ECU Peugeot 308 CC 2013.5 Manuel du propriétaire (in French)

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en fonction du niveau de fi nition, de la
version et des caractéristiques propres
au pays de commercialisation.
BIENVENUE
Ce guide d’utilisation est conçu afi n de
vous faire profi ter pleinement de votre
véhicule dans toutes ses situations de
vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières
pages, un sommaire détaillé suivi d’une
prise en main rapide destinée à faciliter
la découverte de votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhi-
cule, confort, sécurité, conduite, vous
sont ensuite présentés dans ce guide
pour mieux l’apprécier et pleinement en
profi ter.

3
SOMMAIRE
Indicateurs de direction 93Signal de détresse 93Avertisseur sonore 93Appel d’urgence ou d’assistance 94Systèmes d’assistance au freinage 94Systèmes de contrôle de la trajectoire 95Ceintures de sécurité 97Airbags 100Sièges enfants 104Désactivation de l’airbag frontal passager 105Sièges enfants ISOFIX 110
SÉCURITÉ 93  11 3
Frein de stationnement 114Boîte de vitesses manuelle 114Indicateur de changement de rapport 115Boîte de vitesses automatique 116Stop & Start 119Détection de sous-gonfl age 122Limiteur de vitesse 124Régulateur de vitesse 126Aide au stationnement 128
CONDUITE 114  129
Capot 131Panne de carburant (Diesel) 132Moteurs essence 133Moteurs Diesel 134Vérifi cation des niveaux 135Contrôles 138
VÉRIFICATIONS 130  139
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 140Changement d’une roue 145Chaînes à neige 149Changement d’une lampe 150Changement d’un fusible 155Batterie 12 V 161Mode économie d’énergie 164Changement d’un balai d’essuie-vitre 165Remorquage du véhicule 165Attelage d’une remorque 167Écran grand froid 168Accessoires 168
INFORMATIONS PRATIQUES 140  169
Motorisations essence 170Masses essence 171Motorisations Diesel 172Masses Diesel 173Dimensions 174Éléments d’identifi cation 175
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 170  176
AUDIO et TÉLÉMATIQUE 177  251
RECHERCHE VISUELLE 252  255
INDEX ALPHABÉTIQUE 256  260
Urgence ou assistance 177WIP Nav+ 179WIP Sound 233
7
8
9
10
11

 61 85 74
 80
5
PRISE en MAIN
Clé à télécommande
A. Dépliage / Repliage de la clé
(appui préalable sur ce bouton).
Verrouillage simple
(un seul appui ; allumage fi xe
des feux indicateurs de direc-
tion).
Réservoir de carburant
1. Ouverture de la trappe à carburant.
2. Ouverture et accrochage du bou-chon de réservoir.
Contenance du réservoir : 60 litres en-
viron.
Déverrouillage et entrebâille-
ment du coffre
(un appui de plus de deux se-
condes).
En cas de faible luminosité, détectée
par un capteur, l’allumage à distance
des feux de croisement, des feux de po-
sition et des spots latéraux facilite votre
approche du véhicule.
De même, les éclairages de l’habitacle,
tels que les plafonniers, les éclairages
de seuil de porte et de cave à pieds s’al-
lument.
ou
Super-verrouillage du véhi-
cule
(deux appuis consécutifs ; al-
lumage fi xe des feux indica-
teurs de direction).
OUVRIR
Déverrouillage total ou sélectif
du véhicule
(clignotement rapide des feux
indicateurs de direction).
Le verrouillage du véhicule à la télécom-
mande ou à la clé verrouille également
la boîte à gants et l’accoudoir avant.

 87, 88
 85
 56
 233
 179
8
PRISE en MAIN
Éclairage d’ambiance
Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous
facilite la visibilité à l’intérieur du véhi-
cule en cas de faible luminosité.
Système «AIRWAVE»
Intégré dans chaque appui-tête avant,
ce système de chauffage permet
d’améliorer votre confort au niveau du
cou et de la nuque, particulièrement en
confi guration «cabriolet», par tempéra-
ture fraîche. Son utilisation est optimale
avec le fi let anti-remous (windstop) ins-
tallé en position relevée. Systèmes audio et télématique
Ces équipements bénéfi cient des der-
nières technologies : WIP Sound com-
patible MP3, WIP Bluetooth, WIP Nav+
avec écran couleur escamotable, sys-
tème audio JBL, prises auxiliaires.
Rangements sécurisés
La boîte à gants et l’accoudoir avant
sont conçus pour rester verrouillés,
même en confi guration «cabriolet».
Ceux-ci se verrouillent uniquement à
la télécommande ou à la clé en même
temps que le reste du véhicule.
À L’INTÉRIEUR
WIP Sound
WIP Nav+

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 88
 60
 55
 57
 56
12
PRISE en MAIN
BIEN S’INSTALLER
Réglage du volant
1. Déverrouillage de la commande.
2. Réglage de la hauteur et de la pro-fondeur.
3. Verrouillage de la commande.
Sièges avant
Autres fonctions disponibles...
Mémorisation des positions de
conduite (siège électrique conduc-
teur).
Accès électrique aux places arrière
Accoudoir avant verrouillable
Pour votre confort, l’accoudoir avant
est réglable en hauteur et longitudina-
lement.
Il comporte également un espace de
rangement. Pour votre sécurité en
confi guration «cabriolet», celui-ci est
verrouillé, uniquement à la télécom-
mande ou à la clé, en même temps que
le reste du véhicule.
Par mesure de sécurité, ces opé-
rations doivent impérativement
être effectuées à l’arrêt.
1. Commande de déverrouillage du
dossier et avancée automatique du
siège.
2. Commande de retour à la position initiale.
Système «AIRWAVE».
Sièges chauffants.

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 101 97, 101 63
16
PRISE en MAIN
Airbag frontal passager
DÉMARRER
1. Insertion de la clé.
2. Sélection de la position :
«OFF» (neutralisation), avec siège
enfant «dos à la route»,
«ON» (activation), avec passager
avant ou siège enfant «face à la
route».
3. Retrait de la clé en maintenant la position. 1. Position Stop .
2. Position Contact .
3. Position Démarrage .
A. Témoin de non-bouclage / débou-
clage de ceintures avant et/ou ar-
rière.
B. Témoin de ceinture avant gauche.
C. Témoin de ceinture avant droite.
D. Témoin de ceinture arrière droite.
E. Témoin de ceinture arrière gauche.
F. Témoin de neutralisation de l’airbag
frontal passager.
G. Témoin d’activation de l’airbag fron- tal passager.
Ceintures et airbag frontal
passager
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS
Contacteur
Evitez d’accrocher un objet lourd
à la clé qui pèserait sur son axe
dans le contacteur ; celui-ci pour-
rait engendrer un dysfonctionne-
ment.

19
ÉCO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet\
à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.
Optimisez l’utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur
et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur.
En phase d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilé-
giez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brus-
quement sur la pédale d’accélérateur.
L’indicateur de changement de rapport de vitesse vous in-
vite à engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que
l’indication s’affi che au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses piloté\
e
ou automatique, cet indicateur n’apparait qu’en mode ma-
nuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, uti-
lisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez
progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation de carburant,
à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond sonore de la
circulation.
En condition de circulation fl uide, lorsque vous disposez de
la commande «Cruise» au volant, sélectionnez le régula-
teur de vitesse à partir de 40 km/h.
Maîtrisez l’utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé, aérez-le en
descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant
d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aéra-
teurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la
température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, sto-
res...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automa-
tique, dès que vous avez atteint la température de confort
désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage,
si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard
allumés quand les conditions de visibilité sont suffi santes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant
d’engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus
vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos sup-
ports multimédia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous partici-
perez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc
de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le vé-
hicule.

1
24
CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
STOP fi xe, seul ou
associé à un autre témoin d’alerte,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message à l’écran. L’allumage du témoin est
lié à une grave anomalie
de freinage, de direction
assistée, de circuit d’huile
moteur ou de circuit de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité, car le moteur risque de se
couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.
Freinage fi xe, associé
au témoin STOP. Le niveau de liquide de
frein dans le circuit de
freinage est insuffi sant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions
de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé
par PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifi er le circuit par
le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.
+
fi xe, associé
aux témoins
STOP et ABS. Le répartiteur électronique
de freinage (REF) est
défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge. La température du circuit
de refroidissement est trop
élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour
compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Ceinture
non-bouclée / débouclée fi xe, puis
clignotant,
dans l’affi cheur des témoins
de ceinture et
d’airbag frontal passager. Le conducteur ou le
passager avant n’a pas
bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Tirez la sangle correspondante, puis insérez le
pêne dans la boucle.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la
rubrique «Ceintures de sécurité».
Au moins un des passagers
arrière a débouclé sa
ceinture.

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29
CONTRÔLE de MARCHE
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fi xe dans
l’affi cheur
des témoins de ceinture et d’airbag frontal
passager. La commande, située
sur le côté passager de
la planche de bord, est
actionnée sur la position
«ON» .
L’airbag frontal passager
est activé.
Dans ce cas,
n’installez
pas de siège enfant «dos à
la route». Lorsque vous n’installez pas de siège enfant
«dos à la route» sur le siège passager avant,
il est recommandé d’activer l’airbag frontal
passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant
«dos à la route», actionnez impérativement la
commande sur la position
«OFF» .

Frein de
stationnement fi x e . Le frein de stationnement
est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement, reportez-vous à la rubrique «Frein
de stationnement».

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31
CONTRÔLE de MARCHE
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Moteur tournant, quand l’aiguille se
trouve :
- dans la zone A , la température est correcte,
- dans la zone B , la température est trop élevée ; le témoin de tempéra-
ture maxi 1 et le témoin d’alerte cen-
tralisée STOP s’allument, accom-
pagnés d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhi-
cule dans les meilleures conditions
de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de
couper le moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é. Après quelques minutes de conduite,
la température et la pression montent
dans le circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
 attendez le refroidissement du
moteur,
 dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression,
 lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon,
 complétez le niveau jusqu’au repère «MAXI».