Peugeot 308 SW BL 2012.5 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, PDF Size: 17.79 MB
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PRISE en MAIN
CONFIGURER
Quelques exemples de modularité des sièges
7 places
7 places en confi guration 5 places
avec sièges d’appoint rabattus
Transport d’objets longs
Chargement d’un gros volume
78
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20
PRISE en MAIN
Stop & Start
Passage en mode STOP
du moteur
Passage en mode START
du moteur
Neutralisation / Réactivation BIEN CONDUIRE
161
Vous pouvez à tout moment neutraliser
le système en appuyant sur la
commande «ECO OFF»
; le voyant de
la touche s’allume. Le témoin «ECO»
s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille : Le témoin «ECO»
s’éteint
et le moteur redémarre
automatiquement :
- avec une boîte de vitesses
manuelle
; lorsque vous enfoncez
complètement
la pédale
d’embrayage,
- avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses ;
●
levier de vitesses en position A
ou M
, lorsque vous relâchez la
pédale de frein,
●
ou levier de vitesses en position
N
et pédale de frein relâchée,
lorsque vous passez en position
A
ou M
,
●
ou lorsque vous engagez la
marche arrière.
- avec une boîte de vitesses
manuelle
; à une vitesse inférieure
à 20 km/h, lorsque vous passez
le levier de vitesses au point mort,
et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,
- avec une boîte manuelle
pilotée 6 vitesses
; à une vitesse
inférieure à 8 km/h, lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou que
vous passez le levier de vitesses
en position N
.
Dans certains cas, le mode STOP peut
être indisponible ; le témoin «ECO»
clignote quelques secondes, puis
s’éteint.
160
En cas de passage d’un rapport
sans avoir complètement débrayé,
le moteur ne redémarrera pas
automatiquement. Un message
d’alerte s’affi che pour vous inciter à
renfoncer complètement la pédale
d’embrayage.
161
Le système se réactive automa-
tiquement à chaque nouveau dé-
marrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant
ou avant toute intervention sous le
capot, coupez impérativement le
contact avec la clé. Dans certains cas, le mode START
peut se déclencher automatiquement ;
le témoin «ECO»
clignote quelques
secondes, puis s’éteint.
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PRISE en MAIN
BIEN CONDUIRE
Limiteur de vitesse «LIMIT»
Affichage dans le combiné
1.
Sélection / Arrêt du mode limiteur.
2.
Diminution de la valeur
programmée.
3.
Augmentation de la valeur
programmée.
4.
Marche / Arrêt de la limitation.
Le mode régulateur ou limiteur de
vitesse apparaît dans le combiné quand
celui-ci est sélectionné.
1.
Sélection / Arrêt du mode
régulateur.
2.
Programmation d’une vitesse /
Diminution de la valeur
programmée.
3.
Programmation d’une vitesse /
Augmentation de la valeur
programmée.
4.
Arrêt / Reprise de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUISE»
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
165
163
Pour être programmée ou activée, la
vitesse du véhicule doit être supérieure
à 40 km/h, avec au moins le quatrième
rapport engagé sur la boîte de
vitesses manuelle (deuxième pour la
boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou
automatique). Les réglages doivent se faire moteur
tournant.
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PRISE en MAIN
BIEN CONDUIRE
Cette boîte de vitesses à six
rapports offre, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage
manuel des vitesses.
1.
Levier de vitesses.
2.
Bouton «S» (sport)
.
3.
Commande sous-volant «-»
.
4.
Commande sous-volant «+»
.
Le rapport de vitesse ou le mode de
conduite sélectionné apparaît dans
l’affi cheur du combiné.
N :
point mort.
R :
marche arrière.
1 2 3 4 5 6 :
rapports engagés.
AUTO :
mode automatisé.
S :
typage Sport.
Affichage dans le combiné
)
Sélectionnez la position N
et
appuyez franchement sur la pédale
de frein pendant le démarrage du
moteur.
)
Engagez la première vitesse
(position A
ou M
) ou la marche
arrière (position R
) à l’aide du levier
de vitesses 1
.
)
Desserrez le frein de
stationnement.
)
Retirez le pied de la pédale de
frein, puis accélérez.
Démarrage
153
Boîte manuelle pilotée
6 vitesses
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ECO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de
carburant et l’émission de CO
2.
Optimisez l’utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans
attendre le rapport de vitesse supé-
rieur et préférez rouler en passant
les rapports assez tôt. Lorsque votre
véhicule en est équipé, l’indicateur
de changement de rapport de vitesse
vous invite à engager un rapport de vi-
tesse supérieur ; s’il s’affi che au com-
biné, suivez-le.
Avec une boîte de vitesses automati-
que ou pilotée, restez sur la position
Drive «D»
ou Auto «A»
, selon le type
de sélecteur, sans appuyer fortement
ni brusquement sur la pédale d’accé-
lérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de frein,
appuyez progressivement sur la péda-
le d’accélérateur. Ces attitudes contri-
buent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2
et à atténuer le fond sonore de la cir-
culation.
En condition de circulation fl uide, lors-
que vous disposez de la commande
«Cruise» au volant, sélectionnez le ré-
gulateur de vitesse à partir de 40 km/h.
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l’habitacle est sur-
chauffé, aérez-le en descendant les vi-
tres et en ouvrant les aérateurs, avant
d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres
et laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements per-
mettant de limiter la température dans
l’habitacle (occulteur de toit ouvrant,
stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la ré-
gulation est automatique, dès que vous
avez atteint la température de confort
désirée.
Eteignez les commandes de dégivrage
et de désembuage, si celles-ci ne sont
pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siè-
ge chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand
les conditions de visibilité sont suffi san-
tes.
Évitez de faire tourner le moteur, sur-
tout en hiver, avant d’engager la pre-
mière vitesse ; votre véhicule chauffe
plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimé-
dia (fi lm, musique, jeu vidéo...), vous
participerez à limiter la consommation
d’énergie électrique, donc de carbu-
rant.
Débranchez vos appareils nomades
avant de quitter le véhicule.
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Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l’ensemble
du véhicule ; placez vos bagages les
plus lourds au fond du coffre, au plus
près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynami-
que (barres de toit, galerie porte-ba-
gages, porte-vélos, remorque...). Pré-
férez l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie
porte-bagages, après utilisation.
Dès la fi n de la saison hivernale, reti-
rez les pneumatiques neige et remon-
tez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes
d’entretien
Vérifi ez régulièrement et à froid la pres-
sion de gonfl age de vos pneumatiques,
en vous référant à l’étiquette située sur
l’entrée de porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérifi cation plus particu-
lièrement :
- avant un long déplacement,
- à chaque changement de saison,
- après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de se-
cours et les pneumatiques de la remor-
que ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhi-
cule (huile, fi ltre à huile, fi ltre à air...) et
suivez le calendrier des opérations pré-
conisées par le constructeur.
Au moment du remplissage du ré-
servoir, n’insistez pas au-delà de la
3
ème coupure du pistolet, vous éviterez
le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce
n’est qu’après les 3 000 premiers ki-
lomètres que vous constaterez une
meilleure régularité de votre consom-
mation moyenne de carburant.
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1
25
CONTRÔLE de MARCHE
COMBINÉ TYPE 1
Cadrans
5.
Affi cheur.
6.
Bouton de commande.
Rappelle l’information d’entretien.
Remet à zéro la fonction (compteur
kilométrique journalier ou indicateur
d’entretien).
7.
Bouton d’éclairage du combiné.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite.
1.
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du
moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
2.
Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide
de refroidissement du moteur
(° Celsius).
3.
Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant
restant dans le réservoir.
4.
Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du
véhicule roulant (km/h ou mph).
A.
Limiteur de vitesse
(km/h ou mph) ou
Régulateur de vitesse.
B.
Indicateur de changement de
rapport.
C.
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
ou automatique.
D.
Compteur kilométrique
journalier.
(km ou miles)
E.
Indicateur d’entretien
(km ou miles) puis,
indicateur du niveau d’huile
moteur
puis
totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
Ces trois fonctions s’affi chent
successivement à la mise du
contact.
Affi cheur
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique correspondant
au bouton ou à la fonction et à son
affi chage associé.
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1CONTRÔLE de MARCHE
COMBINÉ TYPE 2
Cadrans
6.
Affi cheur central.
7.
Bouton de commande.
Lance un CHECK manuel et
rappelle l’information d’entretien.
Remet à zéro la fonction (compteur
kilométrique journalier ou indicateur
d’entretien).
8.
Bouton d’éclairage du combiné.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite.
1.
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du
moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
2.
Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide
de refroidissement du moteur
(° Celsius).
3.
Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant
restant dans le réservoir.
4.
Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du
véhicule roulant (km/h ou mph).
5.
Petit affi cheur.
A.
Compteur kilométrique
journalier.
(km ou miles)
B.
Totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
C.
Indicateur du niveau d’huile
moteur,
indicateur d’entretien.
(km ou miles)
Ces deux fonctions s’affi chent à la
mise du contact, puis disparaissent
après quelques secondes.
Affi
cheurs
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique correspondant
au bouton ou à la fonction et à son
affi chage associé. Les fonctions suivantes s’affi chent en
fonction de la sélection.
- Témoins d’alerte / CHECK.
- Détection de sous-gonfl age.
- Limiteur de vitesse / Régulateur
de vitesse.
- Indicateur de changement de
rapport.
- Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
ou automatique.
- Navigation - Guidage /
Ordinateur de bord.
- Pictogramme des messages
d’alerte.
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1CONTRÔLE de MARCHE
COMBINÉ TYPE 3 AVEC WIP COM 3D
1.
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du
moteur (x 1000 tr/min ou rpm).
2.
Température du liquide de
refroidissement.
Indique la température du liquide
de refroidissement du moteur
(° Celsius).
3.
Niveau de carburant.
Indique la quantité de carburant
restant dans le réservoir.
4.
Vitesse du véhicule.
Indique la vitesse instantanée du
véhicule roulant (km/h ou mph).
5.
Petit affi cheur.
A.
Compteur kilométrique
journalier.
(km ou miles)
B.
Totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
C.
Indicateur du niveau d’huile
moteur,
indicateur d’entretien.
(km ou miles)
Ces deux fonctions s’affi chent à la
mise du contact, puis disparaissent
après quelques secondes.
Les fonctions suivantes s’affi chent en
fonction de la sélection.
- Témoins d’alerte / CHECK.
- Détection de sous-gonfl age.
- Limiteur de vitesse / Régulateur
de vitesse.
- Indicateur de changement de
rapport.
- Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
ou automatique.
- Navigation - Guidage /
Ordinateur de bord.
- Menus de paramétrage de
l’affi cheur et du véhicule.
- Messages d’alerte.
Cadrans
Affi cheurs
6.
Affi cheur central.
7.
Bouton de commande.
Lance un CHECK manuel et
rappelle l’information d’entretien.
Remet à zéro la fonction (compteur
kilométrique journalier ou indicateur
d’entretien).
8.
Bouton d’éclairage du combiné.
Agit sur l’intensité de l’éclairage du
poste de conduite.
Pour plus d’informations, reportez-
vous à la rubrique correspondant
au bouton ou à la fonction et à son
affi chage associé.
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1CONTRÔLE de MARCHE
*
Suivant destination.
Désignateur du combiné
associé au WIP Com 3D
Commandes
Vous disposez de quatre touches pour
commander le grand affi cheur central
du combiné :
1.
accéder au menu général, valider
la sélection,
2.
se déplacer vers le haut dans le
menu,
3.
se déplacer vers le bas dans le
menu,
4.
revenir à l’écran précédent, sortir
du menu.
Menu général
)
Appuyez sur la touche 1
pour
accéder au menu général et choisir
l’une des fonctions suivantes :
- «Paramètres véhicule»,
- «Choix de la langue»,
- «Choix des unités».
)
Appuyez sur la touche 2
ou 3
pour
vous déplacer dans l’écran.
)
Appuyez de nouveau sur la
touche 1
pour valider la sélection.
Le menu général et ses fonctions
associées sont accessibles uni-
quement à l’arrêt, via les touches 1
à 4
.
Un message apparaît dans l’affi -
cheur central, au-delà d’un certain
seuil de vitesse, vous signalant
l’impossibilité d’affi cher le menu
général.
Les affi chages de l’ordinateur de
bord sont accessibles uniquement
en roulant, via les touches 2
et 3
(voir paragraphe «Ordinateur de
bord»). L’ensemble de ces touches permet :
- à l’arrêt
, de confi gurer les
équipements du véhicule et les
paramètres de l’affi cheur central
(langues, unités...),
-
en roulant
, de faire défi ler les
fonctions actives (ordinateur de
bord, navigation...).
Paramètres véhicule
Ce menu vous permet d’activer ou de
neutraliser certains équipements de
conduite et de confort :
- essuie-vitre couplé à la marche
arrière (voir chapitre «Visibilité»),
- éclairages d’accompagnement et
d’accueil (voir chapitre «Visibilité»),
- éclairage d’ambiance (voir chapitre
«Visibilité»),
- feux diurnes (voir chapitre
«Visibilité»),
- projecteurs directionnels (voir
chapitre «Visibilité»),
- aide au stationnement arrière (voir
chapitre «Conduite»).
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la lan-
gue d’affi chage : Deutsch, English, Es-
panol, Français, Italiano, Nederlands,
Portugues, Türkçe * .
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les
unités : température (°Celsius ou °Fa-
hrenheit) et consommations (l/100 km,
mpg ou km/l).