service Peugeot 308 CC 2013.5 Manuel du propriétaire (in French)

Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres informations utiles à l’entretien de votre véhicule.
Le guide d’utilisation en ligne
Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot, rubrique «Espace personnel». Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet également d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le marque-page, repérable à l’aide de ce pictogramme :
Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans le site Peugeot de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d’utilisation à l’adresse suivante : http://public.servicebox.peugeot.com
le lien «Documentation de bord» depuis la page d’accueil (aucune inscription n’est demandée), la langue, le véhicule, sa silhouette, la période d’édition de votre guide d’utilisation correspondant à la date de la 1 ère mise en circulation de votre véhicule.
Nous attirons votre attention sur le point suivant : La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT , peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.
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PRISE en MAIN
POSTE DE CONDUITE
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant du système audio et télématique.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave- vitre / ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables et obturables.
5. Écran multifonction.
6. Capteur d’ensoleillement.
7. Airbag frontal passager.
8. Neutralisation de l’airbag frontal passager.
9. Boîte à gants / Prises audio/vidéo.
10. Commande du toit escamotable.
Commande des quatre vitres.
11 . Rangement.
12. Commandes du système «AIRWAVE».
13. Accoudoir avant.
14. Cendrier avant.
15. Commandes de chauffage / air conditionné.
16. Système audio et télématique.
17. Bouton d’appel d’urgence.
Bouton d’alarme.
Bouton de verrouillage centralisé.
Bouton du signal de détresse.
Bouton des systèmes CDS/ASR.
Bouton d’aide au stationnement.
Bouton des services PEUGEOT.

 76 93 83  82
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PRISE en MAIN
BIEN VOIR
Éclairage
Bague A
Bague B Relevez ou baissez la commande
d’éclairage en passant le point de ré-
sistance ; les indicateurs de direction
correspondants clignoteront jusqu’au
retrait de la position.
Indicateurs de direction
Feux éteints.
Allumage automatique des
feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Feux antibrouillard avant et ar-
rière. Commande A : essuie-vitre avant
Essuie-vitre
Trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le
haut ou vers le bas, sans passer le
point de résistance de la commande
d’éclairage ; les indicateurs de direction
correspondants clignoteront trois fois.
L’utilisation de cette fonction est dispo-
nible quelle que soit la vitesse, mais elle
est surtout appréciable pour les chan-
gements de fi le sur voies rapides.
Mise en service «AUTO»
 Manoeuvrez la commande vers le
bas et relâchez-la.
Arrêt «AUTO»
 Manoeuvrez la commande vers le haut et ramenez-la en position «0» .

 21 23
 177  177
 67
 71
 95
 129
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PRISE en MAIN
* Suivant version.
BIEN SURVEILLER
Combiné Barrette de commandes
A. Contact mis, l’aiguille doit indiquer
le niveau de carburant restant.
B. Moteur tournant, son témoin asso- cié de niveau mini doit s’éteindre.
C. Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile * doit affi cher que ce niveau
est correct pendant quelques se-
condes.
Si les niveaux sont incorrects, procédez
au remplissage correspondant. L’allumage du voyant vous signale l’état
de la fonction correspondante.
A. Emission d’un appel d’urgence.
1. Contact mis, les témoins d’alerte
orange et rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes té- moins doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, repor-
tez-vous au tableau concerné.
Témoins
B. Neutralisation de la surveillance volumétrique de l’alarme.
C. Verrouillage centralisé.
D. Neutralisation des systèmes CDS/ ASR.
E. Neutralisation de l’aide au stationnement avant et arrière.
F. Accès aux services PEUGEOT.

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CONTRÔLE de MARCHE
Service
temporairement,
accompagné
d’un message. Des anomalies mineures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent. Identifi ez l’anomalie à l’aide du message qui
s’affi che sur l’écran comme, par exemple :
- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau mini d’huile moteur,
- le niveau mini du réservoir de liquide lave-
vitre/lave-projecteurs,
- l’usure de la pile de la télécommande,
- le dysfonctionnement de la détection de sous- gonfl age des pneumatiques,
- la saturation du fi ltre à particules (Diesel) (voir rubrique «Vérifi cations - Filtre à particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
fi xe,
accompagné
d’un message et d’un signal sonore. Des anomalies majeures
n’ayant pas de témoin
spécifi que apparaissent.
Identifi ez l’anomalie à l’aide du message
qui s’affi che sur l’écran et
consultez
impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Système
d’auto-
diagnostic moteur clignotant.
Le système du contrôle
moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.
fi x e . Le système d’antipollution
est défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du
moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Projecteurs
directionnels clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

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26
CONTRÔLE de MARCHE
Niveau mini
de carburant fi xe avec
l’aiguille dans
la zone rouge, accompagné d’un signal
sonore et d’un message. Au premier allumage, il
reste environ
6 litres de
carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez
la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Tant qu’un complément de carburant suffi sant
n’est pas effectué, ce témoin se rallume à
chaque mise du contact, accompagné du signal
sonore et du message.
Ce signal sonore et ce message sont répétés, à
une cadence qui croît, au fur et à mesure que le
niveau baisse se rapproche de
«0» .
Capacité du réservoir : environ 60 litres .
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche
au risque d’endommager les systèmes
d’antipollution et d’injection.
Témoin
est allumé Cause Actions / Observations
Antiblocage
des roues (ABS) fi x e .
Le système d’antiblocage
des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Contrôle
dynamique de stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du CDS/ASR
s’active. Le système optimise la motricité et permet
d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule,
en cas de perte d’adhérence ou de trajectoire.
fi x e . Le système CDS/ASR est
défaillant. Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifi é.

Sous-
gonfl age fi x e .
La pression est insuffi sante
dans une ou plusieurs
roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+
clignotant
puis fi xe,
accompagné
du témoin de Service. Le système de surveillance de
la pression des pneumatiques
est défaillant ou une des
roues ne comporte pas de
capteur détecté. La détection de sous-gonfl age n’est plus
assurée.
Faites vérifi er le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifi é.

1
i
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CONTRÔLE de MARCHE
Toute vérifi cation de ce niveau
n’est valable que si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l’ar-
rêt depuis plus de 30 minutes.
Indicateur de niveau d’huile
moteur * Niveau d’huile correct
Manque d’huile Dysfonctionnement de la jauge
En cas de dysfonctionnement de la jau-
ge électrique, le niveau d’huile moteur
n’est plus surveillé.
Il est signalé par le clignotement de
«OIL» ou l’affi chage du message
«Niveau d’huile incorrect» au combiné,
accompagné de l’allumage du témoin
de service et d’un signal sonore.
Si le manque d’huile est confi rmé par
la vérifi cation à la jauge manuelle, com-
plétez impérativement le niveau pour
éviter la détérioration du moteur.
Reportez-vous à la rubrique «Véri-
fi cations des niveaux». Il est signalé par le clignotement de
«OIL--» ou l’affi chage du message
«Mesure niveau d’huile invalide»
au combiné. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é.
Tant que le système est défaillant, vous
devez contrôler le niveau d’huile moteur
à l’aide de la jauge manuelle (située
dans le compartiment moteur).
Reportez-vous à la rubrique «Véri-
fi cations des niveaux».
Sur les versions équipées d’une jauge
électrique, la conformité du niveau d’hui-
le moteur s’affi che quelques secondes
au combiné, à la mise du contact, après
l’information d’entretien.
* Suivant version.

4
!
i
66
OUVERTURES
ALARME
Système de protection et de dissuasion
contre le vol et l’effraction. Il assure les
types de surveillance suivants :
Fermeture du véhicule avec
système d’alarme complet
Pour toute intervention sur le sys-
tème d’alarme, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifi é. Activation
 Coupez le contact et sortez du véhi-
cule.
 Appuyez sur le bouton de verrouilla- ge de la télécommande.
Le système de surveillance est actif :
le voyant du bouton clignote toutes les
secondes.
Après l’appui sur le bouton de verrouilla-
ge de la télécommande, la surveillance
périmétrique est activée après un délai
de 5 secondes et la surveillance volu-
métrique, après un délai de 45 secon-
des.
- Périmétrique
Le système contrôle l’ouverture du vé-
hicule.
L’alarme se déclenche si quelqu’un es-
saie d’ouvrir une porte, le coffre, le ca-
pot...
- Volumétrique
Le système contrôle la variation de vo-
lume dans l’habitacle.
L’alarme se déclenche si quelqu’un bri-
se une vitre, pénètre dans l’habitacle ou
se déplace à l’intérieur du véhicule.
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors ser-
vice de ses composants.
L’alarme se déclenche en cas de mise
hors service ou de dégradation de la
batterie, de la commande centrale ou
des fi ls de la sirène.
Neutralisation
 Appuyez sur le bouton de déver-
rouillage de la télécommande.
Le système d’alarme est neutralisé : le
voyant du bouton s’éteint. Si un ouvrant (porte, coffre...) est
mal fermé, le véhicule n’est pas
verrouillé, mais la surveillance pé-
rimétrique s’activera après un délai
de 45 secondes en même temps
que la surveillance volumétrique.
Après un déverrouillage du véhi-
cule sans action sur une porte ou
le coffre, le reverrouillage automa-
tique du véhicule au bout de trente
secondes ne réactive pas l’alarme.

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78
VISIBILITÉ

Eclairage d’accompagnement
manuel
L’allumage temporaire des feux de croi-
sement, après avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sortie du conducteur
en cas de faible luminosité.
Mise en service
 Contact coupé, faites un «appel de phares» à l’aide de la commande
d’éclairage.
 Un nouvel «appel de phares» arrête la fonction.
Arrêt
L’éclairage d’accompagnement manuel
s’arrête automatiquement au bout d’un
temps donné.
Feux diurnes
Eclairage de jour, obligatoire dans cer-
tains pays, qui s’active automatique-
ment dès le démarrage du moteur,
permettant une meilleure visibilité du
véhicule par les autres usagers.
Cette fonction est assurée :
- pour les pays où la réglementation l’impose,
par l’allumage des feux de croise- ment associé à l’allumage des feux
de position et des feux de plaque
minéralogique ; cette fonction ne
peut pas être neutralisée.
- pour les autres pays de commercia- lisation,
par l’allumage de feux dédiés à dio- des électroluminescentes ; cette
fonction peut être activée ou neu-
tralisée en passant par le menu de
confi guration du véhicule.
La commande d’éclairage doit être
placée sur la position «0» ou «AUTO»
(mode jour).
La neutralisation des feux diurnes est
effective après la manipulation de la
commande d’éclairage ou après le pro-
chain démarrage du moteur ; l’activation
est prise en compte immédiatement.
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade d’air condition-
né...) ne s’éclaire pas, sauf lors du pas-
sage en mode nuit, allumage manuel
ou automatique des feux.
Feux à diodes
électroluminescentes
En présence des feux à diodes électro-
luminescentes, les ampoules à fi lament
des feux diurnes / de position des blocs
optiques avant sont inactives. Ils s’éclairent dès le démarrage du mo-
teur.
Selon le pays de destination, ils assu-
rent les fonctions de :
- feux diurnes * en mode jour et feux de position en mode nuit (en feux
diurnes, l’intensité lumineuse est
plus forte),
ou
- feux de position en modes jour et nuit.
* fonction paramétrable par le menu de confi guration du véhicule.

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!
AUTO
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VISIBILITÉ
Allumage automatique des feux
A l’aide d’un capteur de luminosité, en
cas de détection d’une faible luminosité
externe, les feux de plaque minéralogi-
que, de position et de croisement s’al-
lument automatiquement sans action
du conducteur. Ils peuvent également
s’allumer en cas de détection de pluie,
en même temps que le balayage auto-
matique des essuie-vitres avant.
Dès que la luminosité est redevenue
suffi sante ou après l’arrêt des essuie-
vitres, les feux s’éteignent automatique-
ment.
Mise en service
 Tournez la bague en position «AUTO» . L’activation de la fonction
s’accompagne de l’affi chage d’un
message sur l’écran.
Arrêt
 Tournez la bague sur une autre po- sition. La neutralisation de la fonc-
tion s’accompagne de l’affi chage
d’un message sur l’écran. Par temps de brouillard ou de nei-
ge, le capteur de luminosité peut
détecter une lumière suffi sante.
Les feux ne s’allumeront donc pas
automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité, couplé au capteur de
pluie et situé au milieu du pare-bri-
se derrière le rétroviseur intérieur ;
les fonctions associées ne seraient
plus commandées.
Anomalie de fonctionnement
Éclairage d’accompagnement
automatique
Lorsque la fonction allumage automa-
tique des feux est activée (commande
d’éclairage sur la position
«AUTO» ),
en cas de faible luminosité, les feux
de croisement s’allument automatique-
ment à la coupure du contact.
En cas de dysfonctionnement
du capteur de luminosité, les
feux s’allument, ce témoin s’af-
fi che au combiné et/ou un mes-
sage apparaît sur l’écran, accompagné
d’un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifi é.
Programmation L’activation ou la neutrali-
sation, ainsi que la durée
de l’éclairage d’accom-
pagnement sont paramé-
trables par le menu de
confi guration du véhicule.