Peugeot 308 SW BL 2011 Omistajan käsikirja (in Finnish)

10
i
169
TARKASTUKSET
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN(DIESEL)
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso
kuva moottoritilasta kohdasta "Diesel-
moottorit".

HDI-dieselmoottori 1,6 l



)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Poista tarvittaessa muotoiltu suojus,
jotta voit käyttää ilmauspumppua.

)

Käytä ilmauspumppua, kunnes pump-
paaminen käy raskaaksi (ensimmäinen
painallus voi olla raskas).

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä (jos moottori ei käynnisty en-
simmäisestä yrityksestä, odota noin
15 sekuntia ja aloita uudelleen alusta).

)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita
ilmaus uudelleen alusta.

)
Aseta muotoiltu suojus paikoilleen
ja kiinnitä se.

)
Sulje konepelti.



HDI-dieselmoottori 2 l



)
Lisää polttonestesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttonestettä.

)
Avaa konepelti.

)
Irrota peitekansi, jotta saat ilmaus-
pumpun esille.

)
Avaa ilmanpoistoruuvi.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes vihre-
ällä liittimellä varustetussa läpinäky-
vässä putkessa näkyy polttoainetta.

)
Sulje ilmanpoistoruuvi.

)
Käynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään.

)
Aseta peitekansi paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.

)
Sulje konepelti.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäi-
sellä yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen.
Käytä uudelleen ilmauspumppua
ja käynnistä sen jälkeen moottori.

10
170
TARKASTUKSET
BENSIINIMOOTTORIT
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja ja vaihtaa tiettyjä osia.


1.
Ohjaustehostimen nestesäiliö

2.
Lasin- ja valonpesulaitteiden
nestesäiliö

3.
Jäähdytysnestesäiliö
4.
Jarrunestesäiliö

5.
Akku/sulakkeet

6.
Sulakerasia
7.
Ilmansuodatin

8.
Moottoriöljyn mittatikku

9.
Moottoriöljyn lisäys

10
171
TARKASTUKSET
DIESELMOOTTORIT
Näissä moottoreissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän
ilmauspumppu.


1.
Ohjaustehostimen nestesäiliö

2.
Lasin- ja valonpesulaitteiden
nestesäiliö

3.
Jäähdytysnestesäiliö
4.
Jarrunestesäiliö

5.
Akku/sulakkeet

6.
Sulakerasia

7.
Ilmansuodatin
8.
Moottoriöljyn mittatikku

9.
Moottoriöljyn lisäys

10.
Polttoainesäiliön ilmauspumppu *

11 .
Ilmausruuvi *


*
Moottorityypin mukaan

10
!
i
172
TARKASTUKSET
TASOJEN TARKASTUS
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin
väliajoin ja täydennä tasoa tarvittaessa
ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä PEUGEOT-merk-
kihuollossa tai valtuutetussa korjaa-
mossa.

Jarrunesteen taso


Autoissa, joissa on hiukkassuoda-
tin, moottoripuhallin voi toimia myös
auton ollessa pysähdyksissä, jopa
silloin, kun moottori on kylmä.

Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painet-
ta, joten moottorin sammuttamisen jälkeen
on odotettava vähintään yksi tunti, ennen
kuin mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se
voi aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia
ensin kahden kierroksen verran, jotta pai-
ne laskee. Kun paine on laskenut, irrota
korkki ja lisää nestettä.

Öljyn taso

Tarkistus suoritetaan joko sy-
tytysvirran kytkemisen yhtey-
dessä mittariston öljyntason
mittarilla tai öljynmittatikulla.
Moottoriöljyn tason manuaalinen tarkis-
tus antaa oikean tuloksen vain, jos auto
on ollut vaakatasossa ja moottori on ollut
sammutettuna yli 30 minuutin ajan.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öl-
jyntason mittarilla tehty tarkistus antaa
oikean tuloksen, kun täytöstä on kulu-
nut 30 minuuttia. Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MAXI. Ellei näin ole,
jarrupalojen kunto on syytä tar-
kistaa.

Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.


Ohjaustehostimen öljyn taso

Öljyn tason on oltava MAXI-
merkin lähellä. Anna moottorin
jäähtyä ja avaa tulppa ennen
tarkistusta.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.

On normaalia, että huoltoajankoh-
tien välillä joudutaan lisäämään
öljyä. PEUGEOT suosittee öljypin-
nan tarkistusta ja tarvittaessa öljyn
lisäystä 5 000 km välein.
Nesteen tiedot
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista ja vastata DOT4-normeja.

Jäähdytysnesteen vaihto
Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.


Jäähdytysnesteen taso

Nesteen tason tulee olla lähel-
lä merkintää MAXI, eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Moottoripuhallin säätää jäähdytys-
nesteen lämpötilaa, kun moottori on
lämmin. Puhallin toimii silloinkin, kun
sytytysvirta on katkaistu.

Nesteen tiedot
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.

Kun joudut tekemään toimenpiteitä
konepellin alla, ole tarkkaavainen,
sillä tietyt moottorin osat voivat olla
polttavan kuumia (palovammavaara).


Öljyn tiedot
Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mu-
kaista.

10
!
TARKASTUKSET
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on hai-
tallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä vie-
märiin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten PEUGEOT-
verkoston toimipisteissä tai valtuute-
tulla korjaamolla.









Käytetyt nesteet ja öljyt

Tuulilasin ja ajovalojen
pesulaitteen pesuneste

Autoissa, joissa on ajovalojen-
pesulaite, nesteen tason las-
kemisesta vähimmäistasolle
ilmoitetaan merkkiäänellä ja
mittariston näytön viestillä.
Lisää pesunestettä, kun seuraavan kerran
pysäytät auton.

Nesteen tiedot
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman
hyvin eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa
vettä.











Lisäaineen taso (dieselmoottori, joka
on varustettu hiukkassuodattimella)

Lisäaineen täyttö
Lisäaineen täyttö tulee ehdottomasti
teettää pikaisesti PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Lisäainesäiliön vähimmäistaso
osoitetaan kiinteästi palavalla
merkkivalolla, merkkiäänellä ja
näyttöön tulee hiukkassuodat-
timen lisäaineen alhaista tasoa
osoittava viesti.

10
i
174
TARKASTUKSET
TARKASTUKSET
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat
osat huoltokirjan ja oman automallisi
mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.

Akku

Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin
toimenpiteitä, katso ensin kappaleesta
"Käytännöllisiä ohjeita", mitä varotoi-
menpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä.


Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Katso näiden osien vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet
(esim. pölyisyys) tai auton
käyttö (esim. kaupunkiajo)
niin vaativat, lyhennä niiden vaihto-
väli puoleen
(katso kohta "Moottorit").
Likaantunut siitepölysuodatin voi huo-
nontaa ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.


Öljynsuodatin

Vaihda öljynsuodatin aina öl-
jynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
huoltokirjasta.






Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Go -järjestelmän yhteydessä, että kor-
kealuokkaisen ja eriyisominaisuuksiltaan
määrätyn 12 V:n lyijyakun vaihtaminen
tai irrotus on tehtävä PEUGEOT-verkos-
ton tai valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaa-
rana akun ennenaikainen kuluminen.










Hiukkassuodatin (diesel)


Hiukkassuodattimen tukkeutu-
misvaara osoitetaan väliaikai-
sesti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näyttöön tulee
hiukkassuodattimen tukkeutu-
mista osoittava viesti.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mah-
dollista vähintään 60 km/h:n nopeudella,
kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".

Uudessa autossa, hiukkassuodatti-
men ensimmäisen puhdistuspolton
yhteydessä voi lähteä palamisen
hajua, mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hy-
vin matalalla nopeudella tai se on
ollut pitkään joutokäynnillä, pako-
putkesta saattaa tulla vesihöyryä
kiihdytettäessä. Vesihöyryt eivät
vaikuta auton toimintaan tai vahin-
goita ympäristöä.

10
!
175
TARKASTUKSET

Jarrulevyjen kuluminen















Jarrupalat

Manuaalinen seisontajarru


Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kaupun-
kiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla tar-
peen tarkistuttaa myös mää-
räaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee jar-
rupalojen kulumista.
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai seisontajar-
run teho on heikentynyt, se
on säädettävä myös määräai-
kaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.


Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öljyn-
tason tarkistusväli.







6-vaihteinen automatisoitu
BMP-vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tä-
män laitteen tarkastusväli.


Automaattivaihteisto

Automaattivaihteistoa ei tarvit-
se huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty lait-
teen tarkastusväli.



















Käytä vain PEUGEOTin suositte-
lemia tuotteita tai ominaisuuksil-
taan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset
tärkeät laitteet toimisivat mahdol-
lisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti
sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahin-
goittuisi, moottoritilassa on eh-
dottomasti kielletty
käyttämästä
painepesuria.

11
i
176
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA

Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I
oh-
jauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikai-
sesti korjattu pyörä.

RENKAANVÄLIAIKAISENPAIKKAUKSEN

Paikkaussarja sijaitsee tavaratilan väli-
pohjan alla. Sarja on työkalulaatikossa,
joka sijaitsee säilytyskotelon alla.


Paikkaussarja



A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon va-
litsin

B.
Käynnistys- "I"
/pysäytyskytkin "O"


C.
Renkaan tyhjennyspainike

D.
Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.)

E.
Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa
varten

- suukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.


F.
paikkausainepatruuna

G.
valkoinen korkillinen letku korjausta
varten

H.
musta letku ilmantäyttöä varten

I.
nopeudenrajoitustarra


Paikkaussarjan sijainti
KORJAUSSARJA

Täydellinen sarja, johon kuuluu kom-
pressori ja paikkausainepatruuna, joiden
avulla renkaan voi paikata tilapäisesti
,
jotta auton voi ajaa lähimmälle korjaa-
molle.
Sen avulla voi paikata useimmat ren-
gasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla
tai renkaan olkaosassa.

11
i!
177
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA

Renkaan paikkaaminen



)
Katkaise sytytysvirta.

)
Kierrä valitsin A
paikkaus-
asentoon.

)
Varmista, että kytkin B
on
asennossa "O"
.
1. Paikkaaminen

)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan
auki.

)
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.

)
Liitä valkoinen letku korjattavan
pyörän venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton
12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja är-
syttää silmiä.
Säilytä tuotetta poissa lasten ulot-
tuvilta.

11
i
i
HYÖDYLLISIÄ TIETOJA

Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei voi
korjata. Ota yhteyttä PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon vian korjaamiseksi.
)
Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkin B
asentoon "I"
, kunnes ren-
kaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoi-
sen letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa.
Säilytä kompressori käden ulottuvilla.

)

Aja autolla välittömästi noin viisi
kilometriä alhaisella nopeudella
(20-60 km/h), jotta rengas paikkaantuu.


)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.



Rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo
palaa siitä lähtien, kun rengas on kor-
jattu, siihen saakka, että järjestelmä
on alustettu uudelleen PEUGEOT-
verkostossa tai valtuutetussa korjaa-
mossa.