tow Peugeot 406 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOTA 406
8
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE
Boczne poduszki powietrzne zin-
tegrowane są w oparciach przed-
nich foteli od strony drzwi.
Każda poduszka powietrzna
włącza się niezależnie jedna od
drugiej, po tej stronie, po której
następuje zderzenie.Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kon-
trolkę w zestawie wskaźników.
Lampka ta zapala się po włącze-
niu zapłonu i gaśnie po upływie
sześciu sekund.
Uwaga, jeśli lampka :- nie zapala się przy włączeniu
zapłonu, lub
- nie gaśnie po sześciu sekun-dach.
Zwrócić się do ASO
PEUGEOT.Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera
Pojazd wyposażony w wyłącznik
poduszki :
-wyłączyć
poduszkę w
przypadku zains-
talowania fotelikadziecięcego
tyłem do kierun-
ku jazdy,
- włączyć
poduszkę podc-
zas przewożenia
osoby dorosłej.
Pojazd nie wyposażony w wyłącznik
poduszki :
-nie instalować fotelików
dziecięcych tyłem dokierunku jazdy na przed-
nim fotelu pasażera.
Nigdy nie opierać nóg, ani jakichkolwiekinnych przedmiotów na desce rozdzielc-zej.
CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera  Włożyć kluczyk do przełączni-
ka 1 i przekręcić do pozycji :
- "ON" , poduszka powietrzna
pasażera włączona,
- "OFF" , poduszka powietrzna
pasażera wyłączona.
Kontrola działania
Po w łączeniu za płonu, zapalaj ą
się na oko ło 6 sekund.
Przy włączonym zapłonie
(2 pozycja kluczyka), zapalenie się
tej kontrolki wraz z sygnałem
dźwiękowym oraz informacją
"Poduszka powietrzna pasażerawyłączona" na ekranie wielofunk-
cyjnym oznacza wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera(pozycja "OFF"przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona
dopóki poduszka powietrzna nie
zostanie włączona.
153

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOTA 406
9
LAMPKA SUFITOWAZgaszona.
Oświetlenie przy
otwarciu jednych zdrzwi.
Oświetlenie ciągłe,
klucz w pozycji
zasilania osprzętu lub
włączonego zapłonu.
.
Ręczny tryb działania : nacisnąć na przełącznik lub prze-
sunąć go bez pokonywania punk-
tu oporu. Szyba zatrzymuje się z
chwilą zwolnienia przełącznika.
Działanie automatyczne :
nacisnąć lub pociągnąć za
przełącznik pokonując przy tym
punkt oporu. Jeden impuls
całkowicie otwiera lub zamykaszybę.
Wyłącznik antyzaciskowy : gdy
szyba po stronie kierowcy podc-
zas podnoszenia się napotyka na
przeszkodę, zatrzymuje się i
ponownie opuszcza.
1 -
Elektryczny podnośnik szyby
po stronie kierowcy
2 - Elektryczny podnośnik szyby
po stronie pasażera.
3 - Elektryczny podnośnik tylnej
lewej szyby.
4 - Elektryczny podnośnik tylnej
prawej szyby.
5 - Zablokowanie tylnych
podnośników szyb.
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB
141145

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o podstawowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom. Poduszki powietrzne oraz elementy pirotechnicznepasów bezpiecze ństwa należy wymieniać co 10 lat.
P łyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr przeciwpy łkowy musi być kontrolowany przy każdej wizycie w sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Wymiana paska rozrz ądu: skonsultowa ćz ASO PEUGEOT.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach :
¥Jazda "od drzwi do drzwi"
¥ Jazda miejska (typ taxi)
¥ Krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w warunkach : ¥Kraj gorący z temperaturami często przekraczającymi 30°C
¥ Kraje zimne z temperaturami poniżej -15°C
¥ Kraje o dużym zapyleniu powietrza
¥ Kraje oferujące oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" obejmującą wykonywanie specjal-
nych czynności sprawdzających i skróconych okresów międzyprzeglądowych : ¥Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
PRZEBIEG30 000 60 000 90 000
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługi, określony przez Producenta w zależności od jego wyposażenia technicz- nego.
Cykl składa się z jednego z 2 poziomów A i C, wizyt międzyprzeglądowych i kilku dodatkowych czynności sprawdzających,
charakterystycznych dla Waszego pojazdu odpowiadających zasadniczym etapom użytkowania Państwa 406.
Przegląd typu B przewidziany jest dla samochodów starszych.
Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego, a następnie
podczas każdego przeglądu.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
20
Uzupełnianie oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej, możliwe jest
stosowanie oleju Economie d'Energie.
Uwaga : nie używać oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego dla silników 2,2 litra 16V. Wizyta
uzupełniają-
ca , miedzy przeglą-
dami , zintegrowana
ze zryczałtowanymi
przeglądami .
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy (oprócz V6 24V) : przegląd co 30 000 km lub co 2 lata.
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po 6 miesiącach*.Konieczny do
zachowania gwarancji.
* Spełniony jeden z warunków.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
21
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
PRZEBIEG30 000 60 000 90 000
Kontrola poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej, możliwe jest
stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego. Wizyta
uzupełniają-
ca , miedzy przeglą-
dami , zintegrowana
ze zryczałtowanymi
przeglądami .
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Silnik benzynowy V6 24V : przeglądy co 30 000 km lub co 2 lata
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub po 6 miesiącach*.Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
+ wymiana filtra powietrza
+ wymiana filtra paliwa
* Spełniony jeden z warunków.

OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
22
Uzupełnianie poziomu oleju automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju stosowany jest wyłącznie olej na bazie syntetycznej ; możliwe
jest stosowanie oleju Economie d'Energie lub oleju syntetycznego.
Uwaga : w silnikach 2,2 litra HDi należy stosować wyłącznie olej 5W 40
.
Wizyta uzupełniają-
ca , miedzy przeglą-
dami , zintegrowana
ze zryczałtowanymi
przeglądami .
PRZEBIEG20 000 40 000 60 000 80 000
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 DIESEL TURBO HDI
Przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po 6 miesiącach*.Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra cząsteczek
(Z wyjątkiem 2,0 l HDi 90 kM)
+ wymiana filtra cząsteczek
(Z wyjątkiem 2,0 l HDi 90 kM)
*Spełniony jeden z warunków.

NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE(1)
BENZYNA BENZYNA
24
(1) Minimalny poziom jakości oleju : Dla silnika benzynowego : ACEA A3 i API SH/SJ; Dla silnika diesel : ACEA B3 i API CF/CD. - ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API = Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3–B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu „ Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami. *Olej Economie dEnergie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych (od modelu roku 2000).
Należy używać wyłącznie oleju 5W 40 dla silników 2,2 litra HDi. -

DIESEL DIESEL

25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 406
Zalecane materiały smarne
Oleje zamieszczone w tabeli odpo-
wiadają większości warunków użytko-
wania pojazdu.
Prezentowany schemat określa zakresy optymalnego stopnia lepkości
w zależności od temperatury otocze-
nia w jakiej użytkowany jest pojazd. Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ
(dla silników benzynowych), lub
CD/CF (dla silników Diesel)mogą
być zastosowane przyjmując jed-
nocześnie wariant przeglądów w
"warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi-
pomiędzy przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles Peugeot.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W 80 PR 9736.41 75W 80
Skrzynia biegów KONIECZNIE
automatyczna ATF 4HP20 - AL4
4 HP20 - AL4 PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94
Układ kierowniczy FLUIDE DA PR 9730. A1*
ze wspomaganiem
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000
KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35°C
* Wyłącznie dla krajów chłodnych Inne produkty homologowane

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Palący się stale lub migający sygnalizator alarmowy przy pracującym sil-
niku oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja podana
na wyświetlaczu. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie
najszybciej skontaktować się z punktem serwisowym PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, koniecz-
ne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu : należy zatrzymać pojazd
zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z lampką kontrolną "ciśnienie oleju silnikowego", "mini-
malny poziom płynu hamulcowego", "wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego" oraz "błąd systemu elektronicznego rozdziału siłyhamowania".
Zaświeca się za każdym włączeniem zapłonu Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku mrugania wskaźnika
przy pracującym silniku.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kontrolną "centralnego alarmu" (STOP).Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku migania
wskaźnika przy pracującym silniku.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
Ð niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
– brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Kontrolka minimalnego
poziomu płynuchłodzącego
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia silnika
w celu uzupełnienia poziomu płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W celu otworzenia go i uzupełnienia
płynu, aby uniknąć poparzenia,
należy obrócić korek do pierwszego
wcięcia w celu doprowadzenia do
spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka korka wlewu paliwa
Kontrolka zapala się gdy
korek jest źle zakręcony lub
gdy go w ogóle nie ma.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
130

Kontrolka hamulca ręcznego i minimalnego poziomu płynu
hamulcowego oraz elektronicznego rozdziału siły hamowania
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapala się w przypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
Ð hamul ec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony,
jest sprzężony z lampką kontrolną "STOP":
– nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w przypadku, gdy lampka pali się pomimo zwolnienia hamulca),
– zapalenie jednoczesne z kontrolką ABS wskazuje na nieprawidłowość działania systemu elektronicznego rozkładu hamowania.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka układu antypoślizgowego (ABS)
Zapala się na trzy sekundy, w momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy prędkości przekraczającej 12 km/h
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania ze wspomaganiem.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka zatkania
filtra cząsteczek
(silnik Diesel)
Włączeniu się tej kontrolki towarzys-
zy sygnał dźwiękowy.
Miganie tej kontrolki przy pracującym
silniku spowodowane jest zabrudze-
niem filtra cząsteczek lub zbyt długą
pracą silnika na wolnych obrotach
(biały dym z rury wydechowej). Poja-
wia się niebezpieczeństwo zatkania
filtra jeżeli warunki jazdy nie zostanązmienione.
W takim wypadku należy jak najs-
zybciej przejechać się samochodem
przez co najmniej 3 minuty z
prędkością powyżej 60 km/h.
Jeśli kontrolka znowu się zapali,
należy niezwłocznie udać się do
ASO PEUGEOT. Kontrolka zużycia przednich klocków hamulcowych Dla zachowania bezpie
czeństwa należy wymienić klocki z chwilą zapa-
lenia się tej lampki.
WASZ PEUGEOT 406 W SZCZEGÓŁACH
131
Kontrolka pracy
systemu dynamicznej
kontroli stabilności (ESP)
Kontrolka miga w momencie
uruchomienia systemu.
Świeci się stale w przypadku zablo-
kowania lub usterki.