PEUGEOT 4007 2012 Brugsanvisning (in Danish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012, Model line: 4007, Model: PEUGEOT 4007 2012Pages: 236, PDF Size: 17.6 MB
Page 101 of 236
5
SIKKERHED FOR BØRN
Barnestolen kan også bruges på bilsæder, der ikke er udstyret med ISOFIX-
forankringer. Den skal i så fald fastspændes til bilsædet med trepunkts sikkerhedsselen.
Følg fabrikantens monteringsvejledning for barnestolen.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(vægtklasse B1
)
Vægtklasse 1: Fra 9 til 18 kg
Installeres i fremadvendt stilling.
Er udstyret med en øvre sele, der fastspændes til den øverste ISOFIX-ring, som kaldes
TOP TETHER.
Stolen kan indstilles i tre positioner: Sidde-, hvile- og liggeposition.
Inden barnestolen installeres på bagsæderne i siderne, skal:
- forsædets ryglæn vippes så meget som muligt bagud, eller
- bagerste nakkestøtte skal indstilles i øverste position.
ISOFIX-BARNESTOL ANBEFALET AF PEUGEOT OG GODKENDT TIL DENNE BILMODEL
ISOFIX-BARNESTOL ANBEFALET
Page 102 of 236
5
SIKKERHED FOR BØRN
OVERSIGT OVER PLACERING AF ISOFIX-BARNESÆDEDER
IUF:
Pladsen er velegnet til installation af et « f
remadvendt» u
niverselt I
SOFIX barnesæde, der fastspændes med den øver-
ste sele "Top Tether".
IL-SU:
Pladsen er velegnet til installation af et d
elvist u
niverselt ISOFIX barnesæde, enten:
- "Bagudvendt", udstyret med den øverste sele, "Top Tether" eller en støtte,
- "Fremadvendt", udstyret med en støtte.
Se afsnittet "ISOFIX-forankringer" for at få oplysninger om, hvordan den øverste sele "Top Tether" fastspændes.
X:
Pladsen er ikke egnet til installation af et ISOFIX barnesæde i den anførte vægtklasse.
Nakkestøtten på den pågældende plads skal tages af og lægges på plads. Nedenstående skema viser mulighederne for installation af ISOFIX barnesæder på de bilsæder, der er udstyret med ISOFIX
forankringer, i henhold til gældende EU-lovgivning (ECE 16).
På de universelle og delvis universelle ISOFIX barnesæder er vægtklassen angivet med et bogstav fra A
til G
på barnesædet
ved siden af ISOFIX logoet.
Barnets vægt
/ alder (vejledende)
Under 10 kg
(vægtklasse 0)
Til ca. 6 mdr.
Under 10 kg
(vægtklasse 0)
Under 13 kg
(vægtklasse 0+)
Til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg (vægtklasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år
ISOFIX barnesædets type
Indsats
"bagudvendt"
"bagudvendt"
"fremadvendt"
ISOFIX vægtklasse
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
ISOFIX barnesæder
universelle og delvis
universelle kan installeres på
bagsæderne i siderne
X
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Page 103 of 236
5
SIKKERHED FOR BØRN
Forkert installation af et barne-
sæde i bilen medfører fare for
barnet i tilfælde af kollision.
Husk at spænde sikkerhedsse-
lerne eller barneselerne, så de
sidder så stramt som muligt
til barnets krop, selv ved kørsel
over korte afstande.
For at sikre optimal montering
af barnesædet i fremadvendt
position, skal man kontrollere,
at barnesædets ryglæn støtter
godt på bilsædets ryglæn, og at
nakkestøtten ikke generer.
Hvis nakkestøtten skal tages af,
skal den placeres et sikkert sted
eller fastspændes, så man ikke
risikerer, at den bliver slynget
gennem kabinen i tilfælde af en
kraftig opbremsning.
Børn under 10 år bør ikke trans-
porteres med ansigtet i køreret-
ningen på passagerforsædet,
undtagen hvis bagsæderne er
optaget af andre børn, eller hvis
bagsæderne ikke er monteret
eller ikke kan anvendes.
Afbryd passagerairbaggen, når
et barn placeres med ryggen i
køreretningen på passagersæ-
det foran. Ellers risikerer barnet
at blive alvorligt kvæstet eller i
værste fald dræbt, hvis airbag-
gen foldes ud.
Installation af en sædepude
Brystselen skal placeres over barnets
skulder, men må ikke røre halsen.
Kontroller, at hofteselen er placeret
hen over barnets lår.
PEUGEOT anbefaler at bruge en sæ-
depude med ryglæn, der er forsynet
med et selestyr ved skulderen.
Lad af sikkerhedsmæssige grunde
ikke:
- Børn opholde sig alene og uden
overvågning i en bil,
- Et barn eller et dyr opholde sig i
bilen, hvis den er parkeret i solen
med lukkede ruder,
- Nøglerne være inden for børnenes
rækkevidde i bilen.
Brug funktionen "Børnesikring" for
at forhindre, at dørene åbnes ved et
uheld.
Husk ikke at åbne de bageste sideru-
der mere end en tredjedel.
Installer solgardiner på sideruderne
bag for at beskytte børn mod solens
stråler.
BØRNESIKRING
)
Sænk betjeningsknappen A
til posi-
tion 1
.
Låsning
Oplåsning
)
Løft betjeningsknappen A
til posi-
tion 2
.
En mekanisk anordning, der hindrer åb-
ningen af bagdørene med den indven-
dige betjeningsknap.
Kontakten sidder på bagdørenes kant.
Page 104 of 236
6
SIKKERHED
BLINKLYS
HAVARIBLINK
Systemet fungerer som en visuel advar-
sel med afviserblinkene for at påkalde
de andre trafi kanters opmærksomhed i
tilfælde af en fejl ved bilen, anhænge-
ren eller en trafi kulykke.
HORN
)
Tryk på én af rategerne.
)
Venstre: skub kontaktarmen for lyg-
ter nedad forbi modstanden.
)
Højre: skub kontaktarmen for lygter
opad forbi modstanden.
"Motorvejsfunktion"
)
Tryk let opad eller nedad uden at
overskride modstanden, hvilket
medfører, at afviserblinkene blinker
tre gange.
Hornet er beregnet til at gøre andre
trafi kanter opmærksomme på en over-
hængende fare.
Lydsignalet kan parameterop-
sættes via menuen "Equipment"
(Udstyr) på farvedisplayet.
)
Tryk på denne knap for at aktivere
samtlige afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er
afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk af-
hængigt af, hvor kraftig hastighedsre-
duktionen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når
der trædes på speederen.
)
Du kan ligeledes slukke dem ved at
trykke på knappen.
Page 105 of 236
6
SIKKERHED
HJÆLPESYSTEMER VED
OPBREMSNING
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:
- ABS (antiblokeringssystem)
-
EBD (Elektronisk bremsekraftfordeler)
Træd meget kraftigt på brem-
sepedalen for at bremse bilen
i nødsituationer, og hold tryk-
ket på pedalen under hele ned-
bremsningen. De to kontrollamper tænder
samtidigt og de to advarsler vi-
ses skiftevis på instrumentgrup-
pens display.
Hvis dæk og fælge udskiftes,
skal de nye dæk og fælge over-
holde fabrikantens anvisninger.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder efter-
fulgt af en visning på instrumentgrup-
pens display, angiver det en fejl ved
ABS-systemet, som kan medføre, at
man mister kontrollen med bilen under
bremsning.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted. Hvis disse to kontrollamper og advarsler
vises på instrumentgruppens display,
angiver det en fejl ved den elektroniske
bremsekraftfordeler, som kan medføre,
at man mister kontrollen med bilen un-
der bremsning.
Stands hurtigst muligt under sikre
forhold.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
ABS med elektronisk
bremsekraftfordeling
Systemerne kombineres for at gøre
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på en ujævn
eller glat vejbane. Kontrollampen lyser i nogle se-
kunder, når tændingen tilslut-
tes (position ON). Kontakt et
PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted, hvis den
ikke slukker eller ikke tænder.
Bilen er standset
Bilen kører
Hvis denne kontrollampe bliver
ved med at lyse, angiver det en
fejl ved ABS-systemet, som kan
medføre, at man mister kontrol-
len med bilen under bremsning.
Stands hurtigst muligt under sikre
forhold.
Kontakt et PEUGEOT værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Aktivering
ABS-systemet er aktivt, hvis bilens ha-
stighed er over 10 km/t. Det deaktive-
res, så snart bilens hastighed er under
5 km/t.
ABS-systemet griber automatisk ind,
hvis der er risiko for, at hjulene bloke-
res.
Når ABS-systemet træder i funktion,
mærkes der normalt små vibrationer i
bremsepedalen.
Page 106 of 236
6
SIKKERHED
ASC/TCL-systemerne er en
ekstra sikkerhed under normal
kørsel, men må ikke anspore fø-
reren til at tage ekstra risici eller
køre for hurtigt.
Systemerne virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
overholdes vedrørende:
- hjul (dæk og fælge),
- bremsekomponenter,
- elektroniske komponenter,
- fremgangsmåderne for mon-
tering og reparation.
Efter en kollision skal systemet
efterses på et PEUGEOT værk-
sted eller et kvalifi ceret værk-
sted.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASC-systemet fra for at lave hjulspin,
så hjulene kan få vejgreb.
)
Tryk på knappen "ASC OFF"
, der
sidder til venstre for rattet, indtil
symbolet ASC OFF står på instru-
mentgruppens display.
Når dette symbol vises i øverste højre
hjørne på instrumentgruppens display,
betyder det, at ASC- og TCL-systemer-
ne er afbrudt.
Aktivering
Disse systemer aktiveres ikke auto-
matisk igen, når bilens hastighed er
50 km/t.
)
Tryk igen på knappen "ASC OFF"
for at aktivere dem manuelt.
Når dette symbol i øverste højre hjørne
på instrumentgruppens display er sluk-
ket, betyder det, at ASC- og TCL-syste-
merne er aktiveret igen.
Funktionsfejl
Når denne meddelelse
vises på instrumentgrup-
pens display, angiver det
en fejl ved systemerne.
Kontakt et PEUGEOT
værksted eller et kvalifi ceret værksted
for at få ASC/TCL-systemerne efterset.
SYSTEMER TIL
RETNINGSKONTROL
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
De fungerer, når bilens hastighed er
over 15 km/t.
Anti-spin og dynamisk
stabilitetskontrol
Anti-spin systemet forhindrer hjulspin,
ved at aktivere bremserne på de dri-
vende hjul samt motorbremsen.
Den dynamiske stabilitetskontrol indvir-
ker på bremsen på et eller fl ere hjul og
på motorbremsen for at sikre, at bilen
følger den bane, føreren ønsker.
Hvis der opstår problemer med
vejgrebet eller bilens kørselsret-
ning, aktiveres disse systemer.
Det angives ved, at dette sym-
bol på instrumentgruppens display blin-
ker.
Kombinerede systemer, der sikrer bi-
lens retningsstabilitet inden for de fy-
sisk mulige grænser:
- TCL (antispin)
- ASC (dynamisk stabilitetskontrol)
Page 107 of 236
6
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER
Højdejustering
Låsning
)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen A
.
)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen.
)
tryk på knappen B
for at sænke be-
fæstelsespunktet og lad befæstel-
sen C
glide nedad,
)
tryk på knappen B
for at hæve be-
fæstelsespunktet og lad befæstel-
sen C
glide opad.
Oplåsning
)
Tryk på den røde knap på selelåsen A
.
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udsty-
ret med pyrotekniske selestrammere
og selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af fron-
tal kollision eller sidekollision. De pyro-
tekniske selestrammere har til formål at
holde passagererne bedre tilbage i sæ-
det ved at blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk sele-
strammer fungerer kun, når tændingen
er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer se-
lens tryk mod passagerernes bryst-
kasse, hvilket forbedrer passagerens
sikkerhed.
Page 108 of 236
6
SIKKERHED
Selealarm for forsæderne
Når tændingen er tilsluttet,
tænder denne kontrollampe,
og der høres et lydsignal i
nogle sekunder, hvis føreren
ikke har spændt sin sikker-
hedssele.
Sikkerhedsseler bag
Pladserne på bagsædet er udstyret
med tre seler, som hver har en 3-punkts
rullesele og en kraftbegrænser.
Låsning
)
Træk i selen og skub herefter spæn-
det ind i selelåsen.
)
Kontroller at selen er låst ved at
trække i selen.
Oplåsning
)
Tryk på den røde knap på selelåsen.
Hvis føreren ikke har spændt sin sikker-
hedssele et minut efter, at tændingen er
tilsluttet, blinker kontrollampen, et lyd-
signal høres periodisk og det vises på
instrumentgruppens display.
Kontrollampen, lydsignalet og visnin-
gen slukkes efter cirka 90 sekunder
og tændes igen og forbliver tændt, så
længe føreren ikke har spændt sin sik-
kerhedssele.
De samme advarsler vises, hvis sikker-
hedsselen opspændes under kørsel
.
På plads efter brug
1.
Før selen under holderen A
, som
sidder på hver bagerste sidestolpe,
2.
Indsæt spændet i holderens spalte B
.
Selelåse bagerst
)
Selelåsene kan lægges på plads i
holderne A
og B
i bagsædernes
sædepude.
Sikkerhedssele for forsædepassager
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe på midterkonsollens pa-
nel.
Der høres et lydsignal i nogle sekunder,
hvis passageren ikke har spændt sin
sikkerhedssele.
De samme advarsler vises, hvis sikker-
hedsselen opspændes under kørsel
.
Sikkerhedssele i førersiden
Sikkerhedsseler bagerst i siderne
Page 109 of 236
6
SIKKERHED
Føreren skal sikre, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne korrekt,
og at de er korrekt fastspændt inden
kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uan-
set hvor du sidder i bilen, eller hvor
kort en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil
gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med
en oprulningsmekanisme, så læng-
den automatisk tilpasses passage-
ren. Selen rulles automatisk op, når
den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen
er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal pla-
ceres over hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning i til-
fælde af et sammenstød, en nødop-
bremsning eller hvis bilen ruller
rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og der-
efter slippe den for at den rulles lidt
op.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er min-
dre end 12 år eller måler mindre end
1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde fl ere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet. For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
- Skal den sidde stramt mod krop-
pen.
- Skal den trækkes frem med en
jævn bevægelse og må ikke sno-
es.
- Må den kun anvendes til én per-
son.
- Må der ikke være nogen tegn på
revner eller overskæringer.
- Må den ikke ændres eller trans-
formeres, da den ellers ikke fun-
gerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerheds-
regler skal alt arbejde på bilen fore-
tages af et kvalifi ceret værksted,
der har kompetencen og det rigtige
værktøj til at udføre arbejdet korrekt,
hvilket et aut. PEUGEOT-værksted
kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt
med jævne mellemrum på et aut.
PEUGEOT-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted, specielt hvis der er
tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæ-
bevand eller tekstilrens, der sælges
hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er korrekt placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og
kraft
kan selestrammerne udløses
før og uafhængigt af bilens airbags.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder un-
der alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Page 110 of 236
6
SIKKERHED
AIRBAGS
Airbags fungerer ikke, når
tændingen er afbrudt
Airbaggene virker kun en en-
kelt gang. Hvis der er brug for,
at airbaggene aktiveres endnu
en gang i forbindelse med den
samme eller en anden ulykke,
virker de ikke.
Frontairbags
I tilfælde af frontalkollision beskytter
dette system førerens og forsædepas-
sagerens hoved og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget
midt i rattet. Til forsædepassageren er
airbaggen indbygget over handskerum-
met.
Aktivering
Airbaggene aktiveres samtidigt, und-
tagen hvis passagerens frontairbag er
afbrudt, i tilfælde af en kraftig frontalkol-
lision over hele eller en del af frontzo-
nen A
, langs med bilens længdeakse i
et vandret plan og i retningen bagud på
bilen.
Frontairbaggen placerer sig mellem
bilens fører eller forsædepassager og
instrumentpanelet for at afbøde slaget,
når personen kastes fremad.
Registreringszoner for kollision
A.
Frontzone
B.
Sidezone
Når en eller fl ere airbags udlø-
ses, udsendes en let, uskade-
lig røg, og der høres et kraftigt
smæld på grund af, at systemets
pyrotekniske patron aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men
kan virke irriterende for følsom-
me personer.
Støjen fra detonationen kan
medføre en lettere nedsættelse
af hørelsen i et kort tidsrum.
Airbaggene er udviklet med henblik på
at optimere sikkerheden for bilens fø-
rer og passagerer (undtagen bagsæ-
depassageren i midten) i tilfælde af
voldsomme sammenstød. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selekraftbegrænser.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner,
der rammer de zoner på bilen, som er
udstyret med følere:
- I tilfælde af en kraftig kollision udlø-
ses airbaggene øjeblikkeligt og be-
skytter bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i
midten). Straks efter sammenstødet
lukkes luften hurtigt ud af airbagge-
ne for ikke at genere udsynet eller
eventuel udstigning af bilen.
- I tilfælde af en mindre kraftig kollisi-
on, påkørsel bagfra og i visse tilfæl-
de, når bilen ruller rundt, aktiveres
airbaggene ikke. Sikkerhedsselerne
alene kan i disse situationer sikre
optimal beskyttelse.