Dizel Peugeot 406 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

12BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 406
AUTOMATSKI SAMOPRILAGODILJIVI MENJAČ
Pokretanje vozila
Pokretanje vozila iz položaja P, kada motor radi :
 obavezno pritisnite papučicu kočnice kad želite da pomerite ručice iz položaja P (shift lock),
 izbor željene funkcije ( R, D , 3, 2 ili 1) zatim postepeno smanjujte pritisak na papučicu kočnice; vozilo će se pokrenuti.
Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N:
 spustite ručnu kočnicu, a nogu spustite na kočnicu,
 izaberite željenu funkciju ( R, D , 3, 2 ili 1) zatim postepeno smanjite pritisak na papučicu kočnice; vozilo će se pokrenuti.
Automatski menjač sa četiri brzine pruža udobnost potpunog automatizma, obogaćen je programom za sport(prekidač A)
i programom za sneg(prekidač B).
Položaj ručice menjača  Ručicu menjača stavite u položaj jedne ili druge funkcije.
Izabrana funkcija je prikazana na pokazivaču prednje konzole.
P ark (parkirano vozilo): ovaj položaj izaberite kada je vozilo zaustavljenoili kada želite da pokrenetemotor, sa zategnu-
tom ili spuštenom ručnom kočnicom.
R everse (voznja unazad): za vožnju unazad(ovaj položaj izaberite kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi na malom broju obrta).
N eutral (nulti, ler položaj): ovaj položaj izaberite kada želite da pokrenete motori da parkirate vozilo , uz podignutu ručnu kočnicu.
Drive (vožnja): položaj za samoprilagodljiv program (u ovom položaju se automatski smenjuju četiri stepena prenosa).
3: izaberite ovaj položaj za vožnju u graduili na krivudavom putu (automatsko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa).
2: ovaj položaj je pogodan za brdske puteve i vuču prikolice
(automatsko prebacivanje u samo dva stepena prenosa).
1 : na ovu mogućnost se odlučite samo na vrlo strmim usponima(mogućnost samo prvog stepena prenosa).
Specifičnost menjača (motori 1,8
litara, benzinski 2 litra i turbo
dizel 2 litra HDI)
Mogućnost samo prvog stepena
prenosa birate kada je ručica men-jača u položaju 2, a vi pritisnete pre-
kidač C.
Iz položaja 1 izlazite novim pritiskom
na prekidač C ili prome-
nom položaja ručice men-jača.
Motor V6Motor i1,8 litara, benzinski
2 litra i turbo dizel 2 litra HDI148

POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI BENZIN-DIZEL1 - Pokazivač čepa rezervoara goriva.
2 - Pokazivač otvorenih vrata.
3 - Pokazivač kratkih svetala.
4 - Pokazivač dugih svetala.
5 - Obrtometar.
6 - Pokazivač levog žmigavca.
7 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
8 - Pokazivač održavanja, nivoa
ulja i kilometar sat. 9 -
Pokazivač desnog žmigavca.
10 - Pokazivač brzine.
11 - Pokazivač taloga u filteru za
čestice (Dizel).
12 - Pokazivač prednjih maglenki.
13 - Pokazivač zadnjih maglenki.
14 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti ASR/ ESP(samo za
benzinske motore).
15 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti.
16 - Pokazivač temperature
rashladne tečnosti.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
127
17 -Taster za vraćanje na nulu
dnevno pređenih kilomet ara.
18 - Pokazivač ručne kočnice i
nivoa kočne tečnosti.
19 - Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa.
20 - Pokazivač prednjih vazdušnihjastuka.
21 - Pokazivač sistema sprečavanja
blokade točkova ABS.
22 - Pokazivač samodijagnostikemotora.
23 - Pokazivač napona akumulatora.
24 - Pokazivač pregrevanja dizel motora.
25 - Pokazivač isključenog
suvozačevog vazdušnog jastuka.
26 - Pokazivač prisustva vode u
filteru za ulje.
27 - Pokazivač istrošenosti prednjih
kočnih pločica.
28 - Pokazivač pritiska motornog ulja.
29 - Pokazivač elektronske zaštite
od pokretanja.
30 - Reostat osvetljenja.
31 - Pokazivač nivoa goriva.
32 - Pokazivač minimalnog nivoagoriva.

1 -Pokazivač čepa rezervoara goriva.
2 - Pokazivač otvorenih vrata.
3 - Pokazivač kratkih svetala.
4 - Pokazivač dugih svetala.
5 - Obrtometar.
6 - Pokazivač levog žmigavca.
7 - Glavni pokazivač opasnosti
STO P.
8 - Pokazivač minimalnog nivoagoriva.
9 - Pokazivač nivoa goriva. 10 -
Pokazivač održavanja, nivoa
ulja i kilometar sat.
11 - Pokazivač desnog žmigavca.
12 - Pokazivač brzine.
13 - Pokazivač taloga u filteru za
čestice (Dizel).
14 - Pokazivač prednjih maglenki.
15 - Pokazivač zadnjih maglenki.
16 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti ASR/ESP(samo za
benzinske motore).
17 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti. 18 -
Pokazivač temperature
rashladne tečnosti.
19 - Taster za vraćanje na nulu
dnevno pređ enih kilometara.
20 - Pokazivač ručne kočnice i
nivoa kočne tečnosti.
21 - Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa.
22 - Pokazivač vazdušnih jastuka.
23 - Pokazivač sistema sprečavanja
blokade točkova ABS.
24 - Pokazivač samodijagnostike
motora.
25 - Pokazivač napona akumulatora.
26 - Pokazivač predgrevanja dizel
motora.
27 - Pokazivač isključenog
suvozačevog vazdušnog jastuka.
28 - Pokazivač prisustva vode u
filteru za ulje.
29 - Pokazivač istrošenosti prednjih
kočnih pločica.
30 - Pokazivač pritiska motornog
ulja.
31 - Pokazivač elektronske zaštite
od pokretanja .
32 - Reostat osvetljenja
33 - Pokazivač temperature
motornog ulja.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
128
INSTRUMENT-TABLA ZA BENZIN-DIZEL

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
129
1 -Pokazivač čepa rezervoara za gorivo.
2 - Pokazivač otvorenih vrata.
3 - Pokazivač kratkih svetala.
4 - Pokazivač dugih svetala.
5 - Obrtometar.
6 - Pokaziva č levog žmigavca.
7 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
8 - Pokazivač minimalnog nivoagoriva.
9 - Pokazivač nivoa goriva. 10 -
Pokazivač održavanja, pokazi-
vač nivoa ulja i kilometar sat.
11 - Pokazivač desnog žmigavca.
12 - Brzinometar.
13 - Pokazivač taloga u filteru za
čestice (Dizel).
14 - Pokazivač prednjih maglenki.
15 - Pokazivač zadnjih maglenki.
16 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti ASR/ESP(samo kod
benzinskog motora).
17 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti motora.
18 - Pokazivač temperature
rashladne tečnosti motora. 19 -
Dugme za vraćanje na nulu
brojača dnevno pređenih kilometara.
20 - Pokazivač ručne kočnice i
nivoa kočne tečnosti.
21 - Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa.
22 - Pokazivač prednjih vazdušnihjastuka.
23 - Pokazivač uređaja za
sprečavanje blokade točkovaABS.
24 - Pokazivač samodijagnostikemotora.
25 - Pokazivač napona akumulatora.
26 - Pokazivač predgrevanja dizelmotora.
27 - Pokazivač isključenog
suvozačevog vazdušnog jastuka.
28 - Pokazivač prisustva vode u
filteru za gorivo.
29 -Pokazivač istrošenosti prednjih
kočnih pločica.
30 - Pokazivač pritiska motornogulja.
31- Programi rada menjača.
32 - Pokazivač položaja ručice menjača.
33 - Pokazivač elektronske zaštite
od pokretanja.
34 - Reostat osvetljenja.
35 - Pokazivač temperature uljamotora.
KONTROLNA TABLA ZA AUTOMATSKI MENJAČ

Pokazivač isključenja
vazdušnog jastukasuvozača
Paljenje ovog pokazivača je
praćeno zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom ekranu.
Ako je isključen suvozačev vazdušni
jastuk, pokazivač se pali pri uspos-
tavljanju kontakta i ostaje upaljen.
U svakom slučaju, ako se
pokazivač pali i gasi, posavetujte
se u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.
Pokazivač vazdušnihjastuka
Pokivač se pali na šest sekundi pri uspostavljanju
kontakta.
Kada se upali ovaj pokazivač dok
motor radi, praćen zvučnim signalom
i porukom na višenamenskom ekra-
nu, ukazuje na nepravilnost u raduprednjih, bočnih ili vazdušnih jastukazavesa.
Posavetujte se u ovlašćenom servi-
su mreže PEUGEOT.
Pokazivač postojanja vode u filt eru za dizel gorivo (u zavis-
nosti od zemlje)
Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Postoji opasnost od o štećenjasistema za ubrizgavanje.
Pokazivač p red-grevanja dizel motora
Ako je temperatura zadovoljavajuća, pokazivač se neće upaliti i možete da pokrenete motor bez čekanja.
Ako je pokazivač upaljen, pričekajte da se ugasi i tek onda pokrenite motor.
Pokazivač samodijagnostike motora Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta. Kada je stalno upaljen dok motor radi, uka zuje na nepravilnost u siste-
mu prečišćavanja.
Kada se pali i gasi dok motor radi, ukazuje na nepravilnost u sistemu ubrizga- vanja ili paljenja. Postoji opasnost od oštećenja katalizatora (samo za benzinskemotore).
Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Pokazivač napona akumulatora Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta.Ako se upali kada motor radi, ukazuje :
– na poremećaj u kolu punjenja,
– na lošu pritegnutost stezaljki (klema) ili elektropokretača ,
Ð na ispucanost ili slabu zategnutost remena alternatora,
Ð na kvar alternatora. Posav etujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
132

VOŽNJA VAŠIM PEUGEOTOM 406
148
AUTOAKTIVNIAUTOMATSKI MENJAČ
Automatski menjač sa 4 brzine pruža udobnost i obogaćen je programom za
sport (prekidač A) i programom za sneg (prekidač B)
Položaj ručice menjača – Ru čicu menjača stavite u položaj jedne ili druge funkcije.
Izabrana funkcija prikazana je na pokazivaču na prednjoj konzoli.
P ark (parkirano vozilo) : ovaj položaj izaberite kada je vozilo zaustavljeno ili
kada želite da ga pokrenete, uz zategnutu ili spu štenu ručnu kočnicu.
R everse (vožnja unazad) : položaj za vožnju unazadizaberite kada je vozilo
zaustavljeno, a motor radi na malom broju obrta.N eutral (nulti, ler položaj) : ovaj položaj izaberite kada želite da pokrenete i par-
kirate vozilo, uz podignutu r učnu kočnicu.
D rive (vožnja) : položaj za samopodesiv program (u ovom položaju se auto-
matski smenjuju četiri stepena prenosa).3 :izaberite ovaj položaj za vožnju u graduili po krivudavom putu (automats-
ko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa).
2 :ovaj položaj je pogodan za brdske puteve i vuču prikolice (automatsko pre-
bacivanje u samo dva stepena prenosa).
1 :na ovu mogućnost se odlučite na vrlo strmim usponima (mogućnost samo
prvog stepena prenosa).
Specifičnost menjača brzina (benzinski motori 1,8 l, 2 litra i turbo dizel
2 litra HDI )
Mogućnost samo prvog stepena prenosa birate onda kada je ručica menjača u položaju 2, a vi pritisnete prekidač C.
Iz položaja 1izlazite novim pritiskom na prekidač C, ili promenite položaj ručice
menjača.
Motor V6 Ben zinski m otori 1,8 litara, 2 litra i
turbo di zel 2 litra HDI

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
31
Turbo dizel motor 2 litra HDI
(90 ks / 110 ks) 1
-Rezervoar tečnosti servo-volana
2
-Dopuna rashladne tečnosti 3
-Rezervoar tečnosti za pra
nje prozora i stakala
4
-Akumulator
5
-Filter za vazduh 6
-Dosipanje ko
čne i tečnosti
kvačila
7
-Dosipanje motornog ulja
8
-Merna šipka za ulje

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 406
32
Motor turbo dizel
2,2 litara HDI 16V
1 - Servo-volan.
2 - Dosipanje rashladne tečnosti motora. 3 -
Rezervoar tečnosti za pranje
prozora i farova.
4 - Akumulator.
5 - Filter za vazduh. 6 -
Dosipanje tečnosti za kočnice i menjač.
7 - Dosipanje ulja motora.
8 - Šipka za merenje nivoa ulja.

Turbo dizel Turbo dizel Turbo dizel
2 litra HDI 2 litra HDI 2,2 litra HDI 16V
1 997 1 997 2179
85 x 88 85 x 88 85 x 96 88 1 6
66 80/79 79 98
4 000 4 000 4000
205 250 314
1 900 1 750 2000 Dizel Dizel Dizel Da Da Da
Elektronski Elektronski Elektronski
Ne Ne Da Da Da
Ručni Automatski Ručni RučniManuelni(5 brzina) (5 brzine) (4 brzine) (5 brzina) (5 brzina)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85/- – 1,85 1,85
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
159
MODELI :
Tipovi varijante verzije 8BRHY 8BRHZ/S 8BRHS 8B4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS 8E4HX 8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS 8F4HX
MOTORI
Radna zapremina (cm
3)
Prečnik x hod
Broj ventilaNajveća snaga : standard CEE (KW)
Br. obrta pri najvećoj snazi (obr/min)
Najveći momenat : standard CEE (Nm)
Maksimalni broj obrta (obr/min)GorivoKatalizator
El. ubrizgavanje
Filter za čestice (FAP) MENJAČI
KAPACITET (u litrima)
Motori (uz zamenu filtera)
Menjač - Most
MOTORI DIZEL