Peugeot 308 SW BL 2013 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2013Pages: 382, PDF Size: 18.29 MB
Page 151 of 382
8
149
SIGURANŢĂ
Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi -
xând corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor, ani-
malelor, obiectelor între pasageri şi
airbaguri. Acest lucru poate afecta func-
ţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
*
În funcţie de destinaţie.
Airbag genunchi *
Nu apropiaţi genunchii de volan decât atât cât este necesar.
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate
la vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua PEUGEOT (vezi capitolul
"Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipiţ
i nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului la-
teral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul
capului în momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele
contribuie la fi xarea airbagurilor cortină.
După un accident sau când vehiculul
a făcut obiectul unui furt, verifi caţi sis-
temul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizată exclusiv
în reţeaua PEUGEOT sau la un ser-
vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă
evacuand în ace-
laşi timp gazul cald prin orifi ciile pre-
vazute în acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a
acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Page 152 of 382
9
150
CONDUCERE
Când parcaţi pe o pantă, bracaţi
roţile spre trotuar pentru a le bloca,
actionati frana de stationare si cu-
plati o treapta de viteză.
FRÂNĂ DE STAŢIONARE
Acţionare
)
Trageţi până la capăt de maneta fra-
nei de stationare, pentru a imobiliza
vehiculul.
Când vehiculul se afl ă în mişca-
re, aprinderea acestui martor şi
a martorului STOP
, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifuncţional, indică faptul
că frâna este rămasă actionata sau a
fost incomplet eliberata.
Eliberare
)
Trageţi uşor maneta frânei de sta-
ţionare, apăsaţi butonul de deblo-
care, apoi coborâţi maneta până la
capăt.
CUTIE MANUALA CU 6 TREPTE
Cuplarea treptei a 5-a sau a 6-a
)
Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5-
a sau a 6-a de viteza.
Cuplarea mersului inapoi
)
Ridicaţi inelul de sub nuca manetei
şi deplasaţi schimbătorul de viteze
spre stânga, apoi spre înainte.
Cuplaţi marşarierul, numai cu vehi-
culul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului:
- selectaţi întotdeauna punctul
mort,
- apăsaţi complet pedala de am-
breiaj.
Page 153 of 382
9
151
CONDUCERE
INDICATOR DE SCHIMBARE A TREPTEI*
Sistem ce permite reducerea con-
sumului de carburant, recomandând
schimbarea unei trepte superioare pe
vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuală.
Functionare
Sistemul nu intervine decât în cadrul
unui mod de conducere economic.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră,
sistemul vă poate indica să creşteţi una
sau mai multe trepte de viteză. Puteţi
urma această indicaţie fără a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor
de viteză nu trebuie considerate drept
obligatorii. Practic, confi guraţia drumu-
lui, densitatea circulaţiei sau siguranţa
rămân elementele determinante în ale-
gerea raportului optim. Şoferul poartă
responsabilitatea de a urma sau nu in-
dicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
*
În funcţie de motorizare.
Exemplu:
- Sunteţi în treapta a treia de viteză.
- Apăsaţi moderat pedala de accele-
raţie.
- Sistemul poate să vă propună, dacă
sunt îndeplinite condiţiile, schimba-
rea unei trepte superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeţi însoţite de treapta
propusă.
În caz de conducere ce solicită în
mod special performanţele moto-
rului (apăsare bruscă pe accelera-
ţie, de exempul, pentru efectuarea
unei depăşiri...), sistemul nu va
recomanda nici o schimbare de
treaptă.
Sistemul în nici un caz nu vă va
propune:
- să cuplaţi prima treaptă,
- să cuplaţi marşarierul,
- să retrogradaţi.
Page 154 of 382
9CONDUCERE
ASISTARE LA PORNIREA ÎNPANTĂ*
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 se-
cunde) la pornirea în pantă, pentru a
avea timp sa vă deplasaţi piciorul de la
pedala de frână la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activp decât
dacă:
- vehiculul a fost complet imobilizat
cu piciorul pe pedala de frână,
- în unele condiţii de pantă,
- uşa conducătorului este închisă.
Asistenţa la pornire în pantă nu poate fi
dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul
este oprit, vehiculul este menţinut
scurt timp, cât eliberaţi pedala de frâ-
nă şi dacă este cuplată prima viteză
sau punctul mort.
Funcţionare
În pantă descendentă, vehiculul fi ind
oprit şi marşarierul cuplat, vehiculul
este menţinut scurt timp, cât elibe-
raţi pedala de frână.
*
Model equipat cu motor pe benzină
1,6 l THP 200 cp.
Nu ieşiţi din vehicul în timpul unei
faze de menţinere temporară de
asistare la pornirea în pantă.
Anomalie de funcţionare
În cazul unei defecţiuni la nivelul siste-
mului, aceşti martori se aprind. Efectu-
aţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un service autorizat.
Dacă trebuie să părăsiţi ve-
hiculul, motorul fi ind pornit,
acţionaţi frâna de staţionare
şi verifi caţi dacă acest mar-
tor este aprins continuu pe
tabloul de bord.
Page 155 of 382
9CONDUCERE
CUTIE SECVENŢIALĂ CU6 VITEZE
Schimbătorul de viteze
R.
Marşarier
)
Cu piciorul pe frână, deplasaţi
schimbătorul în sus pentru a selecta
această poziţie.
N.
Punctul mort.
)
Cu piciorul pe frână, selectaţi aceas-
tă poziţie pentru a porni.
A.
Mod automat.
)
Deplasaţi schimbătorul în jos pentru
a selecta acest mod.
M + / -.
Mod secvenţial cu schimbare
manuală a vitezelor.
)
Deplasaţi schimbătorul în jos, apoi
spre stânga pentru a selecta acest
mod, apoi:
- împingeţi-l spre înainte pentru a
mări viteza,
- sau trageţi-l spre înapoi pentru a
micşora viteza.
S.
Regim Sport.
)
Apăsaţi acest buton pentru a-l acti-
va sau dezactiva.
Comenzi sub volan
+.
Comandă de creştere a treptei de
viteză la dreapta volanului.
)
Apăsaţi această ultimă comandă
sub volan "+"
pentru a incrementa
treapta de viteză.
-.
Comandă de scădere a treptei de
viteză la stânga volanului.
)
Apăsaţi în spatele comenzii sub vo-
lan "-"
pentru retrogradarea treptei
de viteză.
Comenzile sub volan nu permit se-
lectarea punctului mort şi intrarea
sau ieşirea din marşarier. Cutie de viteze secvenţială cu şase vi-
teze care oferă, la alegere, confortul
automatizării sau plăcerea schimbării
manuale a vitezelor.
Vă sunt propuse două moduri de con-
ducere:
- modul automat
pentru controlarea
automată a vitezelor de către cutie,
f
ără intervenţia conducătorului,
- modul manual
pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către con-
ducător folosind schimbătorul de vi-
teze sau comenzile de sub volan.
Pentru fi ecare dintre cele două moduri,
un regim Sport
, corespunzător unui stid
de conducere mai dinamic, este de ase-
menea disponibil.
În modul automatizat, puteţi, în orice
moment, să preluaţi temporar controlul
schimbării vitezelor.
Această cutie de viteze vă permite să
benefi ciaţi de funcţionalităţi suplimen-
tare:
- asistenţa la pornirea în pantă,
- funcţia de tracţiune autonomă
* (de-
plasarea vehiculului la eliberarea
pedalei de frână) în mod automati-
zat sau în marşarier.
*
Model echipat cu motorul Diesel 1,6 l
e-HDi FAP 112 cp.
Page 156 of 382
9
154
CONDUCERE
Afişaje pe tabloul de bord
Poziţiile schimbătorului de viteze
Pornirea vehiculului
N.
Neutral (Punctul mort).
R.
Reverse (Marşarier).
1 2 3 4 5 6.
Trepte de viteză în modul
secvenţial.
AUTO.
Se aprinde la selectarea modu-
lui automat. Se stinge la trece-
rea în modul secvenţial.
S.
Sport (Regim Sport).
)
Selectaţi poziţia N
.
)
Apăsaţi pedala de frână.
)
Porniţi motorul.
)
Selectaţi modul automatizat (pozi-
ţia A
), modul manual (poziţia M
) sau
marşarierul (poziţia R
).
)
Eliberaţi frâna de mână.
)
Eliberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculele echipate cu motorul Die-
sel 1,6 l e-HDi FAP 112 cp se depla-
sează imediat.
)
Acceleraţi.
AUTO
şi 1
, 1
sau R
apar pe afi şajul ta-
bloului de bord.
N
clipeşte pe tabloul de bord, înso-
ţit de un semnal sonor şi de un me-
saj pe ecranul multifuncţie, dacă
schimbătorul de viteze nu este pe
poziţia N
la pornire.
Mod automatizat
)
Selectaţi poziţia A
.
Vehiculul fi ind în mers, nu trebuie să
selectaţi niciodată punctul mort N
. Cutia de viteze va funcţiona în modul
auto-activ, fără intervenţia şoferului. Ea
selectează în permanenţă viteza cea mai
bine adaptată la următorii parametri:
- optimizarea consumului,
- stilul de condus,
- profi lul drumului,
- încărcarea vehiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie optimă,
de exemplu la depăşirea unui vehicul,
apăsaţi pedala de acceleraţie şi depă-
şiţi punctul de rezistenţă.
N
apare pe afi şajul tabloului
de bord.
La trecerea în marş
arier, se aude
un semnal sonor.
AUTO
şi viteza acţionată vor
apărea pe afi şajul tabloului de
bord.
Martorul Picior pe frână
se aprinde, însoţit de un
semnal sonor şi de un me-
saj, dacă pedala de frână nu este
apăsată la pornirea motorului.
Page 157 of 382
9
155
CONDUCERE
Preluarea temporară a controlului în
mod manual al vitezelor
Aveţi posibilitatea preluării temporare a
controlului schimbării vitezelor folosind
comenzile de sub volan "+" şi "-": dacă
regimul motorului o permite, comanda
de schimbare a treptei este efectuată.
AUTO
şi treapta angajată sunt
afi şate pe tabloul. În cazul unei frânări sau a unei înce-
tiniri, cutia de viteze trece în mod au-
tomat într-o viteză inferioară pentru a
permite relansarea vehiculului cu rapor-
tul adecvat.
În caz de accelerare puternică, viteza
superioară nu va fi cuplată decât dacă
şoferul va acţiona schimbătorul de vite-
ze sau comenzile de sub volan.
Treptele angajate apar suc-
cesiv pe afi şajul tabloului de
bord.
Modul manual
)
Selectaţi poziţia M
.
Regim Sport
)
După selectarea modului manual
sau a modului automat, apăsaţi bu-
tonul S
pentru a activa modul Sport
care vă va oferi un stil de condus
mai dinamic. Cu vehiculul în rulare, nu selectaţi
niciodată punctul mort N
.
În orice moment este posibil să
schimbaţi modul prin deplasarea
levierului din poziţia A
în M
sau din
M
în A
. Această funcţie vă permite să anticipaţi
anumite situaţii cum ar fi deplasarea ve-
hiculului sau apropierea de un viraj.
După câteva secunde fără a acţiona co-
menzile, cutia de viteze gestionează din
nou treptele în mod automat.
S
apare pe afi şajul tabloului
de bord alături de treapta de
viteză cuplată.
)
Apăsaţi din nou butonul
S
pentru a-l
dezactiva.
S
dispare de pe afi şajul tabloului de
bord.
Marşarier
Pentru a cupla marşarierul vehiculul tre-
buie imobilizat cu piciorul pe pedala de
frână.
)
Selectaţi poziţia R
.
La viteză foarte mică, dacă este selectat
marşarierul, această cerere va fi luată
în considerare numai când vehiculul va
fi imobilizat. Martorul Picior pe frână
se
poate aprinde pe tabloul de bord invitân-
du-vă să frânaţi.
La viteză foarte mare, dacă este selectat
marşarierul, martorul N
va clipi, iar cu-
tia de viteze va trece automat în punctul
mort. Pentru a cupla într-o viteză, treceţi
schimbătorul în poziţia A
sau M
.
Cererile de schimbare a treptei sunt
executate numai dacă sunt permise de
regimul motorului.
Nu este necesar să se elibereze acce-
leraţia în timpul schimbării treptelor.
Asistare la demarajul în pantă
Această funcţie permite imobilizarea
temporară a vehiculului dumneavoastră.
Aceasta permite menţinerea frânelor
acţionate un timp scurt, timpul necesar
pentru a trece de la pedala de frână la
pedala de acceleraţie.
Funcţia se activează dacă vehiculul este
imobilizat printr-o apăsare pe pedala de
frână şi în funcţie de tipul pantei:
- în urcare pantă, vehiculul fi ind oprit,
schimbătorul de viteze în A
sau M
,
vehiculul este menţinut un scurt mo-
ment cu pedala de frână liberă,
- în coborâre pantă, vehiculul fi ind
oprit, schimbătorul de viteze
în R
,vehiculul este menţinut un scurt
moment cu pedala de frână liberă. Modul Sport este dezactivat la fi e-
care întrerupere a contactului.
Page 158 of 382
9
PRND
156
CONDUCERE
Funcţia de tracţiune autonomă
*
Această funcţionalitate permite mane-
vrarea vehiculului cu o mai mare uşu-
rinţă la viteză scăzută (manevră de
parcare, ambuteiaj...).
După ce aţi adus în prealabil levierul în
poziţia A
, M
sau R
, vehiculul se depla-
sează imediat ce aţi eliberat pedala de
frână.
Când motorul este la relanti, frâ-
nele eliberate, dacă poziţia A
, M
sau R
este selectată, vehiculul se
deplasează fără intervenţie asupra
pedalei de acceleraţie.
Cu motorul pornit, nu lăsaţi nicio-
dată copii nesupravegheaţi în inte-
riorul vehiculului. Nu menţineţi vehiculul imobilizat cu
ajutorul acceleraţiei: utilizaţi pedala
de frână sau de frâna de staţionare.
Nu părăsiţi niciodată vehiculul în tim-
pul unei faze de pornire în pantă.
*
Model echipat cu motor Diesel 1,6 l e-HDi
FAP 112 cp.
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul aveţi posibili-
tatea să:
- treceţi în poziţia N
pentru a fi în
punctul mort,
sau
- lăsaţi treapta cuplată; în acest caz
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În cele două cazuri, trebuie neapărat să
trageţi frâna de mână pentru a imobiliza
vehiculul.
Anomalie de funcţionare
În caz de imobilizare a vehiculului,
cu motorul pornit, este imperativ să
cuplaţi schimbătorul de viteze în
punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în com-
partimentul motor, verifi caţi dacă
schimbătorul de viteze este în
punctul mort N
şi dacă frâna de
parcare este trasă.
Contactul fi ind pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea martoru-
lui AUTO
, însoţite de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran, in-
dică o defecţiune la cutia de viteze.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Acest martor se poate de asemenea aprin-
de în caz de deschidere a unei portiere.
Contactul fi ind pus, aprinderea
martorului de mai sus şi a acestui
martor, însoţite de un semnal so-
nor şi de un mesaj pe ecran, indică
defectarea ajutorului la pornirea în pantă.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pe-
dala de frână în timpul pornirii mo-
torului.
În toate cazurile de parcare, trageţi
frâna de parcare, în mod obligato-
riu, pentru a imobiliza vehiculul.
Page 159 of 382
9CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE AUTOMATĂ "TIPTRONIC - SISTEM PORSCHE"
Schimbător de viteze
P.
Staţionare.
- Imobilizarea vehiculului, frână de
parcare trasă sau eliberată.
- Demaraj motor.
R.
Marşarier.
- Manevre de mers înapoi, vehiculul
oprit, motorul la relanti.
N.
Punctul mort.
- Imobilizare vehicul, frâna de staţio-
nare trasă.
- Demaraj motor.
D.
Funcţionare automată.
M.+ / -
Funcţionare manuală cu trece-
re secvenţială în patru sau şase
viteze.
)
Aplicaţi un impuls spre înainte pen-
tru a creşte treptele de viteză.
sau
)
Aplicaţi un impuls spre înapoi pentru
a micşora treptele de viteză.
Afişaje pe tabloul de bord
Când deplasaţi schimbătorul de viteze
pe grilă pentru a selecta o poziţie, mar-
torul corespunzător se afi şează pe ta-
bloul de bord.
P.
Parking (Staţionare)
R.
Reverse (Mers înapoi)
N.
Neutral (Punctul mort)
D.
Drive (Conducere automată)
S.
Program sport
7
. Program zăpadă
1 la 4.
Treaptă de viteză cuplată
1 la 6.
în funcţionare manuală
-.
Valoare invalidă în funcţionarea ma-
nuală
Grila cutiei de viteze
1.
Schimbător viteze.
2.
Butonul " S
" (sport)
.
3.
Butonul " 7
" (zăpadă)
.
Cutia de viteze automată cu patru sau
şase trepte de viteze care oferă, la ale-
gere, confortul automat integral, dispu-
nând de programele sport şi zăpadă,
sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse două moduri de con-
ducere:
- funcţionarea automată
pentru con-
trolul electronic al vitezelor de către
cutie, cu programul sport pentru un
stil de conducere mai dinamic sau
zăpadă pentru o mai bună stabilitate
în condiţii de aderenţă redusă,
- funcţionarea manuală
pentru schim-
barea secvenţială a vitezelor de că-
tre şofer.
Page 160 of 382
9
158
CONDUCERE
Pornire vehicul
)
Trageţi frâna de staţionare.
)
Cu piciorul pe pedala de frâna, se-
lectaţi poziţia P
sau N
.
)
Porniţi motorul.
Dacă aceste condiţii nu sunt îndeplinite,
se aude un semnal sonor, însoţit de un
mesaj pe ecran.
)
Cu motorul pornit, apăsaţi pedala
de frână
.
)
Eliberaţi frâna de staţionare.
)
Selectaţi poziţia R
, D
sau M
,
)
Eliberaţi progresiv pedala de frână.
Vehiculul începe să se deplaseze imediat.
Dacă în timpul mersului, din nea-
tenţie cuplaţi schimbătorul în pozi-
ţia N
, lăsaţi motorul la ralanti, apoi
cuplaţi în poziţia
D
pentru a acce-
lera.
Când motorul funcţionează la ra-
lanti, frânele fi ind eliberate, dacă
este selectată poziţia R
, D
sau M
,
vehiculul se deplasează chiar fără
a interveni asupra acceleraţiei.
Când motorul este pornit, nu lăsaţi
niciodată copii nesupravegheaţi în
interiorul vehiculului.
În cazul efectuării unor operaţii de
întreţinere, motorul fi ind pornit, tra-
geţi frâna de parcare şi selectaţi
poziţia P
.
Un mesaj este afi şat dacă încercaţi
să deplasaţi levierul din poziţia P
în
altă poziţie fără a fi
apăsat în prea-
labil pedala de frână.
Funcţionare automată
)
Selectaţi poziţia D
pentru trecerea
automată
în cele patru sau şase vi-
teze.
Cutia de viteze funcţionează în acest
caz în modul auto-adaptant, fără inter-
venţie din partea şoferului. Ea selecţio-
nează în permanenţă raportul de viteză
cel mai bine adaptat la stilul de condus,
la confi guraţia drumului şi la sarcina ve-
hiculului.
Pentru a obţine o acceleraţie maximă
fără a atinge schimbătorul, apăsaţi până
la capăt pedala de acceleraţie (kick
down). Cutia de viteze retrogradează
automat sau menţine treapta selectată
până la regimul maxim al motorului.
În momentul frânării, cutia de viteze re-
trogradează automat pentru a oferi o
frânare efi cientă a motorului.
Când ridicaţ
i brusc piciorul de pe acce-
leraţie, cutia de viteze nu va trece într-o
viteză superioară, şi asta pentru a ame-
liora siguranţa. Nu selectaţi niciodată poziţia N
când vehiculul circulă.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P
sau R
, atâta timp cât vehiculul nu
este imobilizat complet.
Programe sport şi zăpadă
Aceste două programe specifi ce com-
pletează funcţia automată în cazul utili-
zării în condiţii speciale.
Programul sport "S"
)
Apăsaţi butonul "S"
, după ce aţi
pornit motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un
stil de condus dinamic.
Programul zăpadă " 7
"
)
Apăsaţi butonul " 7
", după ce aţi
pornit motorul.
Cutia de viteze se adaptează la condu-
sul pe drumuri alunecoase.
Acest program uşurează demarajele şi
motricitatea când condiţiile de aderenţă
sunt scăzute.
S
apare pe tabloul de bord.
7
apare pe tabloul de bord.