Peugeot 308 SW BL 2008.5 Omistajan käsikirja (in Finnish)

!
i
i
53
MONITOIMINÄYTÖT
Matkan nollaaminen

Näyttö C tai mittariston suuri näyttö

 Kun näytössä on haluttu reitti, paina
kytkintä yli kahden sekunnin ajan.

Mittariston suuri WIP Com 3D -näyttö
(16/9) Joitakin määritelmiä…
Kun ajettavissa oleva matka on alle 30 km,
näyttöön tulee viivoja. Kun polttonestettä
lisätään vähintään 5 litraa, ajettavissa ole-
va matka lasketaan uudelleen ja se tulee
näyttöön, kun se on yli 100 km.
Jos kilometrimäärän sijasta näy-
tössä näkyy jatkuvasti viivoja, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Toiminto tulee näyttöön vasta, kun
ajonopeus on vähintään 30 km/h.
Tämä kilometrilukema saattaa
vaihdella, jos ajotapaa muutetaan
tai tien kunto vaihtuu. Tällöin het-
kellinen kulutus saattaa vaihdella
suuresti.
Ajettavissa oleva matka
(km tai mailia)
Osoittaa kilometrimäärän,
joka vielä voidaan ajaa säili-
össä jäljellä olevalla polttonesteellä, sen
mukaan, mikä keskimääräinen kulutus
on ollut viimeksi ajettuina kilometreinä.
Hetkellinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttonesteen
kulutus muutaman viime se-
kunnin aikana. Keskimääräinen kulutus
(l/100 km tai km/l tai mpg)
Keskimääräinen polttones-
teen kulutus sen jälkeen,
kun ajotietokone on viimeksi
nollattu.
Keskinopeus
(km/h tai mph)

Keskimääräinen ajonopeus
sen jälkeen, kun ajotietokone
on viimeksi nollattu (sytytysvirta
kytkettynä).
Ajettu matka
(km tai mailia)
Matka, joka on ajettu sen jälkeen,
kun ajotietokone on viimeksi nol-
lattu.
Jäljellä oleva ajomatka
(km tai mailia)
Matkakohteeseen jäljellä oleva
ajomatka. Navigointijärjestelmä
laskee tämän matkan hetkellisesti, jos
opastustoiminto on aktivoitu, tai kuljet-
taja pyytää sitä.
Jos matkaa ei ilmoiteta, kilometrimäärän
kohdalle tulee viivoja.


 Kun näytössä on haluttu reitti,
paina WIP Com 3D -säätimen OK -
painiketta reilun kahden sekunnin
ajan.
Matkat 1 ja 2 ovat erillisiä, mutta niitä
käsitellään samalla tavoin.
Matkan 1 avulla voidaan esimerkiksi
seurata päiväkohtaisia lukemia ja mat-
kan 2 avulla kuukausikohtaisia lukuja.

54
MUKAVUUS
TUULETUS
Järjestelmä, joka luo matkustamoon
sopivan lämpötilan ja ylläpitää niitä. Ilman käsittely
Sisääntuleva ilma voi kulkea erilaisia
reittejä sen mukaan, mitä kuljettaja on
valinnut:
- ilman suora tulo matkustamoon
(ilmanotto)
- ilman kierto lämmitysjärjestelmän kautta (lämmitys)
- ilman kierto jäähdytysjärjestelmän kautta (ilmastointi).
Lämpötilan säätimellä voidaan saavut-
taa haluttu lämpötila sekoittamalla eri
järjestelmistä tulevaa ilmaa. Ilmanjaon säätimellä matkustamoon
voidaan jakaa ilmaa usealla eri ilman-
vaihtosuuttimella.
Puhallusvoimakkuuden säätimellä tuu-
lettimen puhallusnopeutta voidaan lisätä
tai vähentää.
Ilmantulo
Matkustamossa kiertävä ilma on suoda-
tettua ja peräisin joko ulkoa (tuulilasin ala-
puolella olevan ilmanottoaukon kautta) tai
auton sisältä (sisäilman kierrätyksestä). Käyttöpaneeli
Järjestelmän kytkimet on ryhmitelty
keskikonsolin käyttöpaneeliin
A . Mallista
riippuen toiminnot ovat seuraavat:
- haluttu sisälämpötila
- puhallusvoimakkuus
- ilmanjako
- lämmitys ja huurteenpoisto
- ilmastoinnin käsinsäädöt tai auto- maattisäädöt.
Ilmanjako

1. Takalasin huurteenpoistosuuttimet

2. Etusivuikkunoiden
huurteenpoistosuuttimet

3. Suljettavat ja suunnattavat
sivutuuletussuuttimet

4. Suljettavat ja suunnattavat
keskituuletussuuttimet

5. Ilmantulo etujalkatilaan

6. Suljettavat ja suunnattavat
tuuletussuuttimet takamatkustajille

7. Ilmantulo takajalkatilaan.

i
55
MUKAVUUS
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.
Jotta nämä järjestelmät toimisivat moitteettomasti , noudata seuraavia käyttö- ja
huolto-ohjeita:

 Jos sisälämpötila pitkän auringossa seisomisen jälkeen on hyvin ko rkea,
tuuleta matkustamoa jonkin aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus sopivalle tasolle, jotta matkustamon ilma vaihtuu.

 Älä peitä ulkopuolella tuulilasin alapuolella olevia ilmanottoaukkoja, tuule-
tussuuttimia, ilmakanavia äläkä tavaratilan ilmanpoistoaukkoa, j otta ilman-
jako pysyisi tasaisena.

 Älä peitä kojelaudassa olevaa aurinkoanturia, sillä se sääte lee ilmastointi-
järjestelmää.

 Käytä ilmastointilaitetta 5 - 10 minuutin ajan 1 - 2 kerta a kuukaudessa,
jotta se pysyy toimintakuntoisena.

 Tarkista siitepölysuodattimen kunto usein ja vaihdata suodat inpanos sään-
nöllisesti (ks. kappale "Tarkastukset").
Suosittelemme käyttämään matkustamon yhdistelmäsuodatinta. Toisen aktiivisuodattimen ansiosta, se myötävaikuttaa matkustajien hengi ttämän
ilman ja matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet, pahat haj ut ja ras-
vakerrostumat vähenevät).

 Jotta ilmastointijärjestelmä toimisi moitteettomasti, suositte lemme myös
sen säännöllistä tarkistuttamista.

 Jos laite ei jäähdytä, älä käytä sitä, vaan ota yhteys val tuutettuun
PEUGEOT -huoltokorjaamoon.
Vedettäessä suurimpaan sallittuun kuorman painoon lastattua kuormaa
jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla, ilmastoinnin kytkeminen pois p äältä
parantaa moottorin tehoa ja lisää siten vetoon käytettävää vo imaa.
Pysäköidyn auton alle saattaa tippua vettä, mikä aiheutuu i lmastointilaitteen
normaalista toiminnasta höyryn kondensoituessa.

i
56
MUKAVUUS 2. Puhallusvoimakkuuden säätäminen

 Voit kääntää säätöpyörää
asennosta 1 asentoon 5
säätääksesi puhallusvoi-
makkuuden mahdollisim-
man mukavaksi.
Tuulilasi, sivuikkunat ja jalka-
tilat Jalkatilat
Keski- ja sivutuuletussuuttimet

 Voit säätää lämpötilaa toi-
veesi mukaan kääntämällä
säätöpyörää siniseltä (kyl-
mältä) punaiselle (lämpi-
mälle).
Tuulilasi ja sivuikkunat
1. Lämpötilan säätäminen
Ilmansuuntausta voi muuttaa
asettamalla säätöpyörä väli-
asentoon.
Lämmitys- ja tuuletus- sekä ilmastoin-
tijärjestelmät toimivat vain moottorin
ollessa käynnissä. 4. Raitis ilma/sisäilman kierrätys
Raittiin ilman tulo estää tuulilasin ja
sivuikkunoiden huurtumisen.
Sisäilman kierrätyksen avulla voidaan
eristää matkustamo, jos ulkopuolelta
tulee hajuja tai savua.
Palauta raittiin ilman otto heti, kun se
on mahdollista, jotta ilmanlaatu pysyy
hyvänä ja lasit pysyvät kirkkaina.

 Jäs käännät puhallusvoimak-
kuuden säätimen asentoon

0 (järjestelmä pois käytöstä),
lämpötilaa ei enää säädellä.
Hienoinen ilmavirtaus tuntuu
kuitenkin johtuen auton liikku-
misesta.
3. Ilmansuuntauksen säätäminen
 Kun haluat kierrättää sisäil-
maa, paina painiketta. Vas-
taava merkkivalo syttyy.

 Kun haluat palata raittiin ilman ottoon,
paina painiketta uudelleen. Vastaava
merkkivalo sammuu.
LÄMMITYS/TUULETUS
KÄSISÄÄTÖINEN ILMASTOINTI

i
57
MUKAVUUS
Huurteen ja kosteuden poisto
Tuulilasin ja sivuikkunat saa nopeasti
kirkkaiksi seuraavasti:

 aseta ilmantulon kytkin 4 raittiin
ilman asentoon

 aseta ilmansuuntauksen säätö-
pyörä 3 tuulilasin asentoon

 aseta lämpötilan ja puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörät 1 ja 2 maksimi-
asentoon

 sulje keskellä olevat tuuletussuuttimet. Kytkinpainike sijaitsee lämmi-
tys- tai ilmastointijärjestelmän
paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN

 Sammuta takalasin ja ulkotaus-
tapeilien lämmitys heti kun se
on mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineenku-
lutuksen vähenemistä.
Jos auton moottori sammutetaan
ennen automaattikatkaisua, laitteet kyt-
keytyvät uudelleen päälle, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Käynnistys
Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.

 Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja ulkotausta-
peilien lämmityksen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.

 Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.
5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:
- kesällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on yli 0°C, lisätä huurteenpoiston tehoa.
Käynnistys

 Paina painiketta A/C . Vastaava
merkkivalo syttyy.

Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoi-
makkuuden säätöpyörä 2 on asen-
nossa 0.
Pysäytys

 Paina uudelleen painiketta A/C .
Vastaava merkkivalo sammuu.

 kun lämpötila on yli 0 °C, käynnistä
ilmastointi painamalla painiketta A/C .

i
57
MUKAVUUS
Huurteen ja kosteuden poisto
Tuulilasin ja sivuikkunat saa nopeasti
kirkkaiksi seuraavasti:

 aseta ilmantulon kytkin 4 raittiin
ilman asentoon

 aseta ilmansuuntauksen säätö-
pyörä 3 tuulilasin asentoon

 aseta lämpötilan ja puhallusvoimak-
kuuden säätöpyörät 1 ja 2 maksimi-
asentoon

 sulje keskellä olevat tuuletussuuttimet. Kytkinpainike sijaitsee lämmi-
tys- tai ilmastointijärjestelmän
paneelissa.
TAKALASIN LÄMMITIN

 Sammuta takalasin ja ulkotaus-
tapeilien lämmitys heti kun se
on mahdollista, sillä virransäästö
merkitsee myös polttoaineenku-
lutuksen vähenemistä.
Jos auton moottori sammutetaan
ennen automaattikatkaisua, laitteet kyt-
keytyvät uudelleen päälle, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Käynnistys
Takalasin lämmitin toimii vain moottorin
käydessä.

 Paina tätä painiketta, kun haluat
käynnistää takalasin ja ulkotausta-
peilien lämmityksen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo syttyy.
Sammutus
Virran säästämiseksi lämmitys kytkeytyy
pois automaattisesti.

 Takalasin ja sivutaustapeilien läm-
mitys voidaan katkaista käsin ennen
automaattikatkaisua painamalla pai-
niketta uudelleen. Painikkeeseen
liittyvä merkkivalo sammuu.
5. Ilmastoinnin käynnistys ja pysäytys
Ilmastointi toimii tehokkaasti
kaikkina vuodenaikoina, kun
ikkunat ovat kiinni.
Ilmastoinnin avulla voi:
- kesällä laskea lämpötilaa
- talvella, kun lämpötila on yli 0°C, lisätä huurteenpoiston tehoa.
Käynnistys

 Paina painiketta A/C . Vastaava
merkkivalo syttyy.

Ilmastointi ei toimi, kun puhallusvoi-
makkuuden säätöpyörä 2 on asen-
nossa 0.
Pysäytys

 Paina uudelleen painiketta A/C .
Vastaava merkkivalo sammuu.

 kun lämpötila on yli 0 °C, käynnistä
ilmastointi painamalla painiketta A/C .

ii
58
MUKAVUUS Moottorin ollessa kylmä ilmastointi
alkaa toimia asteittain, jotta matkus-
tamoon ei pääsisi kylmää ilmaa.
Kylmällä ilmalla lämmin ilma puhal-
taa kohti tuulilasia, sivuikkunoita ja
matkustajien jalkoja. Jos mennessäsi sisään autoon mat-
kustamon sisälämpötila on huomat-
tavan kylmä tai kuuma, lämpötilaa
ei tarvitse säätää halutunlaiseksi.
Järjestelmä tasoittaa lämpötilan au-
tomaattisesti ja nopeasti.
Ilmastointilaite toimii vain moottorin
ollessa käynnissä. Kuljettaja ja etumatkustaja
voivat säätää lämpötilan oman
mielensä mukaan.

 Käännä kytkintä 2 tai 3 vasempaan
tai oikeaan sen mukaan haluatko
vähentää tai lisätä lämpöä.
Noin 21 asteen lämpötila on ihanteel-
lisin. Säädön normaali vaihteluväli on
kuitenkin 18 - 24.
Suurimman mukavuuden saavuttami-
seksi on suositeltavaa, että kuljettajan
ja matkustajan lämpötilasäädöt eivät
eroaisi yli kolme astetta. 4. Ilmastointilaitteen
huurteenpoisto-ohjelma
AUTO-ohjelma ei välttämättä
pysty riittävään huurteen- ja
jäänpoistoon tuulilasista tai si-
vuikkunoista (esim. jos ilman
kosteuspitoisuus on korkea,
autossa on paljon matkustajia tai ikkunat
ovat jäätyneet).

 Valitse tällöin huurteenpoisto-ohjelma.
Ohjelma säätelee automaattisesti ilmas-
tointia, puhallusvoimakkuutta ja raitisil-
mapuhallusta ja suuntaa puhallusilman
tuulilasiin ja sivuikkunoihin.
Automaattinen säätö

 Paina AUTO -näppäintä,
jolloin näppäimen merkki-
valo syttyy. 2.
Kuljettajanpuoleisen lämpötilan säätö
AUTOMAATTINEN KAKSIALUE ILMASTOINTI
Suosittelemme käyttämään tätä ti-
laa, sillä se säätelee automaattises-
ti ja tehokkaasti eri toimintoja valitun
lämpötilan mukaiseksi: matkustamon
lämpötilaa, puhallusta, ilmanjakoa ja il-
mankierrätystä.
Järjestelmä toimii tehokkaasti kaikkina
vuodenaikoina ikkunoiden ollessa sul-
jettuina. Näytöllä näkyvä arvo vastaa miellyttä-
vää sisälämpötilaa, ei lämpötilan yksik-
köä (Celsius tai Fahrenheit).

 Painamalla uudelleen painiketta

"visibilité" (näkyvyys) tai AUTO -
painiketta voit keskeyttää ohjelman.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja

AUTO -painikkeen valo syttyy.
1.
Ilmastointilaitteen AUTO-ohjelma
(automaattinen sisäilman lämpötilan säätö)
3. Matkustajanpuoleisen lämpötilan säätö

!
!
i
59
MUKAVUUS
Käsin säätö
Voit korjata ilmastointijärjestelmän au-
tomaattiohjelman säätöjä käsin halua-
mallasi tavalla. Muut toiminnot ovat
aina automaattisia.

 Automaattiohjelma käynnistetään
käsin säädön jälkeen painamalla

AUTO- painiketta.

 Ilman viilennys katkaistaan
painamalla oheista paini-
ketta. 6. Ilmansuuntauksen säätö

 Painiketta tai painikkeita
painamalla saadaan ilman-
jako suunnattua:
7. Puhallusvoimakkuuden säätö

Puhallusvoimakkuutta voidaan
säätää suuremmaksi kääntämällä
tätä pyörää oikealle tai pienemmäk-
si kääntämällä sitä vasemmalle.
8. Ilmantulo ja sisäilman kierrätys Ilmastointijärjestelmän
toiminnanesto


Käännä puhallusvoimakkuuden
säätöpyörää vasemmalle, kunnes
kaikki merkkivalot sammuvat.
Näin estetään koko järjestelmän toiminta.
Mukava lämpötila ei tämän jälkeen ole taattu.
Auton liikkumisesta johtuva kevyt ilmavirta on
kuitenkin havaittavissa.

 Käännä puhallusvoimakkuuden säätöpyörää oikealle tai paina painiketta AUTO . Ilmastoin-
tijärjestelmä käynnistyy uudelleen säilyttäen
samat säädöt kuin ennen toiminnanestoa.

 Painiketta painamalla käyn-
nistetään sisäilman kierrä-
tys. Painikkeen merkkivalo
syttyy.
5. Ilmastointilaitteen kytkeminen
päälle ja pois päältä
Älä pidä laitetta pitkään poissa käy-
töstä ajon aikana.
Sisäilman kierrätystä kannattaa
käyttää vain rajoitetun ajan, sillä
pitkäaikainen käyttö saattaa aihe-
uttaa ikkunoiden huurtumista ja il-
manlaadun huononemista.
- tuulilasiin ja sivuikkunoihin (huur-
teenpoisto)
- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja tuule- tussuuttimiin
- tuulilasiin, sivuikkunoihin, tuuletus- suuttimiin ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin ja jalkatilaan
- tuuletussuuttimiin
- matkustajien jalkatilaan
- tuulilasiin, sivuikkunoihin ja jalkatilaan
Puhallusvoimakkuuden merkkivalot, jotka sijait-
sevat kahden propelli-symbolin välissä, syttyvät
asteittain pyydetyn voimakkuuden mukaan.

 Paina painiketta uudelleen heti kun
mahdollista, jotta raitisilmapuhallus
käynnistyy ja auton ikkunat eivät
huurru. Painikkeen merkkivalo sam-
muu.
Matkustamo voidaan viilentää alle
14-asteiseksi tai lämmittää yli 28 -
asteiseksi.

 Käännä säädin 2 tai 3 vasem-
malle asentoon LO tai oikealle
asentoon HI . 9.Yhden/kahden alueen ilmastointi

 Paina tätä painiketta sää-
tääksesi mukavuutta mat-
kustajan puolella kuljettajan
puolen mukaan (yksialue
ilmastointi). Painikkeen
merkkivalo syttyy.
Sisäilman kierrätyksen ansiosta mat-
kustamoon ei pääse hajuja tai savua
ulkoa.
Vältä tämän toiminnon pitkäaikaista
käyttöä (seurauksena voi olla kosteutta,
hajuja).

 Paina painiketta uudelleen niin pian
kuin mahdollista, jolloin ilmastointi-
järjestelmä siirtyy jälleen automaat-
titoiminnolle. A/C -painikkeen valo
syttyy.

!
i
i
60
MUKAVUUS Turvallisuussyistä älä käsittele
tuoksupanosta ajon aikana.
Älä pura panoksia.
Älä yritä täyttää ilmanraikastinta tai
panoksia. Käytä vain alkuperäisiä
PEUGEOT -tuoksupanoksia.
Vältä hajusteen joutumista iholle
tai silmiin.
Säilytä panokset poissa lasten ja
eläinten ulottuvilta.
Jätä keskimmäiset tuuletussuutti-
met auki.
Tuoksun voimakkuus saattaa riip-
pua tuuletuksen ja ilmastoinnin
säädöistä.
ILMANRAIKASTIN
Järjestelmä, jolla voidaan toiveen
mukaan saada matkustamoon hyvä
tuoksu. Järjestelmään kuuluu säätö-
pyörä ja erilaisia tuoksupanoksia.
Panoksen asentaminen

 Poista panoksen suojakotelo.

 Asenna panos kojelautaan (kukka
ylös oikealle).

 Paina säätöpyörää ja käännä sitä
neljäsosakierros oikealle.
Säätöpyörä
Säätöpyörällä voi säätää matkustamon
tuoksun voimakkuutta.

 Käännä pyörää oikealle, jolloin mat-
kustamoon alkaa tulla tuoksua (vaaka-
asento).

 Käännä pyörää vasemmalle, jolloin
ilmanraikastus loppuu (pystyasento). Tuoksupanos
Tuoksupanos on helposti irrotettavisaa.
Voit vaihtaa sen halutessasi ja säilyttää
sen, sillä sen kotelo on tiivis ja sen voi
säilyttää suljettuna, kun sitä on jo käy-
tetty.
Voit hankkia erilaisia ilmanraikastimia
valtuutetusta PEUGEOT -huoltokorjaa-
mosta.
Panoksen irrottaminen

 Käännä säätöpyörää neljäsosakie-
roos vasemmalle loppuun saakka.

 Poista panos kojelaudasta.

 Aseta sen suojakotelo paikalleen.
Älä heitä pois alkuperäista tuoksu-
panosta, sillä se toimii sulkimena sil-
loin, kun tuoksupanoksia ei käytetä.
Jotta panos kestäisi mahdollisim-
man pitkään, käännä säätöpyörä
vasemmalle heti, kun haluat lopet-
taa ilmanraikastamisen.

61
MUKAVUUS
ETUISTUIMET
Istuimessa on säädettävä istuinosa,
selkänoja ja pääntuki. Niiden avulla voi
säätää ajoasennon ja istuma-asennon
mahdollisimman mukavaksi.
Etäisyyden säätäminen

 Nosta kytkintä ja liu'uta istuinta
eteen tai taakse. Kuljettajan ja etumatkustajan
istuimen korkeuden säätäminen

 Nosta istuinta vetämällä kytkintä
ylöspäin tai laske istuinta painamalla
kytkintä alaspäin niin monta kertaa,
että löydät sopivan asennon. Selkänojan kallistuksen säätäminen

 Työnnä kytkintä taaksepäin.
Käsinsäätö