Peugeot 308 CC 2009.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5, Model line: 308 CC, Model: Peugeot 308 CC 2009.5Pages: 256, PDF Size: 19.44 MB
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F U N Ç Õ E S D E Á U D I O
* Os parâmetros variam consoante o veículo.
M O D O S D E L E I T U R A
r e p e t i ç ã o d o á l b u m ( R P T )
activar/desactivar
l e i t u r a a l e a t ó r i a f a i x a s ( R D M )
activar/desactivar
C O M P U T A D O R D E B O R D O
P E R S O N A L I Z A Ç Ã O - C O N F I G U R A Ç Ã O
P R E F E R Ê N C I A S D A B A N D A F M
s e g u i m e n t o d e f r e q u ê n c i a ( R D S )
activar/desactivar
m o d o r e g i o n a l ( R E G )
activar/desactivar
v i s u a l i z a ç ã o d o r á d i o - t e x t o ( R D T X T )
activar/desactivar
I N T R O D U Z I R A D I S T Â N C I A A T É A O D E S T I N O
D I Á R I O D O S A L E R T A S
E S T A D O D A S F U N Ç Õ E S
D E F I N I R O S P A R Â M E T R O S D O V E Í C U L O *
C O N F I G U R A Ç Ã O D O E C R Ã
r e g u l a ç ã o d a l u m i n o s i d a d e - v í d e o
vídeo normal
vídeo inverso
regulação da luminosidade (- +)
r e g u l a ç ã o d a d a t a e h o r a
a j u s t e d o d i a / m ê s / a n o
ajuste da hora/minuto
escolha do modo 12 h/24 h
s e l e c ç ã o d a s u n i d a d e s
l/100 km - mpg - km/l
°Celsius/°Fahrenheit
S E L E C Ç Ã O D O I D I O M A
A R B O R E S C Ê N C I A E C R Ã m o n o c r o m á t i c o C A R B O R E S C Ê N C I A E C R Ã m o n o c r o m á t i c o C
Premir uma vez o botão OK que permite aceder a menus de atalho, consoante a apresentação no ecrã:
R Á D I O
a c t i v a r / d e s a c t i v a r R D S
a c t i v a r / d e s a c t i v a r m o d o R E G
a c t i v a r / d e s a c t i v a r r á d i o - t e x t o
C D / C D M P 3
a c t i v a r / d e s a c t i v a r I n t r o
a c t i v a r / d e s a c t i v a r r e p e t i ç ã o f a i x a s
C D / P e r m u t a d o r d e á u d i o : t o d o o C D
C D M P 3 / P e r m u t a d o r M P 3 : t o d a a p a s t a e m c u r s o
a c t i v a r / d e s a c t i v a r l e i t u r a a l e a t ó r i a
C D / P e r m u t a d o r á u d i o : t o d o o C D
C D M P 3 : t o d a a p a s t a e m c u r s o
P e r m u t a d o r M P 3 : t o d a s a s p a s t a s
U S B
a c t i v a r / d e s a c t i v a r r e p e t i ç ã o d a s f a i x a s
p a s t a s / a r t i s t a / g é n e r o / p l a y l i s t e m l e i t u r a
a c t i v a r / d e s a c t i v a r l e i t u r a a l e a t ó r i a
p a s t a s / a r t i s t a / g é n e r o / p l a y l i s t e m l e i t u r a
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0 8 A R B O R E S C Ê N C I A E C R Ã m o n o c r o m á t i c o C
T E L E F O N E B L U E T O O T H
G E R I R A C H A M A D A T E L E F Ó N I C A
D e s l i g a r a c h a m a d a e m c u r s o
A c t i v a r o m o d o s e c r e t o
C O N F I G U R A Ç Ã O B L U E T O O T H
C o n e c t a r / D e s c o n e c t a r u m a p a r e l h o
F u n ç ã o t e l e f o n e
F u n ç ã o S t r e a m i n g á u d i o
Consultar emparelhamentos
Suprimir emparelhamento
Efectuar uma procura Bluetooth
L I G A R
J o r n a l d a s c h a m a d a s
Directório
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Existe uma diferença acentuada na qualidade sonora entre as diferentes fontes de áudio (rádio, CD...).
V e r i fi q u e s e a s r e g u l a ç õ e s d e á u d i o ( V o l u m e , Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) estão adaptadas às fontes utilizadas. Recomenda-se que regule as funções ÁUDIO (Grave, Agudos, adaptadas às fontes utilizadas. Recomenda-se s utiliz
Balance atrás-à frente, Balance Esquerda-Direita) para a posição intermédia, seleccione o ambiente musical "Nenhum", regule a correcção loudness para a posição "Activo" no modo CD e na posição "Inactivo" em modo rádio.
Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) podem ser adapt adas às diferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis quando se muda de fonte (rádio, CD...).
O CD é ejectado sistematicamente ou não é lido pelo leitor.
- V e r i fi q u e o s e n t i d o d a i n s e r ç ã o d o C D n o l e i t o r . - V e r i fi q u e o e s t a d o d o C D : o C D n ã o p o d e r á s e r l i d o s e e s t i v e r d e m a s i a d o d a n i fi c a d o . - V e r i fi q u e s e o c o n t e ú d o é d e u m C D g r a v a d o : consulte as recomendações do capítulo "Áudio". - V e r i fi q u e s e o c o n t e ú d o é d e u m C D g r a v a d o : - V e r i fi q u e s e o c o n t e ú d o é d e u m C D g r a v a d o :
- O leitor de CD do auto-rádio não lê DVDs. - D e v i d o a u m a q u a l i d a d e i n s u fi c i e n t e , determinados CDs gravados não serão lidos pelo sistema áudio.
O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rá dio.
O CD encontra-se protegido por um sistema de prote cção antipirataria não reconhecido pelo auto-rádio.
A mensagem "Erro periférico USB" é apresentado no ecrã.
Recarregue a bateria do equipamento periférico. A ligação Bluetooth é cortada. O n í v e l d e c a r g a d a b a t e r i a d o p e r i f é r i c o p o d e s e r i n s u fi c i e n t e .
A memória USB não é reconhecida. A memória pode encontrar-se corrompida. Formate a memória.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
Q U E S T Õ E S F R E Q U E N T E S
O som do leitor de CD está degradado. O CD utilizado está riscado ou é de má qualidade. Insira CDs de boa qualidade e conserve-os em boas c ondições.
As regulações do auto-rádio (graves, agudos, ambientes) não estão adaptadas. Coloque o nível de agudos ou de graves em 0, sem seleccionar o ambiente.
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O anúncio de tráfego (TA) é apresentado. Não recebo informações de tráfego.
Seleccione uma estação de rádio que transmita informações de tráfego. A estação de rádio não participa na rede regional de informações de tráfego.
QUESTÃO SOLUÇÃO RESPOSTA
A qualidade de recepção da estação de rádio degrada-se progressivamente ou as estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
O veículo está demasiado afastado do emissor da es tação ouvida ou não e s t á p r e s e n t e q u a l q u e r e s t a ç ã o e m i s s o r a p r e s e n t e n a z o n a g e o g r á fi c a atravessada.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamento subterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo de acomp anhamento RDS.
A a n t e n a n ã o e x i s t e o u f o i d a n i fi c a d a ( p o r e x e m p l o , a q u a n d o d e u m a passagem na lavagem ou num parque subterrâneo).
A c t i v e a f u n ç ã o R D S a fi m d e p e r m i t i r a o s i s t e m a v e r i fi c a r s e a e s t a ç ã o e m i s s o r a m a i s p o t e n t e e x i s t e n a z o n a g e o g r á fi c a .
Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio.
S o l i c i t e a v e r i fi c a ç ã o d a a n t e n a p e l a R e d e PEUGEOT.
Cortes de som de 1 a 2 segundos em modo rádio.
O sistema RDS pesquisa durante este breve corte de som uma eventual frequência que permite uma melhor recepção da estaç ão. Desactive a função RDS se o fenónemo for demasiado frequente e sempre no mesmo percurso.
Com o motor desligado, o auto-rádio pára após alguns minutos de utilização.
Quando o motor é desligado, o tempo de funcionamento do auto-rádio depende da carga da bateria. A paragem é normal: o auto-rádio é colocado em modo de economia e é d e s l i g a d o a fi m d e c o n s e r v a r a b a t e r i a d o v e í c u l o .
C o l o q u e o m o t o r d o v e í c u l o e m f u n c i o n a m e n t o a fi m de aumentar a carga da bateria.
As estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
A gama de onda seleccionada não é a correcta. Prima o botão BAND AST para encontrar a gama de onda (AM, FM1, FM2, FMAST) onde são memorizadas as estações.
A mensagem "O sistema áudio está em sobre aquecimento" é visualizada no ecrã.
Desligue o sistema de áudio durante alguns minutos para que o sistema arrefeça. De forma a proteger a instalação em caso de uma temperatura ambiente demasiado elevada, o auto-rádio entra num modo auto mático de protecção térmica, que leva à redução do volume sonoro ou à paragem da leitura do CD.
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11CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORIZAÇÃO E CAIXA DE VELOCIDADES
MODELO:
Tipo variante versão: 4B...
5FU-8
MOTOR A GASOLINA
1,6 litros THP 16V
200 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 598
Diâmetro x curso (mm) 77 x 85,8
Potência máxima: norma CEE (kW) 147
Regime de potência máxima (rpm) 5 500
Binário máximo: norma CEE (Nm) 275
Regime de binário máximo (rpm) 1 700
Combustível Sem chumbo
Catalisador Sim
CAIXA DE VELOCIDADES Manual
(6 relações)
CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)
M o t o r ( c o m s u b s t i t u i ç ã o d o fi l t r o ) 4,25
Caixa de velocidades - Diferencial 1,9
* A massa do reboque com travões pode ser, no limite do MTRA,
aumentada na medida em que se reduz a MTAC do veícu lo
tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco car-
regado pode degradar o comportamento em estrada.
Substituição das velas de
aquecimento
A CADA
CONDIÇÕES NORMAIS 30 000 km
CONDIÇÕES SEVERAS 20 000 km
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motor a gasolina
1,6 litros THP 16V
200 cv
Caixa de velocidades Manual
Tipo variante versão: 4B... 5FU-8
- Massa em vazio 1 535
- Massa em ordem de marcha 1 610
- Carga útil 449
- Massa máxima tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 984
- Massa total rolante autorizada (MTRA)
em inclinação 12 % 2 784
- Reboque com travões (no limite de MTRA)
em inclinação 10 % ou 12 % 800
- Reboque travões * (com relação de carga no limite de MTRA) 800
- Reboque sem travões 750
-
Peso recomendado no ponto de engate 64
POR. 10308.A681
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!
Actualização do guia de utilização
versão 1,6 l THP 16V 200 cv
BEM-VINDO
Este documento aborda as particulari-
dades do seu 308 CC 1,6 l THP 16V
200 cv.
Consulte o manual de utilização para
conhecer o conjunto das outras des-
crições e características, bem como o
livro de revisões, para as modalidades
de revisão do seu veículo.
SISTEMAS DE CONTROLO DA TRAJECTÓRIA
Anti-patinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico da
estabilidade (ESP) Desactivação
Prima o botão "ESP OFF" , situado
no meio do tablier.
Reactivação
Estes sistemas não são automatica-
mente reactivados de cada vez que
desliga a ignição.
Pode premir novamente o botão
"ESP OFF" para os reactivar
manualmente.
99
Esta acção desactiva igualmente a ajuda à travagem de emergên-
cia e o acendimento automático
das luzes de emergência.
O acendimento deste avisador no
quadrante e da luz avisadora no bo-
tão informa que os sistemas ASR,
ESP e AFU estão desactivados.