alarm Peugeot 308 SW BL 2010.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

34
KONTROLA JAZDY












Wskaźnik temperatury płynu
chłodniczego

Jeżeli przy pracującym silniku wska-
zówka znajduje się:


- w strefie A
, temperatura jest
odpowiednia,

- w strefie B
, temperatura jest zbyt
wysoka; kontrolka maksymalnej
temperatury 1
oraz kontrolka
centralnego alarmu STOP
zapalają
się, włącza się sygnał dźwiękowy,
a na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia się komunikat.

Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.

Poczekać kilka minut przed wyłącze-
niem silnika.
Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:


)
poczekać na ostygnięcie silnika,

)
odkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,

)
jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić
korek,

)
uzupełnić poziom do oznaczenia
"MAXI".


Obecność wody w oleju
napędowym * .
Wyświetlenie sygnalizuje obec-
ność wody w filtrze oleju napę-
dowego.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia syste-
mu wtryskowego w silnikach Diesla.

Filtr cząstek stałych (Diesel).
Wyświetlenie razem z kontrolką
serwisową sygnalizują począ-
tek zapychania się filtra cząstek
stałych lub minimalny poziom dodatku
do oleju napędowego.
Jak tylko warunki drogowe na to pozwolą
należy zregenerować filtr jadąc z pręd-
kością powyżej 60 km/h aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki serwisowej.
Jeżeli kontrolka serwisowa pozostaje
zapalona oznacza to brak dodatku. Na-
leży jak najszybciej uzupełnić poziom w
ASO sieci PEUGEOT.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

38
KONTROLA JAZDY












Liczniki kilometrów

Przebieg całkowity i dzienny wyświet-
lany jest przez trzydzieści sekund od
wyłączenia zapłonu po otwarciu drzwi
kierowcy, jak i zaryglowaniu lub odry-
glowaniu samochodu.
Licznik całkowitego przebiegu

Licznik dziennego przebiegu


)
Przy włączonym zapłonie nacisnąć
i przytrzymać wciśnięty przycisk aż
pojawią się zera.














Check ręczny

Funkcja umożliwia przeprowadzenie
kontroli pojazdu (wyświetlenie alarmów,
"Włączonych" lub "Wyłączonych" funk-
cji) oraz wyświetlenie informacji serwi-
sowej.


)
Przy pracującym silniku, aby
uruchomić check ręczny, nacisnąć
na krótko przycisk "CHECK/000"
w
zestawie wskaźników. Jeżeli nie zostanie wykryta żadna
usterka, na środkowym wyświetlaczu
w zestawie wskaźników pojawia się
"CHECK OK"
.
Jeżeli zostanie wykryta "poważna"
usterka, na środkowym wyświetlaczu w
zestawie wskaźników pojawią się jedy-
nie kontrolki alarmowe. Przeprowadzić
kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT. Jeżeli zostanie wykryta "mniejsza"
usterka zapalą się określone kontrolki,
a na środkowym wyświetlaczu w zesta-
wie wskaźników pojawia się "CHECK
OK"
. Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT.
Mierzy odległość przebytą od wyzero-
wania licznika przez kierowcę. Mierzy całkowity dystans przejechany
przez samochód od początku jego eks-
ploatacji.

45
EKRANY WIELOFUNKCYJNE

Menu "Diagnosis vehicle"
(Diagnostyka pojazdu)


)
Nacisnąć przycisk "MENU"
, aby ot-
worzyć menu główne.

)
Naciskać strzałki, a następnie przy-
cisk "OK"
, aby wybrać menu "Diag-
nosis vehicle"
.

)
W menu "Diagnosis vehicle"
wy-
brać jedną z następujących aplika-
cji:



Dziennik alarmów
Wyświetlana jest lista aktywnych ko-
munikatów alarmowych wyświetlanych
sukcesywnie na ekranie wielofunkcyj-
nym. Po wybraniu tego menu można spraw-
dzić informacje dotyczące stanu samo-
chodu, na przykład dziennik alarmów.


Określenie parametrów samochodu
Po wybraniu tego menu można włączyć
lub wyłączyć następujące wyposaże-
nie:


- wycieraczki sprzężone z biegiem
wstecznym (patrz rozdział "Widocz-
ność"),

- oświetlenie towarzyszące i witające
(patrz rozdział "Widoczność"),

- oświetlenie delikatne (patrz rozdział
"Widoczność"),

- światła dzienne (patrz rozdział "Wi-
doczność"),

- pomoc przy parkowaniu tyłem (patrz
rozdział "Prowadzenie").


Menu "Personalisation-
Configuration" (Personalizacja -
Konfiguracja)
Po wybraniu tego menu mają państwo
dostęp do następujących informacji:


- określenie parametrów samochodu,

- konfiguracja wyświetlacza,


- wybór języka wyświetlanych informacji.

i
47
EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Informacje na temat manipulowa-
nia składanym ekranem (otwie-
ranie, zamykanie, ustawianie...)
znajdują się w punkcie "Dostęp do
składanego ekranu".


Wyświetlanie na ekranie

Po rozłożeniu na ekranie automatycz-
nie wyświetlane są następujące infor-
macje:


- godzina,

- data,

- wysokość,

- temperatura na zewnątrz (wyświet-
lana wartość miga, jeżeli istnieje
niebezpieczeństwo gołoledzi),

- kontrola drzwi i pokryw,

- komunikaty alarmowe i o stanie
funkcji pojazdu, wyświetlane tym-
czasowo,

- funkcje audio,

- informacje komputera pokładowego,

- informacje systemu nawigacji sateli-
tarnej.
Aby na panelu WIP Nav wybrać okre-
śloną aplikację, należy:


)
nacisnąć odpowiedni przycisk
"RADIO"
, "MUSIC"
, "NAV"
,
"TRAFFIC"
, "SETUP"
lub "PHONE"
,
aby otworzyć odpowiednie menu,

)
przekręcić pokrętłem, aby przewi-
nąć wybór,

)
nacisnąć pokrętło dla zatwierdzenia
wyboru,
lub

)
nacisnąć przycisk "ESC"
, aby po-
rzucić bieżącą operację i powrócić
do poprzedniego wyświetlenia.
EKRAN KOLOROWY 16/9 SKŁADANY (WIP NAV)

Przełączniki

Więcej informacji na temat aplikacji
znajduje się w rozdziale "Audio i tele-
matyka" lub w odrębnej instrukcji do-
starczonej wraz z innymi dokumentami
pojazdu.

i
i
51
EKRANY WIELOFUNKCYJNE
Ekran otwiera się i zamyka automatycz-
nie.
Można go również otworzyć za pomocą
przycisków:


- otwieranie lub zamykanie za pomo-
cą przycisku A
,

- regulacja pochylenia za pomocą
przycisku B
.
Ekran posiada również funkcję antyza-
ciskową.

Otwieranie ekranu


)
Gdy ekran jest schowany nacisnąć
przycisk A
, aby go otworzyć.
Ekran rozkłada się automatycznie po
włączeniu zapłonu, w momencie włą-
czenia systemu audio i telematyki, w
przypadku połączenia wychodzącego,
nadawania komendy głosowej oraz
po odebraniu komunikatu alarmowego
powiązanego z kontrolką STOP.
Zamykanie ekranu


)
Gdy ekran jest otwarty nacisnąć
przycisk A
, aby go zamknąć.
Ekran zamyka się automatycznie około
trzy sekundy po wyłączeniu zapłonu, o
ile system audio i telematyki jest wyłą-
czony.
Aby ekran otwierał się lub zamykał
automatycznie w chwili włączenia
lub wyłączenia systemu audio i te-
lematyki, ekran nie może zostać
zamknięty, gdy system audio i tele-
matyki jest włączony. Gdy ekran zostanie rozłożony można
ustawić jego położenie:


)
nacisnąć na odpowiednią części
przycisku B
, aby pochylić ekran do
siebie lub na przednią szybę,
lub


)
popchnąć lub pociągnąć delikatnie
ekran ręką.

Regulacja ustawienia ekranu

System antyzaciskowy
Jeżeli w trakcie otwierania lub zamyka-
nia ekran napotka przeszkodę, opera-
cja zostanie zatrzymana, a ekran cofnie
się o kilka milimetrów.

Po usunięciu przeszkody powtórzyć
operację.
Zapamiętanie położenia ekranu
System posiada cztery pozycje.
Po każdym zamknięciu ekranu system
zapamiętuje ostatnie położenie, w któ-
rym się znajdował.
Po każdym otworzeniu ekranu system
ustawia ekran we wcześniej zapamięta-
nym położeniu.
Jeżeli ekran zostanie zamknięty
podczas działania systemu audio
i telematyki otworzy się on auto-
matycznie w przypadku połącze-
nia wychodzącego, nadawania
komendy głosowej lub odebrania
komunikatu alarmowego powiąza-
nego z kontrolką STOP.



















Dostęp do składanego ekranu

i
i
78
OTWIERANIE
KLUCZ Z PILOTEM ZDALNEGOSTEROWANIA
System umożliwia otwarcie lub za-
mknięcie całego pojazdu poprzez za-
mek w drzwiach lub za pomocą pilota
zdalnego sterowania. Pozwala również
na lokalizację i uruchomienie pojazdu
oraz na aktywowanie alarmu.

Rozkładanie klucza


)
Nacisnąć ten przycisk, aby rozłożyć
klucz.



Otwieranie pojazdu



)
Nacisnąć otwartą kłódkę,
aby odryglować pojazd.


Odryglowanie pojazdu za pomocą
klucza


)
Obrócić klucz w lewo w zamku drzwi
kierowcy, aby odryglować pojazd.
Odryglowanie pojazdu za pomocą
pilota zdalnego sterowania
Jeżeli jedne z drzwi, tylna szyba
lub bagażnik pozostaną otwarte,
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli samochód jest zaryglowany
i zostanie przypadkowo odryglo-
wany, to po trzydziestu sekundach
zarygluje się ponownie, chyba że
zostaną otwarte drzwi.
Ryglowanie zwykłe za pomocą
klucza


)
Obrócić klucz w prawo w zamku
drzwi kierowcy, aby zaryglować sa-
mochód.
Składanie i rozkładanie zewnętrz-
nych lusterek wstecznych za pomo-
cą pilota zdalnego sterownia może
być wyłączone w ASO PEUGEOT.




















Zamykanie pojazdu



)
Wcisnąć na krótko za-
mkniętą kłódkę, aby zary-
glować pojazd.
lub

)
Wcisnąć na dłużej zamkniętą kłódkę,
aby zaryglować pojazd i zamknąć
szyby (w zależności od wersji).

Ryglowanie zwykłe za pomocą pilota
zdalnego sterowania Zaryglowanie sygnalizowane jest zapa-
leniem się świateł kierunkowskazów na
około dwie sekundy.
W tym samym czasie, w zależności od
wersji, składają się zewnętrzne lusterka
wsteczne.
Odryglowanie sygnalizowane jest mi-
ganiem świateł kierunkowskazów przez
około dwie sekundy.
W tym samym czasie, zależnie od wer-
sji, rozkładają się
lusterka wsteczne.

!
i
82
OTWIERANIE
ALARM
System zabezpieczający i zapobiegają-
cy kradzieży i włamaniu. Zapewnia na-
stępujące rodzaje zabezpieczeń:


Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów

Naprawy systemu alarmowego
należy wykonać w ASO sieci
PEUGEOT.
Aktywacja


)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samo-
chodu.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania.
System bezpieczeństwa jest aktywny:
kontrolka przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, ochrona
perymetryczna włącza się po upływie
5 sekund, a zabezpieczenie pojemnoś-
ciowe po upływie 45 sekund.
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje ot-
worzyć drzwi, bagażnik, pokrywę silni-
ka...



- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności
elektrostatycznej w kabinie pasażer-
skiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia
szyby, wejścia do wewnątrz lub ruchu
wewną
trz samochodu.



Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia
jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się przy próbie odłącze-
nia lub uszkodzenia akumulatora, cen-
tralnego sterowania lub przewodów sy-
reny.
Neutralizacja


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania.
Alarm jest nieaktywny: kontrolka przyci-
sku gaśnie.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...)
jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowa-
ny, ale zabezpieczenie peryme-
tryczne uaktywni się po upływie
45 sekund wraz z zabezpiecze-
niem pojemnościowym.

!
i
83
OTWIERANIE

Włączenie się alarmu

Funkcje zabezpieczeń pozostają
aktywne aż do 11 z rzędu urucho-
mienia alarmu.
W momencie odryglowania samo-
chodu pilotem zdalnego sterowa-
nia szybkie miganie kontrolki przy-
cisku oznacza, że alarm włączył się
podczas Państwa nieobecności. W
momencie włączenia zapłonu kon-
trolka przestaje migać.



Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:



)
Zaryglować lub włączyć superza-
mek za pomocą klucza poprzez za-
mek drzwi kierowcy.




Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu


Po włączeniu zapłonu zapalenie się na
stałe kontrolki przycisku oznacza uster-
kę systemu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci
PEUGEOT.

W momencie włączenia się alarmu uru-
chamia się syrena i migają światła kie-
runkowskazów przez 30 sekund.


)
Odryglować samochód za pomocą
klucza po stronie kierowcy.

)
Otworzyć drzwi; włącza się alarm.

)
Włączyć zapłon; wyłącza się alarm.
Kontrolka przycisku gaśnie.




Usterka

Włączenie automatyczne *

Aby uruchomić jedynie alarm pery-
metryczny należy powtarzać opera-
cję po każdym wyłączeniu zapłonu.
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Wyłączyć zapłon.

)
Przed upływem 10 sekund wcisnąć
przycisk aż do zapalenia się kontrolki.

)
Wysiąść z samochodu.

)
Jak najszybciej nacisnąć przycisk
ryglowania na pilocie zdalnego ste-
rowania.
Zostaje aktywowany tylko alarm pery-
metryczny: kontrolka przycisku miga co
sekundę.


Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościo-
we, aby uniknąć nieoczekiwanego włą-
czenia alarmu w pewnych sytuacjach:


- pozostawienie zwierzęcia w samo-
chodzie,

- pozostawienie otwartej szyby,

- mycie samochodu.
Przywrócenie zabezpieczenia
pojemnościowego


)
Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie zdalnego sterowania, aby
wyłączyć zabezpieczenie peryme-
tryczne.

)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pi-
locie zdalnego sterowania, aby włą-
czyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co
sekundę.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi
lub bagażnika syrena włącza się auto-
matycznie.


)
Aby uniknąć przypadkowego włą-
czenia alarmu po otwarciu drzwi lub
bagażnika, należy nacisnąć wcześ-
niej przycisk odryglowania na pilo-
cie zdalnego sterowania.

!
i
i
i
129
BEZPIECZEŃSTWO
WYKRYWANIE NISKIEGOCIŚNIENIA W OGUMIENIU

System zapewnia automatyczną, ciągłą
kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas
jazdy. Wszystkie naprawy, takie jak np.
wymiana opony na kole, posia-
dającym ten system, muszą być
wykonywane przez ASO SIECI
PEUGEOT.
Jeżeli po zmianie opony używa-
ją Państwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład: opo-
ny zimowe), należy przeprowadzić
reinicjalizację systemu przez ASO
SIECI PEUGEOT.
System ten nie zwalnia z obowiąz-
ku regularnej kontroli ciśnienia w
ogumieniu (patrz rozdział "Elemen-
ty identyfikacyjne"), zapewniającej
optymalne i dynamiczne zacho-
wanie się pojazdu, a także zapo-
biega przedwczesnemu zużyciu
się opon, zwłaszcza przy ostrym
prowadzeniu (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-
winna być wykonywana na zimno,
co najmniej raz w miesiącu. Należy
sprawdzać ci
śnienie w kole zapa-
sowym.
Praca systemu może być chwilowo
zakłócona przez inne fale radio-
elektryczne o podobnej częstotli-
wości.
Czujniki, zainstalowane w każdym wen-
tylu, w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).
Kontrolka zaświeci się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia się komunikat
oraz włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.



)
Należy jak najszybciej sprawdzić ciś-
nienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zim-
nych oponach.



Niskie ciśnienie w oponie W zestawie wskaźników zapala
się kontrolka STOP
i/lub ta kon-
trolka, włącza się sygnał dźwię-
kowy, a na ekranie wielofunk-
cyjnym pojawia się komunikat
wskazujący przebitą oponę.


)
W takim przypadku należy natych-
miast się zatrzymać unikając gwał-
townych manewrów kierownicą
i hamulcami.

)
Naprawić lub wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo na-
pompowane) i jak najszybciej skon-
trolować ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocni-
czą i nie zastępuje kontroli ani też nie zwal-
nia kierowcy od odpowiedzialności.


Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat oraz włączy się syg-
nał dźwiękowy informujący, że jedno
lub więcej kół nie jest wykrywane lub że
wystąpiła usterka systemu.
Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT w celu wymiany uszkodzo-
nego lub uszkodzonych czujników.
Komunikat ten jest również wyświet-
lany, gdy koło jest zdemontowane,
w trakcie naprawy lub gdy zamon-
towane jest koło(a) nie posiadające
czujnika ciśnienia w oponie.
Jeżeli samochód wyposażony jest
w koło zapasowe, nie posiada ono
czujnika.

!
i
!
130
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEMY WSPOMAGANIA HAMOWANIA

Dodatkowe systemy pomagające Pań-
stwu bezpiecznie i skutecznie zahamo-
wać w sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół
(ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły hamo-
wania (REF),

- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).


System zapobiegający
blokadzie kół i elektroniczny
rozdział siły hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej na-
wierzchni.
W przypadku hamowania awaryj-
nego wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca, nie zmniejszając nawet
na chwilę siły nacisku na niego.
W przypadku zmiany kół (opon i
felg) należy zwrócić uwagę, czy są
one zgodne z zaleceniami produ-
centa.


Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki i towa-
rzyszący temu sygnał dźwięko-
wy oraz informacja tekstowa na
ekranie wielofunkcyjnym ozna-
czają nieprawidłowe działanie systemu
zapobiegającego blokadzie kół, co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, ze-
spolonej z kontrolkami STOP
i

ABS
oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy i informacja
na ekranie wielofunkcyjnym oznaczają
nieprawidłowe działanie elektronicz-
nego rozdzielacza siły hamowania, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.

Należy natychmiast zatrzymać sa-
mochód z zachowaniem środków
bezpieczeństwa
.










Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia, w nagłych przy-
padkach, szybsze osiągnięcie optymal-
nego ciśnienia w układzie hamowania i
tym samym skrócenie drogi hamowania.
Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół
zaczyna działać automatycznie wtedy,
gdy pojawia się ryzyko zablokowania
kół.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.

Aktywacja
Włącza się on w zależności od szybko-
ści wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i zwiększeniem skuteczności
hamowania.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT. W razie hamowania awaryjnego
należy bardzo mocno wcisnąć i
przytrzymać pedał.

POŁĄCZENIE ALARMOWE LUBPOMOC TECHNICZNA

Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub pomoc tech-
niczną z firmą pomocy drogowej lub
z właściwą platformą PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat
korzystania z tej funkcji znajdują się
w rozdziale "Audio i telematyka".


Wyłączenie
Jeżeli pojazd wyposażony jest w silnik
benzynowy 1,6 THP 200 KM, można
wyłączyć tę funkcję; informacje na ten
temat znajdują się w części "Systemy
kontroli toru jazdy - punkt Wyłączenie".