PEUGEOT 4008 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
4008_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Održavanje - karakteristike
Osigurači u prostoru motora 2 05, 208 -210
Ispražnjen spremnik goriva (dizel)

2

18
Provjera razine tekućina

1

83 -185
-
ulj

e
-
t
ekućina za kočnice
-
r
ashladna tekućina motora
-

t

ekućina za pranje stakla / farova
Zamjena žarulja

1

99 -204
-
p

rednje
-

s

tražnje Benzinski motori

2

19
Mase (benzinski motori)

2

20 -225
Dizel motori

2

26
Mase (dizel motori)

2

27-230
Dimenzije
2

31
Karakteristike prelaženja preko prepreka
2

32
Elementi identifikacije

2

33
Poklopac motora
1

80
Prostor benzinskih motora

1

81
Prostor dizel motora

1

82 Akumulator
21

1-214
Automatski prekid napajanja pomoćnih agregata
1

76
Provjera elemenata

1
86 -188
-
e
lektrolit u akumulatoru
-
p
ročistač zraka
-
p
ročistač ulja
-
p
ročistač čestica (dizel)
-
p
ločice / diskovi kočnica
.
Pregled

10
4008_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Eko-vožnjaEko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
Optimizirajte korištenje mjenjača
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Uz automatski mjenjač, što više koristite automatski način rada, bez
snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se
prikaže na ploči s instrumentima.
U vozilu s automatskim mjenjačem, pokazivač promjene stupnja
prijenosa prikazuje se samo u ručnom načinu rada.
Budite skloni mirnoj vožnji
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.
Umjereno koristite električnu opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite je
spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije uključivanja
klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u kabini
(sjenilo krovnog prozora, zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u kabini
postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje tim
funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim prednjim i stražnjim svjetlima za maglu ako su
uvjeti vidljivosti dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40 km/h.
Ekovožnja

11
4008_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne gume.
Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-
p
rije dugog putovanja,
-

p
rilikom svake promjene godišnjeg doba,
-

n
akon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja
proizvođača.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3 000 kilometara.
.
Ekovožnja

12
Ploča s instrumentima
1. Brojač okretaja.
2. Brzinomjer.
Ekran tipa 2
3.
E

kran na ploči s instrumentima:
-
P
rikaz upozorenja i statusa.
-
U
kupni i dnevni putomjer.
-
S
ervisni brojač.
-
T
emperatura rashladne tekućine motora.
- P rikaz podataka putnog računala.
- Z adana putna brzina za tempomat.
-
P

okazivač promjene stupnja prijenosa.
-

I
zbornik s postavkama (prikaz, zvuk...).
-

R
azina goriva.
-

V
anjska temperatura.
-

U
ključen način pogona.
Na toj ploči smješteni su instrumenti i žaruljice.
Oni obavještavaju vozača o uključivanju
pojedinih sustava (žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Ekran tipa 1
Prikaz se bira tipkom INFO na
armaturnoj ploči, lijevo od ploče s
instrumentima.
Ploča s instrumentima

13
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o
pojavljivanju neke neispravnosti (žaruljice
upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava
(žaruljice uključenosti ili isključenosti).Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko
sekunda nakon uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon
pokretanja motora.
Pridružena upozorenja
Stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice
može biti praćeno zvučnim signalom i porukom.
Žaruljice
Ako neka žaruljica ostane upaljena,
provjerite o čemu je riječ prije
pokretanja vozila.
1
Ploča s instrumentima

14
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Žaruljica se pali na ploči s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Parkirna
kočnica
/ Razina
tekućine
za
kočnice
/
Elektronički
razdjelnik
kočenja stalno.
Pali se na nekoliko sekunda, zatim
se gasi kad kontakt ključ postavite u
položaj "ON".
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
do kraja otpuštena. Prikazuje se i poruka. Otpustite parkirnu kočnicu kako bi se
žaruljica ugasila.
Razina tekućine za kočnice je
preniska. Prikazuje se i poruka. Dolijte potrebnu količinu tekućine
za kočnice i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Elektronički razdjelnik kočenja (REF)
je neispravan. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Sustav
autodijagnostike
motora bljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora *stalno.
Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Osim paljenja žaruljice upozorenja, može se prikazati i dodatna
poruka koja pomaže u utvrđivanju neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
* Ovisno o tržištu.
Ploča s instrumentima

15
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS) stalno.
Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Nezakopčan /
otkopčan prednji
sigurnosni pojas
stalno, zatim
bljeskanje, uz
zvučni signal.Nezakopčan i/ili otkopčan sigurnosni
pojas vozača.
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci i
zatezači privremeno.
Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na nekoliko sekunda,
zatim se gasi. Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prenizak tlak stalno, uz
poruku.Nedovoljan tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.
Nakon svakog podešavanja tlaka u jednoj ili više guma
i nakon zamjene jednog ili više kotača, potrebno je
reinicijalizirati sustav.
Više podataka o Otkrivanju preniskog tlaka u gumama
možete naći u odgovarajućoj točki.
bljeska, zatim
stalno svijetli, uz
poruku. Neispravnost funkcije i/ili barem
jedan kotač nije opremljen davačem.
Nadzor nad tlakom u gumama više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

16
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je pripadajuća funkcija uključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu na ploči s instrumentima.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
dolje. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Desni pokazivač
smjera bljeska uz zvuk. Sklopka svjetala pritisnuta je prema
gore. Ako ova žaruljica bljeska neuobičajeno brzo, to
može značiti da je žarulja jednog pokazivača smjera
pregorjela. Zamijenite žarulju ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Pozicijska
svjetla ili kratka
svjetla stalno.
Upaljena su pozicijska svjetla ili
kratka svjetla.
Duga svjetla stalno. Sklopku svjetala povukli ste prema
sebi. Za povratak na kratka svjetla, opet povucite sklopku.
Prednja svjetla
za maglu stalno.
Upaljena su prednja svjetla za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Prednja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
jednim zakretom prema natrag.
Stražnja svjetla
za maglu stalno.
Uključena su stražnja svjetla za
maglu. Stražnja svjetla za maglu gase se okretanjem prstena
prema natrag.
Ploča s instrumentima

17
4008_hr_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Žaruljicaje upaljenaUzrok Rješenja / napomene
Tempomat stalno. Žaruljica je upaljena kad je tempomat
uključen. Za uključivanje odnosno isključivanje tempomata
pritisnite tipku "ON/OFF".
Dinamičko
održavanje
stabilnosti i
sprečavanje
proklizavanja
kotača (ASC/TCL) bljeska.
Djelovanje sustava ASC/ TCL. Sustavi optimiziraju voznost i poboljšavaju stabilnost
držanja smjera.
Prilagodite vožnju i vozite umjerenom brzinom.
stalno. Neispravnost sustava ASC/ TCL. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), funkcija Stop & Start (AS&G)
je stavila motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
Više podataka o Funkciji
Stop & Star t (Auto Stop & Go) ,
a naročito o posebnim slučajevima režima STOP i režima
START, možete naći u odgovarajućoj točki.
Predgrijanje
dizel motora stalno.
Motor je hladan i:
-
k ontakt ključ je u položaju ON
(kontakt), ili
-

p
rekidač za pokretanje S TA R T/
STOP je pritisnut (kontakt). Pričekajte gašenje žaruljice prije pokretanja motora
ključem.
Uz sustav "Pristupa i pokretanja bez ključa", motor se
pokreće nakon gašenja žaruljice.
Trajanje upaljenosti ovisi o vremenskim uvjetima
(do oko trideset sekunda u ekstremnim klimatskim
uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovo uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, zatim pokrenite motor.
1
Ploča s instrumentima

18
Žaruljice isključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija namjerno isključena.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu.Žaruljica je upaljenaUzrok Rješenja / napomene
ASC/TCL stalno. Sustav ASC/ TCL je isključen tipkom
u donjem dijelu armaturne ploče
(na strani vozača).
ASC/ TCL je isključen.
ASC: dinamičko održavanje
stabilnosti.
TCL: sprečavanje proklizavanja
kotača. Uključite sustav ASC/ TCL pritiskom na tipku.
Sustav ASC/ TCL automatski postaje aktivan nakon
pokretanja motora.
Funkcija Stop &
Star t (Auto
Stop & Go) stalno.
Pritisnuta je tipka za isključivanje
funkcije Stop & Start (AS&G), u
donjem dijelu armaturne ploče, na
strani vozača.
Funkcija Stop & Start (AS&G) je
isključena. Ponovo pritisnite tipku za uključivanje funkcije Stop &
Start (AS&G).
bljeska. Neispravnost sustava Stop & Start. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ploča s instrumentima