AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: -kössük ki az akkumulátort,
- tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat,
- kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve,
- ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
.
Indítás segédakkumulátorral: - kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
- kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához,
- kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak
lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket.
- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.
- Ne töltsük az akkumulátort, csak a saruk lecsatolását követően.
- Az akkumulátor kikötése elôtt csukjuk be a napfénytetôt. Ha az
akkumulátor visszacsatolását követôen az nem měkôdik megfelelôen,
újra kell inicializálni azt, a maximális résrenyílásig elforgatva a gombot majd
megnyomva azt. - Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást és
várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elektronikus
rendszerek inicializálását. Ezen művelet elvégzése után a legkisebb zavar
esetén is forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,
tanácsos az akkumulátort lecsatolni.
Gazdaságos üzemmód
Álló motornál, a gyújtáskapcsoló
“bekapcsolt” vagy “segédberendezé-
sek” helyzetében az elektromos
kényelmi felszerelések (műszerfalon
található kijelzők, jelzőlámpák, meny-
nyezetlámpák, ablakemelők, ablak-
törlők...) tápellátása körülbelül 1 óra
elteltével önműködően megszűnik,
az akkumulátor lemerülésének
elkerülése érdekében.
Az elektromos berendezések gazdasá-
gos üzemmódba történő átváltását
követően ezek újbóli használata csak a
motor beindítása után lehetséges.
A 406 KARBANTARTÁSA
48
