Peugeot 308 SW BL 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 18.29 MB
Page 171 of 382
10
169
VERIFICĂRI
Parteneri în obţinerea performanţei
şi reducerii consumului de
carburant
Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL
elaborează pentru PEUGEOT lubrifi anţi care
răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru ve-
hiculele PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a
motorului dumneavoastră.
RECOMANDĂ
Reducerea emisiilor poluante
Lubrifi anţii TOTAL sunt concepuţi pentru a
optimiza randamentul motorizărilor şi pro-
tecţia sistemelor post-tratament. Este cruci-
al să respectaţi indicaţiile de întreţinere ale
PEUGEOT pentru a asigura o bună funcţionare.
Page 172 of 382
10
170
VERIFICĂRI
CAPOTA
)
Împingeţi către stânga comanda B
şi ridicaţi capota.
)
Declipsaţi tija de susţinere a capo-
tei C
din locaşul său.
)
Fixaţi tija de susţinere a capotei in
degajarea executata pentru a ţine
capota deschisă.
Închidere
)
Scoateţi tija de susţinere din locaşul
de fi xare.
)
Clipsaţi susţinătorul de capotă în lo-
caşul său.
)
Coborâţi capota şi daţi-i drumul
când ajunge la sfârşitul cursei.
)
Trageţi de capotă pentru a verifi ca
dacă este blocată corect.
)
Deschideţi uşa faţă stânga.
)
Trageţi de comanda interioară A
,
amplasata în partea inferioară a ra-
mei uşii. Amplasarea comenzii în interiorul
vehiculului împiedică orice deschi-
dere a capotei cat timp uşa din faţă
stânga este închisă.
Nu deschideti capota motorului in
caz de vant puternic.
Dacă motorul este cald, manipulaţi
cu grij
ă comanda exterioară şi tija
capotei (risc de arsuri).
Înainte de orice intervenţie sub ca-
pota motorului, neutralizaţi sistemul
Stop & Start, pentru a evita orice
risc de rănire generat de o declan-
şare automată a modului START.
Deschidere
Page 173 of 382
10
171
VERIFICĂRI
PANA DE CARBURANT(DIESEL)
Motor 1,6 litri HDi
)
Adaugati in rezervorul de carburant
cel puţin 5 litri de motorină.
)
Deschideţi capota motorului.
)
Dacă este necesar, declipsaţi apă-
rătoarea pentru a accede la pompa
de amorsare.
)
Acţionaţi pompa de reamorsare
până la întărirea acesteia (prima
apăsare poate fi dură).
)
Acţionaţi demarorul până la punerea
în funcţiune a motorului (dacă moto-
rul nu porneşte la prima solicitare,
aşteptaţi aproximativ 15 secunde,
apoi reluaţi).
)
Fără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamor-
sare apoi demarorul.
)
Puneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.
)
Închideţ
i capota motorului.
Motor 2 litri HDi
)
Alimentaţi rezervorul de carburant
cu cel putin 5 litri de motorină.
)
Deschideti capota motorului.
)
Daca este necesar, desprindeti
masca decorativa, pentru a ajunge
la pompa de reamorsare.
)
Acţionaţi pompa de reamorsare
până la apariţia carburantului pe
conducta transparentă.
)
Acţionaţi demarorul până la pornirea
motorului (in cazul in care motorul
nu porneste de la prima incercare,
asteptati aproximativ 15 secunde,
apoi reluati operatia).
)
Daca dupa cateva tentative nu obtineti
niciun rezultat, actionati din nou pom-
pa de reamorsare si apoi demarorul.
)
Puneţi la loc şi fi xaţi masca decorativa
si asigurati-va de corecta ei fi xare.
)
Închideţi capota motorului.
Dacă motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi in actionarea
demarorului; reluati procedura.
Pentru vehiculele echipate cu motor
HDi, în caz de pană de carburant, este
necesară reamorsarea circuitului de
carburant; consultaţi desenul reprezen-
tând compartimentul motorului din pa-
ragraful "Motoare Diesel".
In cazul in care gura de alimentare a
rezervorului este prevazuta cu un se-
lector de carburant, consultati capitolul
"Deschideri - § Selector de carburant
(Diesel)".
Page 174 of 382
10
172
VERIFICĂRI
MOTOARE PE BENZINA
Acestea vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor tipuri de lichide şi la înlocuirea anumitor elemente.
1.
Rezervor direcţie asistată.
2.
Rezervor sistem spălare geamuri şi
faruri.
3.
Rezervor lichid de răcire.
4.
Rezervor lichid de frână.
5.
Baterie / Siguranţe.
6.
Cutie cu siguranţe.
7.
Filtru de aer.
8.
Jojă ulei motor.
9.
Completare ulei motor.
Page 175 of 382
10
173
VERIFICĂRI
MOTOARE DIESEL
Ele vă permit accesul la verifi carea nivelului diferitelor lichide, la înlocuirea anumitor elemente şi la reamorsarea pompei de
carburant.
1.
Rezervor de lichid de direcţie asistată.
2.
Rezervor de instalatie de spălare
geamuri şi faruri.
3.
Rezervor de lichid de răcire.
4.
Rezervor de lichid de frână.
5.
Baterie / Siguranţe.
6.
Cutie cu siguranţe.
7.
Filtru de aer.
8.
Jojă ulei motor.
9.
Completare cu ulei motor.
10.
Pompă de reamorsare * .
*
În funcţie de motorizare.
Page 176 of 382
10
174
VERIFICĂRI
VERIFICARE NIVELURI
Verifi caţi în mod regulat nivelul diferi-
telor lichide şi faceţi completări dacă e
cazul.
În cazul unor pierderi importante de li-
chid, verifi caţi circuitul corespunzător
la reţeaua PEUGEOT sau de către un
service autorizat.
Nivelul lichidului de frână
Pentru vehiculele dotate cu fi ltre de
particule, moto-ventilatorul poate
funcţiona după oprirea vehiculului,
chiar şi cu motorul rece.
Mai mult, circuitul de răcire, fi ind sub
presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după
oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere, de-
şurubaţi buşonul cu două ture pentru a
reduce presiunea. Când presiunea a
scăzut, scoateţi buşonul şi completaţi
nivelul.
Nivelul de ulei
Verifi carea se face fi e la pune-
rea contactului cu indicatorul de
nivel al uleiului din bord fi e cu
joja manuală.
Această verifi care manuală este vala-
bilă numai cu vehiculul în poziţie ori-
zontală, cu motorul oprit de cel puţin
30 minute.
După o completare cu ulei, verifi carea
făcută la cuplarea contactului cu indica-
torul de nivel de la bord va fi valabilă
doar începând cu 30 minute după com-
pletare. Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MAXI". În caz contrar trebuie ve-
rifi cată uzura plăcuţelor de frână.
Schimbul lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere
pentru a cunoaşte periodicitatea aces-
tei operaţiuni.
Nivelul lichidului la direcţia
asistată
Nivelul acestui lichid trebuie să fi e
în apropierea reperului "MAXI".
Deşurubaţi dopul, cu motorul
rece, pentru a verifi ca nivelul.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din cartea de întreţinere
pentru a cunoaşte periodicitatea aces-
tei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi
a dispozitivului de antipoluare, nu este
recomandată folosirea aditivilor în uleiul
de motor.
Este normal să completaţi ni-
velul de ulei între două revizii.
PEUGEOT preconizează să con-
trolaţi nivelul uleiului, cu completa-
re dacă este necesară, la fi ecare
5 000 de kilometri parcurşi.
Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform reco-
mandărilor constructorului şi să cores-
pundă normelor DOT4.
Schimbul lichidului de răcire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.
Nivelul lichidului de răcire
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea nivelului
"MAXI" fără să-l depăşească.
Când motorul este cald, temperatura li-
chidului de răcire este reglată de moto-
ventilator. Acesta poate funcţiona şi cu
cheia scoasă din contact.
Caracteristicile lichidului de răcire
Acest lichid trebuie să fi e conform re-
comandărilor constructorului pentru o
curăţare optimă.
La o intervenţie sub capotă, aveţi
mare atenţie, deoarece anumite
zone ale motorului pot fi extrem de
calde (risc de arsuri).
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării
dumneavoastră şi să fi e conform exi-
genţelor constructorului.
Page 177 of 382
10
175
VERIFICĂRI
Evitaţi orice contact prelungit al ule-
iului şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt no-
cive pentru sănătate, adică foarte
corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pă-
mânt.
Goliţi uleiurile uzate în containere-
le dedicate din reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Produse uzate
Nivelul lichidului de spălare a
geamurilor şi a proiectoarelor
Pentru vehiculele echipate cu
spălătoare de faruri, nivelul mi-
nim al acestui lichid vă este in-
dicat printr-un semnal sonor şi
un mesaj pe afi şajul tabloului de bord.
Completaţi nivelul la următoarea oprire
a vehiculului.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi
pentru a evita îngheţarea, aducerea la
nivel sau înlocuirea acestui lichid nu tre-
buie să se facă doar cu apă.
Nivel de aditiv (Diesel cu filtru
de particule)
Completare
Completarea aditivului trebuie executa-
tă imperativ şi urgent, în cadrul reţelei
PEUGEOT sau la un service autorizat.
In functie de versiunea tablo-
ului de bord combinat, nivelul
minim al aditivului din rezervor
este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor înso-
ţită de unsemnal sonor şi de un
mesaj de nivel scăzut al aditi-
vului pentru fi ltrul de particule.
Page 178 of 382
10
176
VERIFICĂRI
CONTROALE
Baterie 12 V
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verifi caţi starea de cu-
răţenie a bornelor, mai ales în
perioada de vară şi de iarnă.
În caz că trebuie să efectuaţi
operaţiuni la baterie, consultaţi capitolul
"Informaţii practice" pentru a cunoaşte
măsurile de prevedere pe care trebu-
ie să le luaţi înainte de debranşarea şi
după rebranşarea bateriei.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, in-
dică utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifi ce, care necesită, în caz de înlo-
cuire sau debranşare, o intervenţie ex-
clusiva în reţeaua PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Filtru de particule (Diesel)
Începutul saturării fi ltrului de
particule este indicat prin aprin-
derea temporară a acestui mar-
tor, însoţit de un semnal sonor
şi de un mesaj privind riscul de
colmatare a fi ltrului de particule.
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă per-
mit, regeneraţi fi ltrul rulând cu o viteză
de cel puţin 60 km/h până la stingerea
martorului.
Dacă martorul rămâne afi şat, consultati
paragraful "Nivel de aditiv".
La un vehicul nou, primele operaţii
de regenerare a fi ltrului de particu-
le sunt însoţite de odoruri de "ars"
care sunt perfect normale.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi constata emisii de
vapori de apă pe eşapament, când
acceleraţi. Aceşti aburi nu au con-
secinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
Dacă nu exista indicaţii contrare, contro-
laţi aceste elemente, conform carnetului
de întreţinere şi în funcţie de tipul de mo-
torizare al vehiculului dumneavoastră.
În caz contrar, controlaţi-le în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultaţi carnetul de între-
ţinere pentru a cunoaşte pe-
riodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...)
şi de utilizarea vehiculului (conducere
în mediu urban...), schimbati-le, dacă
este necesar, de două ori mai des
.
Un fi ltru de habitaclu îmbâcsit poate de-
teriora performanţele sistemului de aer
condiţionat şi poate genera mirosuri ne-
placute.
Filtru de ulei
Schimbaţi fi ltrul de ulei la fi eca-
re shimb al uleiului de motor.
Consultaţi carnetul de întreţi-
nere, pentru a cunoaşte perio-
dicitatea de înlocuire a acestui
element.
Page 179 of 382
10
177
VERIFICĂRI
Starea de uzură a discurilor de
frana
Placute de frana
Uzura frânelor depinde de sti-
lul de condus, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraşe, pe
distanţe scurte. Poate fi nece-
sar în acest caz controlarea
stării frânelor, chiar şi între reviziile pre-
stabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri
de lichid de frână, scăderea nivelului
acestuia indică o uzură a plăcuţelor de
frână.
Pentru orice informaţie refe-
ritoare la verifi carea stării de
uzură a discurilor de frână,
consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Cutia de viteze manuală
Cutia de viteze manuală nu
necesită întreţinere (nu trebu-
ie schimbat uleiul).
Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte perio-
dicitatea controlului de nivel la
acest element.
Cutie manuala pilotata cu
6 trepte
Cutia de viteze nu necesită
operaţii de întreţinere (uleiul
nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.
Cutia de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
operaţiuni de întreţinere (nu
trebuie schimbat uleiul).
Consultaţi carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte peri-
odicitatea controlului acestui
element.
Nu folosiţi decât produse recoman-
date de PEUGEOT sau produse
având calitatea şi caracteristicile
echivalente cu acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de impor-
tante ca şi circuitul de frânare,
PEUGEOT selectează şi propune
produse cu totul specifi ce.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzisă
spălarea cu apa la inalta presiune
a compartimentului motorului.
Frana de stationare
O cursa prea mare a frânei
de stationare sau constatarea
unei pierderi de efi cacitate a
acestui sistem impune o regla-
re chiar si între două revizii.
Controlul acestui sistem se va face în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Page 180 of 382
11
178
INFORMAŢII PRACTICE
KIT DE REPARATIEPROVIZORIE A PNEURILOR
Acest kit se afl ă în portbagaj, sub covo-
raş. Este instalat în cutia cu instrumen-
te, situată sub cutia de depozitare.
Acces la kit
Este un sistem complet ce conţine un
compresor şi un cartuş cu produs de
colmatare, care vă permite o reparare
temporara
a pneului, pentru a putea
ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a reparara majo-
ritatea fi surilor ce pot afecta pneul, situ-
ate pe banda de rulare sau pe talonul
pneului.
Acces la kit
Acest kit se afl ă într-un compartiment în
partea stângă a portbagajului.