ESP Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA




Reserva de
carburante


fi jo, con la
aguja en la
zona roja,
acompañado
de una señal
sonora y un
mensaje La primera vez que
se enciende, quedan
aproximadamente 6 litros

de carburante en el
depósito.
A partir de ese momento,
empieza a consumirse la
reserva de carburante. Reposte carburante imperativamente para evitar
quedar inmovilizado.
Hasta que se reposte sufi ciente carburante, este
testigo se enciende cada vez que se pone el
contacto, acompañado de una señal sonora y un
mensaje.
La señal sonora y el mensaje se repiten cada vez
con mayor frecuencia a medida que el nivel se
aproxima a "0"
.
Capacidad del depósito: aproximadamente 60 litros
.

Nunca circule hasta agotar la reserva, a riesgo de
dañar los sistemas anticontaminación y de inyección.


Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Antibloqueo
de las ruedas
(ABS)


fi jo Fallo del sistema
antibloqueo de las ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.




Control
dinámico de
estabilidad
(ESP/ASR)


intermitente Activación de la regulación
del ESP/ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.

fi jo

Si el sistema no está
neutralizado (botón pulsado,
con su piloto encendido), indica
un fallo del sistema ESP/ASR. Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a
un taller cualifi cado.




Faros
direccionales


intermitente Fallo del sistema de faros
direccionales. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualifi cado para proceder a la revisión del
sistema.



Pisar el freno


fi jo Ha olvidado pisar el pedal
del freno para arrancar
el motor con la caja de
velocidades manual
pilotada. Debe pisar el pedal del freno para arrancar el
motor (palanca en posición N
).

1CONTROL de MARCHA








Los demás testigos de alerta se encienden exclusivamente en el cuadro de a bordo.
En encendido de algunos testigos puede ir acompañado de una señal sonora. Siem-
pre aparecerá un mensaje complementario en la pantalla multifunción para ayudar al
conductor a identifi car la anomalía.


Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Puerta(s)
abierta(s)


fi jo, si la
velocidad
es inferior a
10 km/h
Una puerta o el maletero se
han quedado abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fi jo y
acompañado
de una señal
sonora, si la
velocidad es
superior a
10 km/h




Presión de
aceite del
motor


fi jo Fallo del circuito de
lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la
Red PEUGEOT o con un taller cualifi cado.




Carga de la
batería

*

fi jo Fallo del circuito de carga
de la batería (terminales
sucios o fl ojos, correa del
alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o
con un taller cualifi cado. Asociado con el testigo STOP
, es imperativo detener el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad posibles.

*
Según destino.

1CONTROL de MARCHA










Testigos de funcionamiento
El encendido de uno de los siguientes testigos confi rma la puesta en marcha del sistema correspondiente.
El testigo puede ir acompañado de una señal sonora.
Según la versión del cuadro de a bordo, el encendido del testigo va también acompañado de:


Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Indicador
de dirección
izquierdo


intermitente,
con avisador
sonoro Se ha accionado hacia
abajo el mando de luces.




Indicador
de dirección
derecho


intermitente,
con avisador
sonoro Se ha accionado hacia
arriba el mando de luces.




Luces de
emergencia


intermitente,
con avisador
sonoro El mando de la señal de
emergencia, situado en el
salpicadero, está activado. Los indicadores de dirección izquierdo y
derecho, y los testigos asociados, parpadean
simultáneamente.

- un mensaje en la pantalla
multifunción; o

- un pictograma en la pantalla
central del cuadro de a bordo y un
mensaje en la pantalla multifunción; o

- un pictograma y un mensaje en la
pantalla central del cuadro de a
bordo.

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CONTROL de MARCHA


Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones






Faros
antiniebla


fi jo Los faros antiniebla están
encendidos. Gire el anillo del mando dos veces hacia atrás
para apagar los faros antiniebla.




Luz
antiniebla
trasera


fi jo La luz antiniebla trasera
está encendida. Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar
la luz antiniebla trasera.






Precalentamiento
del motor diésel


fi jo El contactor está en la
2ª posición (contacto). Espere a que se apague antes de arrancar.
El tiempo de encendido está determinado por las
condiciones meteorológicas.






Freno de
estacionamiento



fi jo El freno de estacionamiento
está accionado o no se ha
soltado bien. Pisando el pedal del freno, suelte el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las consignas de seguridad.
Para más información sobre el freno de
estacionamiento, consulte el capítulo
"Conducción".



Luces de
cruce


fi jo El mando de luces está en
posición "Luces de cruce"
o en posición "AUTO" con
luminosidad insufi ciente.




Luces de
carretera


fi jo Se ha accionado el mando
de luces hacia el volante. Tire del mando de nuevo para volver a la
posición de luces de cruce.

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CONTROL de MARCHA



Stop & Start


fi jo Al parar el vehículo (en un
semáforo o stop, en embo-
tellamientos...), el Stop &
Start ha puesto el motor en
modo STOP. Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a
modo START.

intermitente
durante unos
segundos
y luego se
apaga El modo STOP no
está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha
activado automáticamente. Consulte el apartado "Stop & Start" del
capítulo "Conducción" para conocer los casos
particulares de los modos STOP y START.

Testigo



Tipo de
encendido



Causa



Acciones/Observaciones





Airbag
frontal del
acompañante
fi jo en la
pantalla de
los testigos
de cinturón
y de airbag
frontal del
acompañante El mando, situado en el
lado del acompañante del
salpicadero, está en posición
"ON"
.
El airbag frontal del
acompañante está activado.
En ese caso, no instale
una
silla infantil "de espaldas al
sentido de la marcha". Cuando no hay una silla infantil "de espaldas
al sentido de la marcha" en el asiento del
acompañante, se recomienda activar el airbag
frontal del acomapañante.
En cambio, para instalar una silla infantil "de
espaldas al sentido de la marcha", accione
imperativamente el mando para colocarlo en
posición "OFF"
.

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CONTROL de MARCHA


Testigo




Tipo de encendido




Causa



Acciones/Observaciones











Testigos de neutralización
El encendido de uno de los siguientes testigos confi rma la interrupción voluntaria del sistema correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal sonora.
Según la versión del cuadro de a bordo, el encendido del testigo también va acompañado de:




Airbag
frontal del
acompañante


fi jo en el cuadro
de a bordo y/o
en la pantalla
de los testigos
de cinturón
y de airbag
frontal del
acompañante

El mando, situado en el lado del acompañante
del salpicadero, está en posición " OFF
".
El airbag frontal del acompañante está
neutralizado.
En ese caso, puede instalar una silla infantil
"de espaldas al sentido de la marcha" en el
asiento del acompañante. Para activar el airbag frontal del
acompañante, ponga el mando en
posición "ON"
. Después no será
posible instalar un asiento infantil "de
espaldas al sentido de la marcha" en
esta plaza.





ESP/ASR


fi jo Se ha accionado la tecla, situada en el
centro del salpicadero, y su testigo está
encendido.
Las funciones siguientes están
desactivadas:


- ESP (control dinámico de estabilidad);

- ASR (antipatinado de ruedas).

Vuelva a pulsar la tecla para reactivar
manualmente estas funciones. Su testigo se
apagará.
A partir de una velocidad aproximada de 50 km/h,
estas funciones se reactivan automáticamente
(excepto motor gasolina 1,6 l THP 200 cv).
Estas funciones se reactivan automáticamente al
arrancar el vehículo.


- un mensaje en la pantalla
multifunción; o

- un pictograma en la pantalla
central del cuadro de a bordo y un
mensaje en la pantalla multifunción; o

- un pictograma y un mensaje en la
pantalla central del cuadro de a
bordo.

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CONTROL de MARCHA












Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Con el motor en marcha, cuando la
aguja se encuentra:


- en la zona A
, la temperatura es
correcta;

- en la zona B
, la temperatura es
demasiado elevada. El testigo de
temperatura máxima 1
y el testigo
de alerta centralizada STOP
se
encenderán, acompañados de una
señal sonora y un mensaje en la
pantalla.

Detenga inmediatamente el vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad posibles.

Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado. Después de circular durante unos mi-
nutos, la temperatura y la presión del
circuito de refrigeración suben.
Para completar el nivel:


)
Espere a que se enfríe el motor.

)
Afl oje el tapón dos vueltas para
dejar que caiga la presión.

)
Una vez que la presión haya caído,
retire el tapón.

)
Complete el nivel hasta la marca
"MAXI".

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CONTROL de MARCHA






Indicador de mantenimiento

Sistema que informa al conductor de
cuándo debe efectuar la siguiente revi-
sión, conforme al plan de mantenimiento
del fabricante.
El plazo se calcula desde la última
puesta a cero del indicador y está de-
terminado por dos parámetros:


- El kilometraje recorrido.

- El tiempo transcurrido desde la
última revisión.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión entre 1.000 km y 3.000 km
Al poner el contacto, la llave que simbo-
liza las operaciones de mantenimiento
se enciende durante 5 segundos. La lí-
nea de visualización del cuentakilóme-
tros total indica el número de kilómetros
que faltan para la siguiente revisión.

Ejemplo

:
Le quedan 2.800 km por re-
correr hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica
durante 5 segundos:
Cinco segundos después de poner el
contacto, la llave se apaga
y el cuentaki-
lómetros total vuelve a su funcionamien-
to normal. La pantalla indica entonces
los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km

Ejemplo

:
Le quedan 900 km por reco-
rrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica
durante 5 segundos:
Cinco segundos después de poner
el contacto, el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La
llave se queda encendida
para avisar-
le de que debe efectuar una revisión
próximamente.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto, no aparece ningu-
na información de mantenimiento en la
pantalla.

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CONTROL de MARCHA
Si, después de esta operación,
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que se memori-
ce la puesta a cero.






Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, debe ponerse
a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedi-
miento:


)
Corte el contacto.

)
Mantenga pulsado el botón derecho
del cuadro de a bordo ".../000"
.

)
Sin soltar el botón, ponga
el contacto. La pantalla del
cuentakilómetros empezará una
cuenta atrás.

)
Cuando la pantalla central del
cuadro de a bordo indique
"=0"
, suelte el botón. La llave
desaparecerá de la pantalla. El kilometraje que queda por reco-
rrer puede estar ponderado por el
factor tiempo, en función de los há-
bitos de circulación del conductor.
Así pues, la llave puede encender-
se también en caso de que haya
superado el plazo de dos años.

Kilometraje previsto para la revisión
sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea
durante 5 segundos para avisarle
de que debe efectuar la revisión enseguida.

Ejemplo

:
Ha superado en 300 km el kilo-
metraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica du-
rante 5 segundos:
Cinco segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuel-
ve a su funcionamiento normal. La llave

sigue permaneciendo
encendida
.


Repetición de la información de
mantenimiento
En cualquier momento se puede acce-
der a la información de mantenimiento.
Según la versión, esta información apa-
rece durante el procedimiento de check
manual.


)
Efectúe una pulsación breve del
botón derecho del cuadro de a
bordo ".../000"
.
La información de mantenimiento
aparece durante unos segundos en
la pantalla central del cuadro de a
bordo y luego desaparece.

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CONTROL de MARCHA
La comprobación de este nivel sólo
es válida si el vehículo está en sue-
lo horizontal con el motor parado
desde más de 30 minutos antes.















Indicador del nivel de aceite del
motor
Esta información aparece durante unos
segundos al poner el contacto, después
de la información de mantenimiento.

Nivel de aceite correcto

Falta de aceite
Anomalía del indicador de nivel de
aceite

Varilla de nivel
Se indica mediante el parpadeo de
"OIL"
, asociado al testigo de servicio y
acompañado de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se confi rma la falta de aceite verifi -
cándolo con la varilla de nivel, complete
imperativamente el nivel para evitar el
deterioro del motor. Se indica mediante el parpadeo de
"OIL --"
. Consulte con la red PEUGEOT
o con un taller cualifi cado.
Consulte el capítulo "Revisiones" para
localizar la varilla de nivel y el tapón de
llenado de aceite en función de la mo-
torización.
En la varilla de nivel hay
2 marcas:


- A
= máximo: nunca
sobrepase este nivel
(existe riesgo de
deterioro del motor).

- B
= mínimo: complete
el nivel por el tapón de
llenado con el tipo de
aceite adecuado según
la motorización.