ABS Peugeot 308 SW BL 2008 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2008Pages: 271, PDF-Größe: 12.7 MB
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FAHRBETRIEB
GRAPHISCHE UND AKUSTISCHE EINPARKHILFE VORN UND/ODER HINTEN
System bestehend aus vier in der vor-
deren und/oder hinteren Stoßstange
eingebauten Abstandssensoren.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das sich
h i n t e r d e m F a h r z e u g b e fi n d e t , k a n n a l l e r -
dings Hindernisse, die sich direkt unter
d e r S t o ß s t a n g e b e fi n d e n , n i c h t e r k e n n e n .
Die Einparkhilfe wird aktiviert :
-
beim Einlegen des Rückwärtsgangs,
- bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h im Vorwärtsgang.
Die Aktivierung wird durch ein akus-
tisches Signal und/oder eine Graphik
des Fahrzeugs auf dem Multifunktions-
bildschirm angezeigt.
P fl ö c k e , B a u s t e l l e n l e i t p f o s t e n o d e r
ähnliche Gegenstände werden gege-
benenfalls bei Beginn des Fahrmanö-
vers erkannt, jedoch möglicherweise
nicht mehr, wenn das Fahrzeug dicht
an sie herangefahren ist.
Der Abstand wird angegeben:
- durch ein akustisches Signal, das in immer schnellerer Folge ertönt, je
näher das Fahrzeug dem Hindernis
kommt,
- durch eine Graphik auf dem Multi- funktionsbildschirm, bestehend aus
Segmenten, die dem Fahrzeug im-
mer näher kommen.
W o s i c h d a s H i n d e r n i s b e fi n d e t , w i r d
durch ein akustisches Signal angezeigt,
das über den jeweiligen Lautsprecher
(vorn oder hinten und rechts oder links)
ausgesandt wird.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug
und Hindernis weniger als fünfund-
zwanzig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über und/oder
das Symbol "Gefahr" erscheint je nach
Multifunktionsbildschirm.
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer
grundsätzlich nicht von seiner Auf-
merksamkeit und Verantwortung.
Die Einparkhilfe
wird inaktiviert :
- wenn Sie den Rückwärtsgang ver- lassen,
- wenn die Geschwindigkeit über 10 km/h im Vorwärtsgang beträgt,
-
wenn das Fahrzeug länger als drei Se-
kunden im Vorwärtsgang stillsteht.
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KONTROLLEN
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehen-
den Füllstände und füllen Sie falls erforder-
lich außer bei anderslautenden Angaben
die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem
Füllstand den betreffenden Kreislauf
von einem Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes überprüfen. Bremsflüssigkeitsstand
Da außerdem der Kühlkreislauf unter
Druck steht, darf frühestens eine Stunde
nach dem Abstellen des Motors da-
ran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu vermei-
den, schrauben Sie den Verschluss zunächst
nur um zwei Umdrehungen auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der Druck gesun-
ken ist, können Sie den Verschluss entfernen
und Flüssigkeit nachfüllen.
Ölstand
Die Ölstandskontrolle ist nur zu-
verlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Mo-
tor seit 15 Minuten still steht.
Sie können den Ölstand entweder beim
Einschalten der Zündung anhand der
Ölstandsanzeige im Kombiinstrument
oder mit dem Ölmessstab durchführen.
Der Verbrauch zwischen zwei Ölwech-
seln darf 0,5 Liter auf 1 000 km nicht
überschreiten. D i e B r e m s fl ü s s i g k e i t m u s s
in der Nähe der Markierung
"MAXI" stehen. Lassen Sie an-
dernfalls prüfen, ob die Brems-
beläge abgenutzt sind.
W e c h s e l d e r B r e m s fl ü s s i g k e i t
Lesen Sie im Wartungsheft nach, in
w e l c h e n A b s t ä n d e n d i e B r e m s fl ü s s i g -
keit gewechselt werden muss.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung Die Flüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MAXI" stehen.
Schrauben Sie den Verschluss
bei kaltem Motor auf, um den
Füllstand zu kontrollieren. Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Bei Fahrzeugen mit Scheinwerfer-
waschanlage werden Sie, wenn der
Füllstand auf das Minimum abge-
sunken ist, durch ein akustisches
Warnsignal und eine Meldung auf dem Multi-
funktionsbildschirm darauf hingewiesen.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit
nach.
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel
d u r c h g e f ü h r t w e r d e n m u s s , fi n d e n S i e
im Wartungsheft. Um die Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben werden.
Ölqualität
Das Öl muss in jedem Fall für den Mo-
tor Ihres Fahrzeugs geeignet sein und
den Empfehlungen des Herstellers ent-
sprechen. Q u a l i t ä t d e r B r e m s fl ü s s i g k e i t
D i e B r e m s fl ü s s i g k e i t m u s s d e n E m p -
fehlungen des Herstellers entsprechen
und die DOT4-Normen erfüllen.
W e c h s e l d e r K ü h l fl ü s s i g k e i t
D i e K ü h l fl ü s s i g k e i t m u s s n i c h t g e w e c h -
selt werden.
Q u a l i t ä t d e r R e i n i g u n g s fl ü s s i g k e i t
Um ein optimales Reinigungsergebnis
zu erzielen und ein Einfrieren zu ver-
m e i d e n , d a r f d i e R e i n i g u n g s fl ü s s i g k e i t
nicht mit Wasser aufgefüllt bzw. durch
Wasser ersetzt werden.
Kühlflüssigkeitsstand
D i e K ü h l fl ü s s i g k e i t m u s s i n d e r
Nähe der Markierung "MAXI"
stehen, darf diese jedoch niemals
überschreiten.
Bei warmem Motor reguliert der Mo-
torventilator die Temperatur der Kühl-
fl ü s s i g k e i t . D i e s e r k a n n a u c h b e i
ausgeschalteter Zündung laufen.
B e i F a h r z e u g e n m i t P a r t i k e l fi l t e r
kann der Motorventilator nach dem
Ausschalten der Zündung auch bei
kaltem Motor noch laufen. Q u a l i t ä t d e r K ü h l fl ü s s i g k e i t
D i e K ü h l fl ü s s i g k e i t m u s s d e n E m p f e h -
lungen des Herstellers entsprechen.
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KONTROLLEN
Vermeiden Sie jeden längeren
Hautkontakt mit Altöl und sonstigen
verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten
sind gesundheitsschädlich oder
sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanali-
sation oder ins Erdreich.
Entsorgen Sie das Altöl in den da-
für beim PEUGEOT -Händlernetz
bereitstehenden Behältern.
Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit Partikelfilter)
D a s A u fl e u c h t e n d e r S e r v i c e - L e u c h t e
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm weist Sie darauf
hin, dass der Dieselzusatz auf ein Mini-
mum abgesunken ist.
Verbrauchte Betriebsstoffe
SONSTIGE KONTROLLEN
Wenn nichts anderes angegeben ist, prü-
fen Sie bitte folgende Komponenten gemäß
den Angaben im Wartungsheft und entspre-
chend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls vom PEUGEOT -
Händlernetz kontrollieren.
Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die Ka-
belschuhe sauber und richtig fest-
gezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie
im Abschnitt "Praktische Tipps" nach,
welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor
dem Abklemmen und nach dem Wieder-
anschließen der Batterie treffen sollten.
Luftfilter und Innenraumfilter Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
diese Elemente ausgetauscht
werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen
(hohe Staubkonzentration in der Luft)
und Beanspruchung des Fahrzeugs
(Fahren im Stadtverkehr), tauschen
Sie sie nötigenfalls doppelt so oft
aus (siehe Paragraph "Motoren").
E i n v e r s c h m u t z t e r I n n e n r a u m fi l t e r k a n n
die Leistung der Klimaanlage beein-
trächtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen. Partikelfilter (Diesel)
D i e W a r t u n g d e s P a r t i k e l fi l t e r s m u s s g r u n d -
sätzlich von einem Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes vorgenommen werden.
Ölfilter
T a u s c h e n S i e d e n Ö l fi l t e r b e i
jedem Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
dies zu geschehen hat.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs
mit sehr geringer Geschwindigkeit
oder im Leerlauf kann beim Beschleu-
nigen ausnahmsweise Wasserdampf
am Auspuff austreten. Dies hat keine
Auswirkung auf das Fahrzeugverhal-
ten und die Umwelt.
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich
und schnellstens von einem Vertreter
des PEUGEOT -Händlernetzes nachge-
füllt werden.
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KONTROLLEN
Vermeiden Sie jeden längeren
Hautkontakt mit Altöl und sonstigen
verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten
sind gesundheitsschädlich oder
sogar ätzend.
Gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanali-
sation oder ins Erdreich.
Entsorgen Sie das Altöl in den da-
für beim PEUGEOT -Händlernetz
bereitstehenden Behältern.
Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit Partikelfilter)
D a s A u fl e u c h t e n d e r S e r v i c e - L e u c h t e
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm weist Sie darauf
hin, dass der Dieselzusatz auf ein Mini-
mum abgesunken ist.
Verbrauchte Betriebsstoffe
SONSTIGE KONTROLLEN
Wenn nichts anderes angegeben ist, prü-
fen Sie bitte folgende Komponenten gemäß
den Angaben im Wartungsheft und entspre-
chend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls vom PEUGEOT -
Händlernetz kontrollieren.
Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die Ka-
belschuhe sauber und richtig fest-
gezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie
im Abschnitt "Praktische Tipps" nach,
welche Vorsichtsmaßnahmen Sie vor
dem Abklemmen und nach dem Wieder-
anschließen der Batterie treffen sollten.
Luftfilter und Innenraumfilter Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
diese Elemente ausgetauscht
werden müssen.
Je nach Umweltbedingungen
(hohe Staubkonzentration in der Luft)
und Beanspruchung des Fahrzeugs
(Fahren im Stadtverkehr), tauschen
Sie sie nötigenfalls doppelt so oft
aus (siehe Paragraph "Motoren").
E i n v e r s c h m u t z t e r I n n e n r a u m fi l t e r k a n n
die Leistung der Klimaanlage beein-
trächtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen. Partikelfilter (Diesel)
D i e W a r t u n g d e s P a r t i k e l fi l t e r s m u s s g r u n d -
sätzlich von einem Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes vorgenommen werden.
Ölfilter
T a u s c h e n S i e d e n Ö l fi l t e r b e i
jedem Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
dies zu geschehen hat.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs
mit sehr geringer Geschwindigkeit
oder im Leerlauf kann beim Beschleu-
nigen ausnahmsweise Wasserdampf
am Auspuff austreten. Dies hat keine
Auswirkung auf das Fahrzeugverhal-
ten und die Umwelt.
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich
und schnellstens von einem Vertreter
des PEUGEOT -Händlernetzes nachge-
füllt werden.
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KONTROLLEN
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche
von gleicher Qualität und mit gleich-
wertigen Eigenschaften.
Um den Betrieb so wichtiger Ag-
gregate wie der Bremsanlage zu
optimieren, hat PEUGEOT spezi-
elle Produkte ausgewählt und hält
diese für Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht
zu beschädigen, ist es ausdrück-
lich verboten , den Motorraum mit
Hochdruck zu reinigen.
Abnutzung der Bremsscheiben
Bremsbeläge
Feststellbremse
Der Verschleiß der Bremsen ist
vom Fahrstil abhängig, vor allem
bei Fahrzeugen, die im Stadt-
verkehr und auf kurzen Strecken
eingesetzt werden. Deshalb
kann eine Kontrolle der Bremsen auf ihren
Zustand auch zwischen den Wartungen
des Fahrzeugs erforderlich sein.
Neben einem Leck im Bremskreis weist
e i n A b s i n k e n d e s B r e m s fl ü s s i g k e i t s s t a n -
des auf eine Abnutzung der Bremsbeläge
hin.
Bezüglich der Kontrolle
des Abnutzungsgrades der
Bremsscheiben wenden Sie
sich bitte an das PEUGEOT -
Händlernetz.
Wenn die Feststellbremse zu
viel Spiel hat oder wenn man
feststellt, dass sie an Wirksam-
keit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen neu
eingestellt werden.
Die Feststellbremse muss von einem
Vertreter des PEUGEOT -Händlernetzes
überprüft werden.
Mechanisches Getriebe
Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
das Getriebe auf seinen Füll-
stand kontrolliert werden muss.
Mechanisches Sechsganggetriebe,
elektronisch gesteuert
Das Getriebe ist wartungsfrei
(kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
das Getriebe kontrolliert werden
muss.
Automatikgetriebe Das Automatikgetriebe ist war-
tungsfrei (kein Ölwechsel).
Lesen Sie im Wartungsheft
nach, in welchen Abständen
das Getriebe kontrolliert werden
muss.
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PRAKTISCHE TIPPS
RADWECHSEL
D a s W e r k z e u g b e fi n d e t s i c h i m K o f f e r -
raum unter dem Boden.
Zugang:
Öffnen Sie den Kofferraum.
Schlagen Sie den Bodenbelag zurück.
Befestigen Sie ihn mit der daran
b e fi n d l i c h e n S c h n u r a m H a k e n d e r
Halterung für die Hutablage.
Nehmen Sie den Staukasten aus
Polystyrol heraus
Lösen Sie den Werkzeugbehälter
und nehmen Sie ihn heraus. All diese Werkzeuge sind für den
Gebrauch mit Ihrem Fahrzeug be-
stimmt. Verwenden Sie sie nicht für
andere Zwecke.
1. Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und Herausdrehen der Befestigungs-
schrauben des Rades
2. Wagenheber mit integrierter Hand-
kurbel
zum Anheben des Fahrzeugs
3. Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Entfernen der Schutzkappen
auf den Radmuttern bei Alumini-
umrädern
Werkzeugliste
Sonstiges Zubehör
6. Abnehmbare Abschleppöse
Siehe Absatz "Fahrzeug abschleppen
(Limousine)"
Zugang zum Werkzeug
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren
des Rades die Radkappe mit Hilfe
des Radschlüssels 1 am Ventildurch-
gang ab.
Setzen Sie beim Montieren des
Rades die Radkappe beginnend
am Ventildurchgang wieder auf
und drücken Sie sie rundum mit
d e r fl a c h e n H a n d f e s t .
4. Zentrierstift
zum korrekten Aufsetzen des Rades
auf die Nabe bei Aluminiumrädern.
5. Steckschlüsseleinsatz für Dieb-
s t a h l s c h u t z m u t t e r n ( b e fi n d e t s i c h
im Handschuhfach)
zum Anpassen des Radschlüssels an diese speziellen Radmuttern.
Anleitung zum Austausch eines de-
fekten Rades gegen das Ersatzrad mit
Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten
Werkzeugs.
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PRAKTISCHE TIPPS
RADWECHSEL
Anleitung zum Austausch
eines defekten Rades ge-
gen das Ersatzrad mit Hilfe
des mit dem Fahrzeug ge-
lieferten Werkzeugs
Werkzeug 1 und 6 b e fi n d e n s i c h l i n k s i n
der Seitenverkleidung des Kofferraums.
Werkzeug 2 bis 4 b e fi n d e n s i c h i n e i n e m
Kasten in der Mitte des Ersatzrades un-
ter dem Fahrzeugs.
Zugang:
Öffnen Sie den Kofferraum.
Öffnen Sie die Klappe links in der
Seitenverkleidung des Kofferraums.
Ziehen Sie den Radschlüssel aus
der Halterung.
Wie Sie an das übrige Werkzeug
gelangen, ist im Absatz "Zugang
zum Ersatzrad" auf der nächsten
Seite beschrieben.
Zugang zum Werkzeug
Das gesamte Werkzeug ist speziell
für Ihr Fahrzeug bestimmt. Benutzen
Sie es nicht für andere Zwecke.
1. Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und Abschrauben der Radmuttern
2. Wagenheber mit integrierter Hand-
kurbel
zum Anheben des Fahrzeugs
3. Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Entfernen der Schutzkappen
auf den Radmuttern bei Alumini-
umrädern
Werkzeugliste
Sonstiges Zubehör
6. Abnehmbare Abschleppöse
Siehe Absatz "Fahrzeug abschleppen
(SW)"
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren
des Rades die Radkappe mit Hilfe
des Radschlüssels 1 am Ventildurch-
gang ab.
Setzen Sie beim Montieren des
Rades die Radkappe beginnend
am Ventildurchgang wieder auf
und drücken Sie sie rundum mit
d e r fl a c h e n H a n d f e s t .
4. Zentrierstift
zum korrekten Aufsetzen des Rades auf die Nabe bei Alumini-
umrädern
5. Steckschlüsseleinsatz für Dieb-
stahlschutzmuttern (im Handschuh-
fach)
zum Anpassen des Radschlüssels an diese speziellen Radmuttern
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PRAKTISCHE TIPPS
Befestigung des
Stahlersatzrades oder Notrades
Bei Fahrzeugen mit Aluminiumrä-
dern ist es normal, wenn Sie bei
der Montage des Ersatzrades fest-
stellen, dass die Unterlegscheiben
beim Festziehen der Schrauben kei-
nen Kontakt mit dem Stahlersatzrad
bzw. Notrad haben. Das Rad wird
durch den konischen Druck der ein-
zelnen Schrauben gehalten.
Zugang zum Ersatzrad
D a s E r s a t z r a d b e fi n d e t s i c h i m K o f f e r -
raum unter dem Boden.
Je nach Bestimmungsland handelt es
sich um ein Stahlersatzrad, ein Alumini-
umrad oder ein Notrad.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum
Werkzeug" auf der vorigen Seite be-
schrieben. Rad entnehmen
Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.
Heben Sie das Ersatzrad hinten an
und ziehen Sie es zu sich heran.
Nehmen Sie das Rad aus dem Kof-
ferraum.
Rad verstauen
Verstauen Sie das Rad wieder an
seinem Platz.
Lösen Sie die mittlere gelbe Schrau-
be mit einigen Umdrehungen und set-
zen Sie sie dann auf die Radmitte.
Ziehen Sie die mittlere Schraube bis
zum hörbaren Einrasten fest, damit
das Rad richtigen Halt hat.
Verstauen Sie den Werkzeugbehäl-
ter wieder in der Mitte des Rades
und klemmen Sie ihn fest.
Verstauen sie den Polystyrol-Stau-
kasten wieder an seinem Platz.
Reifendrucküberwachung
Das Ersatzrad hat keinen Sensor.
Das defekte Rad muss von einem
Vertreter des PEUGEOT -Händler-
netzes repariert werden.
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PRAKTISCHE TIPPS
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es
den Verkehr nicht behindert: auf einem
waagerechten, festen, nicht rutschigen
Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten
Sie die Zündung aus und legen Sie den ersten
Gang * ein, sodass die Räder blockiert sind.
Setzen Sie bei Bedarf einen Keil un-
ter das Rad, das dem auszuwech-
selnden Rad schräg gegenüber liegt.
Stellen Sie unbedingt sicher, dass die
Insassen ausgestiegen sind und sich
in einem sicheren Bereich aufhalten.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird; ver-
wenden Sie einen Stützbock.
Rad abmontieren
Vorgehensweise
Ziehen Sie die verchromte Zierkappe auf
den Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab.
Setzen Sie den Steckschlüsselein-
satz 5 auf den Radschlüssel 1 , um
die Diebstahlschutzmutter zu lösen.
Lösen Sie die übrigen Radmuttern
nur mit dem Radschlüssel 1 .
Setzen Sie den Wagenheber 2 an einer
der beiden an der Karosserieunterseite
dafür vorgesehenen Stellen vorn ( A )
oder hinten ( B ) an, die dem zu wech-
selnden Rad am nächsten liegt.
Kurbeln Sie den Wagenheber 2
auseinander, bis er mit der Sohle
a u f d e m B o d e n a u fl i e g t . V e r g e w i s -
sern Sie sich, dass der Wagenheber
mit seiner Sohle senkrecht unter der
betreffenden Ansatzstelle A oder B
steht.
Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass
genügend Platz zwischen Rad und Boden
bleibt, um später das (nicht defekte) Er-
satzrad leicht montieren zu können.
Entfernen Sie die Muttern und be-
wahren Sie sie an einem sauberen
Platz auf.
Nehmen Sie das Rad ab.
* Schalthebelstellung R beim elektro-
nisch gesteuerten mechanischen
Getriebe, P beim Automatikgetriebe
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176
PRAKTISCHE TIPPS
Sicherungen am Armaturenbrett
D e r S i c h e r u n g s k a s t e n b e fi n d e t s i c h i m
unteren Teil des Armaturenbretts (auf
der linken Seite).
Zugang zu den Sicherungen
Siehe Absatz "Zugang zum Werk-
zeug" Sicherungstabellen
Sicherung Nr.
Stärke abgesicherter Stromkreis
G36 30 A Sitzheizung Fahrer und Beifahrer
G37 5 A Zentralsteuergerät Anhänger
G38 30 A Steuergerät Speicherung Fahrersitz
G39 30 A Stromversorgung Zentralsteuergerät Anhänger
G40 30 A Hi-Fi Verstärker
Sicherung Nr.
Stärke abgesicherter Stromkreis
F1 15 A Heckscheibenwischer
F2 - Nicht belegt
F3 5 A Steuergerät Airbags und pyrotechnische Gurtstra ffer
F4 10 A Kontaktschalter Kupplung und Doppelfunktion Bremse
,
Elektrochromatik-Innenspiegel, Klimaanlage, Sensor
für Lenkradeinschlagwinkel, Automatikgetriebe,
Steuergerät Umschalt- und Schutzfunktion
F5 30 A Sequentielle Fensterheber vorn, Stromversorgung
einklappbare Außenspiegel, Dachhimmel
Panoramaglasdach
F6 30 A Sequentielle Fensterheber hinten
F7 5 A Deckenleuchten vorn und hinten, Kartenleseleuchten
,
Leseleuchten hinten, Beleuchtung Sonnenblende,
Beleuchtung Handschuhfach, Handlampe