a/nebo
spolujezdce vpředu (v
závislosti na verzi), ale
nebyl zapnut příslušný bezpečnostní pás.

31
Přístup
2Elektronický klíč s funkcí
dálkového ovládání a
zabudovaným klíčem
Funkce dálkového ovladače

Dálkový ovladač lze použít k dálkovému
ovládání následujících funkcí (v závislosti na
verzi):
–

Odemknutí
/ zamknutí / dvojité uzamknutí
vozidla.
–

Odemknutí/zamknutí zavazadlového prostoru.
–


Sklopení/vyklopení vnějších zpětných zrcátek.
–


Aktivace / deaktivace alarmu.
–


Lokalizace vozidla.
–


Zavírání oken.
–


Zavření střešního okna.
–


Aktivace elektronického imobilizéru vozidla.
Nouzové postupy umožňují zamknout nebo
odemknout vozidlo v

případě poruchy dálkového
ovladače, centrálního zamykání, baterie atd.
Více informací o
nouzových postupech
naleznete v
příslušné kapitole.
Zabudovaný klíč
Pomocí klíče zabudovaného do dálkového
ovladače můžete provádět následující operace
(v závislosti na verzi):
–

Aktivace / deaktivace manuální dětské
pojistky

.
–

Aktivace / deaktivace čelního airbagu
spolujezdce.
–


Záložní odemykání / zamykání dveří.

► Chcete-li klíč vysunout či zasunout zpět na
místo, posuňte a podržte tlačítko.
Po vysunutí vestavěného klíče jej mějte
vždy u sebe, abyste mohli provádět
příslušné záložní postupy.
Odemknutí vozidla
Selektivní odemknutí (dveře řidiče,
zavazadlový prostor) se konfiguruje v
aplikaci
Nastavení > Vozidlo
na dotykové
obrazovce.
Úplné odemknutí
► Pokud je deaktivováno selektivní odemykání,
stiskněte tlačítko pro odemknutí.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče
► Stiskněte tlačítko odemknutí.
Odemknou se dveře řidiče a klapka plnicího
hrdla palivové nádrže (Zážehový motor /
Vznětový motor / Hybridní pohon).
Odemknou se dveře řidiče (Dobíjecí hybridní
pohon).
Odemknou se dveře řidiče a klapka nabíjecího
konektoru (Elektromotor).
►

Jeho
dalším stisknutím odemknete ostatní
dveře a zavazadlový prostor.
Druhým stisknutím se může odklopit nabíjecí
zástrčka.
Úplné nebo selektivní odemknutí a
deaktivace
alarmu (v
závislosti na verzi) se potvrdí
zablikáním směrových světel a
rozsvícením
denních světel.
V
závislosti na verzi se vyklopí vnější zpětná
zrcátka.
Selektivní odemknutí a otevírání
výklopných zadních dveří
Standardně je selektivní odemknutí výklopných
zadních dveří deaktivováno a jeho elektrické
ovládání aktivováno.

32
Přístup
► S elektricky ovládanými zadními
výklopnými dveřmi: Stisknutím a
podržením tohoto tlačítka odemknete
zavazadlový prostor a spustíte elektrické
otevírání výklopných zadních dveří.
►

Bez elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří: Stisknutím a podržením
tohoto tlačítka odemknete zavazadlový prostor a
částečně otevřete výklopné zadní dveře.
Po aktivaci selektivního odemknutí výklopných
zadních dveří zůstanou dveře a klapka plnicího
hrdla palivové nádrže uzamčené.
Je-li selektivní odemknutí výklopných zadních
dveří deaktivováno, stisknutí tlačítka odemkne
celé vozidlo.
Je-li elektrické ovládání zadních
výklopných dveří deaktivováno, stisknutí
tlačítka částečně otevře výklopné zadní
dveře.
Pro zamknutí vozidla je nutné znovu zavřít
výklopné zadní dveře.
Zamknutí vozidla
V závislosti na verzi se aktivace nebo
deaktivace zvukového signálu zamknutí
konfiguruje v
aplikaci Nastavení
> Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Jednoduché zamknutí
► Stiskněte tlačítko zamknutí.
Zamknutí a aktivace alarmu v závislosti na verzi
je potvrzena rozsvícením směrových světel.
Vnější zpětná zrcátka se sklopí v
závislosti na
verzi.
Není-li řádně uzavřen přístup k vozidlu
(dveře či zavazadlový prostor), nelze jej
zamknout. Nicméně je-li vozidlo vybaveno
alarmem, dojde k
jeho aktivaci po
45

sekundách.
Je-li vozidlo odemknuto, ale následně nejsou
otevřeny dveře ani zavazadlový prostor,
vozidlo se automaticky znovu samo zamkne
po přibližně 30
sekundách. Je-li vozidlo
vybaveno alarmem, dojde k
jeho automatické
reaktivaci.
Dvojité uzamknutí
Dvojité uzamčení vyřadí z činnosti vnitřní
ovladače dveří. Zároveň deaktivuje
tlačítka centrálního zamykání.
Klakson zůstává funkční.
Nenechávejte nikoho uvnitř dvojitě
uzamčeného vozidla.
►

Stiskněte tlačítko zamknutí.
► Dalším stisknutím tlačítka zamykání do 3
sekund dojde k dvojitému uzamčení vozidla
(potvrdí dočasné rozsvícení směrových světel)
Pokud se u
vozidel vybavených systémem
Přístup a startování bez klíče ozve dvojitý
zvukový signál, znamená to, že vozidlo není
dvojitě uzamčeno.
Zavírání oken a střešního okna
Před začátkem pohybu zazní v prostoru pro
cestující upozorňující zvukový signál.
►

Přidržením zamykacího tlačítka déle než dvě
sekundy lze zcela zavřít okna a v

závislosti na
verzi střešní okno.
►

Opětovným stiskem zastavíte zavírání.
Zajistěte, aby řádnému zavření oken a
střešního okna nemohly bránit žádné
osoby ani předměty.
Pokud si u
vozidla vybaveného alarmem
přejete ponechat okna a/nebo střešní okno
v

pootevřené poloze, je třeba nejprve vypnout
poplachovou ochranu vnitřního prostoru.
Další informace o

alarmu
viz příslušná
kapitola.
Lokalizace vozidla
Tato funkce pomáhá identifikovat zamknuté
vozidlo na dálku:
–

Směrová světla zablikají po dobu přibližně
10

sekund.
–

Rozsvítí se bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách.

34
Přístup
bez akce, tyto automatické funkce se
deaktivují. K odemknutí či zamknutí vozidla
použijte dálkový ovladač nebo stiskněte kliku
dveří řidiče.
Pokud použití kliky dveří vozidlo nezamkne /
neodemkne, přisuňte elektronický klíč blíže a
požadovanou akci zopakujte.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče
Provede se:
►

Buď automaticky při přiblížení ke dveřím
řidiče, jsou-li aktivovány automatické funkce.
►


Nebo jemným stiskem kliky dveří řidiče.
Odemknou se dveře řidiče a klapka plnicího
hrdla palivové nádrže (Zážehový motor /
Vznětový motor / Hybridní pohon).
Odemknou se dveře řidiče (Dobíjecí hybridní
pohon).
Odemknou se dveře řidiče a klapka nabíjecího
konektoru (Elektromotor).
►


Pokud jste už uvnitř vozidla a chcete
odemknout všechny přístupy

, stiskněte tlačítko
centrálního odemykání nebo zatáhněte za
ovladač pro otevření libovolných dveří.
Selektivní odemknutí výklopných
zadních dveří
Když se přiblížíte k zadní části vozidla, dojde
k automatickému odemknutí výklopných zadních
dveří. ►

Zavazadlový prostor otevřete stisknutím
ovladače výklopných zadních dveří.
Boční dveře zůstanou zamknuté.
Zamknutí vozidla
V závislosti na verzi se aktivace nebo
deaktivace zvukového signálu zamknutí
konfiguruje v
aplikaci Nastavení
> Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Jednoduché zamknutí

Při zavřených dveřích a zavazadlovém prostoru
se vozidlo zamkne:
►

buď automaticky při opuštění zóny B

, jsou-li
aktivovány automatické funkce;
►

nebo jemným stiskem kliky dveří řidiče.
Zamknutí je potvrzeno rozsvícením směrových
světel a dvojitým zvukovým signálem, když je
vozidlo zamknuto při odchodu od něj.
V

ozidlo nelze zamknout v případě, že je uvnitř
ponechán elektronický klíč.
Dvojité uzamknutí
Dvojité uzamčení vyřadí z činnosti vnitřní
ovladače dveří. Zároveň deaktivuje
tlačítka centrálního zamykání.
Klakson zůstává funkční.
Nikdy nenechte nikoho uvnitř vozidla,
které je dvojitě zamknuto.


► Pro uzamknutí vozidla jemně stiskněte kliku
dveří řidiče.
►

Dalším stisknutím do 3
sekund vozidlo
dvojitě zamknete (to potvrdí dočasné rozsvícení
směrových světel).
Pokud se ozve dvojitý zvukový signál, znamená
to, že vozidlo není dvojitě uzamčeno.
Doporučení
Pokud jsou ještě otevřené některé dveře
či zavazadlový prostor nebo byl
elektronický klíč systému Přístup a startování
bez klíče ponechán uvnitř vozidla, nedojde
k

centrálnímu zamknutí.
Je-li vozidlo odemknuto, ale následně
nejsou otevřeny dveře ani výklopné
zadní dveře, vozidlo se automaticky znovu
samo zamkne po přibližně 30
sekundách. Při
vybavení vozidla alarmem se automaticky
opět zaktivuje (pokud byl předtím zaktivován).

11 8
Jízda
Eco
Pro snížení spotřeby energie díky snížení
výkonu topení či klimatizace, aniž by muselo
dojít k jejich deaktivaci.
Sport
S manuální převodovkou: pro získání
dynamičtější jízdy pomocí působení na posilovač
řízení a pedál akcelerace, a možnosti zobrazení
dynamických nastavení vozidla na přístrojové
desce.
S
automatickou převodovkou: pro získání
dynamičtější jízdy pomocí působení na posilovač
řízení, pedál akcelerace, řazení, zobrazení
dynamického nastavení vozidla na přístrojové
desce (v
závislosti na verzi) a aktivaci /
deaktivaci barvy zobrazení (v
závislosti na verzi).
Volbou režimu Sport se deaktivuje funkce Stop
& Start / režim e-Auto.
Neutrální poloha (Zážehový motor /
Vznětový motor)
V

závislosti na verzi a motoru, s volicí pákou
v

režimu D, v režimech Eco a Normální:
postupné a
úplné uvolnění pedálu akcelerace
aktivuje volnoběh, který šetří palivo.
Snížení otáček motoru je normální
(otáčkoměr na volnoběžných otáčkách,
pokles hluku motoru).
Pro verze s dobíjecím
hybridním pohonem
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen jízdní režim Electric.
Electric
Umožňuje jízdu se 100% využitím el. energie.
Maximální rychlost je přibližně 135
km/h.
Pokud podmínky při startování vozidla
neumožňují aktivaci či zachování režimu
Electric, zobrazí se na přístrojové desce zpráva
„Elektrický režim není aktuálně k
dispozici“.
Vozidlo se automaticky přepne do režimu
Hybrid.
Podmínky aktivace
–

Dostatečná úroveň nabití baterie. Proto
doporučujeme nabíjení vozidla po každé jízdě.
Režim

Electric je k dispozici v případě, že
v
baterii zbývá kapacita.
–

V
enkovní teplota mezi přibl. -5 až 45 °C.
Manuální ukončení režimu
►

Plně sešlápněte plynový pedál, nebo
►


Zvolte jiný režim.
V případě dlouhodobé odstávky vozidla
(několik měsíců) může dojít
k

opětovnému nastartování zážehového
motoru, i když je baterie nabitá.
V případě vícenásobného startování
spalovacího motoru bez dostatečného
zvýšení teploty může být režim
Electric
dočasně nedostupný (přirozený jev ředění
paliva v oleji). Na přístrojové desce se pak
zobrazí zpráva Elektrický režim není
k
dispozici: probíhá automatická činnost .
Pro obnovení normální elektrické činnosti
je třeba najet přibližně 80
km v „dálničních“
podmínkách nebo přibližně 200
km
v
městských podmínkách.
Tento jev nezpůsobuje žádné mechanické
ani elektrické poškození. Během životnosti
vozidla může dojít k
několika výskytům tohoto
jevu.
Hybrid
Pro optimalizaci spotřeby paliva vozidla řízením
střídavého nebo současného provozu
dvou druhů motoru v
závislosti na jízdních
podmínkách a stylu jízdy.
Pokud je úroveň nabití baterie dostatečná a jsou
přiměřené požadavky na zrychlení, lze v
režimu
Hybrid jet 100% na elektrický pohon.
Sport
Aktivuje dynamičtější jízdu, která využívá výhodu
maximálního výkonu vozidla.
Zbývá-li v
baterii elektrická energie, slouží pro
přidání výkonu k
zážehovému motoru.
Pro verze s elektromotorem
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen režim Normální.

164
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Použití jakéhokoli jiného typu (bio)paliva
(jako je topný olej nebo čistý nebo
zředěný rostlinný nebo živočišný olej) je
přísně zakázáno – hrozí riziko poškození
motoru a palivového systému!
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(Zážehový motor) nebo B715000 (Vznětový
motor).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibližně 52 litrů
(Zážehový motor / Vznětový motor / Hybridní
pohon) nebo 40
litrů (Dobíjecí hybridní
pohon).
Hladina rezervy: přibližně 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Při dosažení nízké hladiny paliva se na
přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka
spolu se zobrazením zprávy a zvukovým
signálem. Když se poprvé rozsvítí, zbývá
přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka doprovázená zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Tato zpráva a
zvukový signál se budou při jízdě opakovat
s
rostoucí četností odpovídající poklesu hladiny
paliva směrem k

0
.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o
úplném vyčerpání paliva
(Vznětový motor) najdete v
příslušné kapitole.
Malá šipka vedle této kontrolky označuje,
na které straně vozidla se nachází klapka
plnicího hrdla palivové nádrže.
Režim Stop & Start / e-Auto
Nikdy nedoplňujte palivo s motorem
v

režimu STOP nebo pohotovostním režimu;
vždy musíte vypnout zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaznamenal doplnění paliva, je
třeba doplnit alespoň 10 litrů paliva.
Otevření klapky plnicího hrdla nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento
podtlak je normální a je způsoben těsností
palivového okruhu.
V zájmu zcela bezpečného tankování:

165
Praktické informace
7► Vždy vypněte motor.

► Pokud chcete otevřít klapku plnicího hrdla
palivové nádrže, stiskněte tlačítko pro její
otevření po dobu delší než 2
sekundy nebo u
odemknutého vozidla zatlačte na zadní část
klapky (v
závislosti na verzi).
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Po stisknutí tlačítka na palubní desce se
může stát, že klapka plnicího hrdla palivové
nádrže se ještě několik minut nezačne
otevírat. Po otevření klapky se ozve zvuk.
Pokud se klapka zasekne, stiskněte tlačítko
na palubní desce a podržte jej déle než
3

sekundy.
►

V

yberte pistoli se správným typem paliva pro
motor vozidla (připomíná to štítek nalepený na
vnitřní straně klapky plnicího hrdla).


► Otočte uzávěr plnicího hrdla doleva, vyjměte
jej a umístěte na podpěru na klapce plnicího
hrdla (v
závislosti na verzi).
►

Než začnete doplňovat palivo, zasuňte pistoli
až na doraz (kvůli minimalizaci rizika vystříknutí
paliva).
►


Doplňte palivovou nádrž.
Po třetím automatickém vypnutí pistole již dál
nečerpejte. Jinak zřejmě dojde k

poruchám.
►

V
raťte uzávěr plnicího hrdla na místo a otočte
jím doprava (v
závislosti na verzi).
►

Zavřete klapku plnicího hrdla palivové nádrže
tím, že na ni zatlačíte.
V

ozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve
výfukových plynech.
U zážehových motorů se musí používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který umožňuje
zasunout pouze pistoli pro tankování
bezolovnatého benzínu.
Pokud jste načerpali palivo, které
neodpovídá motoru vozidla, musíte
před nastartováním motoru palivovou
nádrž vyprázdnit a naplnit správným
palivem.
Ochrana proti záměně
paliva (vznětové motory)
(Závisí na zemi prodeje.)
Toto mechanické zařízení zabraňuje, abyste
palivovou nádrž vozidla se vznětovým motorem
naplnili benzinem.
Ochrana proti záměně paliva se nachází
na plnicím hrdlu a je vidět po odšroubování
uzávěru.
Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým motorem
se pistole dostane do kontaktu se vstupní
klapkou. Systém zůstane zavřený a
zabrání v
natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.