Peugeot 308 SW BL 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

!
29
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Ha járó motornál vagy menet közben a
következő visszajelzések valemelyike
kigyullad, az a vezető beavatkozását
igénylő meghibásodást jelez.

Központi riasztás.
Egy másik fi gyelmeztető visz-
szajelzéssel együtt gyullad ki:


- defektes kerék,

- fékrendszer,

- kormányszervó,

- motorolajnyomás,

- hűtőfolyadék-hőmérséklet.
A gépjárművet a lehető legbiztonságo-
sabb körülmények között le kell állítani.

Szervizlámpa.
Kigyulladása a saját visszajel-
zéssel nem rendelkező rendsze-
rek valamelyikének hibáját jelzi.
A hiba meghatározásához olvassa el
a többfunkciós képernyőn megjelenő
üzenetet.
Ellenőrizze a következőket:
Fékrendszer.
Kigyulladása a fékrendszerek-
ben fellépő hibát jelez:


- a kör folyadékszintjének jelentős
mértékű csökkenése,

- az elektronikus fékerőelosztó
(REF) meghibásodása (az ABS
visszajelzéssel együtt gyullad ki).
A gépjárművet a lehető legbiztonságo-
sabb körülmények között le kell állítani.

Menet közben ellenőrizze, hogy a par-
kolófék teljesen ki van-e engedve. Minden olyan hiba esetén, amely a
fi gyelmeztető visszajelzések egyi-
kének kigyulladását okozza, a hely-
zet pontosabb megismeréséhez a
többfunkciós képernyőn megjelenő
üzenet nyújt segítséget.
Probléma esetén forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.









Figyelmeztető visszajelzések

Közös fi gyelmeztető visszajelzések

- az ajtók, a csomagtérajtó, a
csomagtérablak és a tanksapkafedél
megfelelő záródását,

- a motorolajszintet,

- az ablakmosófolyadék-szintet,

- a távirányító elemét,

- a gumiabroncsok nyomását,

- a részecskeszűrő telítődöttségét
(dízel),
Egyéb probléma esetén forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.

Blokkolásgátló (ABS).
Kigyulladása a kerekek blokko-
lásgátló rendszerének meghi-
básodását jelzi.
A gépjármű fékrásegítő rendszere a
hiba ellenére működőképes.

!
30
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Motor-öndiagnosztikai
rendszer.
Kigyulladása a motor ellenőrző
rendszerének meghibásodását
jelzi.
Villogása a környezetvédelmi rendszer
meghibásodását jelzi.

Hűtőfolyadék maximális
hőmérséklete.
Kigyulladása a hűtőkör túlzott
felmelegedését jelzi. A gépjár-
művet a lehető legbiztonságosabb kö-
rülmények között le kell állítani.
Minimális üzemanyagszint.
Első felvillanásakor a tartály-
ban kb. 6 liter
üzemanyag ta-
lálható.
Feltétlenül tankoljon az üzemanyag ki-
fogyásának elkerülése érdekében.
A visszajelzés mindaddig kigyullad min-
den gyújtásráadáskor hangjelzés és
üzenet kíséretében, amíg nem tankol
megfelelő mennyiségű üzemanyagot.
Változattól függően a hangjelzés és az
üzenet egyre gyakrabban ismétlődik
mindaddig, amíg a szint el nem éri a
"0"
-t.
Az üzemanyagtartány űrtartalma kb.
60 liter.


Nyitott ajtó.
Az egyik ajtó vagy a csomagté-
rablak nyitva van:
Akkumulátortöltés.
Kigyulladása az akkumulátor
töltőkörének meghibásodását
jelzi (beszennyeződött vagy ki-
lazult saruk, laza vagy szakadt ékszíj,
stb.).
Motorolajnyomás.
Kigyulladása a gépjármű ke-
nőkörében fellépő hibát jelez.
A gépjárm
űvet a lehető legbiz-
tonságosabb körülmények között le kell
állítani.

Speciális fi gyelmeztető visszajelzések


Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR)
Az ESP/ASR rendszer a gép-
jármű indításakor automatiku-
san bekapcsol.
Ha a visszajelzés és a kapcsoló jelző-
lámpája a kikapcsolt állapoton kívül
bármikor folyamatos fénnyel világít, az
az ESP/ASR vagy a visszagurulásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.



- 10 km/óra sebesség alatt a
visszajelzés folyamatosan világít,

- 10 km/óra sebesség felett a
visszajelzés hangjelzés kíséretében
folyamatosan világít.
Ne várja meg, amíg az üzemanyag
teljesen kifogy, mert megrongálód-
hat a környezetvédelmi és a be-
fecskendező rendszer.


Nyomja le a fékpedált.
6 fokozatú vezérelt mechanikus
sebességváltó esetén állítsa a
sebességváltókart N
helyzetbe,
és a motor indításához nyomja
le a fékpedált.
Automata sebességváltó esetén járó
motornál nyomja le a fékpedált a sebes-
ségváltókar kioldásához, és lépjen ki a
P
helyzetből.

i
!
31
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Bizonyos visszajelzések kigyulla-
dását hangjelzés és a többfunkci-
ós képernyőn megjelenő üzenet
kísérheti.


Speciális fi gyelmeztetések visszajelzései


A többi visszajelzés a műszerfal köze-
pén található nagy kijelzőn jelenik meg.
A hiba súlyosságától függően narancs-
sárga vagy piros fénnyel világítanak. Egyes visszajelzések a műszerfali
kijelzésekkel együtt működnek.
Ha egy visszajelzés az azonnali
megállás ( STOP
) visszajelzéssel
együtt gyullad ki, a gépjárművet a
lehető legbiztonságosabb körülmé-
nyek között le kell állítani.


Kanyarfényszórók.
Villogása a kanyarfényszórók
rendszerének meghibásodását
jelzi.

Szervizlámpa.
Megjelenése a következő rend-
szerek hibáját jelezheti:

Motor-öndiagnosztikai
rendszer.
Kigyulladása a motorellenőrző
rendszer meghibásodását jelzi.

Akkumulátortöltés.
Kigyulladása az akkumulátor
töltőkörének meghibásodását
jelzi (beszennyeződött vagy ki-
lazult saruk, laza vagy szakadt ékszíj,
stb.).

- motorellenőrző rendszer,

- környezetvédelmi rendszer.

Légzsákok.
Kigyulladása a légzsákok vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
előfeszítőinek hibáját jelzi.

Nem becsatolt / kicsatolódott
biztonsági öv.
Kigyulladása azt jelzi, hogy a
vezető és/vagy az első utas
nem csatolta be és/vagy kicsatolta a
biztonsági övét. Változattól és/vagy ren-
deltetéstől függ
ően előfordulhat, hogy
az első utasnál csak az öv kicsatolását
érzékeli a rendszer.
Azt is jelezheti, hogy egy vagy több hát-
só utas kicsatolta a biztonsági övét (ki-
zárólag az egyszemélyes hátsó ülések-
kel szerelt SW második üléssori hátsó
üléseinél).



Víz jelenléte a gázolajban*.

Kigyulladása a gázolajszűrőbe
került vizet jelzi.

Dízelmotorok esetén fennáll a
befecskendező rendszer meg-
hibásodásának veszélye.


*
Rendeltetéstől függően.

!
32
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE


Légzsákok.
Kigyulladása a légzsákok vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
előfeszítőinek hibáját jelzi.

Fékrendszer.
Kigyulladása a fékrendszerek-
ben fellépő hibát jelez:


- a kör folyadékszintjének jelentős
mértékű csökkenése,

- az elektronikus fékerőelosztó
(REF) meghibásodása (az ABS
visszajelzéssel együtt gyullad ki).
A gépjárművet a lehető legbiztonságo-
sabb körülmények között le kell állítani.
Menet közben ellenőrizze, hogy a par-
kolófék teljesen ki van-e engedve.

Blokkolásgátló (ABS).
Kigyulladása a kerekek blokko-
lásgátló rendszerének meghi-
básodását jelzi.
A gépjármű fékrásegítő rendszere a
hiba ellenére is működőképes.

Nyitott ajtó.
Az egyik ajtó vagy a csomagté-
rablak nyitva van:
Parkolófék.
Menet közben megjelenése azt
jelzi, hogy a parkolófék rosszul
lett kiengedve.
Elektronikus indításgátló.

Megjelenése az elektronikus
indításgátló rendszer hibájára
vagy a távirányító elemének le-
merülésére utal.
Üzemanyagszint.
Első felvillanásakor még kb.
6 liter
üzemanyag található az
üzemanyagtartályban.
Az üzemanyag teljes kifogyásának el-
kerülése érdekében feltétlenül tankol-
jon.
A visszajelzés mindaddig kigyullad min-
den gyújtásráadáskor hangjelzés és
üzenet kíséretében, amíg nem tankol
megfelelő mennyiségű üzemanyagot.
Változattól függően a hangjelzés és az
üzenet egyre gyakrabban ismétlődik
mindaddig, amíg a szint el nem éri a
"0"
-t.
Az üzemanyagtartály űrtartalma kb.
60 liter.


Ablakmosófolyadék-szint.
Az ablaktörlő bekapcsolását
követő megjelenése a folyadék
elégtelen szintjére utal.
A következő megálláskor töltse fel az
ablak- és a fényszórómosó-folyadék
tartályt.

- 10 km/óra sebesség alatt
narancssárga fénnyel világít,

- 10 km/óra sebesség felett piros
fénnyel világít.
Ne várja meg, amíg az üzemanyag
teljesen kifogy, mert megrongálód-
hat a környezetvédelmi és a be-
fecskendező rendszer.
Motorolajnyomás.
Kigyulladása a gépjármű ke-
nőkörében fellépő hibát jelez.
A gépjárművet a lehető legbiz-
tonságosabb körülmények között le kell
állítani.

Motorolajszint.
Kigyulladása a motorolaj elég-
telen szintjét jelzi. A gépjármű-
vet a lehető legbiztonságosabb
körülmények között le kell állítani.

Hűtőfolyadék maximális
hőmérséklete.
Kigyulladása a hűtőkör túlzott
felmelegedését jelzi. A gépjár-
művet a lehető legbiztonságosabb kö-
rülmények között le kell állítani.

Hűt
őfolyadékszint.
Megjelenése a hűtőkör elég-
telen folyadékszintjére utal. A
gépjárművet a lehető legbiz-
tonságosabb körülmények között le kell
állítani.

33
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE



Fényszórók automatikus
beállítása.
Megjelenése a fényszórók au-
tomatikus beállítása funkció
meghibásodását jelzi.


Lapos gumiabroncs.
Kigyulladása egy vagy több ke-
rék elégtelen nyomását jelzi.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gu-
miabroncsok nyomását.

Defektes kerék.
Kigyulladása egy vagy több ke-
rék defektjét jelzi. A gépjármű-
vet a lehető legbiztonságosabb
körülmények között le kell állítani.


Cserélje ki a hibás kereket és javíttassa
meg a PEUGEOT hálózatban. Keréknyomás-ellenőrzés.
Kigyulladása az egyik érzékelő
vagy a keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodását jelzi.
Ha egy defektes kereket a pótkerékkel
helyettesít, a kigyulladó visszajelzés az
érzékelő hiányát fogja jelezni, mivel a
pótkeréken nincs érzékelő.



Fényszórók automatikus
bekapcsolása
Kigyulladása a fényszórók auto-
matikus bekapcsolásában fellé-
pő hibát jelez.
Használja a világításkapcsoló egyéb le-
hetséges helyzeteit.


Grafi kus és/vagy
hangjelzéses parkolássegítő
berendezés.
Az előremenetben és/vagy to-
latáskor kigyulladó visszajelzés a par-
kolássegítő rendszer meghibásodását
jelzi.



6 fokozatú vezérelt
mechanikus vagy automata
sebességváltó.
Megjelenése a 6 fokozatú ve-
zérelt mechanikus vagy automata se-
bességváltó hibáját jelzi. Ilyen esetben
a sebességváltó csökkentett, 3. foko-
zatban blokkolt üzemmódban működik.
Az egyik ajtó nyitásakor is megjelenhet.
Érvénytelen érték.
Megjelenése a 6 fokozatú vezé-
relt mechanikus vagy automata
sebességváltó programjában
bekövetkezett hibát jelzi.

P vagy N helyzet.
Megjelenése azt jelzi, hogy a
motor indításához a sebes-
ségváltókart P
vagy N
helyzet-
be kell állítani.

Dinamikus menetstabilizáló
rendszer (ESP/ASR).
Az ESP/ASR rendszer a gép-
jármű indításakor automatiku-
san bekapcsol.
Ha a visszajelzés és a kapcsoló jelző-
lámpája a kikapcsolt állapoton kívül
bármikor folyamatos fénnyel világít, az
az ESP/ASR vagy a visszagurulásgátló
rendszer meghibásodását jelzi.


Kormányszervó.
Megjelenése a kormányszervó
meghibásodására utal. A gép-
járművet a lehető legbiztonsá-
gosabb körülmények között le kell állí-
tani.


Jeges út fi gyelmeztetés.
3°C hőmérséklet alatt az útfe-
lület esetleges jegesedésének
veszélyére fi gyelmeztet.

Fokozott óvatossággal vezessen.

34
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE













Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző

Járó motornál, ha a mutató:


- az A
tartományban van, a
hőmérséklet megfelelő,

- a B
tartományban van, a
hőmérséklet túl magas; a
maximális hőmérséklet visszajelző
lámpa ( 1
) és az azonnali
megállásra fi gyelmeztető (STOP)

jelzés hangjelzés a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad.

A lehető legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal állítsa le a
gépjárművet.

Várjon néhány percet, mielőtt levenné
a gyújtást.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz. Néhány percnyi vezetést követően a
hűtőkörben uralkodó hőmérséklet és
nyomás megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:


)
várja meg, amíg lehűl a motor,

)
a nyomás csökkentése érdekében
két fordulattal lazítsa ki a
hűtősapkát,

)
miután a nyomás leesett, vegye le
a hűtősapkát,

)
töltse fel a szintet a "MAXI" jelzésig.


Víz jelenléte a
gázolajban *

Kigyulladása a gázolajszűrőbe
került vizet jelzi.
Dízelmotorok esetén fennáll a befecs-
kendező rendszer meghibásodásának
veszélye.

Részecskeszűrő (dízel)
A szervizlámpával együtt kigyul-
ladó visszajelzés a részecs-
keszűrő kezdődő eltömítődé-
sére vagy a gázolajadalék minimális
szintjére utal.
A s zűrő regenerálása érdekében, amint
azt a közlekedési viszonyok lehetővé
teszik, a visszajelzés eltűnéséig hajtson
legalább 60 km/h sebességgel.
Ha a szervizlámpa továbbra is világít,
a gázolajadalék szintje nem megfelelő.
Haladéktalanul végeztesse el a feltöl-
tést a PEUGEOT hálózatban.


*
Rendeltetési helytől függően.

i
35
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Az olajszint ellenőrzése csak abban
az esetben ad megbízható ered-
ményt, ha azt vízszintes talajon álló
gépkocsin, legalább 15 perccel a mo-
tor leállítását követően hajtja végre.
















Motorolajszint-jelző

A gépjármű vezetőjét a megfelelő vagy
elégtelen motorolajszintről tájékoztatja. A jelzés gyújtásráadáskor, a karbantar-
tási információt követően jelenik meg
néhány másodpercre.

Megfelelő olajszint

Olajhiány
Az olajszintmérő meghibásodása

Olajszintmérő pálca
A szervizlámpával együtt működésbe
lépő, hangjelzés és a többfunkciós kép-
ernyőn megjelenő üzenet kíséretében
villogó "OIL"
felirat jelzi.
Ha az olajszintmérő pálcával elvégzett el-
lenőrzés is a szükségesnél alacsonyabb
szintet mutat, a motor károsodásának el-
kerülése érdekében feltétlenül végezze el
a feltöltést. A villogó "OIL--"
felirat jelzi. Forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.
A motortípustól függően eltérő helyen
elhelyezett olajszintmérő pálcára és a
feltöltőnyílásra vonatkozó információ-
kért lapozza fel a "Folyadékszintek el-
lenőrzése" c. fejezetet.
A pálcán 2 szélső szintérték
látható:


- A
= maximum; ezt
a szintet soha ne
lépje túl (fennáll a
motor károsodásának
veszélye),

- B
= minimum;
töltse fel a szintet
a feltöltőnyíláson
keresztül a gépjármű
motortípusához előírt
motorolajjal.

36
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE







Karbantartásjelző

A rendszer a gyártó karbantartási ütem-
terve szerint soron következő karban-
tartás esedékességéről nyújt tájékozta-
tást a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra.
Az esedékesség számítását két para-
méter határozza meg:


- a megtett kilométerek száma,

- a legutóbbi karbantartás óta eltelt
idő.
Esedékesség 1000 és 3000 km
között
A gyújtás ráadását követően a karban-
tartási műveleteket szimbolizáló kulcs
5 másodpercre kigyullad. A kilométer-
számláló kijelző sorában a következő
karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható.

Példa:
2800 km-t tehet meg a követke-
ző karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5 másodper-
cig a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a karbantartást jelző kulcs kialszik
;
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az ösz-
szes és napi megtett kilométerek szá-
mát mutatja.
Esedékesség 1000 km alatt

Példa:
a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5 másod-
percig a következő jelzés látható a ki-
jelzőn:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantartást jelző
kulcs tovább világít
, hogy Önt a ha-
marosan elvégzendő karbantartásra fi -
gyelmeztesse.

Esedékesség 3000 km felett
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn
semmiféle karbantartásra vonatkozó in-
formáció nem jelenik meg.

i
i
37
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE

Ha a műveletet követően ki akarja
kötni az akkumulátort, reteszelje a
gépjárművet, és a nullázás rögzíté-
séhez várjon legalább öt percet.






Karbantartásjelző nullázása
A karbantartásokat követően a karban-
tartásjelzőt le kell nullázni.
Ehhez a következők szerint járjon el:


)
vegye le a gyújtást,

)
nyomja meg a műszerfal jobb
oldalán a ".../000"
gombot, és
tartsa lenyomva,

)
adja rá a gyújtást; a
kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,

)
amikor a műszerfali központi
kijelzőn az "=0"
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs
eltűnik a kijelzőről. A megtehető kilométerek számát -
a vezető vezetési szokásaitól füg-
gően - az időtényező is befolyásol-
hatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha Ön a két-
évenkénti karbantartás esedékes-
ségét lépte túl.

Túllépett esedékesség

A karbantartást jelző kulcs
minden
gyújtásráadást követően 5 másodpercig
villog, jelzi, hogy a karbantartást a lehető
legrövidebb időn belül el kell végezni.

Példa:
300 kilométerrel túllépte a kar-
bantartás esedékességét.

Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a ki-
jelzőn a következő jelzés látható:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantartást jelző
kulcs azonban tovább világít
.
Karbantartási információ
megjelenítése
A karbantási információt bármikor meg-
tekintheti.
Az információ változattól függően a ma-
nuális öndiagnosztikai eljárás közben
jelenik meg.


)
Nyomja meg röviden a műszerfal
jobb oldalán a ".../000"
gombot.
A karbantartási információ néhány má-
sodpercre megjelenik a műszerfali köz-
ponti kijelzőn, majd eltűnik.

38
A MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE













Kilométer-számlálók

A gyújtás levételét követően, a veze-
tőoldali ajtó nyitásakor és a gépjármű
reteszelésekor és kireteszelésekor az
összes és a napi kilométerek száma
harminc másodpercig látható.
Összkilométer-számláló

Napi kilométer-számláló


)
Ráadott gyújtásnál a számláló
nullázódásáig tartsa lenyomva a
gombot.














Manuális diagnosztika (Check)

A funkció lehetővé teszi a gépjármű állapotá-
nak ellenőrzését (fi gyelmeztetések és a para-
méterezhető funkciók "Bekapcsolt" vagy "Ki-
kapcsolt" állapotának megjelenítése), valamint
a karbantartási információ megtekintését.


)
A diagnosztika kézi indításához
járó motornál nyomja meg röviden
a kombinált kijelző "CHECK/000"

gombját. Ha a rendszer nem érzékelt hibát, a
műszerfali központi kijelzőn a "CHECK
OK"
üzenet jelenik meg.
Ha a rendszer "súlyos" hibát érzékelt, a
műszerfali központi kijelzőn az érintett
funkciók fi gyelmeztető visszajelzései je-
lennek meg. Ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban.

Ha a rendszer "jelentéktelen" hibát érzé-
kelt, a műszerfali központi kijelzőn először
az érintett funkciók fi gyelmeztető visszajel-
zései, majd a "CHECK OK"
üzenet jelenik
meg. Forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
A rendszer a számláló nullázása óta
megtett távolságot méri. A rendszer a gépjármű által megtett össz-
távolságot méri az első forgalomba he-
lyezéstől kezdődően.