tlak Peugeot 406 Break 2002 Návod k obsluze (in Czech)

UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM
1 -Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů. 9 -
Kontrolka pravého směrového světla.
10 - Rychloměr.
11 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
12 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
13 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
14 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze).
15 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
127
16 -Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
17 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
18 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
19 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
20 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
21 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
22 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
23 - Kontrolka dobíjení baterie.
24 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
25 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
27 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
28 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
29 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
30 - Reostat osvětlení.
31 - Palivoměr.
32 - Kontrolka minimální zásobypaliva.

1-Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostiky motoru.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
31 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
32 - Reostat osvětlení.
33 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
128
UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM

VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
129
1 -Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorového oleje.
31 - Funkční programy.
32 - Ukazatel polohy volicí páky.
33 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
34 - Reostat osvětlení.
35 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
UKAZATELE A KONTROLKY U VOZIDLA S AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, trvale svítící nebo blikající za chodu motoru, je zna-
mením závady příslušného zařízení. Při rozsvícení některých kontrolek se
může ozvat zvukový signál a na vícefunkčním displeji se objevíhlášení prořidiče.
Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je nutné
zastavit vozidlo a přitom dbát na maximální bezpečnost.Centrální výstražná kontrolka (STOP)
Rozsvítí se současně s kontrolkou "tlak motorového oleje",
"minimální hladina brzdové kapaliny" a "závada elektronického
systému rozdělení brzdného účinku" a ukazatelem teploty chladicí
kapaliny.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Je nutno okamžitě zastavit , jestliže bliká při běžícím motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit, jestliže se rozsvítí při běžícím motoru.
Upozorňuje na:
– nedostatečný tlak oleje,
– nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu. Doplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
Je nutno okamžitě zastavit.
Než dolejete kapalinu, počkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru pro dolití kapaliny, otočte
nejprve uzávěr do první polohy a
nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka uzávěru
palivové nádrže
Rozsvítí se, když je uzávěr
palivové nádrže špatně
zašroubovaný nebo zcela chybí
.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
130

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Výškové seřízení předních
bezpečnostních pásů
Sevřete ovladač 1a posuňte jej.
Zapnutí bezpečnostních pásů
Přitáhněte pás a zapněte sponu do zámku. Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači
a omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím bezpeč-
nostních pásů s pyrotechnickými
předpínači a omezovači tlaku na
předních sedadlech. Od určité síly
nárazu napne okamžitě pyrotech-
nický systém bezpečnostní pás tak,
aby se pevně přitiskl k tělu cestující-ho.
Pyrotechnické předpínače bezpeč-
nostních pásů jsou aktivní pouze při
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího při koli-zi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena třemi
tříbodovými samonavíjecími bezpeč-
nostními pásy.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
123
Aby byly pásy účinné,
musí být napnuty co nej-
blíže k tělu.
Ke spuštění pyrotech-
nických předpínačů pasů může
dojít nezávisle na nafukovacích
vacích, a to v závislosti na druhu a
síle nárazu.
V každém případě se rozsvítí kon-
trolka nafukovacího vaku (Airbag).
Po nárazu nechte zařízení zkon-
trolovat v servisu PEUGEOT.
Systém je navržen tak, aby byl
plně funkční po dobu deseti let.
Poté ho nechte vyměnit.
Faites-le remplacer ensuite.

REGULÁTOR RYCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje
udržovat stálou rychlost vozidla
naprogramovanou řidičem nezávisle
na profilu vozovky a bez působení
na plynový nebo brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než přibližně40 km/h.
Zapnutí regulátoru  Otočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy
OFF pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti
regulátoru a bude automatickyudržována. Poznámka: je možné dočasně zry-
chlit bez neutralizování regulátoru rychlosti. Neutralizace naprogramovanérychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost: 
stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:  stiskněte tlačítko 3;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramovanérychlosti:  stiskněte tlačítko 2;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete pož adovanou rychlost.
Zrušení naprogramované rychlosti  Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
151
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS
Za podmínky, že jsou použity pneu-
matiky homologované a v dobrém
stavu, systém ABS zlepšuje stabilitu
a ovladatelnost vozidla zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě
nouzového brzdění rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a
tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.

NAFUKOVACê VAKY "AIRBAGY "
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chr‡n’
cestuj’c’ ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla. Nafukovac’ vaky se neodp álí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Pozn‡mka: Plyn unikaj’c’ z nafouk-
nut ých vaků může být lehce
dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se
současně, mimo případu, kdy je
nafukovací vak spolujezdce neutrali-zovaný.
Anomálie čelního
nafukovac’ho vaku
Jestliže se rozsv’t’ tato
kontrolka, doprov‡zen‡zvukov ým sign‡lem a
hl‡ šen’m ãZávada
Airbagu " na vícefunkční
obrazovce (displeji), obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
153
Bezpečnostní zásady platné pro
nafukovací vak “airbag” spolujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem neutrali-
zace nafukovacího vaku spolujezdce:
- neutralizujte nafu- kovací vak, jest-
liže namontujete
dětskou sedačku
(vždy zády ke
směru jízdy) na
přední sedadlospolujezdce,
- aktivujte nafuko-vací vak, když v
předním sedad-
le spolujezdce
cestuje dospěláosoba.
Vozidlo nevybavené ovladačem neu-
tralizace nafukovacího vaku spolu-jezdce:
- nemontujte dětskousedačku na přední
sedadlo spolujezdce.
Neodkládejte na palubní desku
žádné předměty ani o ní neopírejte
nohy.

KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a mezi
výměnami olej doplňujte. (Maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studenýmmotorem.Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
B = minimum.
Výměna oleje: podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
34
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem. Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakéko-
li přísady do motorového oleje.
Brzdy a spojka
Kontrola hladiny kapaliny
ovládání brzd a spojky:
- Hladina v nádržce musí být vždy nad ryskou DANGER.
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologované výrobcem, které odpovídají normám
DOT 4. Chladicí okruh
Používejte kapalinu schválenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete prová-
dět kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšrou-
bujte uzávěr nejprve do první polohy,
aby klesnul tlak v okruhu, teprve po
klesnutí tlaku vyšroubujte zcela uzá-
věr a dolijte kapalinu.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
37
-Zvedák má systém, který umožňuje
jeho rychlé rozložení a složení.
Vytáhněte zvedák z držáku nářadí a
stáhněte jej zatlačením na konce A.
Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř
připravených míst E(nejbližšímu
vyměňovanému kolu) na spodku
vozidla. Roztáhněte jej zatažením
za konce A.
- Roztáhněte zvedák vytočením pomocí kliky 1a nástavce kliky 3.
- Vyšroubujte vrchní šroub a nasaď- te středicí trn 2.
- Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo. Montáž
- Nasaďte kolo s pomocí středicího
trnu.
- Utáhněte rukou šrouby a vyjměte středicí trn.
- Předběžně utáhněte šrouby klíčem.
- Složte zvedák a odkliďte jej.
- Utáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte zpět okrasný kryt, mimo kola pro krátkodobé použití, počí-
naje průchodem ventilku a zaklap-
něte okrasný kryt tlakem dlaně.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným 1. stupněm nebo zpátečkou (polohou Pu auto-
matické převodovky),
- nikdy neprovádějte žádné zása- hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánky).
Po výměně kola
- nechte co nejdříve překontrolo- vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo.
Sedmimístné kombi
Náhradní kolo s pneumatikou
125/80R15 slouží jen na dočasné
použití, tlak huštění 420 kPa,
nejvyšší rychlost 80 km/h.

Č. pojistky Proud Funkce
11* 10 ALevé dálkové světlo.
12* 10 A Pravé dálkové světlo.
13* 15 AZvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 AČerpadlo ostřikovače skel vpředu a vzadu.
15* 30 A Zapalovací cívka - Stěrač - Lambda sonda - Tlak oleje - Vstřikovací systém.
16* 30 A Vzduchové čerpadlo a teplota oleje - Hladina oleje - Funkce brzdových světel - Alternátor -
Detektor vody ve filtru nafty - Ovládání relé vstřikování.
17* 30 A Elektrické ovládání sedadla spolujezdce.
18 40 A Ventilátor klimatizace - Startér - Malá rychlost stěračů.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
47