PEUGEOT 4008 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

209
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Sulake Ampeeriluku Toiminnot
13 10 APäivävalot
14 10 AVasen kaukovalo
15 10 AOikea kaukovalo
16 20 AVasen lähivalo (ksenon)
17 20 AOikea lähivalo (ksenon)
18 10 AVasen lähivalo (halogeeni), ajovalojen manuaalinen ja
automaattinen säätö
19 10 AOikea lähivalo (halogeeni)
31 30 AAudiojärjestelmän vahvistin
Maksisulakkeet antavat lisäsuojan
sähköjärjestelmille. Maksisulakkeiden
vaihto tulee antaa valtuutetun
PEUGEOT-huoltokorjaamon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Työn päätyttyä, sulje kansi huolellisesti,
jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

210
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Varasulakkeet
Vaihtosulakkeita on moottoritilan sulakerasian
kannen alla. Kannessa ei ole vaihtosulakkeita, joiden
ampeeriluku
on 7,5 A, 25 A tai 30 A. J
os jokin edellä mainituista sulakkeista
palaa, vaihda se seuraavasti:
7, 5 A : n sulake vaihdetaan 10 A:n
varasulakkeeseen , 25 A:n sulake
vaihdetaan 20 A:n varasulakkeeseen
ja 30 A :n sulake vaihdetaan
audiojärjestelmän sulakkeeseen
(nro 31) . Sulakkeet on ensi tilassa
vaihdettava oikean kokoisiin.
Sulake
Ampeeriluku
33 10 A
34 15 A
35 20 A
Toimintahäiriön sattuessa

211
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Akku 12 V
Akku sijaitsee konepellin alla.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

a
vaa konepelti auton sisäpuolella olevasta
vivusta, sitten ulkopuolen vivusta
F

k
iinnitä konepellin tukivarsi
Akun sijainti
Toimintaohjeet, joilla ladataan purkautunut akku tai käynnistetään moottori toisella akulla ja varakaapeleilla.
F
p
oista kannatintapit A
F

p
oista suojakansi B
F

p
oista kannatintapit C
F

p
oista ilmajohto D.
Yleistä
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapauksessa saa heittää pois
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suojaa silmäsi ja kasvosi ennen
akkujen käsittelyä.
Akkujen kaikenlainen käsittely on
suoritettava ilmastoidussa paikassa,
jossa ei ole avotulta tai sytytyslähteitä,
räjähdys- ja tulipalovaaran
välttämiseksi.
Pese kätesi käsittelyn jälkeen.
8
Toimintahäiriön sattuessa

212
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Tarkista elektrolyytin pinta ja lisää nestettä
tarvittaessa.
Katso lisätietoja tasojen tarkastamisesta
asiaan kuuluvasta luvusta.
Käynnistys lisäakulla
F Kytke punainen johto epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen vara-
akun B (+)-napaan. F
K ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B miinusnapaan (-).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää maadoituspisteeseen C autosi runkoon
(moottorin tuki).
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.
F

N

osta navan (+) suojus auki.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
Toimintahäiriön sattuessa

213
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Jos aiot ladata ajoneuvon akun
itse,
käytä ainoastaan 12 V:n
ni

mellisjännitteen lyijyakkujen kanssa
yhteensopivaa laturia. F

I
rrota akku autosta tarvittaessa.
F

N
oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T
arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa.Akun lataaminen
akkulaturilla
Noudata laturin valmistajan toimittamia
käyttöohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Älä koskaan käynnistä moottoria, kun
kytket akkulaturin.
Älä
koskaan käytä yli 24 V:n akun
v

ahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite
on 12 V, ja että sen
k

apasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä
kuluttavat laitteet autoissa (radio,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä kytke irti (+) -napaa, kun moottori on
käynnissä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

214
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi ja käytä ainoastaan 12 V:n laturia.
Ä lä irrota kaapelikenkiä moottorin käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Älä
yritä käynnistää autoa työntämällä, jos siinä on CVT-vaihteisto.
Akun irrottaminen
Moottorin käynnistämiseen tarvittavan
lataustason ylläpitämiseksi on suositeltavaa
irrottaa akku, mikäli ajoneuvo on ollut
liikkumatta liian pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F

S
ulje kaikki ajoneuvon avautuvat osat
(ovet, takaluukku, ikkunat, katto).
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet (radio, tuulilasinpyyhkimet,
valot


jne.).
F

K
atkaise virta ja odota neljä minuuttia.
Kun olet päässyt käsiksi akkuun, irrota
ensin (-) -napa.
Irrottamisen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen jälkeen,
odota
1 minuutti ennen käynnistämistä.
A

uton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä,
ota yhteys PEUGEOT -korjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Sinun on alustettava itse asiaa koskevan
luvun ohjeiden mukaisesti tietyt laitteistot,
kuten:
-

K
auko-ohjausavain tai elektroninen
avain (riippuu automallista).
-
S

ähkötoimiset suojaverhot.
-
S

ähkötoimiset ikkunannostimet.
-
P

äivämäärä ja aika.
-
T

allennetut radiokanavat. Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
Seuraavan ajon alkaessa, kun moottori
käynnistetään ensimmäisen kerran,
Stop & Start -järjestelmä ei toimi.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja
akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Toimintahäiriön sattuessa

215
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ajoneuvon hinaaminen
Oman auton hinaaminen
Automalli, jossa on kaksipyöräveto -
2 WD: hinaaminen toisella autolla
Yleisohjeita
Vain kaksipyörävetoisten - 2WD - a
utomallien hinaaminen on mahdollista.
F

K

iinnitä vetoaisa auton alustaan,
etupuskurin alle integroituun
hinausrenkaaseen.
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä,
jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-

j

os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-

j

os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j

os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-

j

os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j

os hyväksyttyä hinaustankoa ei ole. F

L
aita vaihteenvalitsin vapaalle (asento N
CVT-vaihteistossa).
F
V
apauta ohjauspylvään lukinta
kääntämällä virta-avain asentoon " ON"
(tai " ON" tilaan autoissa, joissa on
"Avaaminen ja käynnistäminen handsfree-
toiminnolla"

-järjestelmä).
F V apauta seisontajarru.
F S ytytä molempien autojen varoitusvilkut.
F

L
ähde varovasti liikkeelle ja aja hitaasti
lyhyt matka.
8
Toimintahäiriön sattuessa

216
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Nelipyörävetoauton hinaamisessa on aina
käytettävä hinausautoa . Ajoneuvoa ei saa koskaan hinata neljä
pyörää maassa, koska vaihteisto voi
rikkoutua.
Ajoneuvoa ei saa koskaan hinata etu-
tai takapyörät maassa vaikka se olisikin
kaksipyörävedolla
2

WD.
Automalli, jossa on nelipyöräveto - 4WD: hinaaminen hinausautolla
Toimintahäiriön sattuessa

217
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Toisen auton hinaaminen
F Irrota takapuskurin peiteluukku vetämällä
sen alaosaa tunkin 1 käyttökammella. F
K ierrä hinaussilmukka 2 pohjaan saakka
pyörän irrotustyökalulla 3.
F

A
senna vetoaisa paikalleen.
F

S
ytytä hinattavan ja hinaavan auton
hätävilkut.
F

L
ähde varovasti liikkeelle ja aja hitaasti
lyhyt matka.Työkalujen sijainti
Hinaussilmukka ja tarvittavat työkalut on
sijoitettu tavaratilan lattian alle.
Ne saadaan esille seuraavasti:
F

A
vaa tavaratilan luukku.
F

N
osta lattiaa ja poista se.
F

O
ta hinaussilmukka ja tarvittavat työkalut
esille.
Työkaluluettelo
1.
T

unkin käyttökampi.
2.
H

inaussilmukka.
3.
P

yörän irrotustyökalu.
8
Toimintahäiriön sattuessa

218
4008_fi_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Polttoaineen l oppuminen ( Diesel)
Jos diesel pääsee 1,6 HDi 115 moottorilla v
arustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava käsin.
Katso kuvaa moottoritilasta kohdasta
"Dieselmoottorit".
HDi-dieselmoottori 1,6 l
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
(jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä,
odota noin 15 sekuntia ja aloita
uu

delleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
Toimintahäiriön sattuessa