klimatizace PEUGEOT 4008 2017 Návod na použití (in Czech)

.
.
4008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Přístrojová deska 12
Kontrolk y 13
D
isplej přístrojové desky
1
9
Palubní počítač

3
2
Ukazatel ujetých kilometrů

3
2
Denní počitadlo kilometrů

3
2
Ukazatel údržby

3
3
Nastavení parametrů vozidla

3
7
Obrazovka systému AUDIO - CD

4
4
Obrazovka systému Audio- CD s dotykovým ovládáním

4
6
Obrazovka systému Audio-telematika s dotykovým ovládáním

4
8
Reostat osvětlení

5
1Klíč s dálkovým ovladačem

5
2
Systém „Odemykání a startování bez klíčku“
5
6
Dveře
6
2
Zavazadlový prostor
6
3
Alarm
6
5
Ovládání oken
6
8
Panoramatická střecha
7
0
Přední sedadla 7 1
Zadní sedadla
7

4
Zpětná zrcátka

7
6
Seřízení volantu

7
8
Větrání
7

9
Topení / Ruční klimatizace

8
1
Automatická klimatizace

8
3
Odmlžování – Odmrazování čelního skla

87
O

dmlžení – odmrazení zadního skla
8
8
Vnitřní uspořádání kabiny
8

9
Uspořádání zavazadlového prostoru

9
5Doporučení pro jízdu

9
7
Nastartování - vypnutí motoru pomocí klíče
9
8
Nastartování - vypnutí motoru u vozidel se
systémem Odemykání a startování bez klíčku 99
P
arkovací brzda
1 02
Mechanická převodovka

1
03
Ukazatel navrhované změny převodového stupně
10

4
Převodovka „CVT“

1
05
Asistence pro rozjezd do svahu

1
10
Funkce Stop & Start (Auto Stop & Go)

1
11
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
14
Systém pohonu 4

kol

1
18
Regulátor rychlosti

1
20
Parkovací asistent

1
23
Kamera pro couvání

1
26
Ovladače světel

1
27
Denní světla

1
30
Automatické rozsvěcování

1
30
Doprovodné osvětlení

1
31
Uvítací osvětlení

1
32
Nastavení sklonu světlometů

1
33
Ovladače stěračů

1
34
Automatické stírání

1
36
Stropní světla

1
38
Osvětlení zavazadlového prostoru

1
40
Osvětlení panoramatické střechy

1
40
Základní informace
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy Palubní zařízení Otevírání
Ergonomie a pohodlí Řízení
Osvětlení a viditelniost
obsah

6
4008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
Otevírání kapoty 180
Vnější zpětná zrcátka
7
6 -77
Ovládání oken
6
8 - 69Vnitřní zpětné zrcátko
7
8
Stropní světla
1
38 -139
Panoramatická střecha
7
0
Pojistky v palubní desce
2
05 -207, 210
Přístrojová deska
1
2
Ko nt r o lk y
1
3 -18
Ukazatele
3
3-35
Obrazovka systému Audio- CD
4
4
Nastavení času
4
4- 45
Dotyková obrazovka systému Audio- CD 46
Nastavení času
4
6 - 47
Dotyková obrazovka systému Audio-Telematika
4

8
Nastavení času

4

9 -50
Parkovací brzda

1

02
Mechanická 5/6stupňová převodovka 103
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

1
04
Převodovka CVT

1

05 -109
Asistent pro rozjezd do svahu

1
10
Systém pohonu 4 kol

1

18 -119 Systém Audio- CD

3
13 -336
Systém Audio- CD s dotykovým ovládáním 28 9 - 312
Systém Audio-Telematika
s dotykovým ovládáním

2
47-288
Větrání
7

9 - 80
Ruční klimatizace

8

1- 82, 87
Automatická klimatizace

8
3 - 87
Odmlžování vpředu

87
O

dmrazování zadního okna

8
8
Výstražná světla

1
42
Základn

10
4008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ekologicko-ekonomický způsob jízdyEkologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
Ve vozidle s automatickou převodovkou upřednostňujte automatický
režim, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených automatickou převodovkou se tento ukazatel
zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
V plynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
„Cruise“, využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40 km/h.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

51
4008_cs_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Reostat osvětlení
Tento systém slouží k ručnímu nastavení
intenzity osvětlení místa řidiče v závislosti na
světelné intenzitě okolního prostředí.Při každém stisknutí tlačítka se ozve
zvukový signál a intenzita osvětlení se
zvýší.
Když jsou světla rozsvícená nebo zhasnutá,
stiskněte tlačítko pro upravení intenzity
osvětlení místa řidiče pro podmínky jízdy
„ve dne“ nebo „v noci“. Když nastavení dosáhne maximální hodnoty,
stiskněte znovu tlačítko pro přechod na
minimální hodnotu.
Jakmile nastavíte požadovanou intenzitu
osvětlení, uvolněte tlačítko.
Jsou-li světla zhasnutá, lze měnit pouze
intenzitu osvětlení přístrojové desky. Nastavení je při otočení klíče ve spínací
skřínce do polohy OFF uloženo do paměti
systému.
Jsou-li světla rozsvícená, lze měnit intenzitu
osvětlení všech prvků místa řidiče (přístrojová
deska, displej, ovládací panel klimatizace, ...).
1
Palubní zařízení

79
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-

p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu a středové konzoly. 1. T
rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
ot vo r y.
4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
7.
S

nímač teploty.
8.
S

nímač světelné intenzity / deště.
Rozvod vzduchu
3
ergonomie a pohodl

80
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání
a údržbu:
F

P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a
výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a
přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v
dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
do polohy, která zajistí dostatečné
obnovování vzduchu v
kabině vozidla.
Rychlé ochlazení vlhkého vzduchu
systémem klimatizace vozidla může
způsobit kondezaci na větracích
výstupech.
Tento jev zmizí po uplynutí několika
sekund.
Při tažení přívěsu s

maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a

za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a

zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla. Při chlazení vzduchu dochází
v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
E

81
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Topení / Ruční klimatizace
Systém je funkční při běžícím motoru.
1. Nastavení teploty
F Otočte otočný ovladač seřizování teploty směrem
doprava pro zvýšení teploty
nebo směrem doleva pro její
snížení.
Abyste zabránili zamlžení oken nebo zhoršení
kvality vzduchu v kabině vozidla, dbejte na
zachování dostatečné obnovy vzduchu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Nastavte otočný ovladač do
požadované polohy, aby proud
vzduchu směřoval:
d

o středních a bočních
větracích výstupů,
Rozdělení proudu vzduchu může být
přizpůsobeno nastavením otočného ovladače
do mezipoloh.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otočte otočný ovladač směrem doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru nebo směrem
doleva pro její snížení.
d
o středních a bočních
větracích výstupů a k nohám,
k n

ohám,
k č

elnímu sklu, bočním oknům
a
k nohám,
k č

elnímu sklu a bočním
oknům.
3
E

82
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Vstup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte tlačítko 4 pro zvolení
režimu vstupu vzduchu.
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu vozidla
od vnějších pachů a
kouře.
Když kontrolka umístěná na tlačítku 4
nesvítí, je
aktivní režim přívodu vnějšího vzduchu.
Když kontrolka umístěná na tlačítku
4 svítí, je
vstup vnějšího vzduchu uzavřen a
je aktivní
režim oběhu vnitřního vzduchu.
Vyjma zcela výjimečných atmosférických
podmínek nejezděte po dlouho dobu se
zapnutým režimem obíhání vnitřního vzduchu. Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3°C.
5. Zapínání/vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko 5 , kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Když vozidlo není vybaveno klimatizací,
je tlačítko neaktivní.
F
S
tiskněte tlačítko 5
, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Ergonomie a pohodl

83
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická klimatizace
1. Nastavení teploty
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
3.
N

astavení rozdělování proudu vzduchu
4.
V

stup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního
vzduchu
5.
Z

apnutí / Vypnutí klimatizaceAutomatická činnost
F Nastavte kolečko ovládání teploty 1 na
požadovanou teplotu.
F

N
astavte kolečko ovládání ventilátoru 2 do
polohy „AUTO“ .
F

N
astavte kolečko ovládání rozdělení
proudu vzduchu 3
do polohy „AUTO“. Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu do kabiny, když je motor
studený, dosahuje větrání své optimální
úrovně pouze postupně.
Při nastupování do vozidla může
být teplota v
interiéru mnohem nižší
(nebo mnohem vyšší), než je teplota
příjemného pohodlí. Je zbytečné měnit
zobrazenou předvolenou teplotu s
cílem
dosáhnout rychleji požadovaného
pohodlí.
Systém automatické regulace
klimatizace použije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
V automatickém režimu:
F

k
dyž je teplota nastavena na maximum
(rychlé zahřátí), je aktivován vstup vnějšího
vzduchu a je zastavena klimatizace
(kompresor);
F
k
dyž je teplota nastavena na minimum
(rychlé ochlazení), je aktivováno
obíhání vnitřního vzduchu a klimatizace
(kompresor) je v činnosti.
V závislosti na zvolené úrovni pohodlí bude
systém řídit rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru, teplotu a vstup vzduchu
pro zajištění komfortu a
dostatečné cirkulace
vzduchu v
kabině vozidla. Nemusíte již nijak
zasahovat.
3
ergonomie a pohodl

86
4008_cs_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Zapínání / Vypínání klimatizace
F Stiskněte tlačítko 5 p ro aktivování
klimatizace (kompresoru).
Rozsvítí se kontrolka.Osobní nastavení funkce
Zapínání / Vypínání klimatizace
Tato funkce je řízena automaticky. Můžete
však dezaktivovat její automatické řízení,
pokud si přejete provádět libovolně aktivaci či
dezaktivaci klimatizace.
Změna stavu
Přidržte tlačítko Zapnutí / Vypnutí klimatizace
stlačené po dobu nejméně 10 sekund.
Když stav přejde z
aktivního na neaktivní,
ozvou se tři zvukové signály a
kontrolka třikrát
zabliká.
Když stav přejde z
neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a
kontrolka
třikrát zabliká.
Aktivní automatické řízení
Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy „ AUTO“ nebo
je kolečko ovládání teploty nastaveno na
minimální teplotu, je systém klimatizace řízen
automaticky.
Neaktivní automatické řízení
Klimatizační systém již není řízen automaticky.
Ergonomie a pohodl