lock Peugeot 406 2002 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

12406’NIZA B¬R GÖZ ATALIM
OTOMATÍK OTOAKTÍF VÍTES KUTUSU
Arac€n hareket ettirilmesi
Motor çal€™€rken P konumundan arac€ hareket ettirmek için:
 P konumunu terk etmek için mutlaka frene bas€n€z (shift lock)
 diledi©iniz i™levi belirleyiniz ( R, D, 3, 2 ya da 1) ve fren pedal€n€ yava™ça b€rak€n€z ; araç hemen hareket eder.
N konumundan da arac€ hareket ettirebilirsiniz :
 aya©€n€z frende, el frenini b€rak€n,
 diledi©iniz i™levi belirleyiniz ( R, D, 3, 2 ya da 1) ve fren pedal€n€ yava™ça b€rak€n€z ; araç hemen hareket eder.
4 vitesli otomatik vites kutusu, sporprogram€yla ( Adü©mesi) ve karprogram€yla ( Bdü©mesi) zenginle™tirilmi™ tam bir
otomatiklik konforu sunar.
¬™levlerin seçimi  istedi©iniz i™levi seçmek için vites kolunu o konuma getirin.
Seçilir seçilmez, i™levin uyar€ lambas€ göstergede yanar.
P ark (park etme) : arac€ hareketsiz hale getirmek ve motoru çal€™t€rmakiçin, el freni çekik ya da b€rak€lm€™
R everse (geri gitme) : gerigidebilmek için (bu i™levi motor rölantide araba duruyorken seçin)
N eutral (vites bo™ta) : parketmek ve motoru çal€™t€rmakiçin, el freni çekik.
D rive (sürme) : otoadaptatif modda sürmek için (4 vitesin otomatik geçmesi)
3 : ™ehirde ya da virajl€ yollarda (yaln€z ilk üç vitesin otomatik geçmesi)
2 : da©l€k yolda ya da römorkçekerken (yaln€z ilk iki vitesin otomatik geçmesi)
1 : dik bir rampay€ a™mak için (yaln€z birinci vitesin kullan€lmas€)
Vites kutusunun özelli©i
(1,8 motor ve 2 litrelik benzinli
motorlar ve 2 litre HDI turbo
dizel motor)
Birinci vitesin seçimi, vites kolu 2konumunda iken Cdü©mesinin
üzerine basmak sureti ile seçilir. 1 konumundan ç€kmak için yeni
den Cdü©mesinin üzeri
ne bas€n€z veya vites
kolunu kullan€n€z.
V6 motor 1,8 litre ve 2 litre benzinli motor
ve 2 litre HDI turbo dizel motor148

Otomatik i™leme
Dört vitesinotomatik olarak geçmesi:
D i™levini seçiniz.
Vites de©i™tirme a™a©€daki de©i™ik
de©erlere ba©l€ olarak otomatik olarak
yap€l€r :
– Sürücü stili,
– yol durumu,
– arac€n yükü.
Vites kutusu, sizin müdahalenize gerek kalmadan otoadaptif modda çal€™€r.
Arac€n harekete geçirili™i
Motor çal€™€yorken
P konumundan
arac€ harekete geçirmek için: P konumunu terk etmek için
mutlaka frene bas€n€z (shift lock)
 dilediiniz ilevi belirleyiniz ( R, D, 3, 2
ya da 1) ve fren pedal€n€ yava™ça
b€rak€n€z ; araba hemen hareket
eder .
N konumundayken de arac€ harekete
geçirebilirsiniz:  ayanz frende, el frenini brakn,
 diledi©iniz i™levi belirleyiniz ( R, D, 3,
2 ya da 1) ve yava™ça fren pedal€n€
yava™ça b€rak€n€z ; araba hemen
hareket eder.
406’NIZIN SÜRÜLÜ®Ü
149
Motor rölantide çal€™€rken,
fren s€k€l€ de©ilken, e©er R,
D, 3, 2 ya da 1 i™levlerin
den biri seçiliyse, gaza bas
masan€z bile araba hareket eder. Bu
nedenden dolay€,
motor çal€™€rken,
araban€n içinde yaln€z çocuk b€rakmay€n€z.
E©er motor çal€™€rken yap€lmas€
gereken bak€m i™leri varsa, el frenini
çekiniz ve
Pkonumunu seçiniz.
Araç hareket halinde iken asla
Nkonumunu seçmeyiniz.
E©er araç tam durmam€™ ise
PveyaRkonumlar€n€ seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde fren yapmak
için bir i™levden di©erine geçmeyiniz.
Akünün ar€zalanmas€ durumunda,
vites kolu
Pkonumundaysa, bir
ba™ka konuma geçmek imkans€zd€r.
Uyar€lar
Vites koluna dokunmadan azami bir
h€za k€sa sürede ula™mak için gaz
pedal€na sonuna kadar bas€n€z (kick
down). Vites kutusu otomatik olarak
vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi
motor devri azami seviyeye gelene
kadar koruyacakt€r.
Frene bas€ld€©€nda vites kutusu daha
etkili bir motor freni sunmak için oto
matik olarak vitesi küçültür.
Gaz pedal€ndan aniden aya©€n€z€ çek
meniz durumunda emniyeti artt€rmak
için vites bir üst vitese geçmeyecektir.