Peugeot 308 SW BL 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

9
i
i
!
159
AJAMINEN

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO"
sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai
M
, ja kun päästät jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A
tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.

Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
irti automaattisesti
Turvallisuus- ja mukavuussyistä, START-
tila kytkeytyy irti automaattisesti, koska:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h käsivalin-
taisessa vaihteistossa tai 11 km/h
BMP-vaihteistossa

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ilmastointilaitteen säädöt...)
vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.




Kytkeminen pois toiminnasta

Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-vaiheen aikana, moottori
käynnistyy välittömästi uudelleen. Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.

Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; pai-
nikkeen merkkivalo sammuu tai mitta-
ristoon ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella. Mikäli käsivalintaisessa vaihteistos-
sa, moottorin ollessa STOP-tilassa,
vaihde siirretään ilman, että kytkin-
poljin painetaan kunnolla pohjaan,
syttyy merkkivalo tai ilmestyy viesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnol-
la, jotta moottorin uudelleenkäynnis-
tys onnistuu.

9
!
!
160
AJAMINEN

Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toiminta-
häiriö, painikkeen "ECO OFF"
merk-
kivalo vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla huoltokorjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että moottori sammuu.
Kaikki mittariston valot syttyvät. Syty-
tysvirta on katkaistava, jonka jälkeen
moottori on käynnistettävä avaimella.


Huolto

Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa,
kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnas-
ta ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit
itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkea-
laatuisen akun, jossa on erityisomi-
naisuudet (suositellut akut saatavilla
PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop & Go -järjestelmässä käyte-
tään korkealaatuista teknologiaa.
Kaikki tämäntyyppiselle akulle teh-
tävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

9
i
161
AJAMINEN
NOPEUDENRAJOITIN
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylit-
tämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasu-
poljinta painettaisiinkin.
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.


1.
Nopeudenrajoittimen tilan valinta-
säädin

2.
Arvon pienentämiskytkin

3.
Arvon suurentamiskytkin

4.
Nopeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkin
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

5.
Nopeudenrajoituksen käynnistyksen/
pysäytyksen osoitin

6.
Nopeudenrajoittimen tilan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo.


Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Mittariston näyttö

Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia ja olla valppaa-
na. Matkustajien turvallisuus on si-
nun vastuullasi. Nopeudenrajoitin käynnistetään
ma-
nuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeu-
den on oltava vähintään 30 km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan
käsin
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tila-
päisesti ylittää painamalla voimakkaasti
kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan vähen-
tämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.

9
!
AJAMINEN
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettä-
essä voimakkaasti nopeudenrajoi-
tin ei pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi pai-
kalleen:


- varmista, että lisämatto on oi-
kealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.



Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
LIMIT
: Nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (OFF).

Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun nopeutta halutaan säätää.

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Jos kaasupoljinta painetaan kerran ohjelmoidun nopeuden
ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla
kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä
edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.


Paluu normaaliin ajotapaan



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: nopeudenrajoitin kytketään
pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan.



Toimintahäiriöt

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja vii-
vat alkavat vilkkua.
Tarkistuta auto PEUGEOT -huoltoliik-
keessä tai valtuutetussa korjaamossa.

)
Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
:
näytössä näkyy tästä vahvistus (OFF).

)
Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.


)
Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3
(esim.
90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeil-
la 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.


)
Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
.

9
i
163
AJAMINEN
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden il-
man, että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin kytketään
ma-
nuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h ja:


-
käsivalintaisessa vaihteistossa 4. vaihde
kytkettynä

- robotti- tai automaattivaihteistossa
2. vaihde kytkettynä

- robottivaihteiston vaihdeasento A

tai automaattivaihteistossa D
.
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Nopeuden valinta/ohjelmoidun arvon
pienentämiskytkin

3.
Nopeuden valinta/ohjelmoidun arvon
suurentamiskytkin

4.

Vakionopeudensäätimen keskeytys-/
palautuskytkin
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

5.

Vakionopeudensäätimen keskeytyksen/
palautuksen osoitin

6.
Säätimen tilan valinnan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo


Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Mittariston näyttö

Järjestelmä on apuna ajotilanteessa, mut-
ta ei voi korvata kuljettajan valppautta ja
vastuuta. Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, matkustajien turvallisuus
on sinun vastuullasi.

Säätimen toiminta pysäytetään
joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta tai ajovakauden hallintajärjestel-
män aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäi-
sesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pala-
taan yksinkertaisesti vapauttamalla kaa-
supoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.

9
!
AJAMINEN
Kun säädin on toiminnassa, ohjel-
moidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus
voi muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa liiken-
teessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeu-
densäädin ei pysty estämään oh-
jelmoidun nopeuden ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:


- varmista, että matto on oikealla
paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.



Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
"CRUISE
": Vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole käyn-
nistetty (OFF).

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tahalli-
sesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen au-
tomaattisesti.


Paluu normaaliin ajotapaan



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon " 0
": Vakionopeudensää-
dintä ei ole valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.



Toimintahäiriöt


Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT -verkkoon
kuuluvassa huoltoliikkeessä tai valtuutetussa
korjaamossa.

)
Säädä ohjelmoitava nopeus kiih-
dyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2
tai 3

(esimerkiksi 110 km/h).


)
Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4
:
näytössä näkyy vahvistus pysäyttämisestä (OFF).

)
Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.

Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeil-
la 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.

9
!
165
AJAMINEN
PYSÄKÖINTITUTKA
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista
esteistä (henkilö, ajoneuvo, puu, beto-
niporsas...), jotka se on havainnut pus-
kureissa olevien antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauem-
paa, mutta ei enää lähempää kuollei-
den kulmien vuoksi.

Pysäköintitutkan käyttö ei mil-
loinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta ja vastuuta lii-
kenteessä.



Pysäköintitutka takana

Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruu-
tusvaihde kytketään päälle. Samalla
kuuluu merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun pe-
ruutusvaihde kytketään pois päältä.

Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymi-
sestä katkonaisella merkkiäänellä, joka
muuttuu sitä tiheämmäksi mitä lähem-
mäksi auto lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimes-
ta kuuluva ääni auttaa paikantamaan,
kummalla puolella autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on
alle 30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjak-
soiseksi.
Äänimerkin lisäksi monitoiminäyttöön
ilmestyy segmenttejä, jotka kuvaavat
esteen lähestymistä. Kun este on lä-
hes kohdalla, näyttöön ilmestyy symboli
Danger (vaara).


Näyttö

9
ii
166
AJAMINEN






Pysäköintitutka edessä

Takana olevan pysäköintitutkan lisäk-
si järjestelmässä on pysäköintitutka
edessä, joka käynnistyy heti, kun auton
edessä havaitaan este ja ajoneuvon no-
peus on alle 10 km/h.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimes-
ta kuuluva ääni auttaa paikantamaan,
kummalla puolella autoa este on.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa
ajoneuvo pysähtyy yli kolmen sekunnin
ajaksi, jos estettä ei enää havaita tai jos
ajoneuvon nopeus nousee yli 10 kilo-
metriin/h.



Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan
toiminnanesto/kytkeminen päälle


Takana olevan pysäköintitutkan
toiminnanesto/kytkeminen päälle


Järjestelmä kytkeytyy automaattises-
ti pois päältä, jos autoon kytketään
perävaunu tai siihen kiinnitetään pyö-
ränkuljetusteline (ajoneuvo, joka on
varustettu PEUGEOTin suosittele-
malla perävaunukytkennällä tai pyö-
ränkuljetustelineellä).



Toimintahäiriö


Huonolla säällä tai talvella on var-
mistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa.
Jos kytkiessäsi vaihteen peruutus-
vaihteelle kuuluu merkkiääni (pitkä
piippaus), se saattaa olla merkki
antureiden likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottori-
pyörä, kuorma-auto tai asfalttipora)
voivat laukaista pysäköintitutkan
merkkiäänet ajonopeuden ollessa
alle 10 km/h.

Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta
tätä painiketta painamalla, jolloin pai-
nikkeen merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen, tutka
kytkeytyy uudelleen päälle ja painikkeen
merkkivalo sammuu.
Pysäköintitutka poistetaan
toiminnasta ja kytketään
päälle ajoneuvon asetus-
valikon kautta.
Järjestelmän tila tallentuu
muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Katso lisätietoja pysäköintitutkan valik-
koon pääsystä auton laitteiden para-
metrejä käsittelevästä luvusta.
Jos järjestelmässä on toimin-
tahäiriö ja peruutusvaihde
kytketään päälle, tämä merkki-
valo ilmestyy mittaristoon ja/tai
näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu
merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

10
167
TARKASTUKSET
Y

Moottorin paras suoja
Kun huollat PEUGEOT-autoasi ympä-
ristöystävällisillä TOTAL-voiteluaineilla,
moottori kestää kauemmin ja sen suori-
tuskyky paranee.
Uudistukset suorituskyvyssä
Tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät
PEUGEOTille TOTAL-voiteluaineita, jotka
täyttävät PEUGEOTin viimeisimpien teknis-
ten uudistusten vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottori toimii parhaalla
mahdollisella teholla.


SUOSITELTU

10
i
!
!
168
TARKASTUKSET
KONEPELTI

)
Työnnä vasemmalle auton ulkopuo-
lista kytkinvipua B
ja nosta konepelti
ylös.

)
Irrota tukitanko C
kolostaan.

)
Kiinnitä tukitanko pykälään, jotta ko-
nepelti pysyy auki.


Sulkeminen



)
Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

)
Napsauta tukitanko takaisin koloonsa.

)
Laske konepeltiä ja anna sen pudota
kiinni pieneltä korkeudelta.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi,
että se on kunnolla lukkiutunut.


)
Avaa vasen etuovi.

)

Vedä kytkinvivusta A
, joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun
vasen etuovi on suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).







Ennen mitään toimenpidettä moottoriti-
lassa kytke Stop & Go -järjestelmä pois
toiminnasta ja estä pieninkin riski louk-
kaantumisesta siinä tapauksessa, että
START-tila käynnistyisi automaattisesti.


Avaaminen