ESP Peugeot 308 SW BL 2010.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

1.
Защита от кражба и контакт.

2.
Управление от волана на аудио и
телематичната система.

3.
Управление на чистачките/
стъкломиялните устройства/
бордовия компютър.

4.

Подвижни централни аератори с капак.


5.
Многофункционален дисплей.

6.
Датчик за слънце.

7.
Въздушна възглавница пътник.

8.

Подвижен страничен аератор с капак.


9.
Неутрализиране на въздушната
възглавница пътник.

10.
Жабка/Контакт аудио/видео.

11 .
Отделение за вещи или
регулатор в таблото, свързан с
WIP Com 3D.

12.
Контакт аксесоари 12V.

13.
Преден пепелник.

14.
Управление на отоплението/
климатика.

15.
CD-чейнджър.

16.
Аудио и телематична система.

17.
Бутон за повикване по спешност.

Бутон на алармата.
Бутон за централно заключване.
Бутон на сигнала за повреда.

Бутон на системата за динамичен
контрол на стабилността (ESP/ASR).
Бутон на парктроника.
Бутон на услугите PEUGEOT.

Бордно табло
Бутони



A.
При подаден контакт, стрелката
трябва да показва нивото на
оставащото гориво.

B.
При разботещ двигател,
индикаторът за минимално ниво
трябва да угасне.

C.
При подаден контакт, индикаторът
за ниво на маслото трябва да
показва, че това ниво е OK или
правилно, според версията, в
продължение на няколко секунди.

Ако нивата не са достатъчни, допълнете ги.

Светването на индикатора показва
състоянието на съответната функция.


A.
Повикване по спешност.


229

B.
Неутрализиране на обемната
защита на алармата.

83

C.
Централно заключване.

87

D.
Неутрализиране на системите
ESP/ASR.

131

E.
Неутрализиране на системата
преден и заден парктроник.

155

F.
Достъп до
услугите PEUGEOT.


229



1.
При подаден контакт, оранжевият
и червеният индикатори за
предупреждение светват.

2.
При работещ двигател, тези
индикатори трябва да угаснат.
Ако това не стане, направете справка
на съответната страница.


Индикатори




22



26

28
КОНТРОЛ при ДВИЖЕНИЕ



Индикатори за неутрализиране
Светването на един от следните ин-
дикатори потвърждава неутрализи-
рането на съответната система.



Неутрализиране на
въздушната възглавница
пътник.
Въздушната възглавница път-
ник се активира автоматично
при потегляне на автомобила.
Специален бутон в арматурното таб-
ло от страната на водача позволява
дезактивиране на системата. То в а
е
потвърдено от светването на този
индикатор в таблото или на дисплея
с индикаторите на предпазните кола-
ни и предната въздушна възглавница
пътник.


Неутрализиране на
системата за динамичен
контрол на стабилността
(ESP/ASR).
Системата ESP/ASR се активира авто-
матично при потегляне на автомобила.
Специалният бутон, който се намира
върху арматурното табло, позволява
тя да се деактивира. То в а е потвърде-
но от светването на този индикатор и
на лампата на бутона.
При скорост по-висока от 50 км/ч сис-
темата се активира повторно автома-
тично.


Общи индикатори за
неутрализиране


Специфични индикатори за
неутрализиране
Автоматично заключване.
Показва, че сте неутрализи-
рали
функцията автоматично
заключване на вратите и ба-
гажника в движение.



Автоматично действие на
чистачките.
Показва, че сте неутрализи-
рали автоматичното действие
на предните чистачки. Останалите индикатори се появяват
на големия дисплей в центъра на
таблото.



Ограничител на скоростта.

Показва, че сте неутрали-
зирали функцията.

Регулатор на скоростта.
Показва, че сте неутрали-
зирали функцията.

Автоматично включване.
Показва, че сте неутрализира-
ли автоматичното включване
на фаровете.

!
30
КОНТРОЛ при ДВИЖЕНИЕ



Система за
автодиагностика на
двигателя.
Светването на индикатора
показва повреда в системата за кон-
трол на двигателя.
Мигането му показва повреда в сис-
темата против замърсяване.

Максимална температура
на охлаждащата течност.
Светването му показва твър-
де висока температура в ох-
ладителната система, което налага
задължително спиране на автомоби-
ла при безопасни условия.
Минимално ниво на
горивото.

Първото светване показва, че
ви остават около 6 литра
го-
риво в резервоара.
Задължително заредете, за да предо-
твратите прекъсване на захранването с
гориво.
До зареждане с достатъчно количе-
ство гориво, този индикатор светва
при всяко подаване на контакт, при-
дружен
от звуков сигнал и съобщение.
Според версията, честотата на този
сигнал и на съобщението се увелича-
ва с приближаване до нивото "0"
.
Вместимост на резервоара : прибли-
зително 60 литра
.

Отворена врата.

При отворена врата, багажник,
задно стъкло или преден капак :


Зареждане на акумулатора.
Светването показва повреда
в системата за зареждане на
акумулатора (замърсени или
разхлабени клеми, разхлабен или
скъсан ремък на алтернатора, ...).
Налягане на маслото в
двигателя.
Светването показва повреда в
мазителната система на дви-
гателя, която налага задължително
спиране при безопасни условия.

Специфични индикатори за повреда
Динамичен
контрол на
стабилността (ESP/ASR)

Tази система се активира
автоматично при потегляне
на автомобила.
С изключение на случая, когато е
неутрализира, светването на този
индикатор и на лампата на бутона
показва повреда в системата ESP/ASR
или в системата за подпомагане при
потегляне по наклон.


- ако скоростта е под 10 км/ч,
индикаторът
свети постоянно,

- ако скоростта е по-висока от
10 км/ч, индикаторът свети,
придружен от звуков сигнал.


Никога не карайте до пълно изчерпва-
не на горивото, това може да причини
повреда на системата против замър-
сяване и системата за впръскване.




Натискане на педала на
спирачките.


Ако разполагате с механична пилотирана
6-степенна скоростна кутия, когато ско-
ростният лост е на положение N
, натисне-
те педала на спирачките, за да стартирате
двигателя.

Ако разполагате с автоматична скоростна ку-
тия, при работещ двигател, натиснете педала
на спирачките, за да деблокирате скоростния
лост и да излезете от положение P
.

33
КОНТРОЛ при ДВИЖЕНИЕ



Автоматично регулиране
на фаровете.
Показва повреда в системата
за автоматично регулиране
на фаровете.


Спаднала гума.
Показва недостатъчно наля-
гане в една или повече гуми.

Възможно най-бързо прове-
рете налягането.

Спукана гума.

Показва една или повече спу-
кани гуми, което налага неза-
бавно спиране при безопасни
условия.


Сменете спуканата гума и я ремонти-
райте в мрежата PEUGEOT .
Датчик за ниско налягане в
гумите.

Показва повреда в датчик
или в системата за отчитане
на налягането в гумите.
Освен това, може да показва липса
на датчик, когато резервното колело
е монтирано и няма такъв.



Автоматично
включване на
светлините.

Показва повреда в тази система.


Използвайте останалите поло-
жения на лоста за управление
на светлините.


Система за подпомагане
при паркиране чрез графика
и/или звуков сигнал.
При движение напред и/или
назад, показва повреда в системата
за подпомагане при паркиране.



Механична пилотирана
6-степенна или автоматична
скоростна кутия.
Индикаторът показва повре-
да в
шестстепенната механична пи-
лотирана или автоматична скоростна
кутия. В този случай тя ще остане на
3-а предавка.
То й може да светне и при отваряне
на една от вратите.
Невалидна стойност.

Показва повреда в програмата на шестстепенната механична пилотирана или автоматична
скоростна кутия.



Положение Р или N.
Показва, че се налага ско-
ростният лост да бъде по-
ставен в положение Р
или N
,
за да се запали двигателят.

Динамичен контрол на
стабилността (ESP/ASR).

Системата ESP/ASR се акти-
вира автоматично при поте-
гляне на автомобила.
Освен в случай, че е неутрализира-
на, този индикатор и
лампата на бу-
тона показват повреда в ESP/ASR
или в системата за подпомагане при
потегляне по наклон.


Сервоуправление на
волана.

Показва повреда в тази сис-
тема, която налага за-дължи-
телно спиране при безопасни
условия.


Предупреждение за
поледица.

Показва опасност от образу-
ване на поледица, при темпе-
ратура по
-ниска от 3 °C.
Шофирайте внимателно.

!
СИГУРНОСТ
Системите ASR/ESP предлагат
по-голяма сигурност при нормал-
но управление, но водачът не
трябва да поема допълнителни
рискове или да шофира с твърде
висока скорост.
Действието на тези системи е оси-
гурено при спазване на препоръ-
ките на производителя, отнасящи
се до колелата (гуми и джанти),
елементите на спирачната сис-
тема
, електронните компоненти
и процедурите за монтаж и ин-
тервенции от страна на мрежата
PEUGEOT.
След удар, направете провер-
ка на системите в мрежата
PEUGEOT.


Неутрализиране
При изключителни ситуации (поте-
гляне на автомобил, заседнал в сняг,
кал…), може да се окаже, че е по-
добре да се неутрализират системи-
те ASR
и ESP, за да може гумите да
боксуват и да се получи по-голямо
сцепление с пътя.

)
Натиснете бутона "ESP OFF"
,
разположен в средата на
арматурното табло.

Светването на този индикатор в борд-
ното табло и на лампичката на бутона
показва неутрализирането на системите
против приплъзване на колелата (ASR) и
за динамичен контрол на стабилността (ESP).
В автомобилите, оборудвани с бензиновия двига-
тел 1,6 THP 200 к.с., това действие неутрализира
и системите за помощ при внезапно спиране и за
автоматично включване
на аварийните светлини.


Повторно активиране

Тез и системи се активират отново автома-
тично след всяко прекъсване на контакта
или след достигане на скорост от 50 км/ч
(с изключение на бензиновия двигател
1,6л ТНР 200 к.с.).


)
Натиснете повторно бутона "ESP
OFF"
, за да ги активирате ръчно.
В автомобилите, оборудвани с бензиновия
двигател 1,6 THP 200 к.с., това
действие
активира отново и системите за помощ
при внезапно спиране и за автоматично
включване на аварийните светлини.


Аномалия в действието
Светването на този индика-
тор, придружено от звуков
сигнал и съобщение на мно-
гофункционалния дисплей,
показва повреда в тези системи.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
за проверка. СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ НА ТРАЕКТОРИЯТА


Активиране
Тез и системи се активират автома-
тично при всяко потегляне.
При проблем със сцеплението с пътя
или с траекторията, системите се
включват.


Система против буксуване на
колелата (ASR) и динамичен
контрол на стабилността (ESP)

То в а е сигнализирано от ми-
гането на този индикатор в
бордното табло.

Системата против буксуване на колелата
оптимизира двигателните функции, с цел из-
бягване на плъзгането им, действайки върху
спирачките на движещите колела и върху
двигателя.
Динамичният контрол на стабилността дейст-
ва върху спирачките на едно или повече ко-
лела и върху двигателя, така че автомобилът
да се насочва в желаната от
водача траекто-
рия, в границите на физичните закони.

i
152
УПРАВЛЕНИЕ
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА

Система, която поддържа автоматич-
но програмираната от водача скорост
на движение на автомобила, без из-
ползване на педала на газта.

Активирането
на регулатора на ско-
ростта се извършва ръчно : необхо-
димо е минималната скорост да бъде
40 км/ч и да бъде включена :


- четвърта предавка на механичната
кутия,

- в секвенциален режим, втора пре-
давка на механичната пилотирана
или на автоматичната кутия,

- положение А
на механичната пилоти-
рана или D
на автоматичната кутия.

Бутоните на тази система са групирани
върху регулатора А
.


1.
Бутон за избиране на режим регу-
латор

2.
Бутон за програмиране на скорост/
намаляване на програмираната
стойност

3.
Бутон за програмиране на скорост/
увеличаване на програмираната
стойност

4.
Бутон за изключване/възстановя-
ване на регулирането Програмираните информации се
из-
насят на дисплея в бордното табло.

5.
Индикация за изключване/възста-
новяване на регулирането

6.
Индикация за избиране на режим
регулатор

7.

Стойност на програмираната скорост


Управление от волана
Изписвания в бордното табло

В никакъв случай регулаторът на
скоростта не освобождава вода-
ча от задължението да бъде вни-
мателен и отговорен и да спазва
ограниченията на скоростта.
Дезактивирането
на регулатора се
извършва ръчно или чрез педала на
спирачките или на съединителя или
при включване на ESP-системата от
съображения за сигурност.
Натискайки педала
на газта, можете
да надвишите временно програмира-
ната скорост.
За да се върнете на програмираната
скорост, достатъчно е да отпуснете
педала на газта.
Стойността на програмираната ско-
рост се анулира при прекъсване на
контакта.

1
189
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Предпазители в двигателния
отсек

Кутията с предпазители се намира до
акумулатора (от ляво).

Достъп до предпазителите


)
Откопчайте капака.

)
Сменете предпазителя (виж съот-
ветния параграф).

)
След интервенцията затворете
много внимателно капака, за да
сте сигурни, че кутията е уплътне-
на добре.

Таблица на предпазителите


Предпазител N°




Ампераж


Функции



F1



20 A

Захранване компютър на двигателя,
електроклапи инжекционна помпа и EGR
(2 л HDI), инжектори (2 л HDI).


F2



15 A

Клаксон.


F3



10 A

Предно/задно стъкломиялно устройство.


F4



20 A

Устройство за миене на фаровете.


F5



15 A



Електроклапи канистер, разтоварваща турбина и
регулиране на налягането Турбо (1,6 л THP 16V),
нагревател пара масло (1,6 л THP 16V), нагревател
газьол (1,6 л HDI).



F6



10 A


Датчик скорост на автомобила, компютър ABS/ESP.



F7



10 A

Компютър сервоуправление на волана,
автоматична скоростна кутия, датчик ниво на
водата в двигателя.


F8



25 A

Управление на стартера.


F9



10 A

Контакт диагностика, фарове с функция
самонасочване, дебитметър на въздуха (Дизел),
помпа филтър за твърди частици (Дизел).


F10



30 A

Регулатори компютър на двигателя (бензин :
запалителни бобини, електроклапи
, кислородна
помпа, инжектори, нагреватели, горивна помпа,
пилотиран термостат) (Дизел : електроклапи,
нагреватели).


F11



40 A

Вентилатор на климатика.

1
191
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ


Таблица на маломощните и средно мощните предпазители над акумулатора


Таблица на високомощните предпазители



Предпазител N°




Ампераж


Функции



F1



-

Не се използва.


F2



5 A

Контактор спирачки с двойна функция.


F3



5 A

Модул за зареждане акумулатор.


F4



25 A

Електроклапи ABS/ESP.


F5



-

Не се използва.


F6



15 A

Скоростна кутия (механична пилотирана или
автоматична).


F7 *



80 A

Група електропомпа сервоусилвател на волана.


F8 *



60 A

Група мотовентилатор.


F9 *



70 A/30 A

Модул предварително загряване (Дизел)/
Електромотор Valvetronic (1,6 l THP 16V).


F10 *



40 A

Група електропомпа ABS/ESP.


F11 *



100 A

Модул комутация и защита.


F12 *



30 A

Група електропомпа механична пилотирана кутия.



Предпазител N°




Ампераж


Функции


MF1 *



-

Не се използва.


MF2 *



30 A

Помощен модул ремарке.


MF3 *



50 A

Кутия предпазители купе.


MF4 *



80 A

Интелигентен помощен модул.


MF5 *



80 A

Интелигентен помощен модул.


MF6 *



-

Не се използва.


MF7 *



30 A

Отопляеми седалки.


MF8 *



20 A

Устройство за миене на фаровете
.
*
Средно и високомощните предпа-
зители са допълнителна защита на
електрическите системи. Всяка ин-
тервенция по този тип предпазители
трябва да се извършва от мрежата
PEUGEOT.

267
SETUP
1
2
3
4
3
4
2
3
3
3
3
2
3
4
4
4
4
2
4
3
2
4
4
3
4
4
3
3
3
4
4
4
4
4
4
4
4
3
4
4
5
5
5
4
5
5
3
МЕНЮ "SETUP" (НАСТРОЙКИ)

ЕЗИЦИ И ГЛАСОВИ ФУНКЦИИ
Езици
Немски
Английски
Испански
Френски
Италиански
Холански
Полски
Португалски
Параметри на гласовото разпознаване
Активиране на гласовото разпознаване
Съвети за експлоатация
Основни правила
Примери
Полезни съвети
Обучаване на гласа
Ново обучаване
Изтриване на активно обучаване
Сила на гласовия синтез
ДАТА И ЧАС

Настройки дата и час

Формат дата
Формат час

ИЗПИСВАНЕ

Осветеност
Цветове
Сиво
Синьо (само в режим ден)
HjZg`_\h
Kbgvh

Цвят на картата

Режим ден на картата
Режим нощ на картата

Автом. режим ден/нощ на картата


МЕРНИ ЕДИНИЦИ

Температура

Целзий
Фаренхайт

Разстояние
км

Мили


ПАРАМЕТРИ НА СИСТЕМАТА
Възстановяване на заводската конфигурация

Софтуерна версия

Текущи текстове

"SETUP" MENU
LANGUAGE & SPEECH
Menu language
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Portuguese
Voice control
Voice control active
Tutorial
Basics
Examples
Tips
Speaker adaptation
New speaker adaptation
Delete speaker adaptation
Voice output volume
DATE & TIME
Set date & time
Date format
Time format
DISPLAY
Brightness
Colour
Steel
blue light (only in day mode)
Orange Ray
Blue Flame
MAP colour
Day mode for MAP
Night mode for MAP
Auto. Day/Night for MAP
UNITS
Temperature
Celsius
Fahrenheit
Metric/Imperial
km
Miles
SYSTEM
Factory reset
Software version
Automatic scrolling