Peugeot 406 2002 Manual del propietario (in Spanish)

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9 - Difusores de desempañado parabrisas.
10 - Airbag pasajero.
11 - Guantera.
12 - Aireador lateral orientablede calefacción/ventilación yreglaje del caudal de aire.
13 - Difusores de desempañadoluna de puerta.
14 - Emplazamiento altavoz (tweeter).
15 - Pantalla multifunciones.
16 - Mandos de calefacción/aireacondicionado.
17 - Autorradio.
18 - Palanca de velocidades.
19 - Cenicero delantero.
20 - Difusores de calefacciónhacia los pies de los pasa-jeros traseros. 21 -
Encendedor de cigarrillos.
22 - Mandos de asientos térmi- cos. Portamonedas.Mando de neutralización del airbag pasajero.
23 - Freno de mano.
24 - Portavasos.
25 - Cenicero trasero.
26 - Antirrobo y contactor.
27 - Mando de reglajes delvolante
28 - Caja de fusibles.
29 - Mando de control dinámico de estabilidad (ASR/ESP).
30 - Reglaje en altura de losfaros.
31 - Mando del regulador de
velocidad.
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1 - Mandos de los retrovisores
eléctricos. Mandos de los elevalunas.Mando de bloqueo de los elevalunas traseros.
2 - Mandos de iluminación, intermitentes. Activación/neutralización de la iluminación automáticade las luces.
3 - Airbag conductor. Bocina.
4 - Indicadores de a bordo.
5 - Mando en el volante del aparato autorradio.
6 - Mando del limpiaparabri- sas/lavaparabrisas. Mando del ordenador de a bordo.
7 - Mando de señal de emer-gencia.
8 - Aireadores centrales orien-tables de calefacción/venti-lación y reglaje del caudalde aire.

LAS LLAVES Las llaves permiten accionar de manera independiente la cerra-dura de las puertas delanteras, laguantera, el mando de neutrali-zación del airbag pasajero yponer el contacto. Bloqueo centralizado Las llaves permiten, a partir de la
puerta lado conductor, el bloqueoy desbloqueo de las puertas y delmaletero. Si una de las puertasdelanteras o traseras está abier-ta, el bloqueo centralizado no serealiza. El telemando asegura las mis- mas funciones a distancia.El telemando BloqueoUn impulso em el botón
Apermi-
te el bloqueo del vehículo.Sale señalado por la iluminación de los intermitentes durante dossegundos aproximadamente. Desbloqueo Un impulso en el botón Bpermi-
te desbloquear el vehículo.Sale señalado por el parpadeo rápido de los intermitentes. EL ARRANQUE
Posición STOP : El contacto está quitado.
1ª muesca, posición Accesorios : el contacto está quitado pero los
accesorios pueden funcionar. 2ª muesca, posición Marcha : el contacto está puesto.
Posición Arranque : el motor de arranque está accio- nado.
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Llave simple Llave con
telemando

Faros delanteros antiniebla
y luz trasera antiniebla
(anillo B) La selección se realiza girando el anillo por impulsos hacia adelan-te para encender y hacia atrás
para apagar. El estado se visuali-za por medio del testigo del com-binado.
Faros delanteros anti-niebla (primer giro delanillo hacia delante).
Faros delanteros antiniebla y luz trasera antiniebla
(2º giro del anillo hacia delante).
LOS MANDOS EN EL VOLANTE ILUMINACIÓNLuces delanteras y traseras (anillo A)
Luces apagadas. Luces de posición.
Luces de cruce/ luces de carretera. Iluminación auto- mática de lasluces. LIMPIAPARABRISAS Delantero
2 Barrido rápido (fuertes precipi- taciones).
1 Barrido normal (lluvia modera-da).
AUTO Barrido automático.
0 Parada.
∀ Barrido golpe a golpe.
Lavaparabrisas : tirar del mandohacia si.
Trasero
Parado Barrido Lavalunas intermitente
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Barrido con cadencia automática
En la posición AUTO,
el limpialunas funciona auto-máticamente y adapta su
velocidad a la intensidadde las precipitaciones.
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Asientos delanteros con reglaje eléctrico A-Reglaje longitudinal.
B - Reglaje de la inclinación del cojín de asiento.
C - Reglaje en altura.
D - Reglaje de la inclinación delrespaldo.
M - Memorización de los reglajes.
Ponga el contacto y regule elasiento y los retrovisores.
Pulse simultáneamente lasteclas "M"y "1" primera
posición o "M"y "2" segunda
posición.
1 - Recuperación de laprimera posiciónmemorizada.
2 - Recuperación de lasegunda posiciónmemorizada.
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LOS ASIENTOS Asientos delanteros con reglaje manual 1 -Reglaje longitudinal.
2 - Reglaje de la inclinación del cojín de asiento.
3 - Reglaje en altura.
4 - Reglaje de la inclinación del respaldo.
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LOS AIRBAGS LATERALES Los airbags laterales están inte- grados en los respaldos de losasientos delanteros, en el ladode las puertas. Se disparan unilateralmente, del lado donde se produce la coli-sión.Control de funcionamiento
Está asegurado por el testigointegrado en el señalizador de abordo. Se enciende durante seis segun- dos al poner el contacto. Si el testigo :
- no se enciende al poner el con- tacto o,
- no se apaga después de seis segundos.
Consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Precauciones relativas al airbag pasajero
Vehículo equipado con un mando de neutralización :
- neutralice elairbag sidesea instalarun asientopara niño deespaldas alsentido de cir-culación,
- active el air- bag duranteel transportede un adulto.
Vehículo no equipado con mandode neutralización : - no instale asientopara niños de espal-das al sentido de cir-culación en el asien-to delantero pasaje-ro.
En cualquier caso, no ponga lospies o un objeto cualquiera en elpanel de instrumentos.
LOS AIRBAGS FRONTALES Neutralización del airbag pasajero 
Introduzca la llave de contacto en el mando 1y gírela :
- posición "ON", airbag pasa-
jero activado,
- posición "OFF", airbag pasa-
jero neutralizado.
Control defuncionamiento
Se enciende al poner el contactodurante seis segundos. Contacto puesto (2ª muesca de la llave), la iluminación de este testi-go, acompañada de una señalsonora y del mensaje "Airbag
pasajero neutralizado" en la
pantalla multifunción, indica queel airbag pasajero está neutraliza-do (posición "OFF"del mando).
El testigo se queda encendidodurante todo el periodo de neu-tralización.
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EL PLAFÓN DE TECHOApagado. Se enciende a la apertura de una delas puertas. Encendido permanen- temente, llave en posi-ción accesorios o con-tacto puesto.
Modo manual :
pulse el interrup-
tor o tire de el sin sobrepasar elpunto de resistencia. La luna sedetiene tan pronto suelte el inte-
rruptor. Modo automático : pulse el
interruptor o tire de el sobrepa- sando el punto de resistencia. Unsolo impulso abre o cierra com-pletamente la luna. Antipinzamiento : cuando la luna lado conductor sube y encuentraun obstáculo, se detiene y des-ciende.
1 - Elevalunas eléctrico
conductor
2 - Elevalunas eléctrico pasajero.
3 - Elevalunas eléctrico trasero izquierdo.
4 - Elevalunas eléctrico trasero derecho.
5 - Neutralización de los mandos de los elevalunassituados en las plazas traseras.LOS ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
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CINTURONES DE SEGURIDAD Reglaje en altura de los cintu- rones de seguridad delanteros Pellizque el mando 1y deslícelo.
Para bloquear los cinturones de seguridad
Tire de la correa, después inserte el extremo en el cajetín de blo-queo.
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EL REGLAJE EN ALTURA
Y PROFUNDIDAD DELVOLANTE  Tire del mando Apara des-
bloquear el volante. Ajuste la altura y la profundi- dad del volante, depués blo-quéelo empujando a fondo elmando A.LOS RETROVISORES ELÉCTRICOS Gire el mando 6a la derecha o a
la izquierda para seleccionar el retrovisor correspondiente. Desplace el mando en las cuatro direcciones para efectuar elreglaje. Retrovisores abatibles eléctricamente Contacto puesto, gire el mando 6 en posición A.
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LA TAPA DE CARBURANTE Para abrir :tire sobrepasando el
punto duro de la palanca situada en el piso, a la izquierda del con-
ductor. Para cerrar : desde el exterior,
empuje la tapa y verifique que está correctamente bloqueada. Llenado de carburante Debe realizarse con el motor paradoHay previsto un emplazamiento para dejar el tapón mientras se reposta.En el interior de la tapa va pegada una etiqueta que indica los carburan- tes autorizados o prohibidos La capacidad del depósito es de aproximadamente 70 litros.
Testigo de reserva de carburanteDesde el instante en que se enciende el testigo, le quedan, al menos, 50 km.de autonomía. LA APERTURA DEL CAPÓ
MOTOR Desde el interior :
Tire del
mando. Desde el exterior : Levante el mando y abrael capó.
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LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA AUTOACTIVA
Arranque del vehículo Con el motor en marcha, para arrancar el vehículo a partir de la funciónP:
 pise imperativamente el pedal de freno para sacar la posición P (shift lock),
 seleccione la función deseada (R, D, 3, 2, ó 1) después suelte progresivamente la presión ejercida en el pedal de freno;
el vehículo se pone inmediatamente en marcha .
Igualmente puede arrancar a partir de la función N :
 quite el freno de mano, pise el pedal de freno,
 seleccione la funcin deseada (R, D, 3, 2, ó 1) después suelte progresivamente la presión ejercida en el pedal de freno;
el vehículo se pone inmediatamente en marcha .
La caja automática de cuatro velocidades ofrece el confort del automatismo integral, enriquecida con un programa depor-
tivo (interruptor A) y un programa nieve (interruptor B)
Parrilla de selección de las funciones Desplace la palanca por la parrilla para seleccionar una de las funciones.Una vez seleccionada, el testigo de la función se enciende en el indicador del combinado.
P ark (parking) : para inmovilizar el vehículo y para poner en marcha el motor, freno de mano echado o quitado.
R everse (marcha atrás) : para efectuar una marcha atrás(seleccione esta función, vehículo parado, motor al ralentí).
N eutral (punto muerto) : para poner en marcha el motor y para estacionar, freno de mano echado.
D rive (conducción) : para circular en modo auto-adaptativo (paso automático de las cuatro velocidades).
3 : para circular en ciudado en carreteras sinuosas (paso automático de las tres primeras velocidades únicamente).
2 : para circular por montaña, remolcar un remolque (paso automático de los dos primeras velocidades únicamente).
1 : para franquear una pendiente de fuerte porcentaje (selección de la primera velocidad únicamente).
Particularidad de la caja de cam- bios (motores 1,8 litros, 2 litrosgasolina y Diesel turbo 2 litrosHDi) La selección de la primera velocidad se efectúa, palanca en posición 2,
pulsando el interruptor C.
Para salir de la primeravelocidad, pulse nueva-mente el interrutor Co
maniobre la palanca.
Motores V6 Motores 1,8 litros, 2 litros gasolina y
Diesel Turbo 2 litros HDI.148